JPS63306224A - 内燃機関 - Google Patents

内燃機関

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Publication number
JPS63306224A
JPS63306224A JP14054987A JP14054987A JPS63306224A JP S63306224 A JPS63306224 A JP S63306224A JP 14054987 A JP14054987 A JP 14054987A JP 14054987 A JP14054987 A JP 14054987A JP S63306224 A JPS63306224 A JP S63306224A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
combustion chamber
swirl
nozzle
internal combustion
combustion engine
Prior art date
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Pending
Application number
JP14054987A
Other languages
English (en)
Inventor
Naoki Yanagisawa
直樹 柳沢
Toshiaki Adachi
利明 安立
Yukio Yoshida
幸夫 吉田
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Isuzu Motors Ltd
Original Assignee
Isuzu Motors Ltd
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Publication date
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Publication of JPS63306224A publication Critical patent/JPS63306224A/ja
Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B23/00Other engines characterised by special shape or construction of combustion chambers to improve operation
    • F02B23/08Other engines characterised by special shape or construction of combustion chambers to improve operation with positive ignition
    • F02B23/10Other engines characterised by special shape or construction of combustion chambers to improve operation with positive ignition with separate admission of air and fuel into cylinder
    • F02B2023/103Other engines characterised by special shape or construction of combustion chambers to improve operation with positive ignition with separate admission of air and fuel into cylinder the injector having a multi-hole nozzle for generating multiple sprays
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B75/00Other engines
    • F02B75/12Other methods of operation
    • F02B2075/125Direct injection in the combustion chamber for spark ignition engines, i.e. not in pre-combustion chamber

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 し産業上の利用分野] 本発明は内燃機関に係り、特にディーゼル燃焼方式に低
セタン価の燃料を適用する際に好適な内燃機関に関する
[従来の技術] 一般にディーゼル式内燃機関は、その燃料としてセタン
価の極めて小さなアルコール、ガソリン等を使用する場
合には、火花点火式内燃機関として構成される。そして
この火花点火式内燃機関は、スパークプラグ等の点火手
段の近傍に可燃適正空燃比の混合気が存在すれば、他の
部分の混合気状態の如何を問わず、火花放電により良好
な燃焼が達成され、従って可燃適正空燃比の混合気が点
火手段の近傍に存在するか否かが重要である。
〔発明が解決しようとする問題点] ところで、上述した内燃機関にあっては、噴射燃料量が
少なく混合気生成の難しい低負荷時には、混合気が非常
に稀薄となり、火花放電によっても火炎が伝播せずミス
ファイヤを生じ易い。ここに、低負荷時には吸気を絞っ
て吸入空気量を減少させることが考えられ、このように
すれば燃料着火性を向上できるが、絞りによる機関のボ
ンピングロスが増加し、燃費等が劣化する問題がある。
この問題は、結局低負荷時には点火手段の近傍に可燃適
正空燃比の混合気を確保できないという点に基づくもの
である。
そこで、第11図に示すように、燃料噴射ノズルaから
直接点火手段すに向けて燃料を噴射して、微粒化若しく
は蒸気化した燃料の混合気を点火手段すの近傍に濃厚に
形成させることが考えられる。
しかしながら、混合気Cは、燃焼室dの上部に設けられ
た点火手段すの近傍よりも、その下方の燃焼全底部eに
多く存在することとなり、適切な燃焼を充分に達成でき
ない場合がある。
ここに本出願人は関連する技術として第12図及び第1
3図に示すように、燃焼室fの内壁9に形成した段部り
により燃焼室f内に噴射燃料iを集合させる集合空間j
を形成するとともに、この集合空間j内に点火手段kを
設けて、狭い集合空間j内に′a原な混合気ρを分布さ
せてこの混合気ρに点火手段りで着火さUるようにした
E内!!機関」(特願昭61−52546号)を提案し
た。本提案によれば、噴射燃料量の少ない低負荷時から
高負荷時にnって点火手段にの近傍に混合気Ωを濃厚に
分布させて確実に着火燃焼させることができる。
しかしながら、本提案にあっては、ピストンヘッドm上
方から燃焼室f内に流れ込むスワールn特に段部りによ
って狭められた集合空間jに直接流れ込むスワールnが
、この集合空間jで絞り込まれてその流速が高められる
傾向にあり、その結果流速の高いスワールnによって点
火手段にの火゛花が瞬時に吹き消されて着火できない場
合があった。
本発明は上述したような問題点に鑑みて創案されたもの
であり、その目的はディーゼル式内燃は関を低セタン価
燃料用の火花点火式内燃機関として構成する場合に、低
負荷時にあっても適正な燃焼を確保できる内燃機関を提
供するにある。
[問題点を解決するための手段] 本発明は、燃焼室内に 段部を形成し、段部のスワール
流れ方向後方に点火手段を配設して構成される。
[作 用] 次に本発明の作用について述べる。
第6図及び第7図に示すように、燃焼室1内に形成され
た段部2により、燃焼室1内に流れ込む、 スワールS
は、段部2のスワールS流れ方向((方で、そのまま旋
回を続ける主流部分S1と、このスワールSの主流部分
SIに対し置き去りにされて段部2の背後に回り込む渦
等の流れ部分S2とに分解され、この流れ部分S2がよ
どみ王を生成する。このよどみTでは、スワール$2の
動圧が小さくなっており、空気の緩やかな攪拌作用を生
じている。また、スワールS等が随伴する燃料らこのよ
どみTに滞留することとなり、その混合気に点火手段で
着火するようになっている。
[実施例〕 以下に本発明の好適な第1の実施例を添付図面に従って
詳述する。
第1図及び第2図には、直接噴射式ディーゼル機関等に
採用される燃焼室1が示されている。この燃焼室1は、
ピストンヘッド3を方形状に陥没させて、その周側部を
形成する壁面1a、1bに区画されて平断面角形状の角
形燃焼室1で形成される。この燃焼室1内には、ヒスト
ンヘッド3上方から燃焼室1内に流れ込み、その後方へ
と流れてゆくスワールSによどみTを生じさせるための
段部2が形成される。この段部2は第1図及び第2図並
びに第6図及び第7図に示すように、その上方を流れて
後方に流出してゆくスワールSから、そのまま燃焼室1
内で旋回を続ける主流部分S1に対し、置き去りにされ
て段部2の背後に回り込む動圧の小さな渦等の弱い流れ
(図中、Szで示す)を生じさせ、この弱い流れS2に
基づくよどみTを生成するように機能する。具体的には
この段部2は、1組の壁面1bによって区画される燃焼
室1の角部1dに、その高さ方向に沿って燃焼室1の底
面1Cから段違いに隆起させて突出形成される。また本
実施例にあっては段部2は、角部1dから燃焼室1の中
央に向って拡張された四辺形状に形成され、スワールS
が通過する段部2上面の表面積Aが拡張されてピストン
ヘッド3の上方から燃焼室1の周方向に沿って流入して
くるスワールSの通過のチャンスを多く確保できるよう
になっている。これは、段部2自体は燃焼室1内に深さ
が段違いに浅くなった狭められた空間を形成し、スワー
ルSに絞り効果を与えてその流速を高めるが、その後段
部2を経過したスワールSが過度に減衰されるとスワー
ルの主流部分S1の勢いが弱められてしまい、燃焼室1
全体で見た場合の混合気生成に悪影響を及ぼすおそれが
ある。そこで段部2の表面積Aを広く形成することによ
り、段部2上を流通するスワールS量を多く確保して必
要なよどみTを生成させつつ充分なスワール流(主流部
分S1)を継続して燃焼室1内に旋回させるようになっ
ている。また段部2は燃焼室1の角部1dに形成されて
いるため、燃焼室1の遠心部を流れる高速のスワールS
が通過するようになっており、主流部分S1の維持並び
によどみ■の生成に対して更に効果的である。
尚、充分な主流部分S1が得られる場合には、段部2は
その表面積へを狭めるように比較的幅狭に形成しても良
い。
また第1図及び第2図並びに第6図及び第7図に示すよ
うに、段部2はこれよりスワールSの流れ方向後方の燃
焼室1の壁面1aに間隔を隔てて相対向する段部壁2a
を有するように構成される。
上述したよどみ王は、段部2を経過したスワールSの一
部S2が置き去りにされることで生成されるが、これの
みならず一般に流体が壁にぶつかって一旦その運動が停
止される場合にも生じ、本実施例にあっては主流部分S
1の一部が壁面1aに衝突することで生成される。主流
部分S1が壁面1aに衝突することで生じた一部の弱い
流れは、スキッシュの影響等で燃焼室底面1C側へ押し
流され、更に底面1Cには燃焼室1上方のような強いス
ワールSが存在しないため壁面1aから段部壁2aへと
戻るような緩やかな流れを生じ(図中、Slで示す)、
上述した置き去りにされた弱い流れS2と共に動圧の小
さな、緩やかな攪拌作用を伴うよどみ王を生ずることに
なる。即ち段部2に、これよりスワールS流れ方向後方
の燃焼室1の壁面1aに間隔を隔てて相対向する段部壁
2aを形成することは、これら壁1a、2a間に区画さ
せた空間に、段部2によって生じる弱い流れS2と、そ
れのみならず燃焼室壁面1aにスワール(主流部分)S
lが衝突して生じる弱い流れSlをも加えさせてその相
乗効果により、一層明確で効果的なよどみ王を生み出す
ことができることになる。
そしてこのような燃焼室壁面1aとの位置関係、並びに
上述した段部2上面の表面積Aの確保、燃焼室1遠心部
の強いスワールSの通過可能性の観点から、段部2を燃
焼室1の角部1dに形成するようになっている。
このように構成された燃焼室1には、シリンダヘッド4
に形成された取付孔5に装着させて燃焼室1内に燃料を
噴射するノズル6が設けられる。
本実施例にあっては第1図及び第2図に示すように、球
状頭部7に、同一口径の複数の噴口8〜11が、燃焼室
壁面1a、1bの周方向に沿って互いに間隔を隔ててt
Il射状に形成されたノズル6が採用される。このノズ
ル6は、低負荷時から高負荷時に亙って、これらすべて
の噴口8〜11から燃料FL 、F2を噴射するように
なっている。また殊にこのノズル6は、複数設けられた
噴口8〜11のうち少なくとも1つの噴口8をよどみT
に臨ませて設けられる。そして、この噴口8はよどみT
に向けて噴霧F1を噴射し、噴射された燃料F1は緩や
かな攪拌流様に流動するよどみTの中で混合気化しつつ
81厚に滞留するようになっている。
他方他の噴09〜11は、他の角部1d付近に燃料F2
を噴射することになる。
更に、段部2のスワールS流れ方向後方に生成されるよ
どみ王には、滞留される混合気に着火させるだめの一般
的構成で成るスパークプラグ等の点火手段12が設けら
れる。この点火手一段12はシリンダヘッド4に形成さ
れた取付孔13内に取り付けられ支持される。
次に第1の実施例の作用について述べる。
ピストンヘッド3の上方から燃焼室1の周方向に沿って
燃焼全1内に流入してくるスワールSは、その一部が段
部2の存在、並びに段部壁2aに相対向する燃焼室1の
壁面1aとの衝突により、これら壁面1a、2a間の空
間に置き去りにされ(図中、S2で示す)、または壁面
1aから段部壁2aに戻るような流れ(図中、S〕でホ
ブ)を生じて、段部2のスワールS流れ方向後方によど
みTを一生成することになる。
本実施例に採用されるノズル6は、低負荷時から?&負
荷時に亙って全ての噴口8〜11から燃料Fi、F2を
噴射する型式のものであり、従来の燃焼室構造(第11
図参照)では燃料が燃焼室全域に均一に拡散してしまい
、殊に燃料噴射mが少ないアイドリンク時等低負荷時に
は混合気が稀薄となって点火手段12の近傍に着火可能
な混合気を確保することが困難である。
ここに、よどみTに臨む噴口8から噴射された燃料F1
は、よどみT中の攪拌作用を呈する動圧の小さな緩やか
な流れにより混合気化される。また段部2上等に噴射さ
れた燃料F2も、スワールSに随伴されて燃焼室1内に
旋回されており、その一部混合気は壁面1aに衝突して
段部2側へ戻る流れS3と共によどみT中に混入されて
くる。
このようにして、よどみT中には、混合気が濃9に分布
されることになる。このような濃厚な混合気の分布の下
、よどみTに配設された点火手段12は、噴霧F1の噴
射終了時に火花放電され、混合気を瞬時に着火させてそ
の後の火炎伝播により急速燃焼を達成できる。
このように第1の実施例にあっては、低負荷時において
点火手段12の近傍に濃密に混合気を確保゛して確実に
着火させることができる。従って、低セタン価のアルコ
ール、ガソリン等の燃料を使用する場合にあっても、ミ
スフッイヤを防止でき、アルデヒド、+−+C,未燃ア
ルコール、青白煙等の排出を抑制し・た優れた燃焼を達
成できる。また絞りによるボンピングロス等もなく燃費
の面からも良好な性能を発揮させ得る。
他方、中・高負荷時にあっては針弁は大きくリフトされ
て複数の噴口8〜11から多聞の噴霧F1゜F2が噴射
されて燃焼室1全体が均一に濃厚な混合気分布となるマ
ルチジェットを達成できる。この結果、燃焼室1仝体と
して濃厚な混合気分布を確保でき、充分な着火性の下、
高出力を17ることができる。
次に第2の実施例について、添付図面に従って詳述する
本実施例にあっては第3図及び第4図に示すように、上
述の構造において上述したノズル6に代えて、主噴口1
4と副噴l」15とを有するノズル16が採用される。
このノズル16はピント−ノズルに類似する型式のもの
で球状頭部17に、複数の主噴射用の主噴口14がtl
i用状に形成されると共に、副噴割用のD1噴口15が
形成される。そして、ノズル16は、針弁のリフトが所
定リフト以下の低負荷域において、副噴口15から11
噴霧F3を噴射し、針弁のリフトが所定リフト以上の中
・高負荷域において、副噴口15に加えて副噴口15よ
りも主導的に主噴口14から主唱’rA F aを噴射
するようになっている。また殊に、このノズル16は、
その副噴口15をよどみTに臨ませて設けられる。そし
て、副噴口15はよどみTに向けて副噴霧F3を噴射し
、噴射された副噴霧F〕は緩やかな攪拌流様に流動する
よどみTの中で混合気化しつつ濃厚に滞留するようにな
っている。
他方主唱口14は、他の角部1d付近に主噴霧F4を噴
射することになる。
他の構成は第1の実施例と同様である。
次に第2の実施例の作用について述べる。
アイドリング時等の低負荷時にあっては噴射燃料量は少
なくて汎み、従って針弁のリフト量も小さく抑えられて
副噴口15のみから副噴霧F3が噴射される。
ここに、よどみTに臨む副噴口15から噴射された副噴
1F3は、よどみT中の攪拌作用を呈する動圧の小さな
緩やかな流れにより混合気化されてよどみT中に集中的
に濃厚に分布されることになる。このような濃厚な混合
気の分布の下、点火手段12は副噴霧F3の噴射終了時
に火花放電され、混合気を瞬時に着火させてその後の火
炎伝播により急速燃焼を達成できる。従って、低負荷時
において点火手段12の近傍に濃密に混合気を確保して
確実に着火させることができる。従って、低セタン価の
アルコール、ガソリン等の燃料を使用する場合にあって
も、ミスファイヤを防止でき、アルデヒド、HC,未燃
アルコール、青白煙等の排出を抑制した優れた燃焼を達
成できる。また絞りによるボンピングロス等もなく燃費
の面からも良好な性能を発揮させ得る。
他方、中・高負荷域にあっては針弁は大きくリフトされ
、副噴霧F1に併せて複数の主噴口14から主噴霧F4
が噴射されて燃焼v1全体が均一な混合気分布となるマ
ルチジェットを達成できる。
この結果燃焼v1全体として濃厚な混合気分布を確保で
き、充分な着火性の下、高出力を得ることができる。
尚、上記第1及び第2の実施例においては角型の燃焼室
1を対象として説明したが、第3の実施例どして第5図
に示すように、ピストンヘッド3の頂部に、丸形状に陥
没させて形成した丸型の燃焼室1に段部2を形成しても
良い。
但し、この実施例では段部2を経過した後旋回を続ける
主流部分S1は丸形燃焼室1の周方向にそのまま流れて
ゆくので、上記実施例のようにスワールSlの衝突によ
るよどみTの生成がほとんど得られないが、置き去りに
される流れS2で必要なよどみ王を確保できる場合に採
用して好ましいものである。
更に、上述したよどみTの生成に関し、よどみT内の流
れ、殊に燃焼室1の壁面1aに衝突して段部壁2a側に
流れる弱い流れS3が、段部壁2aに沿って上昇して第
10図に示すように、その上方を流れるスワールSに衝
突乃至引き込まれる等して、よどみTの混合気が燃焼室
1外方へ流出していくおそれがある(図中、Bで示す)
。そしてこのような混合気の流出は、未燃分の発生によ
る排ガス性能の劣化や、燃費を悪化させることとなる。
ここに第4の実施例として第8図及び第9図に示すよう
に、端部2にはその後方に生成されるよどみ王の燃焼室
1外方への流出を規制するためのリップ18が形成され
る。具体的にはリップ18は、段部2の段部壁2aに、
スワールSの流れ方向に沿ってその流れ方向後方の燃焼
室1の壁面1aに接近させて、よどみTが生成される空
間を上方から覆うように廂様に張り出して形成される。
このようにリップ18を形成することにより、よどみ王
が生成される空間をその上方に流れるスワールSから仕
切ってよどみT中の流れが燃焼室1外方へ流出するのを
規制でき、混合気を点火手段12による着火燃焼に有効
に寄与させて排ガスの劣化や燃費の悪化を防止しつつ燃
焼室1内で適切な燃焼を行わせることができる。
尚、リップ18の形成により、上述の段部2の表面積△
も相当拡張することができる。
[発明の効果] 以上要づるに本発明によれば、次のような優れた効果を
発揮する。
(1)  燃焼室内に、その後方へ流れてゆくスワール
によどみを生じさせるための段部を形成し、この段部の
スワール流れ方向後方に生成されるよどみに点火手段を
配設したことにより、点火手段近傍に混合気を濃厚に分
布させて効果的且つ確実に着火させ・ることができる。
+2)  従って低セタン価の燃料であってもミスファ
イ■を防止でさる。
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明の第1の実施例を示す平面図、第2図は
第1図の]I−II線矢祝断面図、第3図は本発明の第
2の実施例を示す平面図、第4図は第3図のIV −T
V線矢視断面図、第5図は第3の実施例を示す平面図、
第6図はよどみの生成を説明する平面図、第7図は第6
図のVl−Vl線矢視断面図、第8図は本発明の第4の
実施例を示す平面図、第9図は第8図の[X −rX線
矢?Jl断面図、第10図はよどみの燃焼室外方への流
出を説明する側断面図、第11図は従来考えられた内燃
機関を示す側断面図、第12図は関連技術を示す側断面
図、第13図はその平面図である。 図中、1は燃焼交、1a、lbはその壁面、1Cはその
底面、2は段部、2aは段部壁、6゜16はノズル、8
〜11はその噴口、12は点火手段、14は主噴口、1
5はD[噴口、18はリップ、Sはスワール、Tはよど
みである。 特許出願人   いすず自動巾株式会社代理人弁理士 
 絹  谷  信  雄第2図 第3図 第4図 第6図 第7図 第8図 第9図 第13図 第12図

Claims (10)

    【特許請求の範囲】
  1. (1)燃焼室内に段部を形成し、該段部のスワール流れ
    方向後方に点火手段を配設したことを特徴とする内燃機
    関。
  2. (2)上記段部が、上記燃焼室の壁面にその高さ方向に
    沿って該燃焼室の底面から隆起させて突出形成された前
    記特許請求の範囲第1項記載の内燃機関。
  3. (3)上記燃焼室が、その壁面に区画されて平断面角形
    状の角形燃焼室で形成された前記特許請求の範囲第1項
    又は第2項記載の内燃機関。
  4. (4)上記段部が、これよりスワール流れ方向後方の上
    記燃焼室の壁面に間隔を隔てて相対向する段部壁を有す
    る前記特許請求の範囲第1項〜第3項いずれかの項に記
    載の内燃機関。
  5. (5)上記燃焼室が、その内部に燃料を噴射するノズル
    を有し、該ノズルの噴口が上記段部のスワール流れ方向
    後方に臨ませられた前記特許請求の範囲第1項〜第4項
    いずれかの項に記載の内燃機関。
  6. (6)上記ノズルが、上記燃焼室の壁面の周方向に沿つ
    て互いに間隔を隔てた複数の噴口を有し、それら噴口の
    少なくとも1つの噴口が上記よどみに臨ませられた前記
    特許請求の範囲第5項記載の内燃機関。
  7. (7)上記ノズルが、中・高負荷域で燃料を噴射する主
    噴口と、全負荷域で燃料を噴射する副噴口とを有し、該
    副噴口が上記段部のスワール流れ方向後方に臨ませられ
    た前記特許請求の範囲第5項記載の内燃機関。
  8. (8)上記段部が、その後方に生成される上記よどみの
    上記燃焼室外方への流出を規制するリツプを有する前記
    特許請求の範囲第1項〜第7項いずれかの項に記載の内
    燃機関。
  9. (9)上記リップが、上記段部に、スワールの流れ方向
    に沿つて廂様に張り出して形成された前記特許請求の範
    囲第8項記載の内燃機関。
  10. (10)上記リップが、上記段部壁に、スワールの流れ
    方向後方へ上記燃焼室の壁面に接近するように張り出し
    て形成された前記特許請求の範囲第9項記載の内燃機関
JP14054987A 1987-06-04 1987-06-04 内燃機関 Pending JPS63306224A (ja)

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Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5647371A (en) * 1979-09-28 1981-04-30 Ito Shiyouzou Bicycle erecting housing device

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JPS5647371A (en) * 1979-09-28 1981-04-30 Ito Shiyouzou Bicycle erecting housing device

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