JPS6329366Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本件考案は、田植機の駆動系統の簡略化に関す
る考案である。

既に田植機は全国的に普及しており、我国の農
業に欠かすことの出来ない農業機械となつている
が、更にその機械の簡略化、重量の軽減、コスト
の低下等の努力は必要である。

本件考案は軽量、低コストであり乍ら、走行時
の転動反力を考慮したバランスの良い田植機を提
供しようとするものである。

本件考案の目的は以上の通りであり、添付の図
面に示した実施例の構成に基づいて本件考案の構
成を説明すると。

第１図は本件考案の田植機の全体側面図であ
る。

駆動ケース２を中心にして全体が組立てられて
いる。

従来は、植付装置駆動用の植付ケースと、走行
装置駆動用の走行ミツシヨンケースとは離れてい
たが、本件考案においては、植付ケースと走行ミ
ツシヨンケースを一体的に構成して、フロート１
の前端部に載置している。エンジン９はフロート
１よりも外れた後端に配置され、駆動ケース２か
ら突設されたフレーム１０の先端にエンジンフレ
ーム１１を設けて、該エンジンフレーム１１上に
エンジン９が載置されている。ハンドル８はフレ
ーム１０の中途にハンドル取付部を設けこれより
斜設されている。フレーム１０には車輪７の大き
な回動を固定する為のスイングロツク装置１２が
設けられている。

駆動ケースの上部には苗載台５が左右に移動自
在に設置され、送りネジ１７によつて左右移動さ
れている。

車輪７は鉄製又はゴム焼付のラグ付き車輪に構
成され、車輪駆動チエーンケース６の枢支点を中
心に上下にスイング回動して、耕盤の凹凸に対応
する。車輪駆動チエーンケース６は駆動ケース２
の走行駆動軸５７に枢支されている。

駆動ケース２の先端に植付爪４及び植付爪駆動
クランクケース３が設けられ、植付爪軸３１に回
動されている。

フロート１，１は、駆動ケースから左右に突設
されるフロート支持杆１５の先端に前端を枢支さ
れている。そして枢支部にて植付深さ調整装置１
４を構成する。

フロート１の後端は、フレーム１０から延設さ
れたリンク１３にて上下揺動自在に支持されてい
る。

第２図は駆動ケース２の植付駆動部を示す断面
平面図 第３図は駆動ケース２の走行ミツシヨン部を示
す断面平面図である。

エンジン９の回転はフレーム１０内のエンジン
駆動軸１８を介してピニオン１９に伝えられる。
ピニオン１９はベベルギヤ２０と噛合し、軸４３
の外筒軸４４を介して歯車２１を回転させる。

次に、歯車２１が２連歯車２２，２３の一方の
歯車２２と噛合して軸４５を回転させる。歯車２
３は走行駆動軸５７上の大歯車４８と噛合してい
る。軸４５と軸４６の動力伝達は駆動ケース２の
外側に設けられた株間調節歯車２４，２５を介し
て伝えられる。株間調節室１６の蓋を開けて、歯
車２４，２５を交換することにより植付爪４の作
動速度を変化させ、株間を調節することができ
る。

軸４６上に上部停止機能をもつた植付クラツチ
２６が設けられ、外筒軸５８上のスプロケツト２
７より、チエーン２９を介して植付爪軸３１のス
プロケツト２８に動力を伝える。

植付爪軸３１上には安全クラツチ装置３０が設
けられている。

軸４６の外筒軸５８上のもう一つのスプロケツ
ト３２よりチエーン３４を介して軸４３上のスプ
ロケツト３３に動力が伝えられる。

軸４３の他端に、２連歯車３５，３６がスプラ
イン嵌合されており、送りネジ１７上の歯車３
８，３９との噛合の変更により苗取量の調節が行
われる。送りネジ１７にピン４１が嵌入し、左右
移動し、苗載台支持軸４０を同時に移動させる。
送りネジ１７の駆動ケース外に設けられた縦送り
カム４２，４２ａにより縦送り針車を回転させ
る。

第３図において、エンジン９の回転が大歯車４
８に伝えられ、走行クラツチ４９により軸５７へ
の動力の断接が行われる。軸５７に車軸駆動ケー
ス６が枢支されている。

歯車５０，５１の間で減速が行われ、スプロケ
ツト５３と軸５５上のスプロケツト５４の間にチ
エーン５２が張架され動力が伝えられている。

第４図は車軸駆動チエーンケース６部の側面図
第５図は植付位置を示す平面図である。

苗Ａはフロート１，１の切欠部１ａ部に植えら
れ車輪７は苗Ａ，Ａの間を通過する。

以上の如く本考案は、植付ケースと走行ミツシ
ヨンケースを一体として駆動ケース２を構成し、
該駆動ケース２を左右のフロート１，１間の前方
の植付部側に配置し、車軸駆動チエーンケース６
を前記駆動ケース２より上下回動自在に枢支し
て、左右フロート１，１間の後方中央部へ突出し
て車輪７を装着すると共に、駆動ケース２から車
輪７より後方上方に向けてフレーム１０を突設
し、車輪７を中心に駆動ケース２の前後略対称位
置のフレーム１０にエンジン４を装着し、該フレ
ーム１０内にはエンジン駆動軸１８を挿通して駆
動ケース２内に動力伝達したので、次のような効
果を奏するものである。

第１に、フレーム１０の前部に駆動ケース２を
配置し、車輪７を中心に前後対称位置の後部にエ
ンジン４を配置したので、苗載台５上に苗マツト
の載置されていない路上運搬時に、前後のバラン
スをとることが出来るので、オペレーターはハン
ドル８を押さえる為に大きな力が必要無くなるの
である。従来の実開昭50−135627公報記載の技術
においては、エンジンが車輪の上に配置されてい
るので、路上走行の場合には、ハンドル８を押し
さげてバランスの取れる状態にして、走行してい
たので、オペレーターを無理な走行姿勢を強いら
れていたのである。

第２に、エンジン４より駆動ケース２への動力
伝達を、フレーム１０内のエンジン駆動軸１８に
より行つているので、従来の如くＶベルトにより
動力を伝達して、該Ｖベルトの泥除けカバーを被
覆する必要が無く成つたのである。

第３に、植付作業時には、植付部から、車輪７
の側面まで延設したフロート１，１により、苗載
台５上の苗マツトの重量を受けることが出来るの
で、ハンドル８は走行の為の操作力のみを加える
だけですむので、オペレーターの運転操作が楽に
なるのである。

【図面の簡単な説明】

第１図は本件考案の田植機の全体側面図、第２
図は駆動ケースのうち植付駆動部の平面断面図、
第３図は駆動ケースのうち走行駆動部の平面断面
図、第４図は車樹駆動チエーンケースの側面図、
第５図は植付位置を示す平面図である。 １……フロート、２……駆動ケース、４……植
付爪、５……苗載台、６……車樹駆動チエーンケ
ース、７……車輪。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 植付ケースと走行ミツシヨンケースを一体とし
   て駆動ケース２を構成し、該駆動ケース２を左右
   のフロート１，１間の前方の植付部側に配置し、
   車軸駆動チエーンケース６を前記駆動ケース２よ
   り上下回動自在に枢支して、左右フロート１・１
   間の後方中央部へ突出して車輪７を装着すると共
   に、駆動ケース２から車輪７より後方上方に向け
   てフレーム１０を突設し、車輪７を中心に駆動ケ
   ース２の前後略対称位置のフレーム１０にエンジ
   ン４を装着し、該フレーム１０内にはエンジン駆
   動軸１８を挿通して駆動ケース２内に動力伝達し
   たことを特徴とする田植機。