JPS63273B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、自動二輪車における盗難防止索条体
の格納装置に関する。

〔従来技術〕

駐車中の自動二輪の盗難を防止するための盗難
防止索条体として、従来、可撓性を有する長尺な
部材からなるとともに、その両端を係脱可能に連
結した構造のものが知られている。この盗難防止
索条体は、両端の係合を解除した後、これを例え
ば前輪のホイールとフロントフオークに跨がつて
引き回し、その両端を再び係合させてループ状に
形成することで、前輪の回り止めをなすようにな
つている。

〔発明が解決しようとする問題点〕

しかしながら、この種の盗難防止索条体は自動
二輪車の走行中には、不必要かつ邪魔なものとな
るにも拘らず、従来の自動二輪車にはこの盗難防
止索条体を格納するためのスペースが設けられて
いないものであつた。

すなわち、一般に自動二輪車には、例えばシー
トの下方にサイドケース等の収納スペースが設け
られてはいるが、このサイドケースは車載工具類
を収納するだけのスペースしかなく、上述のよう
に長尺で、しかも、かさばり易い盗難防止索条体
を格納することは不可能であつた。

そのため、盗難防止索条体の不使用時には、シ
ート等の車体各部に無造作に保持しておくことが
多く、駐車中に盗難にあつたり、あるいは走行中
にこの盗難防止索条体が落下する等、これを紛失
してしまうといつた不具合がある。

したがつて、本発明は、盗難防止索条体の不使
用時に、これが盗難にあつたり脱落することもな
く、確実に格納できる自動二輪車における盗難防
止索条体の格納装置の提供を目的とする。

〔問題点を解決するための手段〕

そこで、本発明においては、フレームを構成す
るシートレール、シートピラーチユーブおよびバ
ツクステーとで囲まれる空間部分に、可撓性を有
する長尺部材からなり、かつその両端が互いに係
脱可能に連結される盗難防止索条体を格納するた
めの合成樹脂製の格納ケースを設け、この格納ケ
ースの側面に上記盗難防止索条体を出し入れする
開口部を設けるとともに、この開口部を開閉する
蓋を設け、この格納ケース内に、一端部が上記フ
レームに取付けられた金属製の掛止部材の他端部
を突出させて、この掛止部材の他端部に、上記盗
難防止索条体が挿通される掛止孔を設け、この掛
止孔に盗難防止索条体を通すとともに、この盗難
防止索条体の両端部を係合させることにより、上
記盗難防止索条体を掛止部材に掛止させた状態で
格納ケース内に格納したことを特徴とする。

〔作用〕

この構成によれば、盗難防止索条体の不使用時
には、これを掛止部材に掛止させた状態で格納ケ
ース内に格納しておくことができ、この盗難防止
索条体に走行中の振動が加わつても、格納ケース
内から脱落することはない。

この際、上記格納ケースは合成樹脂製であるが
故に、この格納ケースに掛止部材を一体に設ける
と、この掛止部材自体が盗難防止用索条体との接
触によつて、次第に削り取られて変形したり、あ
るいは駐車中に故意に破損させようとすれば、比
較的簡単に破損されてしまうことが考えられ、盗
難防止索条体を格納する上で問題となる。

しかるに、上記構成では、掛止部材は金属製で
あると同時に、フレーム側に取付けられているた
め、この掛止部材自体の強度が高く、盗難防止索
条体と接触を繰り返しても、破損し難くなるとと
もに、故意に破損させることも不可能らものとな
る。

したがつて、この掛止部材に盗難防止索条体を
掛止させた状態で格納ケースに格納しておけば、
この盗難防止索条体の盗難や格納ケースからの脱
落を確実に防止することができ、この格納ケース
内により確実に格納することができる。

〔実施例〕

以下本発明を、図面に示す一実施例にもとづい
て説明する。

図中符号１は自動二輪車の車体、２は前輪、３
は後輪、４はフロントフオーク、５はエンジン、
６は燃料タンク、７はシートを夫々示す。

これらエンジン５、燃料タンク６、シート７は
フレーム８に保持されており、このフレーム８は
ダウンチユーブ９、シートレール１０、シートピ
ラーチユーブ１１、バツクステー１２およびメイ
ンパイプ（図示しない）等によつて構成されたク
レードル形をなしている。

なお、符号１３は後輪３を支持するリヤアーム
を示す。

シートピラーチユーブ１１およびバツクステー
１２は、その下端がリヤアーム１３を枢支する支
持部材１４に溶接されているとともに、上端がシ
ートレール１０に溶接されている。そして、これ
らシートピラーチユーブ１１、バツクステー１２
およびシートレール１０とによつて囲まれる部位
には、側面視略逆三角形状の空間部１５が形成さ
れており、この空間部１５の上半分に、例えば車
載工具数を格納するサイドケース１６が配設され
ているとともに、下半分には可撓性を有する長尺
な盗難防止索条体、つまり、本実施例の場合はチ
エーン３３を格納するための格納ケース１７が配
設されている。

チエーン３３は第７図に示すように、ビニール
製のチユーブ３３ａによつて覆われており、この
チエーン３３の一端には係止部材３４が設けられ
ているとともに、他端には係止部材３４が抜き差
しされるロツク機構３５が設けられている。ロツ
ク機構３５は、例えば自動二輪車のメインキーで
開錠操作される錠３６を備えており、このため、
ロツク機構３５は係止部材３４が差し込まれるこ
とにより、自動的にこの係止部材３４を抜出不能
に係合するとともに、メインキーによつて係合を
解除できるようになつている。

ところで、格納ケース１７は例えば合成樹脂材
料によつて形成される側面視逆台形状の箱体であ
つて、この格納ケース１７の一側面には、チエー
ン３３を出し入れするための開口部１８が形成さ
れている。そして、格納ケース１７には、開口部
１８を開閉する蓋１９が設けられている。蓋１９
は格納ケース１７と一体に形成されており、この
蓋１９と格納ケース１７との接合部は薄肉に形成
されてヒンジ２０となつている。また、蓋１９の
ヒンジ２０とは反対側の端部には、係止爪２１が
一体に形成されており、この係止爪２１は格納ケ
ース１７側の係止部２２と対応するとともに、こ
の係止部２２に設けた係止孔２３に係止するよう
になつている。

また、格納ケース１７の内壁には、切欠き２４
が形成されている。この切欠き２４には第２図に
示すように、掛止部材２４が挿通されている。掛
止部材２４は金属製の棒材を略Ｖ字形に折曲げた
もので、その両端がバツクステー１２に溶接され
ているとともに、Ｖ字形の先端部分が切欠き２４
を通じて格納ケース１７内に導出されている。そ
して、この掛止部材２５の先端部と格納ケース１
７の内壁とによつて囲まれる部位が掛止孔２６と
なつている。

この格納ケース１７は第３図ないし第７図に示
すように、その下端側がシートピラーチユーブ１
１とバツクステー１２とを結ぶ補強用のサポート
部材３７に連結され、上端側がシートピラーチユ
ーブ１１とバツクステー１２とを結ぶクロスパイ
プ２７に連結されている。すなわち、格納ケース
１７の下端には板状の取付部２８が一体に突設さ
れており、この取付部２８がサポート部材３７に
設けたブラケツト２９にボルト３０を介して締付
け固定されている。また、格納ケース１７の上端
側は、その一側部に支持突起３８が突設されてお
り、この支持突起３８はクロスパイプ２７に設け
たブラケツト３２と対向されている。ブラケツト
３２にはリング状のグロメツト３１が取付けられ
ており、このグロメツト３１に格納ケース１７の
支持突起３８が嵌合保持されている。

次に、このような構成の作用について説明す
る。

自動二輪車を駐車する場合には、チエーン３３
を格納ケース１７内から取出し、例えば第１図に
示されるように、このチエーン３３を前輪２とフ
ロントフオーク４間に跨がるように引き回し、こ
の状態でその一端側の係止部材３４をロツク機構
３５に差し込んで抜出不能に係合させる。する
と、前輪２とフロントフオーク４とがチエーン３
３によつて掛止され、この前輪２の回転が阻止さ
れるから、自動二輪車の盗難が防止される。

一方、例えば自動二輪車が走行する場合のよう
に、チエーン３３が不必要となつた時には、この
チエーン３３を格納ケース１７内に収容する。こ
の際、チエーン３３を格納ケース１７内に導出さ
れた掛止部材２５の掛止孔２６に通すとともに、
このチエーン３３の掛止部材３４をロツク機構３
５に係合させ、チエーン３３を掛止部材２５に掛
止させる。そして、最後に蓋１９を閉じること
で、格納ケース１７内へのチエーン３３の格納が
完了する。

このような本発明の一実施例によれば、チエー
ン３３が不必要となつた時には、チエーン３３を
格納ケース１７内に導出された係止部材２５に掛
止させた状態で、この格納ケース１７内に格納す
ることができる。

この場合、チエーン３３が掛止される掛止部材
２５は、合成樹脂製の格納ケース１７とは別体の
金属製の棒材にて構成されているから、走行中の
振動等によつてチエーン３３と掛止部材２５とが
擦れ合つても、この掛止部材２５が擦り減つたり
変形することはなく、チエーン３３を確実に格納
ケース１７内に格納保持しておくことができる。

しかも、この掛止部材２５は金属製であると同
時に、バツクステー１２に溶接されているから、
掛止部材２５自体の強度が高く、この掛止部材２
５を故意に破損させてチエーン３３を格納ケース
１７内から抜き取るといつたことは不可能とな
る。したがつて、チエーン３３自体の盗難も確実
に防止することができる。

また、万一チエーン３３の錠３６が故障する等
して、このチエーン３３が使用不能となつても、
格納ケース１７はその内部に掛止孔２６を有する
掛止部材２５を設けただけの簡単な構造であるの
で、市販されている種々の盗難防止索条体を格納
することが可能であり、汎用性が高い。

さらに、この格納ケース１７には蓋１９が設け
られているために、格納ケース１７の内部やここ
に格納したチエーン３３が外方に露出することも
なく、自動二輪車の外観が損なわれずに済むとい
つた利点がある。

なお、盗難防止索条体はチエーンに特定される
ものではなく、可撓性の金属ワイヤであつても良
い。

〔発明の効果〕

以上詳述した本発明によれば、盗難防止索条体
の不使用時には、これを専用の格納ケース内に格
納できるのは勿論のこと、この格納ケース内にお
いて盗難防止索条体が掛止される掛止部材は、金
属製でしかもフレーム側に取付けられているため
に、掛止部材自体の強度が高く、このため、格納
ケースが合成樹脂製であつても、この格納ケース
から盗難防止索条体が脱落することもなく、確実
に保持しておくことができる。それとともに、故
意に掛止部材を破損させて盗難防止索条体を格納
ケース内から引き出すといつたことも不可能とな
り、この盗難防止索条体自体の盗難も未然に防止
できる等の利点がある。

【図面の簡単な説明】

図面は本発明の一実施例を示し、第１図は自動
二輪車の側面図、第２図は格納ケースの斜視図、
第３図は第１図中部の拡大図、第４図は第３図
中―線に沿う断面図、第５図は格納ケースの
取付け部分の平面図、第６図は第５図中―線
に沿う断面図、第７図は第３図中―線に沿う
断面図である。 ８…フレーム、１０…シートレール、１１…シ
ートピラーチユーブ、１２…バツクステー、１７
…格納ケース、１８…開口部、１９…蓋、２５…
掛止部材、２６…掛止孔、３３…盗難防止索条体
（チエーン）。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ フレームを構成するシートレール、シートピ
   ラーチユーブおよびバツクステーとで囲まれる空
   間部分に、可撓性を有する長尺部材からなり、か
   つその両端が互いに係脱可能に連結される盗難防
   止索条体を格納するための合成樹脂製の格納ケー
   スを設け、この格納ケースの側面に上記盗難防止
   索条体を出し入れする開口部を設けるとともに、
   この開口部を開閉する蓋を設け、この格納ケース
   内に、一端部が上記フレームに取付けられた金属
   製の掛止部材の他端部を突出させて、この掛止部
   材の他端部に、上記盗難防止索条体が挿通される
   掛止孔を設け、この掛止孔に盗難防止索条体を通
   すとともに、この盗難防止索条体の両端部を係合
   させることにより、上記盗難防止索条体を掛止部
   材に掛止させた状態で格納ケース内に格納したこ
   とを特徴とする自動二輪車における盗難防止索条
   体の格納装置。