JPS6342049Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPS6342049Y2 JPS6342049Y2 JP18425082U JP18425082U JPS6342049Y2 JP S6342049 Y2 JPS6342049 Y2 JP S6342049Y2 JP 18425082 U JP18425082 U JP 18425082U JP 18425082 U JP18425082 U JP 18425082U JP S6342049 Y2 JPS6342049 Y2 JP S6342049Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- hanger
- luggage compartment
- attached
- compartment cover
- guide
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 claims description 8
- 239000004744 fabric Substances 0.000 description 2
Landscapes
- Operating, Guiding And Securing Of Roll- Type Closing Members (AREA)
- Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は自動車に設けられる荷室カバーを車体
に着脱可能に横架せしめる荷室カバーの取付装置
に関する。
に着脱可能に横架せしめる荷室カバーの取付装置
に関する。
バンタイプあるいはハツチバツクタイプの自動
車にあつては、車体後部に設けられる荷室をカバ
ーして日光の遮断や荷物の盗難を防止するため荷
室カバーが取り付けられる。従来、この荷室カバ
ーは荷室カバー本体の両端に取着用の機構が設け
られて車内に着脱可能に取り付けられていたた
め、荷室カバー本体が重くなり着脱作業がしにく
いものとなつていた。又、取着用の機構自体にも
設計上の制限が加わり、荷室カバー本体を適正位
置に、しかも確実に取り付けることが難しかつ
た。
車にあつては、車体後部に設けられる荷室をカバ
ーして日光の遮断や荷物の盗難を防止するため荷
室カバーが取り付けられる。従来、この荷室カバ
ーは荷室カバー本体の両端に取着用の機構が設け
られて車内に着脱可能に取り付けられていたた
め、荷室カバー本体が重くなり着脱作業がしにく
いものとなつていた。又、取着用の機構自体にも
設計上の制限が加わり、荷室カバー本体を適正位
置に、しかも確実に取り付けることが難しかつ
た。
本考案はこのような従来の欠点に鑑みてなされ
たものであり、荷室カバー本体を自動車内に簡単
に取り付けることができ、又、正確に、かつ確実
に取り付けることも可能な荷室カバー取付装置を
提供することを目的としている。
たものであり、荷室カバー本体を自動車内に簡単
に取り付けることができ、又、正確に、かつ確実
に取り付けることも可能な荷室カバー取付装置を
提供することを目的としている。
本考案は、ガイド孔が貫通して穿設されて車体
の内壁に相対して取り付けられるハンガーガイド
と、掛合腕部と足部とを有し前記ガイド孔内に摺
動可能に足部が挿入されるハンガーと、一端がこ
の足部の基端部に連結され他端が車内の内壁に当
接されてハンガーの足部に外挿される巻きばねと
を有すると共に、前記ハンガーガイドとハンガー
とに係合機構が形成されており、荷室カバーの両
端のフツクが前記ハンガーの掛合腕部に着脱可能
に係着して取り付けられることにより、上記目的
を達成したものである。
の内壁に相対して取り付けられるハンガーガイド
と、掛合腕部と足部とを有し前記ガイド孔内に摺
動可能に足部が挿入されるハンガーと、一端がこ
の足部の基端部に連結され他端が車内の内壁に当
接されてハンガーの足部に外挿される巻きばねと
を有すると共に、前記ハンガーガイドとハンガー
とに係合機構が形成されており、荷室カバーの両
端のフツクが前記ハンガーの掛合腕部に着脱可能
に係着して取り付けられることにより、上記目的
を達成したものである。
以下、本考案の一実施例を添付図面を参照して
具体的に説明する。
具体的に説明する。
第１図は本考案の一実施例の取付状態の平面
図、第２図はその正面図であり、自動車の荷室部
の内壁１の所定位置にハンガーガイド２が取り付
けられている。このハンガーガイド２は荷室部の
反対側の内壁にも相対して取り付けられており、
後述するハンガー３を摺動可能に支持するもので
あり、ねじ４によつて車体の内壁に固定的に取り
付けられると共に、ガイド孔５が貫通して穿設さ
れている。第１図中、６は自動車の内壁の前面に
取り付けられた化粧板等からなる内張り板であ
り、ハンガーガイド２はこの内張り板６を貫通し
て内壁１に取り付けられる。
図、第２図はその正面図であり、自動車の荷室部
の内壁１の所定位置にハンガーガイド２が取り付
けられている。このハンガーガイド２は荷室部の
反対側の内壁にも相対して取り付けられており、
後述するハンガー３を摺動可能に支持するもので
あり、ねじ４によつて車体の内壁に固定的に取り
付けられると共に、ガイド孔５が貫通して穿設さ
れている。第１図中、６は自動車の内壁の前面に
取り付けられた化粧板等からなる内張り板であ
り、ハンガーガイド２はこの内張り板６を貫通し
て内壁１に取り付けられる。
前記ハンガー３は掛合腕部３ａと足部３ｂとか
らなり、本実施例ではＴ字形状に形成され、その
足部３ｂがハンガーガイド２のガイド孔５内に挿
通されて車体の内壁１の裏面側に延設されてお
り、この足部３ｂに巻きばね７が外挿されてい
る。この巻きばね７は一端が足部３ｂの基端部に
取り付けられた座金８，９に当接され、この座金
が足部の基端面に螺着されたねじ１０によつて足
部３ｂに固定されることで足部３ｂの基端部に連
結されると共に、他端が足部３ｂに取り付けられ
て車体の内壁１に当接せしめられた座板１１に衝
合されることで、車体の内壁に当接せしめられて
おり、これによりハンガー３の掛合腕部３ａを内
壁１側に引つ張る弾力を附与している。ハンガー
３の掛合腕部３ａは後述する荷室カバーのフツク
が引掛けられて、荷室カバーを車内に横架せしめ
るものである。
らなり、本実施例ではＴ字形状に形成され、その
足部３ｂがハンガーガイド２のガイド孔５内に挿
通されて車体の内壁１の裏面側に延設されてお
り、この足部３ｂに巻きばね７が外挿されてい
る。この巻きばね７は一端が足部３ｂの基端部に
取り付けられた座金８，９に当接され、この座金
が足部の基端面に螺着されたねじ１０によつて足
部３ｂに固定されることで足部３ｂの基端部に連
結されると共に、他端が足部３ｂに取り付けられ
て車体の内壁１に当接せしめられた座板１１に衝
合されることで、車体の内壁に当接せしめられて
おり、これによりハンガー３の掛合腕部３ａを内
壁１側に引つ張る弾力を附与している。ハンガー
３の掛合腕部３ａは後述する荷室カバーのフツク
が引掛けられて、荷室カバーを車内に横架せしめ
るものである。
このようなハンガー３と前記ハンガーガイド２
にはハンガー３の不必要な回転を防止する係合機
構１２が設けられている。本実施例では、この係
合機構１２はハンガー３の足部３ｂ上端面に長手
方向に形成された凸条１２ａと、ハンガーガイド
２のガイド孔５に穿設されたキー溝１２ｂとから
なり、凸条１２ａがキー溝１２ｂ内に挿入される
ことで係合がなされ、ハンガー３の回転が抑止さ
れるようになつている。
にはハンガー３の不必要な回転を防止する係合機
構１２が設けられている。本実施例では、この係
合機構１２はハンガー３の足部３ｂ上端面に長手
方向に形成された凸条１２ａと、ハンガーガイド
２のガイド孔５に穿設されたキー溝１２ｂとから
なり、凸条１２ａがキー溝１２ｂ内に挿入される
ことで係合がなされ、ハンガー３の回転が抑止さ
れるようになつている。
従つて、このように構成された本実施例では、
第１図の破線で示すように、ハンガー３の掛合腕
部３ａを手前に引くと、ハンガー３の足部３ｂが
ハンガーガイド２のガイド孔５内を摺動して手前
方向に移動し、巻きばね７が収縮してガイド３を
後方に引き戻す引張力が附与される。従つて、第
３図のように荷室カバーのハウジング１３の両端
のエンドキヤツプ１４端面に取り付けられたフツ
ク１５をハンガー３の掛合腕部３ａに引掛けるこ
とで、荷室カバーは常時、両側方向に引張られて
掛着されるから、荷室カバーを車内に確実に横架
せしめることができる。
第１図の破線で示すように、ハンガー３の掛合腕
部３ａを手前に引くと、ハンガー３の足部３ｂが
ハンガーガイド２のガイド孔５内を摺動して手前
方向に移動し、巻きばね７が収縮してガイド３を
後方に引き戻す引張力が附与される。従つて、第
３図のように荷室カバーのハウジング１３の両端
のエンドキヤツプ１４端面に取り付けられたフツ
ク１５をハンガー３の掛合腕部３ａに引掛けるこ
とで、荷室カバーは常時、両側方向に引張られて
掛着されるから、荷室カバーを車内に確実に横架
せしめることができる。
第４図はこの実施例を車体に装着する順序の一
例を示したものであり、キー溝を形成した孔２０
とねじ４が挿入されるねじ孔２１とを車体の内壁
に穿設し、ハンガー３をハンガーガイド２に装着
して組み立てた状態で孔２０内に挿入し、ハンガ
ーガイド２を回動せしめてねじ孔２１内にねじ４
を螺合せしめることによつて装着が可能であり、
車体への取り付けも容易である。
例を示したものであり、キー溝を形成した孔２０
とねじ４が挿入されるねじ孔２１とを車体の内壁
に穿設し、ハンガー３をハンガーガイド２に装着
して組み立てた状態で孔２０内に挿入し、ハンガ
ーガイド２を回動せしめてねじ孔２１内にねじ４
を螺合せしめることによつて装着が可能であり、
車体への取り付けも容易である。
このような本実施例によると、ハンガー３が車
体の内壁１に取り付けられたハンガーガイド２に
対して摺動可能に取り付けられ、しかもハンガー
３は巻きばねで引張力が附与されているから、荷
室カバーを自動車の車内に容易に取り付けたり、
又は取り外したりすることができる。又、取り付
けられた後は前記引張力によつて荷室カバーは安
定して確実に保持されると共に、ハンガー３がカ
バー布の引き出し時に回転しないから、カバー布
の引き出し操作も確実となる。さらに、本装置は
自動車の内壁に取り付けられ荷室カバーに取着機
構を必要としないから、荷室カバーの構造が簡略
化されて軽量となり、着脱操作も容易となる。
体の内壁１に取り付けられたハンガーガイド２に
対して摺動可能に取り付けられ、しかもハンガー
３は巻きばねで引張力が附与されているから、荷
室カバーを自動車の車内に容易に取り付けたり、
又は取り外したりすることができる。又、取り付
けられた後は前記引張力によつて荷室カバーは安
定して確実に保持されると共に、ハンガー３がカ
バー布の引き出し時に回転しないから、カバー布
の引き出し操作も確実となる。さらに、本装置は
自動車の内壁に取り付けられ荷室カバーに取着機
構を必要としないから、荷室カバーの構造が簡略
化されて軽量となり、着脱操作も容易となる。
なお、前記ハンガーとハンガーガイドとの係合
機構は凸条とキー溝とを反対に取り付けて形成し
てもよく、凸条とキー溝としないでハンガーの足
部及びハンガーガイドのガイド孔とを矩形状に形
成して構成してもよい。又、ハンガーをＴ字形状
としないで掛合腕部を円環状に形成してもよい。
さらに巻きばねとハンガー足部との連結も座金に
よつて押圧されることなく、巻きばねの端部をハ
ンガー足部の基端部に巻き付けたり、孔に挿入せ
しめて行なつてもよい。これらの場合にも前記実
施例と同様な効果を得ることができる。
機構は凸条とキー溝とを反対に取り付けて形成し
てもよく、凸条とキー溝としないでハンガーの足
部及びハンガーガイドのガイド孔とを矩形状に形
成して構成してもよい。又、ハンガーをＴ字形状
としないで掛合腕部を円環状に形成してもよい。
さらに巻きばねとハンガー足部との連結も座金に
よつて押圧されることなく、巻きばねの端部をハ
ンガー足部の基端部に巻き付けたり、孔に挿入せ
しめて行なつてもよい。これらの場合にも前記実
施例と同様な効果を得ることができる。
以上、詳細に説明したように、本考案によれば
荷室カバーを正確に、かつ確実に取り付けること
ができ、又、この取付操作も容易に行なうことが
できる荷室カバー取付装置を提供することができ
る。
荷室カバーを正確に、かつ確実に取り付けること
ができ、又、この取付操作も容易に行なうことが
できる荷室カバー取付装置を提供することができ
る。
第１図は本考案の一実施例の平面図、第２図は
その正面図、第３図は荷室カバーの取付状態の斜
視図、第４図イないしハは車体への取り付け順序
を示す正面図である。 １……内壁、２……ハンガーガイド、３……ハ
ンガー、３ａ……掛合腕部、３ｂ……足部、５…
…ガイド孔、７……巻きばね。
その正面図、第３図は荷室カバーの取付状態の斜
視図、第４図イないしハは車体への取り付け順序
を示す正面図である。 １……内壁、２……ハンガーガイド、３……ハ
ンガー、３ａ……掛合腕部、３ｂ……足部、５…
…ガイド孔、７……巻きばね。
Claims (1)
- ガイド孔が貫通して穿設されて車体の内壁に相
対して取り付けられるハンガーガイドと、掛合腕
部と足部とを有し前記ガイド孔内に摺動可能に足
部が挿入されるハンガーと、前記ハンガーを前記
内壁側に附勢するばねとを有するとともに、前記
ハンガーガイドに対してハンガーが相対回転しな
いようにした係合機構が形成されており、荷室カ
バーの両端のフツクが前記ハンガーの掛合腕部に
着脱可能に係着して取り付けられることを特徴と
する荷室カバー取付装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP18425082U JPS5988346U (ja) | 1982-12-07 | 1982-12-07 | 荷室カバ−取付装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP18425082U JPS5988346U (ja) | 1982-12-07 | 1982-12-07 | 荷室カバ−取付装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5988346U JPS5988346U (ja) | 1984-06-15 |
| JPS6342049Y2 true JPS6342049Y2 (ja) | 1988-11-04 |
Family
ID=30398552
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP18425082U Granted JPS5988346U (ja) | 1982-12-07 | 1982-12-07 | 荷室カバ−取付装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5988346U (ja) |
-
1982
- 1982-12-07 JP JP18425082U patent/JPS5988346U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5988346U (ja) | 1984-06-15 |
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