JPS63263270A - 内燃機関用配電器 - Google Patents

内燃機関用配電器

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JPS63263270A
JPS63263270A JP62095827A JP9582787A JPS63263270A JP S63263270 A JPS63263270 A JP S63263270A JP 62095827 A JP62095827 A JP 62095827A JP 9582787 A JP9582787 A JP 9582787A JP S63263270 A JPS63263270 A JP S63263270A
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JP
Japan
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reluctor
sensor
shaft
combustion engine
internal combustion
Prior art date
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Pending
Application number
JP62095827A
Other languages
English (en)
Inventor
Seiki Kodama
誠樹 児玉
Shigemi Murata
村田 滋身
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Mitsubishi Electric Corp
Original Assignee
Mitsubishi Electric Corp
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Publication date
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Priority to KR1019880002714A priority patent/KR910002907B1/ko
Priority to DE3811671A priority patent/DE3811671A1/de
Priority to FR8805002A priority patent/FR2614076B1/fr
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Pending legal-status Critical Current

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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02PIGNITION, OTHER THAN COMPRESSION IGNITION, FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES; TESTING OF IGNITION TIMING IN COMPRESSION-IGNITION ENGINES
    • F02P7/00Arrangements of distributors, circuit-makers or -breakers, e.g. of distributor and circuit-breaker combinations or pick-up devices
    • F02P7/02Arrangements of distributors, circuit-makers or -breakers, e.g. of distributor and circuit-breaker combinations or pick-up devices of distributors
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02PIGNITION, OTHER THAN COMPRESSION IGNITION, FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES; TESTING OF IGNITION TIMING IN COMPRESSION-IGNITION ENGINES
    • F02P7/00Arrangements of distributors, circuit-makers or -breakers, e.g. of distributor and circuit-breaker combinations or pick-up devices
    • F02P7/06Arrangements of distributors, circuit-makers or -breakers, e.g. of distributor and circuit-breaker combinations or pick-up devices of circuit-makers or -breakers, or pick-up devices adapted to sense particular points of the timing cycle
    • F02P7/067Electromagnetic pick-up devices, e.g. providing induced current in a coil
    • F02P7/07Hall-effect pick-up devices
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  • Physics & Mathematics (AREA)
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  • Ignition Installations For Internal Combustion Engines (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 [産業上の利用分野] この発明は内燃機関に使用する配電器に関する。
[従来の技術] 従来、この種の配電器として第3図に示すものがあった
。図において、(1)は配電器ハウジング、(2)はキ
ャップ、(3)は内燃機関により回転されるシャフト、
(4)はこのシャフトに固定されたリラクタ、(5)は
このリラクタに対向配置され前記シャフトの回転時に気
筒判別1言号を発生するセンサであって、このセンサに
より基準となる気筒を判別し、これに基づいて各気筒の
弁が開いた時に対応する燃料噴射装置にのみ信号を送っ
て燃料を噴射させるものである。
なお、(6)は各気筒に対応して点火信号を発生する磁
石信号発電機、(7)は磁石信号発電機(6)からの点
火信号を処理する点火時期制御ユニット、(8)は遠心
進角装置であり、(81)は前記シャフト(3)に固定
されたガバナベース、(82)、 (83)はそれぞれ
ウェイトである。
センサ(5)は配電器ハウジング(1)の側部外面に取
付けられ、センサ(5)のセンサ面(51)は配電器ハ
ウジング(1)内に露出されている。リラクタ(4)は
遠心進角装置(8)のガバナベース(81)にセンサ(
5)と対向して固定されている。
[発明が解決しようとする問題点] 上記のような従来の配電器においては、リラクタ(4)
の先端部が配電器の軸方向に平行に伸びているため、リ
ラクタの製造時に板を曲げて円筒状に加工しなければな
らず、またセンサ(5)に対するその曲げられた部分(
円筒状の一部)の円周方向長さの寸法は曲げ加工の故に
寸法精度を向上させるのに困難であるという問題点があ
った。
更に、このリラクタ(4)とこれに対応する従来のセン
サ(5)では発生する信号がシャープでなく、デジタル
処理をより高速化しようとする要求に合わなかったり、
シャフト(3)の回転速度が零であると全く信号を出さ
ないという問題点があった。
この発明は、かかる問題点を解決するためになされたも
ので、リラクタが平板部材から打抜きプレスのみで作ら
れ、かつデジタル処理に適した信号を出すようにしたも
のを得ることを目的とする。
[問題点を解決するための手段] この発明に係る内燃機関点火用配電器はリラクタを平板
から単に扇形に打ち俵き、センサをホール素子と永久磁
石とから構成し、前記リラクタの扇形部により磁路が変
更せしめられるようにし、かかるセンサを配電器の孔を
通してアドオンしたものである。
[作用] この発明においては、リラクタは単に平板から打ち俵か
れるのみであるから、その扇形部は精度の高いものとな
しうる。そして、ホール素子センサを使用しているので
デジタル処理に適した信号が得られる。そしてセンサを
アドオンしているため組立てが容易となる。
[実施例] 第1図はこの発明の一実施例による内燃機関用配電器の
縦断面図であり、(1)〜(3) 、(6)〜(8)お
よび(81)〜(82)は第3図のものと全く同じであ
る。(4A)は平板状リラクタであり、これがガバナベ
ース(81)に装着されてシャフト(3)と共に回転す
る。センサ(5A)は配電器ハウジング(1)の孔に対
して外部よりアドオンされ、平板状リラクタ(4A)を
挟むようになされる。
第2図はセンサ(5A)とリラクタ(4A)との関係を
説明するための断面図であり、(9)はハウジング(1
)に設けられた孔、(10)はホール素子、(11)は
永久磁石、(12)、 (13)は導磁板である。
リラクタ(4A)がホール素子(10)と永久磁石(1
1)とめ間にあると′きは、永久磁石(11)は導磁板
(12)とリラクタ(4A)とで閉磁路を作り、ホール
素子に電圧を生ぜしめない。リラクタ(4A)がなくな
ると、永久磁石(11)は導磁板(12)からホール素
子(10)側の導磁板(13)を経てホール素子(10
)の部分を通って閉磁路を作り、ホール素子(10)に
電圧を生せしめる。
かくして、センサ(5A)より電気信号が得られる。こ
の電気信号はシャフト(3)の回転速度が零であっても
出る。また、ホール素子の出力波形は矩形波に近くデジ
タル処理に適する。
なお、第3図ではセンサ(5A)はコの字状になってリ
ラクタ(4A)を挟んでいる形になっており、リラクタ
(4A)がセンサ(5A)のコの字状部分の間にあると
き、センサ(5A)は信号を発せず、リラクタ(4A)
がセンサ(5A)から離れたときにセンサ(5A)は信
号を発するというものである。しかし、これに限らず、
例えば第3図の部材(11,12)を除去し、その除去
した永久磁石(11)を導磁板(13)の右端面に配置
し、リラクタ(4A)が存在するときに強い閉磁路が形
成されて、ホール素子(10)が信号を出すようにし、
リラクタ(4A)が遠ざかると磁路が開かれてホール素
子(10)は信号を発しなくなるようにしてもよい。
[発明の効果] この発明は以上説明したとおり、リラクタを平板状に構
成したので、加工が容易でありかつその加工精度を上げ
ることができる。更にホール素子を用いているので、得
られた信号はデジタル処理に適する波形をしており、し
かも零回転速度からでも気筒を判別できるという効果が
ある。
【図面の簡単な説明】
第1図はこの発明の一実施例による内燃機関用配電器の
縦断面図、第2図はリラクタとホール素子との関係を示
す断面図、第3図は従来の内燃機関用配電器の縦断面図
である。 図において、(1)は配電器ハウジング、(3)はシャ
フト、(4A)は平板状リラクタ、(5A)はセンサ、
(10)はホール素子、(11)は永久磁石、(12)
、 (13)は導磁板、(8)は遠心進角装置、(81
)はガバナベースである。 なお、各図中同一符号は同一または相当部を示す。 第1図 第2図 手続補正書(自効 発明の名称 内燃機関用配電器 補正をする者 代表者志岐守哉 5、補正の対象 イ、明細書の発明の詳細な説明の欄 口0図 面 6、補正の内容 (1)明細書第6頁第7行および第13行に「第3図」
とあるのをそれぞれ「第2図」と訂正する。 (2)別紙添付のとおり第2図を訂正する(すなわち符
号9およびそのリード線を付加する)。 以上 第2図

Claims (2)

    【特許請求の範囲】
  1. (1)内燃機関により回転されるシャフト、このシャフ
    トに固定されたリラクタおよび前記リラクタに対向配置
    され前記シャフトの回転時に気筒判別信号を発生するセ
    ンサを備えた内燃機関用配電器において、 前記リラクタはシャフトに垂直な面の平板部材であり、
    前記センサは永久磁石とホール素子とからなり、かつ前
    記センサは前記リラクタの高さ位置で配電器ハウジング
    に設けられた孔を通ってそのセンサ面がハウジング内の
    リラクタに隣接するように装着されたことを特徴とする
    内燃機関用配電器。
  2. (2)前記センサのセンサ面は前記平板状リラクタを挟
    むようにコの字形になっており、リラクタが存在すると
    きは前記センサは信号を発しないことを特徴とする特許
    請求の範囲第1項記載の内燃機関用配電器。
JP62095827A 1987-04-17 1987-04-17 内燃機関用配電器 Pending JPS63263270A (ja)

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JP62095827A JPS63263270A (ja) 1987-04-17 1987-04-17 内燃機関用配電器
KR1019880002714A KR910002907B1 (ko) 1987-04-17 1988-03-15 내관기관용 배전기
DE3811671A DE3811671A1 (de) 1987-04-17 1988-04-07 Zuendverteiler fuer eine brennkraftmaschine
FR8805002A FR2614076B1 (fr) 1987-04-17 1988-04-15 Distributeur d'allumage pour moteur a combustion interne
US07/333,809 US4919106A (en) 1987-04-17 1989-04-06 Ignition distributor for an internal combustion engine

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KR (1) KR910002907B1 (ja)
DE (1) DE3811671A1 (ja)
FR (1) FR2614076B1 (ja)

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Publication number Publication date
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KR910002907B1 (ko) 1991-05-09
US4919106A (en) 1990-04-24
KR890014876A (ko) 1989-10-25
FR2614076B1 (fr) 1993-03-12
FR2614076A1 (fr) 1988-10-21
DE3811671A1 (de) 1988-11-03

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