JPS63243538A - ブツシユ組立体 - Google Patents

ブツシユ組立体

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JPS63243538A
JPS63243538A JP62070496A JP7049687A JPS63243538A JP S63243538 A JPS63243538 A JP S63243538A JP 62070496 A JP62070496 A JP 62070496A JP 7049687 A JP7049687 A JP 7049687A JP S63243538 A JPS63243538 A JP S63243538A
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seal rubber
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flange
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    • F16C2326/05—Vehicle suspensions, e.g. bearings, pivots or connecting rods used therein

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本発明はは、弾性部材を介在させて互いに同心状に配置
した内筒部材および外筒部材を有し、前記内筒部材と前
記弾性部材との間に、この弾性部材による捩りばね作用
を低減する摺動部材を介在させ、この摺動部材と前記弾
性部材との間に剛性スリーブを介在させ、この剛性スリ
ーブの各端部に半径方向外方に延びる外フランジを設け
、この外フランジにシールゴムを設けたブツシュ組立体
に関するものである。
（従来の技術） この種のブツシュ組立体は、内外筒部材間に介在させた
弾性部材により内筒部材と外筒部材との軸方向に交差す
る方向の相対振動を吸収し、また内筒部材と弾性部材と
の間の摺動部材により内外筒部材相互の軸線の周りの相
対回転を可能にし、例えばダブルウィツシュボーン型サ
スペンションにおけるアッパーアームの車体との連結部
に使用する。
この種のブツシュ組立体としては、例えば特開昭６１−
１２７９３４号公報に記載のものがある。
上記公報に記載の従来例にあっては、剛性スリーブの端
部を半径方向外方に延びる外フランジ部と核外フランジ
部の外周縁から軸方向外側に延びる筒状延長部とにより
構成し、該筒状延長部の内周面にシールゴムを設け、内
筒部材の端部に設けたリテーナ部材および／または摺動
部材の外周面に該シールゴムを当接させ、少なくとも該
リテーナ部材との間におけるシールが行われるようにし
いる。
（発明が解決しようとする問題点） しかし、この従来のブツシュ組立体においては、シール
がリテーナの外周面で行われるため、このシール部分で
捩り摩擦が大きく、内筒部材と外筒部材との間の相対回
転の妨げとなる。
また、シールゴムが短いため内外筒部材またはリテーナ
等の寸法誤差や相対変位を吸収できず、シールゴム接触
幅の過大又は過小を生じ易く、シール耐久性やシール効
果が低下する。
更に、シール部から水や泥が僅かでも侵入すると直ちに
摺動部材名水が侵入し易く、摺動部材が劣化する。
従って本発明の目的は、これら従来のブツシュ組立体の
問題点を解決することにある。
（問題点を解決するための手段） この目的を達成するため、本発明ブツシュ組立体は、環
状のシールゴムの一方の端縁を前記外フランジに支持し
、前記シールゴムの内周面はその内側に存在する部材と
の間に空間を生ずるフリーな面とし、前記シールゴムの
遊端縁のみを少なくとも前記内筒部材の外周面にシール
圧着させたことを特徴とする。
（作　用） この構成によれば、比較的長いシールゴムがリテーナの
外周面より小径の内筒部材の外周面でシール圧着し、内
筒部材と外筒部材との間の相対回転をそれ程妨げること
なく、寸法誤差および相対変位を吸収し、効果的なシー
ルを行う。
（実施例） 次に図面につき本発明の好適な実施例を説明する。
第１図は本発明によるブツシュ組立体の第１の実施例で
あり、例えば車体取付ブラケットを取付るための取付ポ
ル）（図示せず）を嵌挿する内筒部材１は、摺動部材２
を支持する円筒部材１ａ、この摺動部材の端面に衝合し
て摺動部材の軸線方向移動を阻止するリテーナ部材１ｂ
、およびこのリテーナ部材１ｂを円筒部材１ａにクラン
プする端部カラーｌｃとにより構成する。この端部カラ
ーＩＣは、円筒部材１ａの端部およびリテーナ部材１ｂ
の内面を支持する小径部、リテーナ部材１ｂの外側面に
衝合する肩部の一部をなすフランジ部、および円筒部材
の外径とほぼ等しい外径の端部を有する。この実施例に
おいては、円筒部材および端部カラーの端部が内筒部材
の円筒部分ＩＡを構成し、リテーナ部材および端部カラ
ーのフランジ部が内筒部材のリテーナ部分ＩＢを構成す
る。
摺動部材２の外側に順次剛性スリーブ３、弾性部材４、
および外筒部材５を配設する。
図示の実施例では剛性スリーブ３の外フランジ６は、先
ず半径方向外方に延び、次いで軸方向外方に延び環状の
窪みを生ずる形状とし、この窪みの内面に環状のシール
ゴム７を圧嵌して支持する。
本発明によれば、シールゴム７の内周面は、その内側に
存在するリテーナ部材１ｂ即ちリテーナ部分ＩＢおよび
摺動部材２の外端縁には接触しないフリーな面とし、固
定が行われない他方の遊端縁のみを端部カラーＩＣの端
部即ち円筒部分ＩＡの外周面にシール圧着させる。従っ
て本発明によれば、環状のシールゴムは従来のような単
なるリングではなく、キャップ状の形状となる。また遊
端縁には、後で明示するように、ひだ状のシール部８を
設ける。
また剛性スリーブ３の外フランジ６の環状窪み内面への
シールゴム７の圧嵌は、シールゴムの支持端部側に外金
（第１図には図示せず）を取付けておくと圧嵌を容易に
行うことができる。このとき、外金と剛性スリーブとの
シールはゴムで行うことが好ましい（この点については
第３図につき説明する）。
第２図に本発明によるブツシュ組立体の第２の実施例を
示し、この実施例においては、内筒部材１を左右２個の
部分に分割し、ボルト挿通時に０リング９を介して突合
せて組立てるものとし、更に、各外端部におけるリテー
ナ部分ＩＢを円筒部分１人と一体に構成する。
また、この実施例においては外筒部材５に対する組付け
を一層容易にするため、内筒部材１および摺動部材２の
みならず、剛性スリーブ３、弾性部材４も２個の左右の
部分に分割する。
更に、この実施例においてはシールゴムの外金１０は半
径方向外方に延びるフランジ１１を有する。
このフランジはシールゴム組立体の剛性スリーブ３の環
状窪み内面への圧入の際のストッパとして作用する。
第３図に本発明によるブツシュ組立体の第３の実施例を
示し、この実施例は第２の実施例とほぼ同様であるが、
シールゴムの外金１０は半径方向内方に延びるフランジ
ｌｌａを設け、シールゴムの自由長さを調整し、シール
ゴムの剛性の補強をし、また石肌ねによるシールゴムの
チッピング防止をも行い、またシールゴムの遊端縁のシ
ール部８における軸方向シール部１２のリテーナ部分Ｉ
Ｂの内端縁に対する圧着力を加減することができる。剛
性スリーブ３と外金１０との間のシールはシールゴムよ
り延設したゴム部１３で剛性スリーブ３に圧接させるこ
とにより行う。
シール部８における半径方向シール部１４は、図示のよ
うに二股形状にし、内筒部材１の円筒部分ＩＡの外周面
に当接させる際にこの二股形状の両脚が互いに逆方向に
広がる形状を保持するばねリング１５を半径方向シール
部１４の外周に配置するとシール効果は完全となる。こ
の半径方向シール部の内筒部材１に対する圧着力は長さ
を調整することにより加減できる。
第４図は本発明によるブツシュ組立体の第４の実施例を
示し、この実施例においては、剛性スリーブ３の外フラ
ンジ６は、単に半径方向外方に延びる部分のみとし、シ
ールゴム７を弾性部材４に一体の加硫ゴムとする。この
一体構成のシールゴムによれば、コストを低減すること
ができとともに、低剛性にすることができ、内筒部材１
との本口対回転の際の摩擦抵抗を一層小さくすることが
でき、しかも軸方向の追従性が良くなる。
（発明の効果） 以上説明したように、本発明によるブツシュ組立体によ
れば、リング状のシールゴムの内面をリテーナ部材の外
周面または外端縁に接触させてシールするのではなく、
キャップ状のシールゴムであり、内面はリテーナ部分の
外周面または外端縁に接触することがなく、リテーナ部
分ＩＢの外径より小さい外径である内筒部材１の外周面
、例えば円筒部分ＬＡの外周面若しくはリテーナ部分Ｉ
Ｂの内端縁にのみ遊端縁がシール圧着するため、内筒部
材１に対する外筒部材５の相対回転の際、シールゴムの
内筒部材１に対する摩擦抵抗は小さく、それ捏和対回転
を妨げることがな（なる。したがって、車両のサスペン
ションに適用した際に弾性部材の過大な捩りを防止する
だけでな（、相対回転の抵抗が小さくなることによって
車両の乗心地を向上することができる。
またシールゴムはキャップ状であるため長い自由長さを
有することになり、内外筒部材、リテーナ部分等の寸法
誤差やガタを吸収し、シール当接面のシール圧着（緊迫
）力に影響がない。
更に、内筒部材１にリテーナ部分ＩＢを設ける場合、シ
ール当接面から水がシール内側に侵入してもリテーナ部
分ＩＢで堰止められて摺動部材にまでしみ込むことはな
く、摺動部材の劣化を確実に防止することができる。
【図面の簡単な説明】
第１および２図は、それぞれ本発明によるブツシュ組立
体の第１および第２の実施例の線図的断面図、 第３および４図は、それぞれ本発明によるブツシュ組立
体の第３および第４の実施例の線図的部分縦断面図であ
る。

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 １、弾性部材を介在させて互いに同心状に配置した内筒
    部材および外筒部材を有し、前記内筒部材と前記弾性部
    材との間に、この弾性部材による捩りばね作用を低減す
    る摺動部材を介在させ、この摺動部材と前記弾性部材と
    の間に剛性スリーブを介在させ、この剛性スリーブの各
    端部に半径方向外方に延びる外フランジを設け、この外
    フランジにシールゴムを設けたブッシュ組立体において
    、環状のシールゴムの一方の端縁を前記外フランジに支
    持し、前記シールゴムの内周面はその内側に存在する部
    材との間に空間を生ずるフリーな面とし、前記シールゴ
    ムの遊端縁のみを少なくとも前記内筒部材の外周面にシ
    ール圧着させたことを特徴とするブッシュ組立体。 ２、前記内筒部材は、前記摺動部材を支持する円筒部分
    と、前記摺動部材の端面に衝合するよう前記円筒部分の
    各端部の近傍に設けたリテーナ部分とを有するものとし
    て構成したことを特徴とする特許請求の範囲第１項に記
    載のブッシュ組立体。 ３、前記内筒部材のリテーナ部分は前記円筒部分に一体
    の構成としたことを特徴とする特許請求の範囲第２項に
    記載のブッシュ組立体。 ４、前記外フランジの遊端は軸方向外方に延びる筒状円
    筒部を有するものとし、前記シールゴムは前記外フラン
    ジの筒状円筒部の内面に圧嵌する円筒部を有するものと
    して構成したことを特徴とする特許請求の範囲第１乃至
    ３項のうちのいずれか一項に記載のブッシュ組立体。 ５、前記シールゴムは前記弾性部材と一体の加硫ゴムと
    して構成したことを特徴とする特許請求の範囲第１乃至
    ４項のうちのいずれか一項に記載のブッシュ組立体。 ６、前記シールゴムの前記外フランジに対する圧嵌によ
    る支持は、両者間に外金を介在させて行うことを特徴と
    する特許請求の範囲第４項に記載のブッシュ組立体。 ７、前記外金は半径方向外方に延びるフランジを有する
    ものとして構成したことを特徴とする特許請求の範囲第
    ６項に記載のブッシュ組立体。 ８、前記外金は半径方向内方に延びるフランジを有する
    ものとして構成したことを特徴とする特許請求の範囲第
    ６項に記載のブッシュ組立体。 ９、前記シールゴムの前記遊端縁は前記内筒部材の外周
    面にシール圧着する半径方向シール部と、前記リテーナ
    部分の内端縁にシール圧着する軸方向シール部を有する
    ものとして構成したことを特徴とする特許請求の範囲第
    ２乃至８項のうちのいずれか一項に記載のブッシュ組立
    体。 １０、前記シールゴムの前記遊端縁の半径方向シール部
    は二股形状にし、この半径方向シール部を前記内筒部材
    に当接させる際に二股形状の両脚が互いに逆方向に広が
    る形状を保持するばねリングを前記半径方向シール部の
    外周に配置したものとして構成したことを特徴とする特
    許請求の範囲第９項に記載のブッシュ組立体。
JP62070496A 1987-03-26 1987-03-26 ブツシユ組立体 Expired - Lifetime JPH0751976B2 (ja)

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