JPS632371Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、キヤブを傾倒可能としたテイルトキ
ヤブ車両におけるステー装置、とくにセフテイハ
ンドルを設けたステー装置に関する。

従来、キヤブの前端下部をシヤシーフレームに
枢着して、キヤブを前方へ傾倒させるようにした
テイルトキヤブ車両においては、キヤブを傾倒完
了位置で支持するためのステー装置を設けてい
る。

前記従来のステー装置は、例えば第１図〜第２
図に示すように、下部ステー１および上部ステー
２をコの字状断面により形成し、基端をピン１１
によつてシヤシーフレーム３に枢着した下部ステ
ー１の先端と、先端をキヤブｃの床裏面中央部に
ピン２１によつて枢着した上部ステー２の基端と
をピン１２によつて軸着する。下部ステー１は、
ピン１２から先端側に若干量延在する延在部１ａ
を形成している。両ステー１，２は開口部を前方
に向けるとともに下部ステー１の内面にステー２
を嵌挿して前記ピン１２によつて軸着する。

第２図は、キヤブｃが傾倒完了した位置で、下
部ステー１と上部ステー２が後方へわずかに屈曲
したほぼ直線状態でロツクハンドル４によつてロ
ツクされた状態を示している。該第２図におい
て、ロツクハンドル４は所定巾の細長プレート状
に形成され、その先端部には下方に延在突出する
突出部４ｃを設け、その基部には直角に折曲げた
ハンドル部４ｂを設け、さらに、長手方向中間に
は下方に延在突出する突起４ａを設ける。

該ロツクハンドル４は、上部ステー２の後壁２
ａに穿設した長穴２ｂを貫通させるとともに前記
突出部４ｃをピン４１によつて下部ステー１の延
在部１ａ先端縁付近における上部ステー２に回転
可能に枢着し、ハンドル部４ｂと中間部は後壁２
ａから後方に突出している。しかも、該ロツクハ
ンドル４は、その先端と上部ステー２との間に張
設したコイルバネ４２によつて、下方に回動する
よう付勢されて、その下縁が長穴２ｂの下縁２ｃ
に当接して停止している。これとともに、ロツク
ハンドル４の突起４ａの前面が、上部ステー２よ
りも若干後方に突出した下部ステー１の延在部１
ａの後壁２ａ先端の後面に当接し、一方、延在部
１ａ先端側部の前縁がピン４１の頭部４１ａとわ
ずかな隙間を有して対向するため、延在部１ａの
先端は前記突起４ａとピン４１の頭部４１ａとで
挾むように係止されることとなつて、上部ステー
２と下部ステー１は後方へわずか屈曲した直線状
の状態でロツクされる。

下部ステー１と上部ステー２をロツクした状態
で両ステー１，２を直線状態とせず後方へ屈曲し
た状態としたのは、ロツクを解放してキヤブｃを
傾倒位置から正規位置へ回動させる際に両ステー
１，２を初期折屈させることなく折屈回動を可能
にするためであり、テイルト作業の効率化をはか
つたものである。

かかるステー装置においては、キヤブｃが傾倒
を完了して下部ステー１、上部ステー２がロツク
された状態において、不注意により作業者の身体
や工具がロツクハンドル４に接触してハンドル部
４ｂを押上げた場合には、ロツクハンドル４の突
起４ａが下部ステー１の延在部１ａ先端から外れ
て係合が解除される恐れがあつた。

本考案は、前記の問題点に鑑みてなされたもの
であり、キヤブの前端下部をシヤシーフレームに
枢着して前方へ傾動可能にしたテイルトキヤブ車
両において、基端をシヤシーフレームに枢着した
下部ステーの先端と、先端をキヤブの下面部に枢
着した上部ステーの基端とを回動可能に軸着し、
前記下部ステーは上部ステーとの軸着部から先端
側に所定量延在させ、該延在部付近における上部
ステーにはロツクハンドルの先端部を軸着し、そ
のハンドル部を後方に突出させるとともに該ロツ
クハンドルはバネによつて下部ステー側に回動付
勢してなり、該ロツクハンドルの中間には下部ス
テー側に突出する突起を設けて、該突起は前記延
在部の先端に係合して上部ステーと下部ステーと
をロツク可能とし、前記のロツクハンドルの中間
に、セフテイハンドルを枢着して、該セフテイハ
ンドルの前部上端には前記ロツクハンドルとの枢
着部よりも上方で上部ステーに設けた係合部と係
合する鈎部を設け、該セフテイハンドルはバネに
よつて該鈎部を上部ステーに係合する方向に回動
付勢させてなり該セフテイハンドルの下端には前
記ロツクハンドルの突起の後面よりもやや後方に
突出してなる突起部を形成したことを特徴とする
テイルトキヤブにおけるステー装置であつて、安
全性・操作性共に優れたステー装置を提供するこ
とを目的とする。以下、本考案の一実施例につい
て図面により説明する。なお、以下の説明では、
本考案の構成の特徴であるセフテイハンドル５と
その関連の構成のみを説明する。その他は前述し
た従来の構成と全く同じであるため説明を省略す
る。

第３図、第４図に示すように、セフテイハンド
ル５は、板材により幹部５ａ、前枝部５ｃおよび
後枝部５ｄよりなるＹ字状に形成しその中央部を
ロツクハンドル４の中間の突起部４ａの上方に枢
着する。該セフテイハンドル５の幹部５ａの先端
には下部ステー１の延在部１ａ先端に係合する突
起部５a′を形成しており、第３図の実線で示すよ
うに、ロツクハンドル４によつて両ステー１，２
をロツクし、かつセフテイハンドル５を上部ステ
ー２に係合した状態では、ロツクハンドル４の突
起４ａならびにセフテイハンドル５の突起部５
a′における下部ステー１の後面は突起４ａよりも
突起部５a′の方がやや後方に突出している。

該セフテインドル５の前部上端すなわち前枝部
５ｃの先端には、上部ステー２の長穴２ｂから突
出するロツクハンドル４よりも上方にある長穴２
ｂの上縁２ｄに係合する鈎部５ｅを形成し、後枝
部５ｄの中間にはロツクハンドル４のハンドル部
４ｂと同じ方向に直角に折曲げてハンドル部５ｂ
を形成し、該後枝部５ｄの上端には上部ステー２
との間にコイルバネ５２を張設して、セフテイハ
ンドル５をピン５１を中心に前側に回動付勢す
る。

以上の構成の本考案の作用について説明すれ
ば、キヤブｃが正規位置に固定されているとき
は、第１図の破線で示すように下部ステー１、上
部ステー２は屈曲して折畳まれた状態にある。キ
ヤブｃを前方へ回動して傾倒させた場合、キヤブ
ｃの回動に伴なつて上部ステー２の先端が前上方
へ移動して、両ステー１，２はほぼ直線状となる
ように変位するが、キヤブｃが傾倒完了となる直
前から傾倒完了位置に至る間にロツクハンドル４
とセフテイハンドル５は以下のように作動する。

すなわち、第３図において、下部ステー１が２
点鎖線の状態になつたとき、延在部１ａ先端の後
壁２ａの前面がセフテイハンドル５の突起部５
a′の前面に、後壁２ａの前面がロツクハンドル４
の突起４ａに当接するに先んじて、当接押圧し
て、セフテイハンドル５をピン５１を中心に回動
させて２点鎖線で示す状態、すなわち鈎部５ｅが
長穴２ｂの上縁２ｄから解放された状態となる。
延在部１ａがさらに上部ステー２に近接する方向
に回動すると、延在部１ａは後壁２ａの先端によ
つてロツクハンドル４の突起４ａとセフテイハン
ドル５の突起部５a′を共に押上げてロツクハンド
ル４とセフテイハンドル５を回動させることによ
つて移動し、ついには、延在部１ａの先端は、突
起４ａ、突起部５a′を通り越すことによりロツク
ハンドル４はバネ４２によつて下降して該延在部
１ａ先端の後壁２ａ後面をロツクハンドル４の突
起４ａの前面によつて係止し、かつ該延在部１ａ
先端の側部前縁をピン４１の頭部４１ａの後縁に
よつて係止して、すなわち、該延在部１ａ先端を
ピン４１の頭部４１ａとロツクハンドル４の突起
４ａとで挾むように両ステー１，２はロツクされ
ることとなる。しかもセフテイハンドル５はバネ
５２によつて前方に回動されて、鈎部５ｅが上部
ステー２の長穴２ｂの上縁２ｄに係合して、両ス
テー１，２がわずかに後方に屈曲した直線状をな
す第３図の実線の状態となる。

かかる状態では、ロツクハンドル４は上方への
回動がセフテイハンドル５によつて抑止されてお
り、不注意によつてロツクハンドル４に触れて上
方へ回動しようとしてもロツクハンドル４の回動
は不可能でありロツクが解除されることはない。

次に、傾倒位置にあるキヤブｃを元の正規位置
に回動下降させる場合は、第３図、第４図に示す
ロツクハンドル４とセフテイハンドル５のそれぞ
れのハンドル部４ｂ，５ｂを共に手で握つて上方
に持上げることにより、セフテイハンドル５をピ
ン５１を中心にして、バネ５２に抗して下方に回
動して鈎部５ｅが上部ステー２の上縁２ｄから離
脱した状態となる。この状態で両ハンドル４，５
全体を上方へ持上げれば、ロツクハンドル４はピ
ン４１を中心にバネ４２に抗して上方へ回動する
ことになり、ロツクハンドル４の突起４ａが延在
部１ａの先端から離脱してロツクハンドル４のロ
ツクが解除される。

両側ステー１，２が屈曲を開始し、下部ステー
１の延在部１ａの後面２ａの先端が両ハンドル
４，５の突起部４ａと突起５ａを通過すれば、そ
の後は両ハンドル４，５から手を離した状態でも
両ステー１，２はピン１２を中心に自由に屈曲が
進行して、キヤブｃが正規位置になつたときは両
ステー１，２は第１図で破線で示す状態となる。

以上のように、本考案は、上部ステー、下部ス
テーを有するテイルトキヤブのステー装置におい
て下部ステーの延在部をロツクするロツクハンド
ルを上部ステーに枢着して設け、該ロツクハンド
ルがロツク状態のときは解除方向へのロツクハン
ドルの回動を抑止すべく上部ステーに係合するセ
フテイハンドルをロツクハンドルに枢着したもの
であつて、キヤブが傾倒完了位置において、上部
ステー、下部ステーがロツクされた状態で、不注
意により作業者等の身体や工具がロツクハンドル
に触れて該ロツクハンドルがロツク解除の方向に
回動しようとしてもセフテイハンドルによつて抑
止されるため極めて安全である。

また、傾倒状態のキヤブを正規位置に下降回動
させる場合はロツクハンドル及びセフテイハンド
ルの両ハンドル部を一方の手で握つて上方に持上
げるだけで両ハンドルが互いに近寄る方向に回動
し、ワンタツチでロツクが解除できる。

また、キヤブを傾倒させるには、上部ステー、
下部ステーは屈曲状態から伸長しキヤブが傾倒完
了すると同時に前記両ハンドルを特別に操作する
ことなく、両ステーはロツクハンドルによつて自
動的にロツクされ、しかもセフテイハンドルによ
つてロツク解除不能となるものであり、本考案の
ステー装置は操作性に優れている。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来例を示す全体側面図、第２図は第
１図の矢印部分の詳細を示す要部側面図、第３
図は本考案の一実施例を示す第２図と同様の要部
側面図、第４図は第３図と同じ部分を示す斜視図
である。 ｃ……キヤブ、１……下部ステー、１ａ……延
在部、２……上部ステー、２ｄ……長穴の上縁、
３……シヤシーフレーム、４……ロツクハンド
ル、４ａ……突起、４２……バネ、５……セフテ
イハンドル、５a′……突起部、５ｅ……鈎部、５
２……バネ。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. キヤブの前端下部をシヤシーフレームに枢着し
   て前方へ傾動可能にしたテイルトキヤブ車両にお
   いて、基端をシヤシーフレームに枢着した下部ス
   テーの先端と、先端をキヤブの下面部に枢着した
   上部ステーの基端とを回動可能に軸着し、前記下
   部ステーは上部ステーとの軸着部から先端側に所
   定量延在させ、該延在部付近における上部ステー
   にはロツクハンドルの先端部を軸着し、そのハン
   ドル部を後方に突出させるとともに該ロツクハン
   ドルはバネによつて下部ステー側に回動付勢して
   なり、該ロツクハンドルの中間には下部ステー側
   に突出する突起を設けて、該突起は前記延在部の
   先端に係合して上部ステーと下部ステーとをロツ
   ク可能とし、前記ロツクハンドルの中間に、セフ
   テイハンドルを枢着して、該セフテイハンドルの
   前部上端には前記ロツクハンドルとの枢着部より
   も上方で上部ステーに設けた係合部と係合する鈎
   部を設け、該セフテイハンドルはバネによつて該
   鈎部を上部ステーに係合する方向に回動付勢させ
   てなり該セフテイハンドルの下端には前記ロツク
   ハンドルの突起の後面よりもやや後方に突出して
   なる突起部を形成したことを特徴とするテイルト
   キヤブにおけるステー装置。