JPS6323424Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、上部旋回式走行クレーンのブーム装
置に関するものである。

従来の上記走行クレーンは第１図に示すように
なつていて、下部走行体ａに対して上部旋回体ｂ
が旋回自在に搭載されており、この上部旋回体ｂ
に起伏自在に設けたブームｃがブームシリンダｄ
の伸縮動により起伏するようになつている。また
ブームａの先端部にはトツプシーブｅが設けら
れ、これにウインチｆからのワイヤロープｇが巻
掛けられウインチｆにてこのワイヤロープｇを介
してフツクブロツクｈが巻上げ巻下しできるよう
になつている。

上記上部旋回体ｂには運転室ｉが取付けられ、
下部走行体ａに旋回ベアリングｊを介して架装さ
れているから上部旋回体ｂはブームｃ、フツクブ
ロツクｈ、運転室ｉ等と共に下部走行体ａに対し
て旋回ベアリングｊの中心軸のまわりに旋回可能
となつている。

下部走行体ａにはタイヤｋが取付けられ、これ
が下部走行体ａに内蔵されたエンジン、ミツシヨ
ン、アクスル等により駆動されトラツク等と類似
の手段で走行できるようになつている。

下部走行体ａにはアウトリガｌが装着され、作
業時にはこれを拡張、接地させれば吊り作業時の
車体の安定を確保するようになつている。

このような上部旋回式走行クレーンは前後の車
軸距離、下部走行体全長がコンパクトに構成され
ていると共に、前後輪共にかじ取ができるように
なつているため小まわりがきき、また大型タイヤ
で前後輪駆動となつているため、軟弱地不整地現
場での走行能力に富んでいる。

しかしながら上記従来の上部旋回式走行クレー
ンはブーム先端部の突出長さが大きくなつてしま
うため、通常のトラツククレーンに比べてブーム
ｃの長さを長くできず、従つて高揚程にすること
ができないという問題があつた。

本考案は上記のことにかんがみなされたもの
で、伸縮するブーム装置の第１ブームを上部旋回
体に対して伸縮方向に摺動可能に支持することに
より、ブーム装置の最大ブーム長を大幅に長くす
ることができるようにしたブーム装置を提供しよ
うとするものである。

以下本考案の実施例を第２図以下に基づいて説
明する。

図中１は下部走行体で、この下部走行体１は従
来の上部旋回式走行クレーンの下部走行体と同じ
であり、２はそのフレーム、３，４は前後輪であ
り、さらにこの下部走行体１にはエンジン、アウ
トリガ等が搭載されている。そしてこの下部走行
体１上にベアリング５を介して上部旋回体６が旋
回自在に搭載されている。この上部旋回体６には
運転室７と、ブーム支持台８とクレーン装置１０
とが搭載されている。

上記ブーム支持台８にはブーム支持枠９が起伏
自在に枢支されており、かつこのブーム支持枠９
はブーム支持台８に起伏シリンダ１１にて連結さ
れている。ブーム支持枠９は断面四角状の筒状に
形成されている。

１２は伸縮するブーム装置であり、このブーム
装置１２は第１、第２、第３ブーム１３，１４，
１５からなつており、第１ブーム１３に対して第
２、第３ブーム１４，１５が伸縮動するようにな
つている。そしてこのブーム装置１２の第１ブー
ム１３が上記ブーム支持枠９にストロークＳにわ
たつて摺動自在に嵌合支持されている。１６ａ，
１６ｂは上記ストロークをきめるストツパであ
る。上記ブーム支持枠９にはストツパピン１７
が、また第１ブーム１３にはこれの摺動ストロー
ク両端２個所で上記ストツパピン１７が係合する
ストツパ係合穴１８ａ，１８ｂが設けてある。

上記ブーム装置１２の第１ブーム１３の一側面
にはロツド１９がブームの長手方向に摺動可能に
支持されており、このロツド１９の基端は上記ブ
ーム支持枠９にピン結合されている。またこのロ
ツド１９の先端部には上記ブーム支持枠９に対す
る第１ブーム１３の摺動ストロークＳにわたつて
伸縮可能にした伸縮ロツド２０が連結されてお
り、この伸縮ロツド２０の先端が先端側である第
３ブーム１５に係脱自在にピン結合されている。

上記ロツド１９と伸縮ロツド２０とは伸縮両端
位置でピン２１にて固定できるようになつてい
る。上記ロツド１９は伸縮ロツド２０を伸長した
状態であつても充分剛性がある構成となつてい
る。

上記構成において、第２図は走行状態を示すも
ので、この状態から作業状態に移行する場合は、
まずロツド１９と伸縮ロツド２０とを短縮状態で
連結しているピン２１を外して伸縮ロツド２０が
伸長できるようにする。次にブーム装置１２を、
ブーム支持枠９に対する第１ブーム１３の摺動ス
トロークＳだけ伸長し、伸長動した第３ブーム１
５に伸縮ロツド２０の先端部をピン結合し、この
状態でロツド１９と伸縮ロツド２０とをピン２１
にて固定する（第４図）。

次にブーム支持枠９と第１ブーム１３の前側の
ストツパ係止穴１８ａとを係止しているストツパ
ピン１７をはずし、ブーム支持枠９に対して第１
ブーム１３が摺動できるようにする。

この状態でブーム装置１２を短縮すると、この
ブーム装置１２は伸縮ロツド２０を伸長した長い
状態のロツド１９にてその長さが保持されている
から、第１ブーム１３はストロークＳだけ相対的
に前方へ摺動移動する。そしてそのストロークエ
ンドでストツパピン１７を挿入して第１ブーム１
３の後側のストツパ係止穴１８ｂと係合してブー
ム支持枠９に固定する。

次に伸縮ロツド２０の先端と第３ブーム１５と
を係合しているピンをはずしてロツド１９，２０
を第３ブーム１５に対して自由状態にする。

上記状態で第５図に示すようにブーム装置１２
がブーム支持枠９に対して前方へ移動されてブー
ム支持枠９に対して前側へ長い状態に、また後側
へは短い状態となる。

従つてこの状態でブーム作業することにより、
高揚程が得られると共に、後端旋回半径が小さ
い。

上記作業状態から走行状態にするには上記手順
を逆に行なう。

この走行状態では第２図に示すように、ブーム
装置１２はブーム支持枠９に対して後方へ移動さ
れてブーム支持枠９に対して前側へ短かくなり、
安定して走行できる。

また上記実施例において、伸縮ロツド２０は第
３ブーム１５ではなく、第２ブーム１４に係脱自
在に連結してもよい。

本考案は以上のようになるから、走行状態時の
ブーム装置１２の前方への突出長さを摺動ストロ
ークＳだけ短くすることができ、作業状態時には
上記ストロークＳだけ前方へ長くすることがで
き、走行状態時の前方への突出長さを長くするこ
となく、ブーム装置の最大ブーム長を大幅に長く
することができる。また本考案によれば、上記ブ
ーム装置１２を摺動するための手段を、ブーム装
置１２の第１ブーム１３の側面に、第１ブーム１
３の摺動ストロークＳにわたつて長さが変更可能
であると共に、剛性を有し、さらにこれの基端を
ブーム支持枠９に連結し、先端をブーム装置１２
の先端部に係脱可能にしたロツド１９を摺動自在
に構成し、このロツド１９と、ブーム装置１２の
伸縮動作にて行なうことかができることにより、
ブーム装置１２を摺動するためのアクチエータを
特に必要とせず、コスト上昇を招くことなく構成
することができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来例を示す側面図、第２図以下は本
考案の実施例を示すもので、第２図は走行状態を
示す側面図、第３図は第２図の−線に沿い、
かつ内部を省略して示す断面図、第４図はブーム
先端部の作用説明図、第５図はブームを前方へ移
動した状態を示す側面図である。 １は下部走行体、２は上部旋回体、９はブーム
支持枠、１２はブーム装置、１３，１４，１５は
ブーム。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 下部走行体１に対して旋回自在に搭載した上部
   旋回体６にブーム支持枠９を起伏可能に設け、こ
   のブーム支持枠９に、第１、第２、第３ブーム１
   ３，１４，１５等伸縮可能にした多段ブームから
   なるブーム装置１２の第１ブーム１３を所定のス
   トロークＳにわたつて摺動自在に嵌合すると共
   に、そのストロークの両端部に両者を結合する結
   合手段を設け、また上記ブーム装置１２の第１ブ
   ーム１３の側面に、上記第１ブーム１３の摺動ス
   トロークＳにわたつて長さが変更可能であると共
   に、剛性を有し、さらにこれの基端をブーム支持
   枠９に連結し、先端をブーム装置１２の先端部に
   係脱可能にしたロツド１９を摺動自在に支持した
   ことを特徴とする上部旋回式走行クレーンのブー
   ム装置。