JPS6321778B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） この発明は、開閉自在な屋根あるいは壁を具え
た開閉式建物に関するものである。

（従来技術） 従来の開閉式建物としては、例えば、第１図〜
第４図に示すようなものがある。

第１図および第２図において、１は天窓型の開
閉式建物で、建物１は屋根２と壁３とから形成さ
れた建物本体４が地盤に固定して建てられ、建物
本体４の屋根２の中央に断面略半円状の天窓５が
桁行方向に設けられている。この天窓５は固定天
窓５ａとこの固定天窓５ａに摺設された移動天窓
５ｂとからなる。

そして、移動天窓５ｂをスライドして天窓５の
一部を開放し、直接外気や太陽光を建物１の内に
採り入れるようにしている。しかしながら、開放
の程度は少なく、換気、採光が不十分なうえ、開
放感というものも十分でない。また、移動天窓５
ｂは建物本体４の屋根２に突設された固定天窓５
ａと別体に設けられているため、取合上複雑で保
守点検も困難であるという問題点がある。

これに対処する開閉式建物として第３図および
第４図に示すようなものがある。

すなわち、１ａはシエルター型の開閉式建物
で、建物１ａは屋根２と桁行方向両端の壁３とか
ら形成された建物本体４ａが地盤に固定して建て
られ、建物本体４ａのスパン方向の両側には、シ
エルター６が設けられるとともにこのシエルター
６の上部位置でレールが側方外側に向けられて桁
行方向に延びている。また、このシエルター６は
パネルを折曲して形成されたもので、桁行方向の
両端に固設された固定ユニツト８と両固定ユニツ
ト８，８の間に設けられた重畳可能な複数個の移
動ユニツト７とから構成されている。この移動ユ
ニツト７は上下端に車輪９がそれぞれ装着されて
下端が地盤に敷設されたレールに載せられ、上端
が水平方向から建物本体４ａの側方に設けられた
レールにもたれるように装着されている。

そして、複数個の移動ユニツト７を固定ユニツ
ト８の位置で重畳してスパン方向の両側を桁行方
向のほぼ全長にわたつて開放する。

しかしながら、従来の開閉式建物１ａにあつて
は、建物本体４ａの側面と移動ユニツト７の上端
との間に車輪９およびレールが介在されているの
で間隙の発生は避けられず、仮にこの間隙をカバ
ーで覆つてみても雨仕舞は不完全であり、建物と
しての基本的機能を損なうことになる。

また、スパン方向の大きい大型建物本体４ａの
場合には、移動ユニツト７は大きくなり、これに
伴つて自重はもとより風圧も大きくなり、これら
に耐えられるような車輪９およびレールを使用し
なければならないが、スペースおよび屋根２の捩
り剛性の面から移動ユニツト７の大きさはおのず
と限界がある。したがつて、移動ユニツト７を桁
行方向の全長にわたつて設けることができず、結
局、部分的にしか開放できず、開放感も充分なも
のが得られない。

さらに、車輪９およびレールの保守点検につい
ても、移動ユニツト７を完全に取り外さないと行
ない得ないという問題点があつた。

（問題点を解決するための手段） この発明は、上記従来技術の有する問題点に鑑
みてなされたもので、その目的とするところは、
ある程度の気候条件に対応して自由に、かつ、充
分な開放感を得ることができ、しかも、雨仕舞対
策の完全な開閉式建物を提供することにある。

この発明に係る開閉式建物の特徴は、桁行方向
に延びる少なくとも２本の門型ラーメンを平行に
渡設し、該門型ラーメンの桁行方向の両端に屋根
及び壁を有する固定ユニツトを配設し、前記門型
ラーメンを境にスパン方向に分割された、前記両
固定ユニツト間を覆う２個の側方移動ユニツト及
び少なくとも１個の中間移動ユニツトを桁行方向
に開閉移動可能に設け、前記全門型ラーメンの上
側に上方に開口した溝を桁行方向に延設し、該ス
パン方向両側の溝内に、側方移動ユニツトの天井
側を上方に単独で支持するレール及び前記中間移
動ユニツトの一方側を上方に単独で支持するレー
ルを設け、３本以上の門型ラーメンの場合に設け
られる中間の溝に前記中間移動ユニツトの一方側
を上方に単独で支持するレールを設け、前記両側
方移動ユニツトの地上側を支持するレールを設
け、前記両側方移動ユニツト及び前記中間移動ユ
ニツトを前記固定ユニツト上に重畳可能に設けた
ことにある。

（実施例） 以下、この発明を図面に基づいて説明する。な
お第５図〜第７図の各図において、第１図〜第４
図で示す部材と同一ないし均等の部材について
は、同一の符号をもつて示し、重複した説明を省
略する。

第５図〜第７図はこの発明を例えばテニスホー
ルに適用した一実施例を示す図である。

まず、構成を説明すると、図中１ｂは開閉式建
物で、開閉式建物１ｂのスパン方向両側を除いた
中間位置で互に離隔させられた少なくとも２本の
門型ラーメン１０，１０が平行に桁行方向に渡設
され、全門型ラーメン１０には、その梁１０ａの
上面に上方に開口した溝を形成する基台１１が設
けられ、この基台１１にレール１２が敷設されて
いるとともに、門型ラーメン１０の桁行方向両端
に屋根２および壁３を有する固定ユニツト８ａが
固定されている。この固定ユニツト８ａは、例え
ば管理室、準備室、更衣室等にしたり、そのまま
コートの空間にしたりすることができる。両固定
ユニツト８ａ，８ａの間には、パネルで屋根２の
中央部を形成する中間移動ユニツト７ａ，７a′と
パネルで壁３および屋根２の側部を形成するＬ型
の側方移動ユニツト７ｂ，７b′とが両固定ユニツ
ト８ａ，８ａ間を開閉移動可能に覆つて設けられ
ている。

この各中間移動ユニツト７ａ，７a′、および各
側方移動ユニツト７ｂ，７b′は、門型ラーメン１
０を境にスパン方向に少なくとも３分割され、別
個独立に各移動ユニツト７ａ，７a′，７ｂ，７
b′を上方に単独で支持するレール１２上を走行自
在とされている。

中間移動ユニツト７ａ，７a′はそれぞれ上段お
よび下段の関係に設けられ、各中間移動ユニツト
７ａ，７a′のスパン方向両端に梁状のサドル１４
が装着され、サドル１４の中に組み込まれた車輪
９を介して基台１１のレール１２に載せられて移
動自在に載架されている。側方移動ユニツト７
ｂ，７b′も同様に内側および外側の関係にそれぞ
れ設けられ、各側方移動ユニツト７ｂ，７b′のス
パン方向両端、すなわち天井側および地上側に車
輪９を内装したサドル１４が装着され、天井側の
端部が基台１１のレール１２に載せられ、地上側
がコンクリート製地盤に敷設されたレール１２に
載せられて移動自在にされている。したがつて、
側方移動ユニツト７ｂ，７b′および中間移動ユニ
ツト７ａ，７a′は固定ユニツト８ａ上に重畳可能
に設けられている。中間および側方の各移動ユニ
ツト７ａ，７a′，７ｂ，７b′のサドル１４には車
輪９に連動する図示省略の走行駆動装置が組み込
まれている。

次に作用を説明する。

晴天時にテニスコートを使用するとき、開閉式
建物１ｂを例えば第５図に示すように左半部閉鎖
された状態から全開放状態に移行するに際して、
中間移動ユニツト７ａ、側方移動ユニツト７ｂの
サドル１４に組み込まれた走行駆動装置を押ボタ
ンの操作で作動させると、中間移動ユニツト７
ａ、側方移動ユニツト７ｂは車輪９の回動によ
り、第５図に示す矢視の方向にそれぞれ走行移動
し、中間移動ユニツト７ａ，７a′は、門型ラーメ
ン１０間の固定ユニツト８ａ上に位置するよう
に、また側方移動ユニツト７ｂ，７b′は、門型ラ
ーメン１０のスパン方向外側の固定ユニツト８ａ
上に位置するようにそれぞれ短時間で重畳され
る。なお、中間移動ユニツト７a′は、中間移動ユ
ニツト７ａに重畳される場合の他、中間移動ユニ
ツト７ａと同一高さで固定ユニツト８ａ上に並列
して重畳されてもよい。両固定ユニツト８ａ，８
ａの間は第６図に示すように門型ラーメン１０の
梁１０ａのみを残すほかは全て開放される。中間
移動ユニツト７ａ，７a′、側方移動ユニツト７
ｂ，７b′はそれぞれ別個に開閉自在であり、必要
箇所のみを開閉することができる。

また、雨天時にテニスコートを使用するときは
前記開放移動と逆の移動をさせて建物１ｂを第５
図において一部仮想線で示すような閉鎖状態に
し、屋内プレーを可能にする。

この閉鎖状態であれば、雨水は各移動ユニツト
７ａ，７a′，７ｂ，７b′の桁行方向の隙間から入
り、各門型ラーメン１０の上側の基台１１の溝内
を流れて、屋内に侵入することなく各門型ラーメ
ン１０の桁行方向両端部から外方に排水される。

さらに、各中間移動ユニツト７ａ，７a′、及び
各側方移動ユニツト７ｂ，７b′の移動する方向と
直交する方向に日が差して暑いときや強風が吹く
とき等には、例えば、風の強い側の側方移動ユニ
ツト７ｂ，７b′を閉じ、反対側を開放し、屋根部
分の中間移動ユニツト７ａ，７a′を開放すること
によつて日差しを入れるなどして、その各移動ユ
ニツト７ａ，７a′，７ｂ，７b′を任意に移動させ
ることで、その日差しや風の具合に応じて建物を
最適使用状態に置くことができる。

なお、ここではテニスホールで説明したが、こ
の発明はこれに限定されることなく、スイミング
ホールや体育館等のスポーツ施設およびその他の
施設に適用することができることは勿論であり、
また門型ラーメンを３本以上並列に渡設させた建
物でもよい。

（発明の効果） 以上説明してきたようにこの発明によれば、桁
行方向に延びる少なくとも２本の門型ラーメンを
平行に渡設し、該門型ラーメンの桁行方向の両端
に屋根及び壁を有する固定ユニツトを配設し、前
記門型ラーメンを境にスパン方向に分割された、
前記両固定ユニツト間を覆う２個の側方移動ユニ
ツト及び少なくとも１個の中間移動ユニツトを桁
行方向に開閉移動可能に設け、前記全門型ラーメ
ンの上側に上方に開口した溝を桁行方向に延設
し、該スパン方向両側の溝内に、側方移動ユニツ
トの天井側を上方に単独で支持するレール及び前
記中間移動ユニツトの一方側を上方に単独で支持
するレールを設け、３本以上の門型ラーメンの場
合に設けられる中間の溝に前記中間移動ユニツト
の一方側を上方に単独で支持するレールを設け、
前記両側方移動ユニツトの地上側を支持するレー
ルを設け、前記両側方移動ユニツト及び前記中間
移動ユニツトを前記固定ユニツト上に重畳可能に
設けたため、門型ラーメンの梁を除くほかは屋根
はもとより壁までも開放し、自然環境を大々的に
採り入れることができると共に、移動ユニツト
を、門型ラーメンを境にスパン方向に分割して２
個の側方移動ユニツトと少なくとも１個の中間移
動ユニツトとで形成しているから、日差しや風の
具合に応じて天井や壁のそれぞれ任意の部分を開
閉でき、建物を最適使用状態に置くことができる
効果を奏する。

そして、中間移動ユニツトの走行部と側方移動
ユニツトの天井側走行部を梁の上に設けることと
したため、梁の側面に設ける場合に比して大きな
走行装置を使用できる。また、中間移動ユニツト
は、両端が梁上に支持されるため構造的水平力を
受けることがない。更に、中間及び側方の移動ユ
ニツトは、両端及び一端が梁上に支持されるた
め、梁の中心に近い位置に梁の上面から輪荷重が
作用することとなるので、梁への偏心荷重を大き
くすることはない。それ故に構造的に安定で、建
物を従来に比べてスパン方向に大きくすることも
でき、さらに風圧や地震に対しても強い構造の建
物を得ることができる。移動ユニツトは従来の走
行受部の拘束度合に比べて自由度が大きく円滑に
走行させることができ、走行部をなす車輪やレー
ルの寿命が長くなり、走行駆動装置も過負荷にな
ることがない、さらに、門型ラーメンの梁の上に
中間移動ユニツトの走行部及び側方移動ユニツト
の天井側の走行部が設けられることで車輪および
レールの保守点検が容易になる。つまり、中間移
動ユニツト走行部の車輪は側方移動ユニツトを移
動させることにより露出させ易くなり、作動時、
停止時の両状態共に直視による点検や保守作業が
容易となる。側方移動ユニツト走行部の車輪につ
いても、中間移動ユニツトを移動させることで同
様に容易となる。しかも、梁の上の溝を形成する
基台を設けることが可能になり、この基台によつ
て雨仕舞および排水が完全になるという効果が得
られる。

この他、既設のものに門型ラーメンを増設する
ことによつて一般の固定建物に比べて増築容易に
なる利点も挙げられる。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来の天窓型の開閉式建物を示す正面
図、第２図は第１図の側面図、第３図は従来のシ
エルター型の開閉式建物を示す正面図、第４図は
第３図の側面図、第５図はこの発明の第１実施例
に係る開閉式建物を示す正面図、第６図は第５図
の平面図、第７図は第５図の横断面図である。 １ｂ…開閉式建物、２…屋根、３…壁、７ａ…
中間移動ユニツト、７ｂ…側方移動ユニツト、８
ａ…固定ユニツト、１０…門型ラーメン、１１…
基台（溝）、１２…レール。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ 桁行方向に延びる少なくとも２本の門型ラー
   メンを平行に渡設し、該門型ラーメンの桁行方向
   の両端に屋根及び壁を有する固定ユニツトを配設
   し、前記門型ラーメンを境にスパン方向に分割さ
   れた、前記両固定ユニツト間を覆う２個の側方移
   動ユニツト及び少なくとも１個の中間移動ユニツ
   トを桁行方向に開閉移動可能に設け、前記全門型
   ラーメンの上側に上方に開口した溝を桁行方向に
   延設し、該スパン方向両側の溝内に、側方移動ユ
   ニツトの天井側を上方に単独で支持するレール及
   び前記中間移動ユニツトの一方側を上方に単独で
   支持するレールを設け、３本以上の門型ラーメン
   の場合に設けられる中間の溝に前記中間移動ユニ
   ツトの一方側を上方に単独で支持するレールを設
   け、前記両側方移動ユニツトの地上側を支持する
   レールを設け、前記両側方移動ユニツト及び前記
   中間移動ユニツトを前記固定ユニツト上に重畳可
   能に設けたことを特徴とする開閉式建物。