JPS6320499Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案はパイプミル等の設備の後段に設置さ
れ、該設備から送り出されてくるパイプを支持し
つつ、その移動速度に同調して回動移動するブレ
ードにより切断するロータリーソーに関するもの
である。

この種のロータリーソーでは、例えば第１図に
概要を示す如くベース１に昇降自在に受けられた
昇降フレーム２に、ブレード３及びその駆動用モ
ータ４を支えるモータブラケツト５が左右の回動
アーム６を介し水平回動自在に設けられている。
また、ベース１上に設けられた支持ブラケツト７
に揺動レバー８が、ジヤツキ９により揺動自在に
ピン着され、ブレード３のオーバカツト量を収め
る切欠１０を備えたガイドホイール１１がこの揺
動レバー８の先端に回転自在に取付けられてい
る。そして、図示右側より左側へ移動するパイプ
Ｐをガイドホイール１１によりガイド支持しつ
つ、ブレード３により切断するようにしている。

このような従来のロータリーソーにおいて、切
断するパイプＰを例えば小径から大径に変更する
場合、半径の差分だけガイドホイール１１を、次
いでブレード３を下げるというガイドホイールと
ブレードとの別個の高さ調整が行なわれている。
そしてこれは、ジヤツキ９の伸長作動によるガイ
ドホイール１１の高さ調整后、このガイドホイー
ル１１を基準にオーバカツト量が約５mmとなるよ
うブレード３の高さ調整を行なうために、自動運
転で上死点の近くで停止しているブレード３を自
動から手動運転に切替えてジヨツギングで下死点
までおろし、ガイドホイール１１とのオーバカツ
ト量を昇降フレーム２の下動により調整し、次い
でジヨツギングで元の上死点近くまでブレード３
を上げて、再び自動運転に切替えることが必要と
なる。このため、パイプＰのサイズ替に対応する
調整作業に時間がかかり、しかもブレード３の前
記ジヨツギングによる高さ調整にミスがあると切
断未了やガイドホイール１１の損傷等の事故を生
ずるおそれがあつた。

本考案は前記従来の問題点を解決するために創
案されたもので、ガイドホイールを昇降フレーム
に設けてその昇降によるガイドホイールの高さ調
整で同時にブレードの高さ調整をも行ない、従来
のジヨツキングによる調整作業を不要として調整
時間を大巾に短縮すると共に、該調整作業に伴う
調整ミスによる事故を皆無ならしめることができ
るロータリーソーを提供することを目的とするも
のである。

以下、本考案を第２図に示す実施例により説明
すると、ベース１に受けられた昇降フレーム２は
昇降装置（図示せず）により昇降自在である。こ
の昇降フレーム２には左右対の回動アーム６が軸
着されており、それぞれの軸１２の回転により、
該軸１２を中心にして回転自在である。ブレード
３及びその駆動用モータ４を支えるモータブラケ
ツト５は、前記回動アーム６の先端にピン着され
ており、軸１２の回転により水平姿勢を保持しつ
つ回動自在となつている。そしてこの軸１２の回
転速度は、モータブラケツト５の回動速度が被切
断材であるパイプＰの送行速度と同調するように
設定されている。即ちモータブラケツトが被切断
材であるパイプＰの送行速度と同調して水平回動
自在となつている。

他方、前記昇降フレーム２の下部には、切断時
のパイプＰを受けガイドするガイドホイール１１
が、ブレード径変更時の補正用ガイドホイール高
さ微調整装置１３を介し設けられている。そして
このガイドホイール１１は、プレート１のオーバ
カツト量を収める切欠１０を備えており、被切断
材であるパイプＰの移動速度と等しい周速度で回
転自在となつている。

前記ガイドホイール高さ微調整装置１３は昇降
フレーム２の下部に設けた支持ブラケツト１４に
揺動レバー１５をジヤツキ１６により揺動自在に
ピン着し、この揺動レバー１５の先端にガイドホ
イール１１を回転自在に取付けたものである。

以上の如きロータリーソーにおける被切断パイ
プＰのパスライン（第３図中のＸ−Ｘ線）は前段
のパイプミル等の設備により決まつて一定であ
り、パイプ径が変る場合は、パイプ半径の差（第
３図中のＸ）だけブレード３とガイドホイール１
１とを上げ下げてそれぞれの高さ調整をする必要
があるが、オーバカツト量（第３図中のａ）は常
に一定に保つのであるから、昇降フレーム２を昇
降操作してガイドホイール１１の高さ調整をすれ
ば同時にブレード３の高さ調整も行なえることに
なる。即ち、ガイドホイール１１の高さ調整は従
来と同様、ロータリーソーの入出側ガイド（図示
せず）に、前段の設備で製造されるパイプのダミ
ーをのせ、パスライン上のこのダミーパイプの外
周にガイド面が接するようガイドホイール１１を
昇降フレーム２の昇降によつてセツトして行な
う。このときの調整量はｘであり、ガイドホイー
ル１１と同じ昇降フレーム２に取付けられたブレ
ード３の高さ調整の量もｘとなるから、ブレード
３の高さ調整はガイドホイール１１の高さ調整と
同時に完了する。

本考案は以上の通りガイドホイールを昇降フレ
ームに設けることによりガイドホイールの高さ調
整機構とブレードの高さ調整機構を共用して同時
にガイドホイールとブレードの高さ調整を行なえ
るようにしたため、従来のジヨツキングによるブ
レードの高さ調整作業が不要になつて全調整時間
を大巾に短縮することができると共に該調整作業
に伴う調整ミスによる事故を皆無ならしめること
ができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来のロータリーソーの概要図、第２
図は本考案のロータリーソーの概要図、第３図は
被切断パイプのサイズ替時のブレード及びガイド
ホイールの高さ調整状況を示す概要図である。 １……ベース、２……昇降フレーム、３……ブ
レード、４……モータ、５……モータブラケツ
ト、６……回動アーム、１０……切欠、１１……
ガイドホイール、１２……軸、１３……ガイドホ
イール高さ微調整装置、１４……支持ブラケツ
ト、１５……揺動レバー、１６……ジヤツキ、Ｐ
……パイプ。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. ベースに昇降自在に受けられた昇降フレームに
   モータブラケツトを左右の回動アームを介し被切
   断材の送行速度と同調して水平回動自在に設け、
   該モータブラケツトにブレードをモータにより駆
   動自在に設けると共に、前記昇降フレームに該ブ
   レードのオーバカツト量を収める切欠を備えたガ
   イドホイールを被切断材の送行速度と等しい周速
   度で回転自在に設けたことを特徴とするロータリ
   ーソー。