JPS63193254A

JPS63193254A - 共通入出力バス

Info

Publication number: JPS63193254A
Application number: JP62026029A
Authority: JP
Inventors: Tatsuo Noguchi; 野口　辰生
Original assignee: NEC Corp
Current assignee: NEC Corp
Priority date: 1987-02-05
Filing date: 1987-02-05
Publication date: 1988-08-10

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】〔産業上の利用分野〕本発明は、中央処理装置、記憶装置および入出力制御装
置などのデータ処理装置が、共通入出力バスにより相互
に接続されているデータ処理システムに関し、特に、そ
の共通入出力バスに関する。

〔概要〕

本発明は、複数のデータ処理装置とシステム監視装置と
が共通入出力バスを介して互に接続されたデータ処理シ
ステムにおいて、上記共通入出力バスとして、前記データ処理装置がバス
を使用中であることを前記システム監視装置へ順次伝達
するためのバス使用中通知信号線と、バス上でデータ転
送の衝突が起ったことを各データ処理装置が上記システ
ム監視装置に通知するためのバス衝突通知信号を設ける
ことにより、システムの障害発生時に、共通入出力バス
上でデータ転送の衝突が起っているかどうかを即座に判
断できるようにし、障害解析の効率を向上させたもので
ある。

〔従来の技術〕

従来、この種のデータ処理システムでは、共通入出力バ
ス上でのデータ転送の衝突は論理的にありえないとの理
由から、共通入出力ハス上でのデータ転送の衝突を検出
する手段が特に用意されていなかった。

〔発明が解決しようとする問題点〕

このため、ノイズなどの非論理的原因によりデータ処理
装置が誤動作を起こし、共通入出力バス−ヒにてデータ
転送の衝突が起こった場合、衝突が起こったという現象
を確認するために多くの時間を費やし、障害解析の効率
を低下させる欠点があっノこ。

本発明の目的は、前記の欠点を除去することにより、シ
ステムの障害発生時に、共通入出力ハス上で衝突が生し
ているかどうかを即座に判断し、障害解析の効率を向上
できる共通人出力バスを提供することにある。

〔問題点を解決するための手段〕本発明は、複数のデータ処理装置と、システムを監視す
るシステム監視装置とを互に接続する共通人出力バスに
おいて、各データ処理装置および前記システム監視装置
をその各データ処理装置が有するバスインタフェース回
路を介してＭＶａ接続し前記バスインタフェース回路か
ら発生される当該データ処理装置がバス使用中であるこ
とを示すバス使用中通知信号を順次前記システム監視装
置へ伝送するバス使用中通知信号線と、前記ハスインタ
フェース回路から発生され、バス上でデータ転送の衝突
が起ったことを示すバス衝突通知信号を前記各データ処
理装置から前記システム監視装置へ伝送するハス衝突通
知信号線とを含むことを特徴とする。

〔作用〕

各データ処理装置は、それぞれが有するハスインクフェ
ース回路により、自装置がバスを使用中または前段の装
置群から使用中通知信号がハス使用中通知信号線を介し
て入力された場合、ハス使用中通知信号をバス使用中通
知信号線を介して後段の装置群へ送出する。そして、前
段の装置群からハス使用中通知信号が入力されている状
態で自装置がハス使用権を獲得した場合に、バス衝突通
知信号をバス衝突通知信号線を介してシステム監視装置
に通知する。

従って、データ処理システムで障害の発生時、システム
監視装置は、共通入出力バス上で衝突が起っているかど
うかを即座に判断することができ、障害解析の効率を向
上させることができる。

し実施例〕以下、本発明の実施例について図面を参照して説明する
。

第１図は本発明の一実施例を用いたデータ処理システム
を示すブロック構成図、第２図はこの実施例のデータ処
理装置のバスインタフェース回路の要部を示す回路図で
ある。

始めに、第１図に示す本発明の一実施例を用いたデータ
処理システムについて説明する。第１図において、デー
タ処理装置１１、■２．１３および１４はそれぞれ中央
処理装置、記４α装置および入出力制御装置などのデー
タ処理装置であり、共通入出力ハス１００を介して接続
される。システム監視装置２１はデータ処理システムの
状態を監視する手段を有し、共通入出力バス１００を介
してデータ処理装置１１．１２．１３および１４と接続
される。

共通入出力ハス１００は、ハス信号線群１０１と、ハス
衝突通知信号線１０２と、ハス使用中通知信号線１０３
　、１０４．１０５および１０６と、バス使用権獲得信
号線１１０とを含んでいる。ハス信号線群１０１は共通
人出力バス１００上でデータ転送を行うために必要な信
号線を全て含み、バス調停信号、データ信号、アドレス
信号およびデータ転送制′４１■信号に対する（ｇ分線
を含む。

バス使用中通知信号１０３′はデータ処理装置１１がバ
スを使用中であることを示し、ハス使用中通知信号１０
４′　はデータ処理装置１１または１２がハスを使用中
であることを示し、バス使用中通知信号１０５′　はデ
ータ処理装置１１．１２または１３がハス使用中である
ことを示し、ハス使用中通知信号１０６′はデータ処理
袋Ｅｌｌ、１２．１３または１４がバスを使用中である
ことを示す信号である。

ハス衝突通知信号１０２′は共通入出力バス１００上で
データ転送の衝突が発生したことを示す信号であり、デ
ータ処理装置１１．１２．１３および１４の出力をワイ
ヤードオアした信号である。

システム監視装置２１は共通入出力バス１００の状態を
含めたシステムの状態を監視する装置であり、ハス衝突
通知信号１０２′はシステム監視装置２１により監視さ
れる。また、システム監視装置２１はハス使用Ｉａ獲得
信号綿１１０を介して各データ処理装置１１．１２．１
３および１４ヘバス使用権を与えるバス使用権獲得信号
１１０′を送出する。

次に、第２図のデータ処理装置のバスインタフェース回
路３０について説明する。本実施例のインタフェース回
路３０は、一つの入力が前段装置からのハス使用中通知
信号線２０３に他の入力がバス使用権獲得信号線２１０
に、出力が後段装置へのバス使用中通知信号線２０４に
それぞれ接続された２人力のオアゲート３１と、一つの
入力がバス使用中通知信号線２０３に、他の入力がバス
使用権獲得信号線２１０に、出力がバス衝突通知信号線
２０２にワイヤードオアをとるようにそれぞれ接続され
た２人力のアンドゲート３２とを含んでいる。なお第１
図において２００は共通入出力バスおよび＋Ｖｃｃは電
源である。

本発明の特徴は、第１図において、共通入出力バス１０
０に、バス使用中通知信号線１０３〜１０６およびバス
衝突通知信号線１０２を設けたことにある。

次に、第２図のバスインタフェース回路３０の動作につ
いて説明する。

バス使用中通知信号２０３′　は前段の装置群のバス使
用状態を示している。バス使用中通知信号２０４′は後
段の装置群に対し、自装置および前段の装置群のバスの
使用状態を通知するための信号であり、バス使用中通知
信号２０３′およびバス使用権獲得信号２１Ｏ′がオア
ゲート３１により論理和されたものである。バス衝突通
知信号２０２′は、オープンコレクタ出力のアンドゲー
ト３２によりドライブされており、他のデータ処理装置
の出力とワイヤードオア接続される。ハス使用権獲得信
号２１０′　は自装置が共通入出力バス２００を使用す
る権利を得たことを示しており、自装置はハス使用権獲
得信号２１０′が「真」になったことにより、共通入出
力バス２００の使用を開始する。

ハス使用権獲得信号２１Ｏ′およびハス使用中通知信号
２０３′の両方が同時に「真」であるとき、自装置と前
段の装置とがバス衝突を起こしており、アンドゲート３
２によりバス衝突通知信号２０２′がドライブされる。

次に、第１図に示す本発明の一実施例を用いたデータ処
理システムの動作について説明する。

まず、データ処理装置１１が正規のバス調停動作に従い
、バスの使用権を得たとする。各データ処理装置１１．
１２．１３および１４は、ディジーチェーン方式により
次のようにバス使用中通知信号１０３′、１０４　’　
、１０５　’および１０６′を伝達する。データ処理装
置１１は、バス使用中通知信号１０３′を「真」にして
ハスの使用を開始する。データ処理装置１２は、ハス使
用中通知信号１０３′が「真」になったことを検出する
と、バス使用中通知信号１０４′を「真」にする。同様
にしてデータ処理装置１３は、バス使用中通知信号１０
４′が「真」になったことを検出しバス使用中通知信号
１０５′を「真」にし、またデータ処理装置１４は、バ
ス使用中通知信号１０５′が「真」になったことを検出
してバス使用中通知信号１０６′を「真」にする。

この状態のときに、データ処理装置１１以外の装置、例
えばデータ処理装置１２がノイズまたは故障などの非論
理的原因によりバス使用権を得たかのように誤動作した
とする。データ処理装置１２は、バス使用権を得たもの
としてバスの使用を開始するが、データ処理装置１１が
既にバスを使用しているためバス転送の衝突が発生する
。このとき、データ処理装置１２はバス使用中通知信号
１０３′によりデータ処理装置１１がバスを使用中であ
ることを認識しており、自装置とのバス転送の衝突を検
出することができ、バス衝突通知信号１０２′を「真」
にする。同様にして、データ処理装置１３は自装置とデ
ータ処理装置１１または１２とのバス衝突を検出するこ
とができ、データ処理装置１４は自装置とデータ処理装
置１１．１２または１３とのバス衝突を検出することが
でき、その場合それぞれバス衝突通知信号１０２′を「
真」にする。

システム監視装置２１は、バス衝突信号１０２′が「真
」になったことを検出すると、バス衝突が起こったこと
をステータス情報として保持し、障害解析時の情報とし
て保存する。

〔発明の効果〕

以上説明したように、本発明は、共通入出力ハスとして
、バスを使用中であることをディジーチェーン方式によ
り伝達するバス使用中通知信号線と、バス上で衝突が起
こったことをシステムの監視装置に通知するためのバス
衝突通知信号線とを含む共通入出力バスを用いることに
より、データ処理システム上での障害発生時、バス上で
衝突が起こっているかどうかを即座に判断でき、障害解
析の効率を向上させる効果がある。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の一実施例を用いたデータ処理システム
を示すブロック構成図。第２図はこの実施例のデータ処理装置のバスインタフェ
ース回路を示す回路図。１１〜１４・・・データ処理装置、２１・・・システム
監視装置、３０・・・バスインタフェース回路、３１・
・・オアゲート、３２・・・アンドゲート、１００．２
００・・・共通入出力バス、１０１・・・バス信号線群
、１０２．２０２・・・バス衝突通知信号線、１０２　
’　、２０２　’・・・バス衝突通知信号、１０３〜１
０６．２０３．２０４・・・バス使用中通知信号線、１
０３′〜１０６　’　、２０３　’　、２０４　’・・
・バス使用中通知信号、１１０．２１０・・・バス使用
権獲得信号線、１１０　’　、２１０　’・・・バス使
用権獲得信号、２０１．２０２・・・バス衝突通知信号
線、２０１　’　、２０２　’・・・バス衝突通知信号
。

Claims

【特許請求の範囲】

（１）複数のデータ処理装置と、システムを監視するシ
ステム監視装置とを互に接続する共通入出力バスにおい
て、各データ処理装置および前記システム監視装置をその各
データ処理装置が有するバスインタフェース回路を介し
て縦続接続し前記バスインタフェース回路から発生され
る当該データ処理装置がバス使用中であることを示すバ
ス使用中通知信号を順次前記システム監視装置へ伝送す
るバス使用中通知信号線と、前記バスインタフェース回路から発生され、バス上でデ
ータ転送の衝突が起ったことを示すバス衝突通知信号を
前記各データ処理装置から前記システム監視装置へ伝送
するバス衝突通知信号線とを含むことを特徴とする共通
入出力バス。