JPS63191021A - 選択表示装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は各種情報の表示切換を制御する選択表示装置に
関するものである。

〔従来の技術］ 従来、自動車には走行速度計、燃料計、エンジン回転計
、時計、走行距離計（オドメータ）などの各種の情報を
それぞれ表示するものが運転席の前面に配設されている
。

〔発明が解決しようとする問題点〕

これらの情報を別々に表示することは、その取付スペー
スの面で不利である。さらに、運転者にとって走行速度
などの常時必要な情報と、要求時の限られた時にのみ必
要な情報が混在しているにも係わらず、全ての情報を常
時運転者に提供することは無駄な情報提供を含むことに
なってしまう。

本発明は上記の問題に鑑みたもので、表示面の効率的な
活用にて有効な情報提供を行なうことができる選択表示
装置を提供することを目的とするものである。

〔問題点を解決するための手段〕

そこで本発明は第６図に示す如く、それぞれが異なる情
報を示す複数の情報信号を発生する情報信号発生手段と
、 該複数の情報信号のいずれかを指定する信号を入力する
入力手段と、 該入力手段に入力される指定信号に応じて、前記情報信
号のいずれかを選択的に出力する選択手段と、 該選択手段から選択出力される情報信号に基づいて、表
示領域に該情報信号が示す情報を表示する表示手段と、 前記選択手段により、前記複数の情報信号のうち、所定
の情報信号が選択され、該情報信号の情報が前記表示手
段に表示された後、前記選択手段に、他の情報信号を選
択出力させる切換手段とを備えるという技術的手段を採
用する。

〔作用〕

第６図に示す如き本発明の構成による作用を説明する。

本発明にあっては、選択手段Ｍ３により選択された情報
信号に基づいて、該情報信号が示す情報が表示手段Ｍ４
により表示される。そして、この表示は他の情報信号が
選択されるまで継続する。

一方、この選択手段Ｍ３により、所定の情報信号が選択
されると、この所定の情報信号が示す情報が表示手段Ｍ
４に表示された後、切換手段Ｍ５は、選択手段Ｍ３にこ
の所定の情報信号とは異なる他の情報信号を選択させる
。

従って、この所定の情報信号が選択され、表示された後
、表示手段Ｍ４は、他の情報信号が示す情報を表示する
こととなる。

このように本発明の選択表示装置にあっては、ある情報
は継続表示され、所定の情報は一旦表示された後、他の
情報の表示に切換えられる。

〔発明の効果〕

以上に述べたような本発明の構成、作用によると、限ら
れた表示領域と表示期間に、情報の重要度や性質に応じ
た有効な情報表示をさせることができ、表示面を効率的
に活用して、有効な情報提供を行なうことができる。

〔実施例〕

以下本発明を図に示す実施例について説明する。

第１図は本発明の全体構成を示すブロック線図であり、
自動車の運転席前面において時刻、日付、曜日、エンジ
ン回転数、走行距離の各情報を音声指令に基いて選択的
に表示するものである。この第１図において、ｌは運転
者による所定方向の音声を受けて電気信号に変換する変
換手段をなす指向性マイク、２はマイク１よりの電気信
号を増幅（以下余白） 明細書の浄碍内容に変更なし）　　（１１９，ユｏＩｔ
ｒ；するアンプ、３はアンプ２よりの増幅信号から音声
の整流波形信号を抽出する検波回路、４は検波回路３の
整流波形信号を基準電圧■。と比較して矩形波信号４ａ
に整形する比較器である。

５は自動車のエンジン回転数を検出して回転パルス５ａ
を発生するエンジン回転センサ、６は時計回路で、車載
バッテリより常時電源供給を受けて時刻、日付、および
曜日を電子計算し、その時刻信号と８伺信号と曜日信号
を含むディジタルの時計信号６ａを発生するものである
。７はオドメータ回路で、車載バッテリより常時電源供
給を受けて自動車の走行距離を電子計算にて積算し、そ
の距離信号７ａをディジタルにて発生するものである。

そして、このオドメータ回路７、時計回路６、エンジン
回転センサ５がそれぞれの情報を発生する情報発生手段
を構成している。

８は予め定めた表示制御プログラムに従ってソフトウェ
アの演算処理を実行するマイクロコンピュータで、エン
ジン回転センサ５、時計回路６、オドメータ回路７より
の各種情報信号５ａ、６ａ。

７ａを受けるとともに、比較器４よりの矩形波信号４ａ
を受けて割込演算処理により前記音声の種別を示す音声
パターンを検出し、この音声パターンが予め定めた日付
、曜日、エンジン回転数、走行距離の各情報を選択表示
するための音声指令のどれに対応するかを判定し、その
判定に基づいて各種情報の表示指令となる表示信号８ａ
を発生し、この表示信号８ａを表示駆動回路９に加えて
増幅し、表示器１０による情報表示を制御するものであ
る。この表示器１０は時刻、日付、曜日、エンジン回転
数、走行距離の５種の情報をそれぞれ選択的に表示する
もので、ｒＡＭ　−ＰＭ、、ｒＤＡＴＥｌ、ｒＹＡＷＢ
ＩＪ、ｒＲＰＭＪ、ｒＫＭＪの種別を示す種別文字と、
その数値内容を示すための４桁の７セグメント表示素子
と、２点の区分表示素子とからなる表示作動部と、曜日
表記部を有している。

そして、アンプ２、検波回路３、比較器４、およびマイ
クロコンピュータ８により演算処理手段を構成し、また
表示駆動回路９および表示器１０により表示手段を構成
している。

次に第２図は前記マイクロコンピュータ８の詳細構成を
示すブロック線図で、８１はマイクロコンピュータ８の
中央処理部（Ｃｅｎｔｒａｌ　Ｐｒｏｃｅｓｓｉｎｇｌ
Ｊｎｉｔ　；　ＣＰ　Ｕ）で、水晶振動子を接続して数
ＭＨｚの基゛弔りロックを得、それに同期してソフトウ
ェアのディジタル演算処理を実行するものであり、アド
レスバス８１ａ、データバス８１ｂを介して各種情報の
授受を行なうための読み書き可能なメモリ（Ｒａｎｄｏ
ｍ　Ａｃｃｅｓｓ　Ｍｅａ＋ｏｒｙ　；　ＲＡＭ）　８
２、続出専用メモリ　（Ｒｅａｄ　０ｎｌｙ　Ｍｅｍｏ
ｒｙ　；　ＲＯＭ　）　８３、アドレスラッチ回路８４
、時計信号６ａを受ける入力回路８５、距離信号７ａを
受ける入力回路８６、表示信号８ａを送出する出力回路
８７に接続し−でいる。さらに、ＣＰＵ８１よりデータ
書込を指令するためのメモリライト信号８１ｃがＲＡＭ
８２に加わり、データ続出を指令するためのメモリリー
ド信号８１ｄがＲＡＭ８２およびＲＯＭ８３に加わり、
アドレスラッチ回路８４より作動指令信号８４ａ、８４
ｂがＲＡＭ８２．ＲＯＭ８３に加わっている。また、Ｃ
ＰＵ８１は比較器４よりの矩形波信号４ａをＩＮＴ（割
込受付）端子及びＥＦＩ端子に受け、エンジン回転に同
期した回転パルス５ａをＦＦ２端子に受けている。そし
て、各ブロックの構成要素はいずれも半導体集積回路型
のものであり、米国のＲＣＡ社のＣＯＳＭＡＣ製品シリ
ーズの各素子を用いており、ＣＰＵ８１はＣＤＰ１８０
２の素子を、ＲＡＭ８２はＣＤＰ１８２４の素子を、Ｒ
ＯＭ８３はＣＤＰ１８３４の素子をアドレスラッチ回路
８４はＣＤＰ１８５９の素子を、入力回路８５．８６お
よび出力回路８７はＣＤＰ１８５２の素子をそれぞれ用
いて構成している。

このような素子にて電気接続したＲＯＭ８３には音声指
令を検出判定して対応する表示を制御するための演算手
順をステップ単位にて順次記録した表示制御プログラム
を有しており、その演算手順をＣＰＵ８１が順次読出す
ことによってその演算処理を実行し、その演算途中の各
種データをＲＡＭ８２に一時的に書込み記憶し、また必
要時にそのデータを読出している。

次に、上記構成においてその作動を第３図、第４図の演
算流れ図、第５図の表示説明図とともに説明する。第３
図はマイクロコンピュータ８の表示制御プログラムによ
る表示制御の演算処理を示す演算流れ図、第４図は音声
入力による割込演算処理を示す演算流れ図、第５図は各
種音声指令に基くそれぞれの表示形態を示す表示説明図
である。

そして、指向性マイク１に向けて「ヒ（＋１Ｅ）Ｊ或は
「ディト（ＤＡＴＥ）　Ｊなる１つの母音を有する音声
指令を加えると、表示器１０に時計回路６よりの時計信
号６ａ中の日付信号による日付を４秒間表示した後時計
信号６ａ中の時刻信号による時刻表示に復帰させており
、「タコ（ＴＡ　−Ｃｌｌ０）　Ｊなる２つの母音を有
する音声指令が指向性マイク１に加わると、表示器１０
にエンジン回転センサ５よりの回転パルス５ａによるエ
ンジン回転数を表示し、また「何曜日（ＮＡＮ−ＹＡＷ
−ＢＥＥ）　’Ｊなる３つの母音を有する音声指令が指
向性マイクｌに加わると、表示器１０に時計回路６より
の時計信号６ａ中の曜日信号による曜日を４秒間表示し
た後時刻表示に復帰させており、さらに「距ｚ１メータ
（ＫＹＯ−ＬＥＥ−ＭＥ−Ｔ［ｉＲ）　　Ｊ或は「オド
メータ（０−Ｄｏ　−ＭＥ　−’ｒＥＲ）　Ｊなる４つ
の母音を有する音声指令が１旨同性マイク１に加わると
、表示器１０にオドメータ回路７よりの距離信号７ａに
よる走行距離を表示する。

まず、この音声切換表示装置を備えた自動車において、
そのキースイッチのオフ時には、常時電源の供給されて
いる時計回路６およびオドメータ回路７が作動し、時計
回路６がらは時刻信号、日付信号、曜日信号を含む時計
信号６ａを順次発生しており、オドメータ回路７からは
距離信号７ａを発生しているが、マイクロコンピュータ
８には電源供給がなされていないため未だ作動せず、表
示器１０も同様に非作動状態になっている。

次に、この自動車のキースイッチのオン時の作動を説明
する。

すなわち、キースイッチを投入すると、マイクロコンピ
ュータ８、表示器ＩＯ等の電気回路部には安定化電源回
路（回示せず）より電源供給を受けて作動状態となる。

これにより、このマイクロコンピュータ８は第３図のス
タートステップ１０１より表示制御プログラムによる演
算処理を開始し、初期設定ステップ１０２に進む。

この初期設定ステップ１０２においては、マイクロコン
ピュータ８の演算処理の作動開始に必要な準備として各
種状態を初期状態にセットする。

このとき、マイクロコンピュータ８における表示制御の
情報選択を決めるために音声パターンを記憶する第１、
第２、第３、第４フラグによる選択モードは”　ｏ　ｏ
　ｏ　ｏ°゛に定められ、次の距離モード判定ステップ
１０３に進む。

この距離モード判定ステップ１０３では、音声パターン
を示す第１、第２、第３、第４フラグによる選択モード
が走行距離表示を選択するように予め定めた標準パター
ンの１つとなる距離モード゛１１１ビ°に一敗している
か否かを判定するが、前記初期設定ステップ１０２にて
選択モードが”　ｏ　ｏ　ｏ　ｏ“にセットされている
ため、その判定がノー（Ｎｏ）になり、次の回転数モー
ド判定ステップ１０４に進む。

この回転数モード判定ステップ１０４では、前記第１、
゛第２、第３、第４フラグによる選択モードが回転数表
示を選択するように予め定めた標準パターンの１つとな
る回転数モート“１１００“に−敗しているか否かを判
定するが、前記初期設定ステップ１０２にて選択モード
が“”ｏ　ｏ　ｏ　ｏ”。

にセットされているため、その判定がＮＯになり、次の
時刻モード判定ステップ１０５に進む。

この時刻モード判定ステップ１０５では、前記第１、第
２、第３、第４フラグによる選択モードが時刻表示を選
択するように予め定めた標準パターンの１つとなる時刻
モード“００００°゛に一敗しているか否かを判定する
が、前記υＪ３１１Ｉ設定ステン設定スタンプ選択モー
ドが“００００°°にセットされているため、その判定
がイエス（ＹＥＳ）になり、時刻信号選択ステップ１０
６に進む。

この時刻信号選択ステップ１０６では入力回路８５に順
次別わる時計回路６よりの時計信号６ａ中の時刻信号を
選択し、次の表示ステップ１０７に進んでその時刻信号
による表示信号を出力回路８７より表示駆動回路９に加
え、表示器１０の表示作動部に時刻を表示し、距離モー
ド判定ステップ１０３にもどる。従って、キースインチ
の投入により距離モード判定ステップ１０３、回転数モ
ード判定ステップ１０４、時刻モード判定ステップ１０
５、時刻信号選択ステップ１０６、表示ステップ１０７
から再び距離モード判定ステップ１０３にもどる時刻表
示処理ルーチンの演算処理にて表示器１０に時計回路６
よりの時刻信号に基く時刻の表示を開始し、以後指向性
マイク１に対して音声指令が加わるまでは上記の時刻表
示処理ルーチンの演算処理を繰返して時々刻々変化する
時刻を正確に表示器ＩＯに表示する。このとき、例えば
時刻信号の時刻が午前７時１５分を示している場合には
、表示器１０の表示として第５図（ａ）に示す如、＜　
ｒＡＭ７　：１５Ｊと表示し、また時刻が午後８時２６
分を示している場合には表示器１０の表示として第５図
（ｂ）に示す如＜　ｒＰＭ８　：２６．と表示する。

この時刻表示の状態において、運転者が走行距離への切
換えのために指向性マイク１に向けて「距離メータ（Ｋ
ＹＯ−ＬＥＥ−ＭＥ−ＴｌｉＲ）　Ｊ或は「オドメータ
（０−ＤＯ−ＭＩＥ−ＴＥ１０」なる音声指令を加える
と、その音声を電気信号に変換し、アンプ２、検波回路
３、比較器４を通してマイクロコンピュータ８のＣＰＵ
８１のＩＮＴ端子およびＥＦＩ端子に母音単位の４子の
矩形波よりなる矩形波信号４ａが加わる。これにより、
マイクロコンピュータ８は第３図のメインルーチンの演
算処理を停止し、第４図の割込演算処理を実行して第１
、第２、第３、第４フラグに４つの母音の音声パターン
に対応して“１１１１”なる選択モードをセットする。

その詳細な演算処理の説明は後述する。この割込演算処
理による選択モードのセ・シト後に第３図のメインルー
チンの演算処理に復帰する。そして、このメインルーチ
ンにおいてその演算処理が距離モード判定ステップ１０
３に進んだとき、前記第１１第２、第４フラグの選択モ
ードが予め定めた距離モード“Ｉ　Ｉ　ｆ　ｌ　”に−
敗するため、その゛同定がＹＥＳに反転し、距離信号選
択ステップ１０８に進む。この距離信号選択ステップ１
０８では、入力回路８６に加わるオドメータ回路７より
の距離信号７ａを選択し、次の表示ステップ１０７に進
んでその距離信号７ａによる表示信号を出力回路８７よ
り表示駆動回路９に加え、表示器１ｏの表示作動部に走
行距離を表示し、距離モード判定ステップ１０３にもど
る。従って、距離表示のための前記音声指令の印加によ
り、距離モード判定ステップ１０３、距離信号選択ステ
ップ１０８、表示ステップ１０７から再び距離モード判
定ステップ１０３にもどる距離表示処理ルーチンの演算
処理にて表示器１０をオドメータ回路７よりの距離信号
に基く走行距離の表示に切換え、以後指向性マイク１に
対して他の音声指令が加わるまでは上記の距離表示処理
ルーチンの演算処理を繰返して順次変化する走行距離を
正確に表示器ＩＯに表示する。このとき、例えば距離信
号７ａが２５４ＫＭを示している場合には表示器１ｏの
表示として第５図（Ｌ）に示ず如＜　ｒＫＭ２５４」と
表示する。

次に、エンジン回転数への表示切換のために運転者が指
向性マイク１に向けて「タコ（ＴＡ−ＣＨＯ）　Ｊなる
音声指令を加えると、その音声を電気信号に変換し、ア
ンプ２、検波回路３、比較器４を通してマイクロコンピ
ュータ８のＣＰＵ８１のＩＮＴ端子およびＥＦＩ端子に
母音単位の２個の矩形波よりなる矩形波信号４ａが加わ
る。これにより、マイクロコンピュータ８はその時点に
て第３図のメインルーチンの演算処理を停止し、第４図
の割込演算処理を実行して第１、第２、第３、第４フラ
グに２つの母音の音声パターンに対応して１１００ｎな
る選択モードをセットし、第３図のメインルーチンの演
算処理に復帰する。従って、このメインルーチンの距離
モード判定ステップ１０３の判定がＮＯになり、回転数
モード判定ステップ１０４に進んだときその判定がＹＥ
Ｓになり、回転数計算ステップ１０９に進む。この回転
数計算ステップ１０９では、ＥＦ２端子に加わるエンジ
ン回転センサ５よりの回転パルス５ａを選択し、そのパ
ルス間隔を基阜クロックパルスに基いて計測してエンジ
ン回転数を求め、次の表示ステップ１０７に進んでその
回転数データによる表示信号を出力回路８７より表示駆
動回路９に加え、表示器１０にエンジン回転数を表示し
、距離モード判定ステップ１０３にもどる。すなわち、
エンジン回転数表示のための前記音声指令の印加により
、距離モード判定ステップ１０３、回転数モード判定ス
テップ１０４、回転数計算ステップ１０９、表示ステッ
プ１０７から距離モード判定ステップ１０３にもどる回
転数表示処理ルーチンの演算処理にて表示器１０の表示
を回転パルス５ａによるエンジン回転数の表示に切換え
、以後他の音声指令が加わるまでは上記の回転数表示処
理ルーチンの演算処理を繰返して順次変化するエンジン
回転数を正確に表示する。このとき、例えばエンジン回
転数が３４１　Ｏｒ、ｐ、ｍ、を示している場合に第５
図（ｅ）に示す如＜　ｒＲＰＭ３４１０Ｊと表示する。

続いて、曜日への切換表示のために運転者が指向性マイ
ク１に向けて［何曜日（ＮＡＮ　−ＹＡ警−ＢＩｌｉＥ
）　Ｊなる音声指令を加えると、その音声を電気信号に
変換し、アンプ２、検波回路３、比較器４を通してマイ
クロコンピュータ８のＣＰＵ８１のＩＮＴ端子およびＥ
ＦＩ端子に母音単位の３個の矩形波よりなる矩形波信号
４ａが加わる。これにより、マイクロコンピュータ８は
メインルーチンの演算処理を停止し、第４図の割込演算
処理を実行して第１、第２、第３、第４フラグに３つの
母音の音声パターンに対応して１１１０°°なる選択モ
ードをセットし、メインルーチンの演算処理に復帰する
。従って、このメインルーチンにおける判定ステップ１
０３，１０４，１０５の各判定がいずれもＮＯになり、
曜日モード判定ステップ１１０に進む。この曜日モード
判定ステップ１１０では、前記第１、第２、第３、第４
フラグの選択モードが曜日表示を選択するように予め定
めた標準パターンの１つとなる曜日モード゛【１１Ｏ″
“に一致しているか否かを判定するが、割込演算処理ル
ーチンにて選択モードが“’１１１０°゛にセットされ
ているため、その判定がＹＥＳになり曜日信号選択ステ
ップ１１１に進む。この曜日信号選択ステップ１１１で
は、入力回路８５に順次別わる時計回路６よりの時計信
号６ａ中の曜日信号を選択し、次の４秒表示ステップ１
１２に進んでその曜日信号による表示信号を出力回路８
７より表示駆動回路９に加え、表示器１０に曜日を第５
図（ｄ）に示す如く（火曜日表示）表示するとともにそ
の表示を４秒間維持し、次の時刻モード切換ステップ１
１３に進む。この時刻モード切換ステップ１１３では、
前記第１、第２、第３、第４フラグの選択モードを“０
０００°゛に切換え、距離モード判定ステップ１０３に
もどる。これにより、表示器１０に曜日表示を４秒間行
なった後においては、”°Ｏｏ　ｏ　ｏ　”なる選択モ
ードに従って判定ステップ１０３．１０４，１０５、時
刻信号選択ステップ１０６、表示ステップ１０７から判
定ステ・ンプ１０３にもどる時刻表示処理ルーチンの演
算処理にて表示器１０の表示を時刻表示に切換える。

さらに、日付への表示切換のために運転者が指向性マイ
ク１に向けて「ヒ（肝）」或は「ディト（ＤＡＴＥ）　
Ｊなる音声指令を加えると、その音声を電気信号に変換
し、アンプ２、検波回路３、比較器４を通してマイクロ
コンピュータ８のＣＰＵ８１のＩＮＴ端子およびＥＦＩ
端子に母音単位の１個の矩形波よりなる矩形波信号４ａ
が加わる。これにより、マイクロコンピュータ８はメイ
ンルーチンの演算処理を停止し、第４図の割込演算処理
を実行して第１、第２、第３、第４フラグに１つの母音
の音声パターンに対応して°“１０００’”なる選択モ
ードをセントし、メインルーチンの演算処理に復帰する
。従って、このメインルーチンにおける判定ステップ１
０３，１０４，１０５，１１０の各判定がいずれもＮＯ
になり、日付モード判定ステップ１１４に進む。この日
付モード判定ステップ１１４では、前記第１、第２、第
３、第４フラグの選択モードが日付表示を選択するよう
に予め定めた標準パターンの１つとなる日付モード“’
１０００″゛に一致しているか否かを判定するが、割込
演算処理ルーチンにて選択モードが“°１０００″にセ
ットされているため、その判定がＹＥＳになり日付信号
選択ステップ１１５に進む。この日付信号選択ステップ
１１５では入力回路８５に順次加わる時計回路６よりの
時計信号中の日付信号を選択し、次の４秒表示ステップ
１１２に進んでその日付信号による表示信号を出力回路
８７より表示駆動回路９に加え、表示器ｌＯに日付を第
５図（Ｃ）に示す如＜　ｒＤＡＴＥ９．２０」　（９月
２０日）表示するとともにその表示を４秒間維持し、次
の時刻モード切換ステップ１１３に進み、選択モードを
“’ｏ　ｏ　ｏ　ｏｏ”に切換え、距離モード判定ステ
ップ１０３にもどる。これにより、表示器１０に日付表
示を４秒間行なった後においては、“００００°゛なる
選択モードに従って判定ステップ１０３．１０４，１０
５、時刻信号選択ステップ１０６、表示ステップ１０７
から判定ステップ１０３にもどる時刻表示処理ルーチン
の演算処理にて表示器１０の表示を時刻表示に切換える
。

次に、第１、第２、第３、第４フラグにおける選択モー
ドが時刻モード“ｏ　ｏ　ｏ　ｏ　”　、距離モード“
１１１１　”　、回転数モード°’１１００”、曜日モ
ード°“１１１０”、０４寸モード’１０００’”なる
５種の標準モードのいずれとも一致しないエラーモード
になった場合には、メインルーチンにおける判定ステッ
プ１０３，１０４，１０５，１１０．１１１の各判定が
いずれもＮＯになり、エラー信号作成ステップ１１６に
進む。このエラー信号作成ステップ１１６では、表示器
１ｏの全体点滅を行なうためのエラー信号を作成し、４
秒表示ステップ１１２に進んでそのエラー信号による表
示信号を出力回路８７より表示駆動回路９に加え、表示
器ＩＯの４つの７セグメント表示素子全体の点滅を第５
図（員に示す如く行なうエラー表示を４秒間維持し、次
の時刻モード切換ステップ１１３に進み、選択モードを
°“ｏ　ｏ　ｏ　ｏ　”に切換え、距離モード判定ステ
ップ１０３に戻る。これにより、メインルーチンは時刻
表示処理ルーチンの演算処理を実行し、表示器１０の表
示を時刻表示に切換える。

次に、上記の演算処理における割込演算処理について第
４図の演算流れ図に従って詳細に説明する。

まず、指向性マイク１に向って音声指令が加わることに
より、アンプ２、検波回路３、比較器４を通して矩形波
信号４ａがマイクロコンピュータ８のＣＰＵ８１に加わ
り、割込演算処理を開始する。すなわち、前記矩形波信
号４ａの最初の矩形波がＣＰＵ８１のｒＮＴ端子に加わ
ることによって、マイクロコンピュータ８の演算はメイ
ンルーチンの演算を一時停止し、第４図の音声割込ステ
ップ２０１に到来し、リセットステップ２０２に進む。

このリセットステップ２０２では音声パターン検出によ
る選択モード設定のための４つの第１、第２、第３、第
４フラグを「０」にリセットし、次の０．２５秒待ちス
テップ２０３に進む。この０．２５秒待ちステップ２０
３では、ノイズによる誤動作防止のために割込開始時点
から０．２５秒待機し、母音判定ステップ２０４に進む
。この母音判定ステップ２０４では、ＥＦＩ端子の信号
レベルを検索し、矩形波印加により高レベルになってい
るか否か、すなわち母音か否かを判定し、その判定がＮ
ｏのときには第１フラグ設定ステツプ２０５に進まず、
０．５秒待ちステップ２０６に進む。他方、この母音判
定ステップ２０４の判定がＹＥＳのときには、第１フラ
グ設定ステンプ２０５に進み、第１フラグを「１」にセ
ットし、次の０．５秒待ちステップ２０６に進む。この
０．５秒待ちステップ２０６にて０．５秒待機した後に
次の母音判定ステップ２０７に進む。

この母音判定ステップ２０７では、前回の母音判定時点
から０．５秒経過時点に母音が印加されているか否か、
すなわちＥＦＩ端子の信号レベルを検索し、矩形波印加
により高レベルになっているか否かを判定し、その判定
がＮｏのときには第２フラグ設定ステツプ２０８に進ま
ず、０．５秒待ちステップ２０９に進む。他方、この母
音判定ステップ２０７の判定がＹＥＳのときには、第２
フラグ設定ステップ２０日に進み、第２フラグを「ｌ」
にセットし、次の０．５秒待ちステップ２０９に進む。

この０．５秒待ちステップ２０９にて０．５秒待機した
後に次の母音判定ステップ２１０に進む。

この母音判定ステップ２１０では、前回の母音判定時点
から０．５秒経過時点に母音が印加されているか否か、
すなわちＥＦＩ端子の信号レベルを検索し、矩形波印加
により高レベルになっているか否かを判定し、その判定
がＮｏのときには第３フラグ設定ステツプ２１１に進ま
ず、０．５秒待ちステップ２１２に進む。他方、この母
音判定ステップ２１０の判定がＹＥＳのときには、第３
フラグ設定ステツプ２１１に進み、第３フラグを「１」
にセットし、０．５秒待ちステップ２１２に進む。

この０．５秒待ちステップ２１２にて３．５秒待機した
後に次の母音判定ステップ２１３に進む。

この母音判定ステップ２１３では、前回の母音判定時点
から０．５秒経過時点に母音が印加されているか否か、
すなわちＥＦＩ端子の信号レベルを検索し、矩形波印加
により高レベルになっているか否かを判定し、その判定
がＮＯのときには第４フラグ設定ステツプ２１４に進ま
ず、リターンステップ２１５に進む。他方、この母音判
定ステップ２１３の判定がＹ’ＥＳのときには、第４フ
ラグ設定ステツプ２１４に進み、第４フラグを「１」に
セラ１−シ、リターンステップ２１５に進む。このリタ
ーンステップ２１５に到来するごとによって、音声入力
による割込演算処理を終了し、メインルーチンの演算処
理に復帰する。

従って、「ヒ（ＩＩＥ）Ｊ、［タコ（ＴＡ−ＣＨＯ）　
Ｊ、「何曜日（ＮＡＮ−ＹＡＷ−ＢＥＥ）　　Ｊ、［距
離メータ（にＹＯ−ＬＥＥ−ＭＥ−ＴＥＲ）　Ｊなどの
音声指令を、各母音の間隔が０．５秒程度になる調子に
て指向性マイク１に加えることによって、その音声指令
の音声パターンを検出し、それに対応した“’１０００
”。

“”１１００”°、“１１１０”、’“１１１１”の各
選択モードを設定し、表示切換の制御に用いることがで
きる。

この実施例では、指向性マイク１に加わる音声指令の音
声パターン検出としてその音声の母音発生タイミングを
０．５柱間隔にて検索する方法を用いているため、例え
ば日付表示としては［ヒ（ＩＩＥ）　Ｊ、［ディｌ−（
ＤＡＴＥ）　Ｊ以外の単母音の音声を指向性マイクｌに
加えた場合にも上記と同様に選択モー１が“１０００　
”にセットされ、表示器１０に日付を４秒間表示した後
時刻表示に切換わる。同様に「タコ（ＴＡ−ＣＨＯ）　
Ｊ以外の０．５秒程度の間隔にて２つの母音を有する音
声を指向性マイク１加えた場合に選択モードが“’１１
００“°にセットされ、表示２％　Ｌ　Ｏにエンジン回
転数を表示する。さらに、曜日表示、距離表示のための
音声指令も上記と同様に３つの母音の音声、４つの母音
の音声にてそれぞれの表示切換制御を行なうことができ
る。

なお、上述の実施例においては、音声を電気信号に変換
する変換手段としてノイズ対策のために指向性マイク１
を用いるものを示したが、音声パターンの検出処理を高
性能化することにより普通のマイクを用いることもでき
る。

また、各種情報を発する情報発生手段としてエンジン回
転センサ５、時計回路６、オドメータ回路７を例示した
が、他の情報を発生するものに置換してもよい。

また、時計回路６およびオドメータ回路７をマイクロコ
ンピュータ８の外部に別個に設けるものを例示したが、
例えばマイクロコンピュータ８に常時電源供給を行ない
、かつ時計処理プログラムおよび距離処理プログラムを
表示制御プログラムとともにマイクロコンピュータ９に
備え、そのソフトウェアによる演算処理にて時計信号、
距離信号を発生するように構成してもよい。

また、表示器１０として種別文字と７セグメント表示素
子等よりなる表示作動部、および曜日標記部を備えたも
のを例示したが、ブラウン管式ディスプレイ或は液晶式
ディスプレイなどの他の表示手段を用いてもよい。

さらに、音声指令の音声パターンを検出するために母音
の発生タイミングを検出するものを示したが、例えば音
声の周波数分析によるスペクトル分布を検出するものな
ど他の方法を用いてもよい。

以上に述べた実施例によると、曜日、日付の如き車両の
運転に際しての重要性が比較的低く、また比較的緩慢な
変化を示す性質を任する情報は、所定時間の表示の後、
時刻の如き運転に際しての重要性が比較的高く、また比
較的頻繁に変化する性質の情報表示に切換えるため、表
示面に効率的な情報表示を行なうことができる。

また、距離、回転数、時刻の如き、車両の運転に際して
の重要性が比較的高く、また比較的頻繁に変化してその
変化過程にも意味があるような性質の情報は継続表示さ
れるため、運転者の希望に応じて有効な情報を提供でき
る。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明による一実施例を示すブロック線図、第
２図は第１図中のマイクロコンピュータの詳細構成を示
すブロック線図、第３図は第１図中のマイクロコンピュ
ータの表示制御の演算処理を示す演算流れ図、第４図は
第１図中のマイクロコンピュータの音声入力による割込
演算処理を示す演算流れ図、第５図は第１図中の表示器
の各表示形態を示す表示説明図、第６図は本発明の構成
を示すブロック図である。 １・・・指向性マイク、２・・・アンプ、３・・・検波
回路。 ４・・・比較器、５．６．７・・・情報発生手段をなす
エンジン回転センサと時計回路とオドメータ回路。 ８・・・マイクロコンピュータ２９・・・表示駆動回路
。 １０・・・表示器。

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. （１）それぞれが異なる情報を示す複数の情報信号を発
   生する情報信号発生手段と、 該複数の情報信号のいずれかを指定する信号を入力する
   入力手段と、 該入力手段に入力される指定信号に応じて、前記情報信
   号のいずれかを選択的に出力する選択手段と、 該選択手段から選択出力される情報信号に基づいて、表
   示領域に該情報信号が示す情報を表示する表示手段と、 前記選択手段により、前記複数の情報信号のうち、所定
   の情報信号が選択され、該情報信号の情報が前記表示手
   段に表示された後、前記選択手段に、他の情報信号を選
   択出力させる切換手段とを備えることを特徴とする選択
   表示装置。
2. （２）前記切換手段は、前記所定の情報信号が示す情報
   が表示された後、所定時間後に、前記他の情報信号を選
   択出力させる時限手段を備えることを特徴とする特許請
   求の範囲第１項記載の選択表示装置。