JPS6318985A - 可変速誘導電動機 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 本発明は、任意の回転速度に変速でき、それぞれの変速
領域において効率を安定的に確保することのでき酊変速
誘導電動別に関する。

従来技術とその問題点 誘導電動機の速度を制御する方法の一つとして電源周波
数を変える方法がある。この方法は連続的かつ広範囲な
速度制御が可能である半面、この方法で必要とする周波
数変換装置を高価とし、また周波数変換装置により交流
を直流に変換して再度交流に変換する過程において一般
に高調波および電波が発生し、これらによってコンピュ
ーター、その地名種電気制御機器の誤動作あるいはコン
デンサーの過熱等の障害を招くことがあ２）、このうち
高調波障害に対しては、フィルターを設置することによ
り対策を講じることもできるが、フィルターの設置には
コストがかかる。また低速時において一般に性能が不十
分となる等の欠点を有するものである。

また、電動機の極数を変えて速度を制御する方法は、極
数の変換によって段階的に速度を変えることができても
、無段階的に滑かな速度制御をすることができない欠点
がある。

また、電源の電圧を変えて速度を制御する方法では、速
度制御が連続的に行える半面特に低速度領域において効
率が悪くなる欠点がある。

そして巻線型電動］において二次抵抗を変化させすべり
を変えて速度制御を行う方法は、比較的簡単に連続的な
速度制御が可能である半面、外部からブラシとスリップ
リングを介して回転子巻線回路へ抵抗を挿入するために
、ブラシの消耗による保守点検を必要とし、また、かご
形層導電ｖＪ機は、二次抵抗を変化させて速度制御を行
うことができない問題点がある。

上記問題点に対処するものとして、同軸で結合された双
鉄心としてなる２組の固定子鉄心および回転子鉄心と、
各固定子鉄心にそれぞれ巻装された固定子巻線と、各回
転子鉄心にそれぞれ巻装されかつ各相毎に巻線端子同志
が相互接続された回転子巻線と、各回転子巻線に対して
各相端子の相互間に介挿接続された共通始動抵抗とを備
えてな２）、始動時には、各回転子巻線に誘起される起
電力が互に同位相に、始動後の運転時には起電力が互に
逆位相になるよう定めて各固定子巻線へ給電する双鉄心
巻線形誘導電動機が特開昭５４−２９００６号公報とし
て提案されているが、このものは、回転子巻線に接続さ
れている共通始動抵抗は始動時のみ電流が流れて高抵抗
トルク特性を与えるよう作用するが、運転時には接続状
態のままでも電流は流れず二次抵抗としては作用しない
ので、共通始動抵抗を回転子巻線とともに回転子側に設
置して両者を固定的に接続し、保守面で有利なブラシレ
ス方式の実現化を図ることができ、また共通始動抵抗を
機外の外部抵抗としてスリップリングを介して接続した
場合にも、スリップリングの短絡スイッチを省略できる
等の特徴を有するが、回転子を無段階的に変速できない
ものであるために、変速制御を必要とする負荷の動力源
として使用することができないものであ２）、また、始
動時に共通始動抵抗に流れる電流によって共通始動抵抗
が発熱する問題点があった。

発明の目的 本発明は、上記従来技術の欠点を改善し、速度制御領域
を広範囲に且つその速度制御を無段階的として任意の所
望速度に設定できると共に、任意のトルクで起動させる
ことができ、またそれぞれの速度領域における効率の改
善と、その効率を安定的に維持するために抵抗材を冷却
する改善を施した可変速誘導電動機を提供することにあ
る。

なお、本発明の可変速誘導電動機は、単相または３相の
いずれにでも形成でき、回転子の形態は、普通かご形、
二重かご形、深溝かご形。

特殊かご形１巻線形等のいずれの形式のものにも適用で
きるものであ２）、本発明の説明に用いる導体とは、か
ご形回転子コアに装設した導体、および巻線形回転子コ
アに巻装した巻線のそれぞれを総称するものである。

問題点を解決するための手段 上記技術的課題を達成するために、本発明は、撥枠に並
設した複数個の固定子のうち少なくとも１個の固定子に
関連して電圧移相装置を付設し、複数個の回転子コアを
前記複数個の固定子と対峙して内設し、前記複数個の回
転子コアに装設した複数個の導体のそれぞれを連結する
と共に回転軸に軸装して一体的な回転子に形成し、前記
複数個の固定子と対峙しない前記複数個の回転子コア間
の空間または非磁性体コア部において、前記複数個の導
体のそれぞれを抵抗材を介して短絡すると共に、前記抵
抗材を翼体に形成したことにより問題点を解決するため
の手段とした。

作　　用 任意手段によ２）、それぞれの固定子間に生起する回転
磁界の磁束に位相のずれを生じさせると、磁束の位相の
ずれに応じて回転子導体に誘起する電圧が変化し、回転
子導体に誘起する電圧を増減制御して回転子の回転速度
を任意に変えることができる。

ところで、複数個の固定子間に電圧の位相の差が生じる
と、複数個の固定子から個別に回転子の導体に流れる電
流は、複数個の導体間に短絡して合成電流が流れるので
、位相のずれに応じて変速するそれぞれの速度領域にお
いて大きなトルクを確保すると同時に効率の改善をする
ことができる。

また、電圧の位相のずれを大きくした低速回転となるほ
どに複数個の導体間に抵抗材を介して流れる電流は大き
くなるが、複数個の導体のそれぞれを短絡する抵抗材を
翼体に形成しであるから、抵抗材の発熱は、翼体に形成
した抵抗材自身の旋回により放熱させることができ、発
熱による効率の低下を防止することができる。

実施例 本発明の実施例を第１図〜第１３図に基づき説明する。

第１図〜第５図により本発明の一実施例を説明する。（
第１図、第３図参照）符号１は誘導電動機であ２）、該
誘導電動機１は以下のように構成しである。鉄心からな
る回転子コア２，３を任意の間隔を設けて回転子軸４に
装着し、回転子コア２．３間に非磁性体コア９を介設し
である。回転子コア２，３に装設した複数個の導体５−
・・のそれぞれを直列に連結して一体的な回転子８を形
成し、その直列に連結した複数個の導体５・・・の両端
部を短絡環６，７に連結しである。また回転子コア２，
３．９に回転子８の両側部１０．１１に連絡する複数個
の通風胴１２・・・を設け、通風胴１２・・・から直交
状に回転子８の外周部に貫通する複数個の通気孔１３・
・・を穿設しである。（第１図、第２図参照）円筒状の
機枠１４の両側部に設けた軸受盤１５．１６を連結棒１
７・・・にナツト１８・・・留めして一体的に組付け、
回転子８の両側部に冷却用翼車１つ。

２０を装着し、回転子軸４の両端部を軸受盤１５．１６
に嵌装した軸受２１．２１に軸支し、回転子４を回転自
在としである。

回転子コア２．３に対峙する外側部に巻線２２．２３を
施した第１固定子２４と第２固定子２５を機枠１４に並
設し、機枠１４と第１固定子２４．第２固定子２５との
間にすべり軸受２６．２７を装設し、すべり軸受２６．
２７を機枠１４に嵌装したストップリング２８・・・に
よって固定し、第１固定子２４と第２固定子２５の一側
外周面にギヤー３３Ａ、３３Ｂを嵌着しである。（第２
図、第３図参照）機枠１４の外周部に固設したパルスモ
ータ−３５に駆動用歯車３６を軸着し、機枠１４の外側
部に装着した軸受台３２に中継軸２９を回転自在に軸架
し、中継軸２９の両端部に中継用歯車３０と回動用歯車
３１とを軸着し、機枠１４に設けた間口部３７．３７か
ら駆動用歯車３６と回動用歯車３１とを機枠１４内に挿
入し、回動用歯車３１を第２固定子２５に嵌着したギヤ
ー３３Ｂに係合させ、駆動用歯車３６を第１固定子２４
に嵌着したギヤー３３Ａに係合させると共に、駆動用歯
車３６と一体的に形成した連動歯車３４に中継用歯車３
０を係合し、第１固定子２４と第２固定子２５とを回転
子８と同心的に回動自在に形設し、第１固定子２４と第
２固定子２５とにより電圧移相装置３８に形成し、可変
速誘導電動機としある。３９は排風孔、４０は、軸受盤
１５．１６に複数個穿設した通風孔である。

次に第１固定子２４と第２固定子２５のそれぞれに巻装
した巻線２２．２３の結線について説明する。（第４図
参照）第１．第２固定子２４．２５のそれぞれにスター
結線を施した巻線２２．２３とを直列に連結する。即ち
、第１固定子２４の巻線２２の端子Ａ、Ｂ、Ｃを商用３
相電源Ａ、Ｂ、Ｃに連結すると共に、巻線２２の端子ａ
、ｂ、ｃを第２固定子２５の巻線２３の端子Ａ、Ｂ、Ｃ
に連結し、巻線２３の端子ａ。

ｂ、ｃを短絡して連結しである。

（第１図参照）回転子８を形成する回転子コア２．３間
に介設した非磁性体コア９部において、複数個の導体５
・・・のそれぞれを短絡する連結材として、ニクロム線
、炭素混入鋼１通電性セラミック等の抵抗材ｒを設け、
（第５図参照）複数個の抵抗材ｒ・・・を機材により形
成して複数個の導体５・・・間に斜状に介設し、抵抗材
ｒの一側端を導体５ａに固着し、その他側端を隣設した
別個の導体５ｂに固着した板材を巻線２２゜２３よりも
外側方に突出させて翼体Ｂに形成しである。

以下に上記構成における作用を説明する。

第１固定子２４の巻線２２に商用３相電源から通電する
と、固定子２４．２５に回転磁界が生じて回転子８に電
圧が誘起され、回転子８の導体５・・・に電流が流れて
回転子８は回転する。

第１固定子２４に対して第２固定子２５それぞれの回動
量をゼロとしたときには、それぞれの固定子２４．２５
に生じる回転磁界の磁束に位相のずれがなく、その詳細
は後述する如く抵抗材ｒ・・・には電流が流れないので
、一般の誘導電動機と同一のトルク特性を持つものであ
る。

次に、パルスモータ−３５を作動して第１固定子２４と
第２固定子２５のそれぞれを逆方向に回動して位相角で
θだけ回動じた場合について説明する。電圧移相装置３
８となす第１固定子２４と第２固定子２５が作る回転磁
界の磁束φＩ、φ２の位相はθだけずれてお２）、その
ため第１固定子２４と第２固定子２５により回転子８の
導体５・・・に誘起される電圧ｄ１．白２の位相はθだ
けずれている。今、第２固定子２５によって回転子８の
導体５・・・に誘起される電圧ｄ２を基準にとし、該電
圧を白２＝ＳＥとする。ここでＳはすべ２）、Ｅはすべ
り　１のときの誘起電圧である。このとき第１固定子２
４によって導体５Ａに誘起される電圧ｄ１は、ｅ＋＝ｓ
Ｅε」ｅとなる。

（Ｅ＝すべり１の時の誘起電圧） 第６図に示すものは、非磁性体コア９部において複数個
の導体５・・・を短絡する抵抗材ｒ・・・が装着されて
いない場合の回転子８のすべりＳと回転子入力の有効電
力Ｐとの関係を示すもので、電圧の位相がθ−〇°のと
き有効電力Ｐは最大とな２）、０°〈θ＜１８０°のと
きはそれよりも小さなものとなる。ここで導体５・・・
の抵抗およびインダクタンスをＲおよびＬとし、電源の
角周波数をωとすれば、有効電力Ｐの極大はＳ＝　（Ｒ
／ωＬ）　のとき現われる。

有効電力Ｐは誘導電動機１の駆動トルクと比例するので
、パルスモータ−３５を作動して電圧移相装置３８の第
１固定子２４と第２固定子２５とを回動させることによ
って回転子８に誘起する電圧を調整し、回転子の速度を
無段階的に制御することができる。

次に、回転子８の導体５・・・の短絡環６，７から連結
材までのそれぞれの抵抗をＲ１，Ｒ２、またインダクタ
ンスをＬｌ、Ｌ２とし、電源の角周波数をωとし、各導
体５・・・のそれぞれを短絡する抵抗材の抵抗をｒとす
れば、回転子８の電気的等価回路は第７図のようにな２
）、符号Ｉ＋、Ｉ２，１３は各枝路を流れる電流を示す
ものである。

次に、第７図に示すものを両固定子２４．２５側からみ
た等価回路に変換すると第８図のようにな２）、ＲＩ＝
Ｒ２，ＬＩ＝Ｌ２でθ＝０゜のときにはＩ３−１ｌ−１
２＝　Ｏとなり抵抗材ｒには電流が流れないことになる
。このことはθ＝Ｏ°のときにはトルクＴはｒがないと
きの値に等しいことを意味している。従って、θ＝Ｏ°
のときは従来の誘導電動機と同一のトルク特性を持つこ
とになる。

次に、ＲＩ＝Ｒ２，ＬＩ＝Ｌ２でθ＝１８０゜のときに
は、ｌ１＝−Ｉ２．ｌ３＝ＩＩ−Ｉ２−２１１とな２）
、従来の誘導電動機において回、転子導体の抵抗をＲＩ
＝Ｒ２＝ＲとすればＲはＲ＋２ｒに増加したと同様な結
果となっている。

上記回転子８の回転によ２）、軸受盤１５．１６に穿設
した通風口４０・・・から冷却用翼車１９゜２０により
機枠１４内に外気を吸引し、冷却用列車１９．２０によ
り第１．第２固定子２４゜２５、巻線２２．２３に通風
して冷却し、また通風ＷＡ１２・・・を介し通気孔１３
・・・に流通させる風により回転子コア２，３、導体５
・・・、抵抗材ｒ等を冷却してそれぞれの機能を安定的
に作用させる。また、第１．第２固定子２４．２５の回
動はパルスモータ−３５をスイッチにより正・逆回転さ
せて行うが、第１固定子２４と第２固定子２５の回動差
を大きく設け、両固定子２４．２５それぞれの電圧の位
相のずれを大きくして低速回転に制御すると、冷却用翼
車１９゜２０の旋回速度の低下により通風冷却作用が減
衰し、また、抵抗材ｒに流れる電流が大きくなり発熱度
が高くなるが、抵抗材ｒを翼体Ｂに形成すると共に翼体
Ｂを巻線２２．２３よりも外側方に突出させであるから
、低速回転でも周速度が大きく、抵抗材ｒ自身の旋回に
よる通気によって放熱冷却することができる。第１．第
２固定子２４．２５の回ｖＪ薇構としてはパルスモータ
−３５に限定されるものではなく他の正逆転モータでも
、また気体、液体シリンダー等によるサーボ機溝等任意
の駆動装置を転用できるものであ２）、また手動ハンド
ルによって操作する場合と第１固定子２４と第２固定子
２５のいずれか一方のみを回動する場合もある。そして
、固定子の回動駆動装置の作動に関連して固定子の回動
を任意の作動機構により開放またはロックをする。

次に、第１固定子２４と第２固定子２５のそれぞれに巻
装した巻線２２．２３を直列に連結した作用につき説明
する。

巻線２２．２３を直列に連結しであるために、巻線２２
に商用３相電源から入力して巻線２２゜２３間に電流は
流れるが、仮に巻線２２．２３のそれぞれの抵抗の相違
あるいは両固定子２４゜２５の容量の大きさに相違があ
っても、それとは無関係に、それぞれの巻線２２．２３
に流れる電流の大きさは等しく、したがって第１固定子
２４と第２固定子２５のそれぞれから回転子８の導体５
・・・に誘起して流れる電流の大きさは等しくなる作用
と、両固定子２４．２５間の電圧の位相差に起因するベ
クトル差分の電流は複数個の導体５・・・のそれぞれを
連結材となす抵抗材ｒを介して必然的に流れるという強
制力が生じる作用との相乗効果によ２）、第９図に示す
すべりとトルク特性のように効率の改善と低速回転領域
において大きなトルクを出すことができ、負荷を連結し
た状態においてもそれぞれの速度領域ごとに起動を容易
とし、負荷の起動特性に順応して滑らかな起動とするこ
と、あるいは高トルクで起動すること等任意に使い分け
ができ、起動・停止を頻繁に反復する動力源に最適に対
応できる。そして回転子８の変速は、電圧移相装＠３８
により位相のずれを制御して回転子８の導体５・・・に
流れる電流を増減に変化させ、回転子８の回転速度を任
意に変えることができる。

なお、巻線２２．２３を直列に連結した第１固定子２４
と第２固定子２５のそれぞれから回転子８の導体５・・
・に流れる電流の大きさに対し、複数個の導体５・・・
間に抵抗材ｒを介して短絡して流れる電流の比率は、抵
抗材ｒの抵抗値およびすべりとは無関係にＰθ（Ｐ＝極
対数、θ−位相角）の値によって決定され、（上記比率
は、Ｐθ＝πが最大でＰθ−〇でゼロとなる）Ｐθが一
定であれば、一般の巻線形翼導電動機の二次挿入抵抗を
一定とした場合と同様のすべりとトルク特性にな２）、
Ｐθが小になると回転子８の導体５・・・に流れる電流
の比率が小とな２）、Ｐθを小さくすることは一般の巻
線形翼導電動機の二次挿入抵抗を小さくすることと同等
の作用をすることとなる。そして両固定子２４．２５に
定格電流を流した場合において、位相差θを任意に変え
てもすべり値の選定と抵抗材ｒの抵抗値の設計次第によ
２）、最高速度の持つ定格電流とトルク特性とをそれぞ
れの変速領域においてもほぼ同等に作用させることがで
きる。また、第１．第２固定子２４．２５の巻線２２．
２３を直列に連結してあっても、仮に導体５・・・間に
連結材を設けて短絡していない場合は、一方の固定子か
ら回転子導体５・・・にはほとんど電圧が誘起されない
状態とな２）、両固定子２４．２５の巻線２２．２３そ
れぞれを並列に電源に連結しものよりも効率、トルクは
低下する現象となる。

なお、両固定子２４．２５に巻装した巻線２２．２３を
電源に並列して連結する場合においては、巻線２２．２
３の双方または一方に変流器を連結し、両固定子２４．
２５に流れる電流を同一にすれば前記した直列連結した
ものと同一作用を得ることができる。

第１０図に示すものは、複数個の導体５・・・のそれぞ
れを短絡する抵抗材ｒ・・・を翼体Ｂ１に形成した別実
施例図である。

複数個の抵抗材ｒ・・・を板材により形成して複数個の
導体５・・・間に斜状に介設し、抵抗材ｒ・・・の内周
中央部Ｃを切除して門構え状の翼体Ｂ１に形成し、翼体
Ｂ１の一側部に形成する門柱Ｐ１を導体５Ｃに固着し、
翼体Ｂ１の他側部の門柱Ｐ２を導体５ｄに固着し、門柱
Ｐ１．Ｐ２の端部を曲折して翼片Ｆ１．Ｆ２としである
。

この実施例においては、抵抗材ｒの内周中央部Ｃを切除
して門構え状の翼体Ｂ１としであるので、抵抗材ｒ・・
・に流れる電流は翼体Ｂ１の外側方から各導体５・・・
に短絡して流れるものであるから、抵抗材ｒ・・・の発
熱部は周速度の大ぎい円周外側部とな２）、回転子８の
回転速度が低速回転となっても抵抗材ｒ・・・の発熱部
が周速度の大きい円周外側部となるので、翼体Ｂ１自身
の旋回により抵抗材ｒ・・・を冷却する効果が大きく、
また、翼片Ｆ１．Ｆ２により旋風の検流を防止して冷却
効率を大きくすることができる。

第１１図に示すものは、抵抗材ｒを翼体としたさらに別
実施例であ２）、板材より形成する抵抗材ｒ・・・を複
数個の導体５・・・間に斜状に介設し、抵抗材ｒの内周
中央部Ｃを切除して門構え状の翼体Ｂ１に形成し、複数
個の導体５・・・をそれぞれ短絡するように抵抗材ｒ・
・・の翼体Ｂ１・・・を固着し、複数個の翼体Ｂ１・・
・に抵抗材からなる輪環Ｗを装着しである。

この実施例では、輪環Ｗによって翼体Ｂ１・・・の強度
を補強すると共に、輪環Ｗの抵抗材の抵抗値の選定によ
２）、複数個の導体５・・・に短絡する電流を翼体Ｂ１
と輪環Ｗとに分流して流すことができ、抵抗材ｒ・・・
の局部的な発熱を防止することができる。

第１２図に示すものは、複数個の導体５・・・を短絡す
る抵抗材ｒ・・・を翼体とし、該翼体を機枠の外側部に
突出させた実施例である。

抵抗材ｒ・・・からなる翼体Ｂ２・・・を前記実施例と
同様に、翼体Ｂ２を門構え状に形成して導体５ｅ、５ｆ
に連結し、翼体Ｂ２の先端部Ｅを機枠１４の外側部に突
出させ、翼体Ｂ２の先端部Ｅの外周面を包囲する多数個
の排気孔Ｉ」・・・を有するカバー４１を装設しである
。

この実施例では、翼体Ｂ２・・・となす抵抗材ｒ・・・
を機枠１４の外側部に突出させであるので、低速回転時
に大電流が抵抗材ｒ・・・に流れても、電流が機枠１４
の外側部に位置する抵抗材ｒ・・・において流れるので
、翼体Ｂ２・・・の旋回周速度が大きく、また、カバー
４１の側壁面４２からも吸入する外気空気によっても抵
抗材ｒ・・・を冷却するので冷却効果が大きい。

なお、カバー４１に送風管４３を連結し、別個に設けた
送風■４４から送風管４３を介して抵抗材ｒ・・・を冷
却する場合もある。

第１３図に示すものは、回転軸４を中空軸とし、回転子
コア２．３間において内周部４５と外周部４６に貫通す
る複数個の通気孔４７・・・を開設した実施例であ２）
、回転軸４の両端部から外気を導入して抵抗材ｒに通気
させることができ、抵抗材ｒの冷却に効果的である。

また、回転軸４の一側部を閉塞したその反対側に送風機
を連結して通気孔４７・・・を介し抵抗材ｒ・・・を冷
却する場合と、軸受１１５，１．６のいずれか側の通風
孔４ｏに送風機に連通する空気管を連結して抵抗材ｒお
よび巻線２２．２３を冷却する場合もあ２）、送風機に
空気冷却様を介設することもある。

さらに、電圧位相装置として巻線２２．２３のいずれか
に位相切換用スイッチを連結すること、あるいは単相変
圧器と結線切換スイッチとにより位相切換器とすること
、誘導電圧調整器等を連結することができる。

発明の効果 上記に説明した如く本発明によれば、電圧の位相をずら
す操作のみで任意の回転速度に変速することができ、そ
れぞれの変速領域において大きなトルクを得ることに併
せ効率の改善を達成でき、負荷の起動特性に順応して滑
らかな起動あるいは高トルクで起動すること等任意に使
い分けることができる。

また、低速回転領域であっても、複数個の導体のそれぞ
れを短絡する抵抗材を黄体に形成したので、抵抗材の放
熱作用を効率的とし、運転時の効率低下を防止できる等
の効果が顕著である。

【図面の簡単な説明】

第１図〜第１３図は、本出願の実施例図である。第１図
は誘導雷Ｕ機の側断面図、第２図は固定子の回動機構を
示す側面図、第３図は固定子の回動機構を示す一部を破
断した側面図、第４図は固定子に巻装した巻線のそれぞ
れを直列に連結した結線図、第５図は複数個の導体それ
ぞれを短絡する抵抗材を翼体に形成した部分断面図、第
６図は回転子のすべりと有効電力の関係を示す図、第７
図は回転子の電気的等価回路図、第８図は固定子側から
みた電気的等価回路図、第９図は複数個の導体のそれぞ
れを抵抗材により短絡すると共に固定子に巻装した巻線
を直列に連結した場合の速度とトルクの関係を示す図、
第１０図は複数個の導体を短絡する抵抗材を翼体に形成
した別実施例を示す要部断面図、第１１図は抵抗材を翼
体としたさらに別実施例を示す部分断面図、第１２図は
抵抗材を翼体として機枠外側部に突出させた実施例を示
す斜襖図、第１３図は回転子軸に通気孔を開設した斜視
図である。 １・・・誘導電動機　　　　２，３・・・回転子コア４
・・・回転子軸　　　　　５．５ａ〜５ｆ・・・導体６
．７・・・短絡環　　　８，８△〜８Ｃ・・・回転子９
・・・非磁性コア　　　１０．１１・・・側部１２・・
・通風胴　　　　　１３・・・通気孔１４・・・軸　　
　　　　　１５，１６・・・軸受盤１７・・・連結棒　
　　　　１８・・・ナツト１９．２０・・・冷却用翼車
　２１・・・軸受２２．２３・・・巻線　　　２４・・
・第１固定子２５・・・第２固定子　　　２６．２７・
・・すべり軸２８・・・ストップリング　２つ・・・中
継軸３０・・・中継用歯車　　　３１・・・回動用歯車
３２・・・軸受台　　　　　３３Ａ、３３Ｂ・・・ギヤ
ー３４・・・ボルト　　　　　３５・・・パルスモータ
−３６・・・駆動用歯車　　　３７・・・開口部３８・
・・電圧移相装置　　３９・・・排風孔４０・・・通風
孔　　　　　４１・・・カバー４２・・・側壁面　　　
　　４３・・・送風管４４・・・送風礪　　　　　４５
・・・内周部４６・・・外周部　　　　　４７・・・通
気孔Ｂ、Ｂ１．Ｂ２・・・翼体　Ｃ・・・内周中央部Ｅ
・・・先端部　　　　　　Ｆｌ、Ｆ２・・・翼片Ｈ・・
・排気孔　　　　　　Ｐｌ、Ｆ２・・・門柱ｒ・・・抵
抗材

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. （１）、機枠に並設した複数個の固定子のうち少なくと
   も１個の固定子に関連して電圧移相装置を付設し、複数
   個の回転子コアを前記複数個の固定子と対峙して内設し
   、前記複数個の回転子コアに装設した複数個の導体のそ
   れぞれを連結すると共に回転軸に軸装して一体的な回転
   子に形成し、前記複数個の固定子と対峙しない前記複数
   個の回転子コア間の空間または非磁性体コア部において
   、前記複数個の導体のそれぞれを抵抗材を介して短絡す
   ると共に、前記抵抗材を翼体に形成したことを特徴とす
   る可変速誘導電動機。
2. （２）、前記翼体の内周中央部を切除して門構え状に形
   成した特許請求の範囲第（１）項記載の可変速誘導電動
   機。