JPS63166462A - 塗装装置における塗料洗浄方法 - Google Patents

塗装装置における塗料洗浄方法

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JPS63166462A
JPS63166462A JP61311607A JP31160786A JPS63166462A JP S63166462 A JPS63166462 A JP S63166462A JP 61311607 A JP61311607 A JP 61311607A JP 31160786 A JP31160786 A JP 31160786A JP S63166462 A JPS63166462 A JP S63166462A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
paint
valve
color change
switching valve
supply
Prior art date
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Pending
Application number
JP61311607A
Other languages
English (en)
Inventor
Hideaki Kosugi
小杉 英昭
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Nissan Motor Co Ltd
Original Assignee
Nissan Motor Co Ltd
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Publication date
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Publication of JPS63166462A publication Critical patent/JPS63166462A/ja
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  • Details Or Accessories Of Spraying Plant Or Apparatus (AREA)
  • Application Of Or Painting With Fluid Materials (AREA)
  • Spray Control Apparatus (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 (産業上の利用分野) 本発明は塗布ガンからある色彩の塗料を吐出させていた
状態から、他の色彩の塗料の吐出に切換える際に、前の
色彩の塗料を短時間で洗浄し得るようにした塗装装置に
おける塗料洗浄方法に関する。
(従来の技術) 自動車車体等を被塗物としてこれに上塗り塗装を行なう
ために従来用いられている塗装装置としては、第5図に
示すようなものがある。
自動車車体に上塗り塗装を行なう場合には、通常10敗
色から20数色に塗り分けて塗装を行なう必要があるた
め、塗装ブースの回りには、塗装を行なう塗料の色彩の
数に対応した数の複数本の塗料供給管用と、シンナー等
の洗浄液を供給する液管用と、洗浄液を排除するための
空気を供給する空気管用とのメインパイプ1が第5図に
示すように設けられている。
上述したように塗装に必要な塗料の数つまりN色分に対
応した数の本数の塗料供給管から所定の色彩の塗料を被
塗物に塗布するために、先端に塗布ガン2を有する吐出
流路3と、メインパイプ1を構成するそれぞれの管に接
続された供給パイプ4との間には、カラーチェンジバル
ブ5が接続されている。塗装作業は塗布ガン2をレシプ
ロケータや塗装ロボットによって操作することにより、
被塗物に対して行なわれる。尚、供給パイプ4には、圧
力調整弁や定量吐出装置等が組込まれている。
(発明が解決しようとする問題点) しかしながら、このような従来の塗装装置にあっては、
ある色彩の塗料を用いて塗装作業を行なっていた状態か
ら次の被塗物に対して他の色彩の塗料を用いて塗装作業
を行なう場合には、カラーチェンジバルブ5から塗布ガ
ン2までを洗浄する必要があるが、従来では前の塗料に
よる塗装作業が終了した後に、カラーチェンジバルブ5
から塗゛ 布ガン2までを洗浄しているので、洗浄作業
が終了しなければ、次の塗料による塗装作業を行なうこ
とができない。この洗浄作業には、従来10数秒から2
0数秒を要していたために、この洗浄工程の間は、次の
塗料による塗装作業を行なうことができない。
そして、自動車車体のような量産品を被塗物とする場合
には、被塗物をコンベア等の搬送手段によって搬送しつ
つ塗装作業を行なっているために、洗浄作業の間は塗装
作業を行なうことができないと、洗浄時間を考慮して搬
送手段に載置される被塗物のピッチを開けなければなら
ない。したがって、従来では塗装処理能力を低下させな
ければならなかった。
塗装作業が終了した後には、塗布された塗料の塗膜を乾
燥硬化させるために、被塗物を焼付はブース内に搬送し
ているが、この焼付はブース内では被塗物を一定の時間
内で通過させることが、焼付は品質の観点から必要とな
る。このために、焼付はブース内での被塗物の搬送を一
定の速度で行なうことが要求されるが、塗装ブース内を
搬送する搬送手段の速度と焼付はブース内を搬送する搬
送手段の速度とが同期しなくなると、塗装ブース内から
焼付はブース内に簡単に被塗物を乗り移らせることがで
きず、搬送手段つまりコンベアを改造しなければならな
い。
本発明は上記従来技術の問題点に鑑みてなされたもので
あり、ある色彩による塗装作業が終了してから他の色彩
の塗料により塗装に変更する際に、迅速に塗料の洗浄を
行ない得るようにすることを目的とする。
(問題点を解決するための手段) 上記目的を達成するための本発明は、相互に色彩が相違
する塗料、洗浄液、及び空気をそれぞれ供給する複数本
のメインパイプがそれぞれ接続された2組のカラーチェ
ンジバルブの各々と、単一の塗布ガンが接続された切換
弁とを2本の供給路により接続し、一方の前記カラーチ
ェンジバルブから一方の前記供給路を介して前記塗布ガ
ンへ塗料を供給して被塗物への塗装を行なっているとき
に、他方の前記カラーチェンジバルブから他方の前記供
給路を介して当該他方の供給路内へ洗浄液を供給しかつ
洗浄液を切換弁に設けられた排出口から排出して前記他
方の供給路内を洗浄し、色彩が相違した塗料を塗布する
際に前記洗浄済みの他方の供給路を介して塗料を供給し
得るようにしたことを特徴とする塗装装置における塗料
洗浄方法である。
(作用) メインパイプからは2つのカラーチェンジバルブに至る
2系統の流路が形成されており、一方のカラーチェンジ
バルブを通って塗料を塗布ガンに供給している状態の下
で、他方のカラーチェンジバルブを通る系統の流路を洗
浄することができる。
したがって、被塗物に対する塗料が変更される場合には
、切換弁から塗布ガンまでの部分を洗浄するだけで、次
の塗装作業を行なうことができ、短時間で迅速に次の塗
装作業を行なうことが可能となる。
(実施例) 以下、図示する本発明の一実施例について説明す。
第1図は本発明の一実施例に係る塗装装置における塗料
洗浄方法を具体化した場合を示す回路図であり、メイン
パイプ10はそれぞれ相互に色彩が相違した塗料を供給
し、塗色の数に相当する本数から成る塗料管用と、シン
ナー等の洗浄液を供給する液管用と、洗浄液を外部(排
出するための空気を供給する空気管用との複数本からな
る。このメインパイプ10は従来と同様に、図示しない
塗装ブースの回りに設けられており、それぞれ図示しな
い塗料缶ヤ液缶及び空圧源に接続されている。
メインパイプ10には、2組のカラーチェンジバルブ1
1、]2がそれぞれメインパイプ10から分岐した連結
パイプ13.14によって接続されている。それぞれの
カラーチェンジバルブプ11.12は前述した塗料管と
液管と空気管の流路を開閉するために、それぞれの管の
数に相当する数の弁を有している。また、それぞれのカ
ラーチェンジバルブ]]、12には、これらの吐出部に
供給路15.16が接続されている。
塗料を塗布する塗布ガン17は吐出流路18の先端に設
けられ、この吐出流路18と2本の前記供給路15.1
6との間&:は、切換弁19が接続されている。つまり
各々のカラーチェンジバルブ11.12と、切換弁19
とが2本の供給路15.16により接続されている。こ
の切換弁19には、供給流路15.16内の流体を外部
に排出するための排出口20が形成され、この排出口2
0にはここからの流体を容器21に案内する排出ホース
22が接続されている。前述した2つのカラーチェンジ
バルブ11.12と切換弁19の作動制罪は、制御手段
23からの信号によって行なわれるようになっている。
第2図は第1図における切換弁19の詳細を示す図であ
り、切換弁19は第1切換弁本体19aと第2切換弁本
体19bとからなり、第1と第2の2つの切換弁本体1
9a、19bは、゛それぞればね部材40の弾発力によ
って定まる吐出位置へと、この弾発力に抗して空気供給
路41からのエアー圧力によって作動する排出位置Bと
にそれぞれ作動する。
上述したM1切換弁本体19aには供給路15が入口側
に接続されると共に、出口側には吐出流路18と排出口
20とに、それぞれ流路42.43によって接続されて
いる。同様に、第2切換弁本体19bには、供給路16
が入口側に接続されると共に、出口側には吐出流路18
と排出口20とに、それぞれ流路44.45によって接
続されている。
次に、上述した本発明の塗料洗浄方法により塗料の洗浄
作業を行なう場合の手順について、第3図に示すフロー
チャートを参照しつつ説明する。
メインパイプ10からの塗料と洗浄液とh0圧空気は、
連結パイプ13.14によってこれと切換弁19までの
間が第1と第2ないしAとBの二系統に分岐されている
。今第1図において上側をA系統とし、下側を8系統と
する。
塗装ブース内に被塗物が搬入されている状態の下で塗装
開始信号が送られてくると、切換弁19が供給路15側
つまりA系統側を塗布ガン17と導通状態とするように
作動する。このとき、第2図(おいては、第1切換弁本
体19aがB位置となり、第2切換弁本体19bはA位
置となっている。次に、A系統側のカラーチェンジバル
ブ11のうち所定の色彩の塗料を供給する弁を開く。こ
れ(より、A系統からの所定の色彩の塗料が被塗物(対
して塗布される。これと同時に第3図に示すように、カ
ラーチェンジバルブ12内に設けられた洗浄液供給用の
弁と空気供給用の弁とを交互に開閉し、これらの流体を
供給路16を介して切換弁19の排出口20、及び排出
ホース22を通して容器21内に排出させる。このとき
は、第2図においては、爪位置の第2切換弁本体19b
を通って洗浄液と洗浄エアーは排出ホース22を流れる
この排出操作を制御手段23からの信号によって所定の
時間を行なうと、B系統の洗浄作業が完了し、B系統の
カラーチェンジバルブ12内における洗浄液及び空気を
供給するための管を閉じる。
このB系統の洗浄に要する時間は、A系統における塗料
を被塗物に対して塗装している間の時間内で充分に間に
合う。
上述したA系統による前記塗料の塗装が完了したら、A
系統のカラーチェンジバルブ11内の所定の弁を閉じる
。次に塗装する被塗物に対しても上述した場合の塗料と
同一の色彩のものを塗装する場合には、最初のステップ
に戻り、B系統の洗浄を行なわない。
しかし、次に塗装する被塗物に対して上述した場合とは
別の色彩の塗料を塗布するには、塗布ガン17を洗浄す
るために塗布ガン17を洗浄V&回収装置の位置に移動
させた後に、切換弁19を作動させて、B系統側の供給
路16と塗布ガン17とを連通状態にする。つまり、第
2図において、第2切換弁本体19bをB位置とする。
これと同時に、B系統のカラーチェンジバルブ12内の
洗浄液供給管を開閉する弁と、空気を供給する管を開閉
する弁とを交互に開閉して、既に洗浄済みの供給路16
の部分よりも先の吐出流路18と塗布ガン17の部分を
洗浄する。この洗浄作業は前記!II@手段23からの
信号によって設定された時間だけ行なうが、この場合の
洗浄時間は、既に供給路16の部分が洗浄されており、
塗布ガン17の部分のみの洗浄であるから、上述した洗
浄よりも比較的短時間で終了する。
したがって、カラーチェンジのために要する時間が短い
ので、塗装ブース内での被塗物の搬送ピッチを焼付はブ
ース内の搬送速度と相違させることな(、同一ピッチで
送っても時局的に対応することができる。また、り換弁
19の部分で色彩の切換えができるために、カラーチェ
ンジバルブ11.12から切換弁19の間では必要とす
る塗色の数、つまりN色分のホースないしパイプや弁が
不要となり、切換弁19を塗布ガン17に近付けること
ができ、色彩を変更する際には比較的短い吐出流路18
を洗浄することから、洗浄時間も短くなる。
そして、吐出流路18と塗布ガン170部分の洗浄が終
了した後に、第2切換弁本体19bを通して所定の色彩
の塗料を塗布する。この塗布作業に中に、第1切換弁本
体19aをA位置として、前述した洗浄作業を行なグ。
第4図は本発明の他の実施例に係る塗装装置を示す図で
あり、この場合には吐出流路18とこれの先端に設けら
れた塗布ガン17とを洗浄する際に、前記実施例におけ
るようにカラーチェンジバルブ11.12かの洗浄液や
加圧空気を用いることなく、切換弁19に直接洗浄液と
加圧空気を供給するようにしたものである。尚、切換弁
19の詳細構造は、第2図に示す場合と同様である。
このために、A系統の供給路15には弁30が設けられ
、B系統の供給路16には弁31が設けられている。こ
れらの弁30.31に接続された流路32にはこれから
分岐した分岐流路33.34が接続され、それぞれの分
岐流路33.34には弁35.36が取付けられている
。これらの分岐流路の一方33は洗浄液を供給するため
であり、他方34は加圧空気を供給するためのである。
第4図に示す塗装装置を用いて塗装作業を行なうには、
例えばA系統の塗料によって塗装作業を行なっている最
中に、弁31を作動させて供給路16内から切換弁19
までを洗浄しておく。次いで、その色彩とは相違した色
彩のB系統からの塗料を、カラーチェンジバルブ12内
の所定の弁を開いて、弁31の位置まで供給する。これ
は制御手段23から設定された時間だけ、カワ−チェン
ジバルブ12を開くことによりなされる。この所定の時
間がカウントされたら弁31を閉じる。これにより、B
系統は供給路16まで、洗浄が完了すると共に、ここま
で次の塗料が供給されたことになる。
上述したA系統の塗料により塗装が完了したら、塗布ガ
ン17を洗浄液回収装置に移動させた後に、弁30を作
動して供給路15と切換弁19との連通を閉じ、弁33
と弁34とを交互に作動することによって、切換弁19
内と吐出流路18と塗布ガン17内が洗浄される。した
がって、吐出流路18や塗布ガン17が比較的短時間に
洗浄され、しかも次の塗装作業には、その塗料が弁31
の前まで供給されているので、迅速に塗装作業を開始す
ることができる。
(発明の効果) 以上のように、本発明によれば、塗布ガンに吐出流路に
よって接続された切換弁に対して、2つのカラーチェン
ジバルブからの2本の供給路を接続し、一方の供給路を
介して塗料を吐出している状態の下で、他方の供給路内
を洗浄することができるので、塗布する塗料の色彩が変
化する場合には、切換弁から先端の部分を洗浄するだけ
で、次の色彩の塗料を塗布することが可能となる。これ
により、カラーチェンジを行なう場合(要する時間が短
縮され、迅速に次の塗装を行なうことがで。
きる。したがって、塗装ブース内で被塗物を搬送する時
局と焼付はブース内で被塗物を搬送する時間を同一に保
つことができ、塗装作業灯必要な被塗物の搬送手段も簡
単なもので良くなる。
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明の一実1/1例に係る塗装装置における
塗料洗浄方法を具体化した装置を示す回路図、第2図は
切換弁の詳細を示す回路図、第3図は第1図に示す塗装
装置の作動状態を示すフローチャート、第4図は本発明
の他の実施例に係る塗装装置を示す回路図、第5図は従
来の塗装装置を示す回路図である。 10・・・メインパイプ、11.12・・・カラーチェ
ンジバルブ、15.16・・・供給路、17・・・塗布
ガン、18・・・吐出流路、19・・・切換弁20・・
・排出口、22・・・排出ホース。 特許出願人     日産自動車株式会社第1図 第2図 ヒー′44 第3図

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 相互に色彩が相違する塗料、洗浄液、及び空気をそれぞ
    れ供給する複数本のメインパイプがそれぞれ接続された
    2組のカラーチェンジバルブの各々と、単一の塗布ガン
    が接続された切換弁とを2本の供給路により接続し、一
    方の前記カラーチェンジバルブから一方の前記供給路を
    介して前記塗布ガンへ塗料を供給して被塗物への塗装を
    行なっているときに、他方の前記カラーチェンジバルブ
    から他方の前記供給路を介して当該他方の供給路内へ洗
    浄液を供給しかつ洗浄液を切換弁に設けられた排出口か
    ら排出して前記他方の供給路内を洗浄し、色彩が相違し
    た塗料を塗布する際に前記洗浄済みの他方の供給路を介
    して塗料を供給し得るようにしたことを特徴とする塗装
    装置における塗料洗浄方法。
JP61311607A 1986-12-27 1986-12-27 塗装装置における塗料洗浄方法 Pending JPS63166462A (ja)

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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0466148A (ja) * 1990-07-06 1992-03-02 Honda Motor Co Ltd 塗装方法
JP2009537293A (ja) * 2006-05-15 2009-10-29 デュール システムズ ゲゼルシャフト ミット ベシュレンクテル ハフツング 塗装装置および塗装装置の作動方法
CN104338644A (zh) * 2013-07-30 2015-02-11 三花阿维可设备系统有限公司 雾化腔室

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