JPS63145120A - 自動車の窓ガラス用周縁モ−ル - Google Patents
自動車の窓ガラス用周縁モ−ルInfo
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- JPS63145120A JPS63145120A JP29044186A JP29044186A JPS63145120A JP S63145120 A JPS63145120 A JP S63145120A JP 29044186 A JP29044186 A JP 29044186A JP 29044186 A JP29044186 A JP 29044186A JP S63145120 A JPS63145120 A JP S63145120A
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Landscapes
- Vehicle Interior And Exterior Ornaments, Soundproofing, And Insulation (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
［産業上の利用分野］
本発明は、自動車の窓ガラスの周縁に沿って装着される
偽り用の周縁モールに関する。
偽り用の周縁モールに関する。
［従来の技術］
自動車の窓ガラス用周縁モールは窓の開口部とこれに収
まる窓ガラスの周縁との間隙を被い雨水、塵埃等の侵入
を防ぐと共に、この窓ガラスの収まり状態を被い隠し外
観を整える意味をもっている。
まる窓ガラスの周縁との間隙を被い雨水、塵埃等の侵入
を防ぐと共に、この窓ガラスの収まり状態を被い隠し外
観を整える意味をもっている。
従来、この周縁モールは一般に金属帯板を断面弧状に曲
成したものが使用されていたが、装着に別体に成形する
クリップを用いて装着しなければならなかったり、モー
ル自体の成形が厄介であることに加えて腐蝕の問題等が
あることから最近では合成樹脂製のモールが開発され広
く使用されるようになった。
成したものが使用されていたが、装着に別体に成形する
クリップを用いて装着しなければならなかったり、モー
ル自体の成形が厄介であることに加えて腐蝕の問題等が
あることから最近では合成樹脂製のモールが開発され広
く使用されるようになった。
この令成樹脂の周縁モールは押出成形によって連続的に
製造することができ、また適当な弾性、柔軟性があり、
しかもモール自体に装着のためクリップに代る脚片等係
止手段を一体に有することから作業性が良く金属製モー
ルに比較して実用性に優れたのとなっている。
製造することができ、また適当な弾性、柔軟性があり、
しかもモール自体に装着のためクリップに代る脚片等係
止手段を一体に有することから作業性が良く金属製モー
ルに比較して実用性に優れたのとなっている。
しかし、その一方この合成樹脂製モールは全体が合成樹
脂であることから自動車のボディに装着したとき重量感
に乏しく、このため車種によっては金属素材の重量感、
高級感を出すため合成樹脂モールの表面に帯板状の装飾
用金属板を付設したものが使用される場合があった。
脂であることから自動車のボディに装着したとき重量感
に乏しく、このため車種によっては金属素材の重量感、
高級感を出すため合成樹脂モールの表面に帯板状の装飾
用金属板を付設したものが使用される場合があった。
この金属板を付設した飾り周縁モールは従来の金属製モ
ールの長所と合成樹脂製モールの長所を合せたもので、
この意味で従来の欠陥を解消するものではあるが、この
装飾用金属板を付設した周縁モールは一体成形に当って
の工程が複雑となり製造性が悪く、また付設した金属板
が真直な姿勢を保持するため窓ガラス周縁部が弧状をな
すところは使用し苦く、ことにコーナ一部においては金
属板が妨げとなって使用できない等の問題があった。
ールの長所と合成樹脂製モールの長所を合せたもので、
この意味で従来の欠陥を解消するものではあるが、この
装飾用金属板を付設した周縁モールは一体成形に当って
の工程が複雑となり製造性が悪く、また付設した金属板
が真直な姿勢を保持するため窓ガラス周縁部が弧状をな
すところは使用し苦く、ことにコーナ一部においては金
属板が妨げとなって使用できない等の問題があった。
［発明が解消しようとする問題点］
本発明は上述従来の問題点に鑑み、これを改善すべく研
究開発されたもので、その目的とするところは合成樹脂
を材料に一体成形される周縁モール本体に対し、その表
面、即ち帯板状をなす頭部の上面にモール本体と同一素
材の合成樹脂フィルムに接着剤を介して金属箔を積層成
形した装飾テープを一体に埋設し、これによって金属間
等の輝きを与えると共に、この装飾テープの柔軟性を利
用してモール本体を自由に屈曲させられるようにして窓
ガラスの弧状をなす周縁部にも、またコーナ一部にも容
易に装着できる製造性に優れた自動車の窓ガラス用周縁
モールを提供せんとするものである。
究開発されたもので、その目的とするところは合成樹脂
を材料に一体成形される周縁モール本体に対し、その表
面、即ち帯板状をなす頭部の上面にモール本体と同一素
材の合成樹脂フィルムに接着剤を介して金属箔を積層成
形した装飾テープを一体に埋設し、これによって金属間
等の輝きを与えると共に、この装飾テープの柔軟性を利
用してモール本体を自由に屈曲させられるようにして窓
ガラスの弧状をなす周縁部にも、またコーナ一部にも容
易に装着できる製造性に優れた自動車の窓ガラス用周縁
モールを提供せんとするものである。
［問題点を解決するための手段］
本発明に係る周縁モールはモール本体を柔軟性を有した
合成樹脂、即ち熱可塑性の合成樹脂を材料に一体成形す
ると同時に、このモール本体の成形時に同一素材の合成
樹脂のフィルムを裏付にした金属箔の装飾テープをモー
ル本体の頭部表面に金属箔を露出させて埋設し、外観上
あたかもこのモール本体が金属素材製のモールであるよ
うにして高級感を引き出し、且つモールを接続するコー
ナ一部の金属製モールとも一体化して外観を保つ一方、
耐候性に優れた自動車の窓ガラス用周縁モールを提供せ
んとするものである。
合成樹脂、即ち熱可塑性の合成樹脂を材料に一体成形す
ると同時に、このモール本体の成形時に同一素材の合成
樹脂のフィルムを裏付にした金属箔の装飾テープをモー
ル本体の頭部表面に金属箔を露出させて埋設し、外観上
あたかもこのモール本体が金属素材製のモールであるよ
うにして高級感を引き出し、且つモールを接続するコー
ナ一部の金属製モールとも一体化して外観を保つ一方、
耐候性に優れた自動車の窓ガラス用周縁モールを提供せ
んとするものである。
更にこれを詳述すると、本発明は自動車の窓開口部とこ
の窓開口部に装着されるガラスの周縁部との間に跨がる
帯板状をなす頭部と、頭部の下面から長さ方向に沿って
垂下し上記窓開口部とガラスの周縁部間に挿入され接着
固定される係と脚片とを有してなる自動車の窓ガラス用
周縁モールにおいて、 上記頭部の上面表層部に合成樹脂フィルムに接着剤を介
して金属箔を成層せしめた可撓性の帯板状装飾テープを
上記金属箔を露出させて長さ方向に沿って埋設したこと
を特徴とする窓ガラス用周縁モールを提供することにあ
る。
の窓開口部に装着されるガラスの周縁部との間に跨がる
帯板状をなす頭部と、頭部の下面から長さ方向に沿って
垂下し上記窓開口部とガラスの周縁部間に挿入され接着
固定される係と脚片とを有してなる自動車の窓ガラス用
周縁モールにおいて、 上記頭部の上面表層部に合成樹脂フィルムに接着剤を介
して金属箔を成層せしめた可撓性の帯板状装飾テープを
上記金属箔を露出させて長さ方向に沿って埋設したこと
を特徴とする窓ガラス用周縁モールを提供することにあ
る。
以下、本発明を図示する実施例について説明し、その特
徴とするところを詳述する。
徴とするところを詳述する。
［実施例］
図面第１図は本発明に係る周縁モールの斜視図であり、
第２図は使用状態を示す縦断面図である。
第２図は使用状態を示す縦断面図である。
周縁モール１は帯板状をなす頭部１ａと、この頭部の下
面はぼ中央部から垂下する係止脚片１ｂと、係止脚片１
ｂの下端から肉薄にした屈曲部１ｃを介して一側面に沿
って折り返し状に延設される第１の係止片１ｄと、同じ
く脚端から反対方向に突き出す如く延設される第２の係
止片１ｅを一体に備えてなり、上記頭部１ａの上面には
装飾テープ２が長さ方向に沿って埋設される。
面はぼ中央部から垂下する係止脚片１ｂと、係止脚片１
ｂの下端から肉薄にした屈曲部１ｃを介して一側面に沿
って折り返し状に延設される第１の係止片１ｄと、同じ
く脚端から反対方向に突き出す如く延設される第２の係
止片１ｅを一体に備えてなり、上記頭部１ａの上面には
装飾テープ２が長さ方向に沿って埋設される。
周縁モールｌはここでは適度の弾性を有した塩化ビニル
樹脂を材料に押出し成形によって一体に成形し、この成
形時に装飾テープ２を頭部１ａに埋設するようにしてい
る。
樹脂を材料に押出し成形によって一体に成形し、この成
形時に装飾テープ２を頭部１ａに埋設するようにしてい
る。
装飾テープ２は第３図に拡大して示したように、上記周
縁モール１と同一素材の塩化ビニル樹脂のフィルム２ａ
を基材にこの一面に接着剤２ｂを介して光沢を有する金
属箔２ｃ（ここではステンレス箔）を積層して成形した
ものであり、この装飾テープは予じめ所要の幅に形成し
、前記周縁モール１を押出し成形機を使って押出し成形
する際そのダイスから同時に吐出させ、頭部１ａの上面
に沿って金属箔２Ｃ面が露出するように埋設される。こ
こでほこの成形時テープの両縁を折り曲げて頭部ｌｅ内
に突き入れ頭部との一体化を強めである。
縁モール１と同一素材の塩化ビニル樹脂のフィルム２ａ
を基材にこの一面に接着剤２ｂを介して光沢を有する金
属箔２ｃ（ここではステンレス箔）を積層して成形した
ものであり、この装飾テープは予じめ所要の幅に形成し
、前記周縁モール１を押出し成形機を使って押出し成形
する際そのダイスから同時に吐出させ、頭部１ａの上面
に沿って金属箔２Ｃ面が露出するように埋設される。こ
こでほこの成形時テープの両縁を折り曲げて頭部ｌｅ内
に突き入れ頭部との一体化を強めである。
ところで、この装飾テープ２の合成樹脂フィルム２ａは
金属箔２Ｃを補強し、周縁モール１との成形時にはこの
金属箔２Ｃを一体に接合させるための接合媒体となるも
ので、ことに周縁モールとの一体性を図る上で前述した
様に例えば川縁モールを塩化ビニル樹脂にしたとき、こ
れに合せてフィルム２ａを同質の塩化ビニル樹脂にする
とよい。
金属箔２Ｃを補強し、周縁モール１との成形時にはこの
金属箔２Ｃを一体に接合させるための接合媒体となるも
ので、ことに周縁モールとの一体性を図る上で前述した
様に例えば川縁モールを塩化ビニル樹脂にしたとき、こ
れに合せてフィルム２ａを同質の塩化ビニル樹脂にする
とよい。
また、この装飾テープは主として周縁モールの頭部の装
飾にあり、実際には基材となる樹脂フィルム２ａを２０
０ 、Ｐ程度にしてこれに接着剤を介して２０層程度の
金属ｖ１２ｃを１１層させ全体として２５０μ程度の厚
みを有したテープにして柔軟性をもたせ周縁モールｌの
曲げに対して自由に追随することができ、また折れ曲っ
たり、壇を生じないものとすることが適当である。
飾にあり、実際には基材となる樹脂フィルム２ａを２０
０ 、Ｐ程度にしてこれに接着剤を介して２０層程度の
金属ｖ１２ｃを１１層させ全体として２５０μ程度の厚
みを有したテープにして柔軟性をもたせ周縁モールｌの
曲げに対して自由に追随することができ、また折れ曲っ
たり、壇を生じないものとすることが適当である。
本発明に係る周縁モールは上述した如く構成に係るもの
で、このモールは第２図に示した如く窓の開口部３と窓
ガラス４との間に介挿され、これを被覆す゛ることにな
る。
で、このモールは第２図に示した如く窓の開口部３と窓
ガラス４との間に介挿され、これを被覆す゛ることにな
る。
このガラス周縁部に対する装着は、この実施例の場合、
関口部３に沿って窓ガラスの縁を収め、この両者間に介
挿する接着剤５で窓ガラス４を重着するとき、Ｐ４者の
間隙６を通してＪ？！１縁モール１の係止脚片１ｂを差
し入れ、この脚端部を上記接着剤中に押入れることによ
って行われる。
関口部３に沿って窓ガラスの縁を収め、この両者間に介
挿する接着剤５で窓ガラス４を重着するとき、Ｐ４者の
間隙６を通してＪ？！１縁モール１の係止脚片１ｂを差
し入れ、この脚端部を上記接着剤中に押入れることによ
って行われる。
係＋１−脚片ｌｂの押し入れに伴って第１．第２の係止
片１ｄ、ｌｅは間隙６中に入り、第１の係ＩＬ片１ｄは
先端の爪部７を窓ガラス４の縁に掛止め、他方の第２の
係止片１ｅは開口部３の起上り壁８に先端を当接させ上
記第１の係止片ｌｄを窓ガラス方向に押出すように付勢
し、その掛止めを補強することになる。
片１ｄ、ｌｅは間隙６中に入り、第１の係ＩＬ片１ｄは
先端の爪部７を窓ガラス４の縁に掛止め、他方の第２の
係止片１ｅは開口部３の起上り壁８に先端を当接させ上
記第１の係止片ｌｄを窓ガラス方向に押出すように付勢
し、その掛止めを補強することになる。
この様にして係止脚片１ｂを接着剤中に突き入れた周縁
モールｌは接着剤の固化によって固定され、その頭部１
ａを窓ガラス４の周縁部と開口部３の間に渡し間隙６を
被い隠す状態で装着される。
モールｌは接着剤の固化によって固定され、その頭部１
ａを窓ガラス４の周縁部と開口部３の間に渡し間隙６を
被い隠す状態で装着される。
［発明の効果〕
本発明は上述実施例につき説明したように構成され使用
されるもので、この発明の周縁モールによれば、頭部１
ａの表面に埋設され固定された装飾テープ２が柔軟性を
有し周縁モニルと一体に自由に折り曲げることが可能で
あることから、従来の金属製装飾帯板を付設してなるモ
ールの様に屈曲部分に使用ができなかったり、修正を加
えたりする必要がなくそのま一窓の開口部の曲りに沿っ
て使用できる利点がある。
されるもので、この発明の周縁モールによれば、頭部１
ａの表面に埋設され固定された装飾テープ２が柔軟性を
有し周縁モニルと一体に自由に折り曲げることが可能で
あることから、従来の金属製装飾帯板を付設してなるモ
ールの様に屈曲部分に使用ができなかったり、修正を加
えたりする必要がなくそのま一窓の開口部の曲りに沿っ
て使用できる利点がある。
そして、本発明の周縁モールは装飾テープの表面が金属
箔２Ｃによって光沢を出し、またこの光沢が窓のコーナ
一部等に使用される金属製接続部材等と一致するもので
あることから従来の合成樹脂素材のみからなる周縁モー
ルに比較して重厚感があり装飾部材として充分機能する
利点がある。
箔２Ｃによって光沢を出し、またこの光沢が窓のコーナ
一部等に使用される金属製接続部材等と一致するもので
あることから従来の合成樹脂素材のみからなる周縁モー
ルに比較して重厚感があり装飾部材として充分機能する
利点がある。
また、本発明の周縁モールは頭部の上面に沿って金属箔
を表面に出した装飾テープを張付けることによってこれ
の表面を被覆することがら耐候性に優れたものとするこ
とができ、これによって周縁モール本体の合成樹脂の劣
化を防止する効゛果がある。
を表面に出した装飾テープを張付けることによってこれ
の表面を被覆することがら耐候性に優れたものとするこ
とができ、これによって周縁モール本体の合成樹脂の劣
化を防止する効゛果がある。
そして、この周縁モールの装飾テープは金属箔を裏打ち
する合ｒｔｊ、樹脂フィルムが周縁モール本体と一体を
なすことから強力に結合し、剥離等の問題を起すことな
く長期に亘る使用が可撓である。
する合ｒｔｊ、樹脂フィルムが周縁モール本体と一体を
なすことから強力に結合し、剥離等の問題を起すことな
く長期に亘る使用が可撓である。
また、本発明の周縁モールは周縁モール１本体に対する
装飾テープ？の組合せが周縁モールの押出し成形時に同
時に行え、且つ連続して製造できるため生産性に優れｒ
＆産が可能であると共に、金属製装飾帯板を接着してな
る従来のモールに比較して廉価に提供できる利点がある
。
装飾テープ？の組合せが周縁モールの押出し成形時に同
時に行え、且つ連続して製造できるため生産性に優れｒ
＆産が可能であると共に、金属製装飾帯板を接着してな
る従来のモールに比較して廉価に提供できる利点がある
。
図面は本発明の一実施例を示したもので、第１図は本発
明に係る周縁モールの斜視図、第２図は使用状態を示す
縦断面図、第３図は装飾テープの拡大図である。 ｌ・・・周縁モール、１ａ・・・頭部、ｌｂ・・・傑人
脚片、２・・・装飾テープ、２ａ・・・合成樹脂フィル
ム。 ２ｂ・・・接着剤、２Ｃ・・・金属箔。
明に係る周縁モールの斜視図、第２図は使用状態を示す
縦断面図、第３図は装飾テープの拡大図である。 ｌ・・・周縁モール、１ａ・・・頭部、ｌｂ・・・傑人
脚片、２・・・装飾テープ、２ａ・・・合成樹脂フィル
ム。 ２ｂ・・・接着剤、２Ｃ・・・金属箔。
Claims (2)
- （１）、自動車の窓開口部とこの窓開口部に装着される
ガラスの周縁部との間に跨がる帯板状をなす頭部と、頭
部の下面から長さ方向に沿って垂下し上記窓開口部とガ
ラスの周縁部間に挿入され接着固定される係止脚片とを
有してなる自動車の窓ガラス用周縁モールにおいて、 上記頭部の上面表層部に合成樹脂フィルムに接着剤を介
して金属箔を成層せしめた可撓性の帯板状装飾テープを
上記金属箔を露出させて長さ方向に沿って埋設したこと
を特徴とする窓ガラス用周縁モール。 - （２）、装飾テープは塩化ビニル樹脂を基材にしてその
一面に接着剤を介してステンレススチール箔を積層した
ものであることを特徴とする特許請求の範囲第１項に記
載の自動車の窓ガラス用周縁モール。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP61290441A JPH064379B2 (ja) | 1986-12-08 | 1986-12-08 | 自動車の窓ガラス用周縁モ−ル |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP61290441A JPH064379B2 (ja) | 1986-12-08 | 1986-12-08 | 自動車の窓ガラス用周縁モ−ル |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS63145120A true JPS63145120A (ja) | 1988-06-17 |
| JPH064379B2 JPH064379B2 (ja) | 1994-01-19 |
Family
ID=17756071
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP61290441A Expired - Lifetime JPH064379B2 (ja) | 1986-12-08 | 1986-12-08 | 自動車の窓ガラス用周縁モ−ル |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH064379B2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH04101714U (ja) * | 1991-02-12 | 1992-09-02 | 東海興業株式会社 | モ−ル付自動車用固定窓材 |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS4848549U (ja) * | 1971-10-09 | 1973-06-26 | ||
| JPS5538739U (ja) * | 1978-09-06 | 1980-03-12 | ||
| JPS573980A (en) * | 1980-06-04 | 1982-01-09 | Kinugawa Rubber Ind | Peripheral construction of window glass |
| JPS60203523A (ja) * | 1984-03-01 | 1985-10-15 | Kinugawa Rubber Ind Co Ltd | 合成樹脂製自動車用モ−ルデイング |
-
1986
- 1986-12-08 JP JP61290441A patent/JPH064379B2/ja not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS4848549U (ja) * | 1971-10-09 | 1973-06-26 | ||
| JPS5538739U (ja) * | 1978-09-06 | 1980-03-12 | ||
| JPS573980A (en) * | 1980-06-04 | 1982-01-09 | Kinugawa Rubber Ind | Peripheral construction of window glass |
| JPS60203523A (ja) * | 1984-03-01 | 1985-10-15 | Kinugawa Rubber Ind Co Ltd | 合成樹脂製自動車用モ−ルデイング |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH04101714U (ja) * | 1991-02-12 | 1992-09-02 | 東海興業株式会社 | モ−ル付自動車用固定窓材 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH064379B2 (ja) | 1994-01-19 |
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