JPS6313439Y2 - - Google Patents

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JPS6313439Y2
JPS6313439Y2 JP1984111636U JP11163684U JPS6313439Y2 JP S6313439 Y2 JPS6313439 Y2 JP S6313439Y2 JP 1984111636 U JP1984111636 U JP 1984111636U JP 11163684 U JP11163684 U JP 11163684U JP S6313439 Y2 JPS6313439 Y2 JP S6313439Y2
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JP
Japan
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wear
guide rail
resistant
pieces
guide rails
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JP1984111636U
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JPS6098794U (ja
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Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は、送風機、ポンプなどの羽根車に関す
るものである。
〔従来技術〕
羽根車、わけてもボイラの廃ガス用、土砂塵埃
の多い空気の排気用など、固形微粒子のダストを
多く含むガスを扱う送風機用羽根車では特に、摩
耗の起き易い部分には金属製のライナや、耐摩肉
盛が施され、補修を重ねて使用されている。
しかしながらいずれも寿命が短かくひんぱんに
補修を要し、装置の稼動率の低下や補修のため多
大の時間と手間の損失を招いていた。
近年、耐摩性の非常にすぐれた材料としてセラ
ミツクの利用がはかられ、羽根に耐摩片を装着し
て母材を保護することが行なわれている。
〔考案が解決しようとする問題点〕
従来のものでは羽根表面(本明細書では、羽根
の入口縁部分と出口縁部分とを除く表面を「羽根
表面」という)に隙間なく耐摩片を機械的に取付
けることが困難なことから接着剤による貼付けで
装着され、結合力が弱く、特に高熱に対しては全
く弱く、着脱の手間もかかり、問題点となつてい
た。
本考案は、従来のものの上記の問題点を除き、
結合力が強く、着脱が容易な耐摩片を隙間なく備
えることができる羽根車を提供することを目的と
するものである。
〔問題点を解決するための手段〕
本考案は、羽根に複数個のセラミツク製耐摩片
が装着された羽根車において、羽根表面に互に平
行な複数のガイドレールを備え、該ガイドレール
に適合しかつガイドレールに直角方向の脱出を妨
げられる形状の係合部を有しガイドレール上をス
ライド可能な耐摩片をガイドレールに沿つて複数
密接して並設したことを特徴とする羽根車であ
る。
〔実施例〕
本考案を送風機に適用した実施例について図面
を用いて説明する。
羽根車1はハブ2、主板3、側板4、羽根5と
より成つている。羽根表面にはあり溝からなるガ
イドレール58が回転軸と同方向で、互に平行に
複数設けられており、あり溝に適合する形状のT
型凸条からなる係合部46を有する耐摩片8がガ
イドレール58上に装着されて、羽根表面を隙間
なく耐摩片8で覆つている。羽根5入口縁7には
U字型断面のセラミツク製の耐摩片6が耐摩片8
同様に機械的に装着されている。
耐摩片8が機械的に装着されているので特に高
熱下においても使用することができるほか、装着
に際してはガイドレール58の端部からガイドレ
ール58上に取付けられ、スライドさせられて複
数個が密接下に押し当てられて並べられるので同
一ガイドレール上の耐摩片8,8の境界線11は
隙間を殆んどなくすことができるとともに着脱が
極めて容易である。
また隣接するガイドレール58,58上の、ダ
スト流れ方向15とほぼ同方向の境界線11は連
続することのないよう一段おきに半分の大きさの
耐摩片を端部に配し、ずらせて配設されているの
で境界線11中のダストの直線的流れが短かくな
り母材への侵入を防ぐことができる。
ガイドレール58の両端部の耐摩片8,8は主
板3、側板4または適宜部材で機械的に固定さ
れ、脱落のないようにしてある。
ガイドレール58と係合部46の形状はセラミ
ツク製である耐摩片8の加工が容易なように耐摩
片8をT型またはダブテール状の凸条の係合部4
6としてあるが、逆に係合部46を凹型、ガイド
レール58を凸型とすることもできる。
ガイドレール58は羽根表面に任意の走行角度
で付設することができるが、同一レール上の耐摩
片間の間隙は極小とすることができる反面、隣接
するガイドレール間における耐摩片の間隙は極小
とすることがむずかしい。従つて侵食の受け易い
ダストの流れ方向15、耐摩片の平面形状(四辺
形、平行四辺形、六角形など)、端面形状(底面
に平行な面の有無)、等を併せ考慮してガイドレ
ール58を付設することが好ましい。ダスト流れ
方向15と同一方向の境界線が生じないようにす
ることも勿論可能である。
なお、ガイドレールはレールに沿つて耐摩片を
スライドさせることが可能であれば寸断された形
状であつてもよい。
以上は送風機につき説明したが、送風機のみな
らずポンプを含む流体機械にも適用できる。
〔考案の効果〕
本考案により、耐摩片が機械的に結合されてい
るので高温下の使用にも耐え、耐摩片間の間隙も
極小とできると共に、耐摩片の着脱も容易な羽根
車を提供することができ、顕著な効果を奏するこ
とができる。
【図面の簡単な説明】
図面は本考案の実施例に関するもので、第1図
は羽根車の正面図、第2図はその縦断面図、第3
図は羽根に直角な断面図、第4図は羽根表面の耐
摩片の平面図である。 1……羽根車、2……ハブ、3……主板、4…
…側板、5……羽根、6……耐摩片、7……入口
縁、8……耐摩片、11……境界線、15……流
れ方向、46……係合部、58……ガイドレー
ル。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 羽根に複数個のセラミツク製耐摩片が装着され
    た羽根車において、羽根表面に互に平行な複数の
    ガイドレールを備え、該ガイドレールに適合しか
    つガイドレールに直角方向の脱出を妨げられる形
    状の係合部を有しガイドレール上をスライド可能
    な耐摩片をガイドレールに沿つて複数密接して並
    設したことを特徴とする羽根車。
JP11163684U 1984-07-25 1984-07-25 羽根車 Granted JPS6098794U (ja)

Priority Applications (1)

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JP11163684U JPS6098794U (ja) 1984-07-25 1984-07-25 羽根車

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JP11163684U JPS6098794U (ja) 1984-07-25 1984-07-25 羽根車

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Publication Number Publication Date
JPS6098794U JPS6098794U (ja) 1985-07-05
JPS6313439Y2 true JPS6313439Y2 (ja) 1988-04-15

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ID=30259116

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JP11163684U Granted JPS6098794U (ja) 1984-07-25 1984-07-25 羽根車

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0643839B2 (ja) * 1986-10-23 1994-06-08 三菱重工業株式会社 遠心フアン

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5560604A (en) * 1978-10-31 1980-05-07 Central Res Inst Of Electric Power Ind Heat-insulating structure for metal elements of gas turbine kept in contact with high-temperature gas

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JPS5560604A (en) * 1978-10-31 1980-05-07 Central Res Inst Of Electric Power Ind Heat-insulating structure for metal elements of gas turbine kept in contact with high-temperature gas

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Publication number Publication date
JPS6098794U (ja) 1985-07-05

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