JPS6313440Y2 - - Google Patents

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JPS6313440Y2
JPS6313440Y2 JP1983068534U JP6853483U JPS6313440Y2 JP S6313440 Y2 JPS6313440 Y2 JP S6313440Y2 JP 1983068534 U JP1983068534 U JP 1983068534U JP 6853483 U JP6853483 U JP 6853483U JP S6313440 Y2 JPS6313440 Y2 JP S6313440Y2
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JP
Japan
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wear
resistant pieces
resistant
impeller
pieces
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Expired
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JP1983068534U
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JPS59177797U (ja
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  • Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は送風機の羽根車に関するものである。
〔従来技術〕
ボイラの廃ガス用、土砂塵埃の多い空気の排気
用など、固形微粒子のダストを多く含むガスを扱
う送風機においては、実開昭50−98309号公報や
実開昭56−88994号公報に見られる如く、摩耗の
起き易い部分には金属製のライナや、耐摩肉盛等
が施され、補修を重ねて使用されている。
しかしながらいずれも寿命が短くひんぱんに補
修を要し、装置の稼動率の低下や補修のため多大
の時間と手間の損失を招いていた。
近年、耐摩性の非常にすぐれた材料としてセラ
ミツクの利用がはかられ、羽根の表面にタイル状
の耐摩片を貼つたり、羽根の入口縁にU字状断面
(U字の両脚の長さが同じもの、異なるもの、或
いはU字の中央部外形が円形のもの、角型のも
の、など種々の形状のU字状断面)の耐摩片を並
べて配備した羽根車が用いられている。
〔考案が解決しようとする問題点〕
しかしながら、羽根車の羽根は曲面をなしてお
り、羽根の入口縁は曲線状の場合もあるので多く
の小さな耐摩片を並べて母材とおおわねばなら
ず、隣接する耐摩片の相互間には隙間を生ずるこ
とはまぬがれなかつた。そのため、その隙間に、
ダストが吹き込まれ、母材を侵蝕するので、せつ
かく耐摩作用の大なるセラミツクを用いてもやは
り補修を要していた。
本考案は、従来のものの上記の問題点を除き、
ダストによる羽根入口縁の母材侵蝕を防止して母
材侵蝕による補修の回数を減らすことができる送
風機用羽根車を提供することを目的とするもので
ある。
〔問題点を解決するための手段〕
本考案は、上述の従来の問題点を解決するため
の手段として、羽根の入口縁に複数個の耐摩片が
装着された送風機用羽根車において、前記各耐摩
片がセラミツク製であり、U字状断面を有し、U
字状溝に前記羽根の入口縁が嵌装されるように、
相互隣接して並べて配置され、前記入口縁の主板
に近い部分には耐摩片が二層に重ねられかつ、内
側層の耐摩片の境界線と外側層の耐摩片の境界線
とが重ならぬようずらして配備されていることを
特徴とする送風機用羽根車を提供しようとするも
のである。
〔作用〕
本考案は、羽根入口縁の主板に近い部分にはセ
ラミツク製の耐摩片が二層に重ねられかつ、内側
層の耐摩片の境界線と外側層に耐摩片の境界線と
が重ならぬようずらして配備されているので、内
側層のセラミツク製の耐摩片の境界線と外側層の
セラミツク製の耐摩片の境界線とが連通しない。
従つて外側層の境界線からダストが吹込まれても
ダストは内側層のセラミツク製の耐摩片の表面に
さえぎられて羽根入口縁の母材に到達せず、母材
の摩耗は防止される。
〔実施例〕
本考案の実施例を図面を用いて説明する。
第1図及び第2図において、羽根車1はハブ
2、主板3、側板4、羽根5とより成つている。
羽根5の表面には四角形のセラミツク製の多数の
耐摩片8が隣接して接着剤で貼付けられ、羽根5
の入口縁7にはU字状断面のセラミツク製の耐摩
片6がU字状溝を入口縁7に嵌装して相互隣接し
て貼付けられている。
入口縁7のうち、主板3に近い部分Aにおいて
は吸込んだガスが強く当たり、含有するダストに
よつて激しい摩耗作用を受ける。これに対抗する
ために本実施例では第4図に示す如く部分Aの範
囲には耐摩片6の外側にさらにもう一層の耐摩片
9が貼付けられ二層に重ねられている。11は、
内側層である耐摩片6相互の間の境界線であり、
外側層である耐摩片9相互の間の境界線13は境
界線11と重ならぬようずらして配備されてい
る。
本実施例は、このように構成されているので、
特にダストの流れが強い部分Aにおいて、ダスト
が外側層の境界線13の隙間より吹込んでも内側
層の耐摩片6の表面にさえぎられて羽根5の母材
に到達せず、母材の摩耗を防止することができ
る。
特に、ダスト流れ方向15に平行な方向の境界
線13の隙間にはダストが吹込み易いが、この方
向の境界線13と11とを重ね合わさないように
してあるので効果的である。
〔考案の効果〕
本考案により、羽根の入口縁における摩耗がほ
とんど生じない送風機用羽根車を提供することが
でき、実用上極めて大なる効果を奏することがで
きる。
【図面の簡単な説明】
図面は本考案の実施例に関するもので、第1図
は羽根車の正面図、第2図はその縦断面図、第3
図及び第4図は側板に近い部分と主板に近い部分
それぞれの羽根の入口縁における断面図である。 1……羽根車、2……ハブ、3……主板、4…
…側板、5……羽根、6……耐摩片、7……入口
縁、8,9……耐摩片、11,13……境界線、
15……ダスト流れ方向。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 羽根の入口縁に複数個の耐摩片が装着された送
    風機用羽根車において、前記各耐摩片がセラミツ
    ク製であり、U字状断面を有し、U字状溝に前記
    羽根の入口縁が嵌装されるように、相互隣接して
    並べて配置され、前記入口縁の主板に近い部分に
    は耐摩片が二層に重ねられかつ、内側層の耐摩片
    の境界線と外側層の耐摩片の境界線とが重ならぬ
    ようずらして配備されていることを特徴とする送
    風機用羽根車。
JP6853483U 1983-05-10 1983-05-10 送風機用羽根車 Granted JPS59177797U (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP6853483U JPS59177797U (ja) 1983-05-10 1983-05-10 送風機用羽根車

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JP6853483U JPS59177797U (ja) 1983-05-10 1983-05-10 送風機用羽根車

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS59177797U JPS59177797U (ja) 1984-11-28
JPS6313440Y2 true JPS6313440Y2 (ja) 1988-04-15

Family

ID=30198704

Family Applications (1)

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JP6853483U Granted JPS59177797U (ja) 1983-05-10 1983-05-10 送風機用羽根車

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Families Citing this family (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0137198Y2 (ja) * 1984-11-08 1989-11-09
JPS6349597Y2 (ja) * 1985-03-06 1988-12-20
JPH0234479Y2 (ja) * 1986-02-06 1990-09-17
JPH0643839B2 (ja) * 1986-10-23 1994-06-08 三菱重工業株式会社 遠心フアン
JPH0788833B2 (ja) * 1987-02-23 1995-09-27 三菱重工業株式会社 セラミツクスフアン
WO2013140723A1 (ja) * 2012-03-21 2013-09-26 パナソニック株式会社 電動送風機

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5098309U (ja) * 1974-01-10 1975-08-15
JPS5849439Y2 (ja) * 1979-12-13 1983-11-11 株式会社 電業社機械製作所 翼形送風機の羽根

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JPS59177797U (ja) 1984-11-28

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