JPS6349597Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPS6349597Y2 JPS6349597Y2 JP1985031689U JP3168985U JPS6349597Y2 JP S6349597 Y2 JPS6349597 Y2 JP S6349597Y2 JP 1985031689 U JP1985031689 U JP 1985031689U JP 3168985 U JP3168985 U JP 3168985U JP S6349597 Y2 JPS6349597 Y2 JP S6349597Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- impeller
- reinforcing fitting
- fitting member
- fitted
- sides
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 230000003014 reinforcing effect Effects 0.000 claims description 24
- 229910010293 ceramic material Inorganic materials 0.000 claims description 3
- 239000000919 ceramic Substances 0.000 description 5
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 3
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 2
- 230000002787 reinforcement Effects 0.000 description 2
- 239000000853 adhesive Substances 0.000 description 1
- 230000001070 adhesive effect Effects 0.000 description 1
- 238000007664 blowing Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
（産業上の利用分野）
この考案は送排風機用羽根車の改良に関するも
のである。
のである。
（従来技術）
本願考案者は、各種工業用炉などに送風或いは
排風のため使用される送風機の羽根車の気体吸込
部に近い部位の各羽根が著しく摩耗、損傷し易い
ことの欠点を解消するための送風機用羽根車を既
に研究考案した。即ち羽根車の各羽根の吸込口部
側端部に、耐摩耗性セラミツク材にてなる補強嵌
部材を嵌着したことを特徴とする送風機用羽根車
（特開昭59−34499号）である。上記送風機用羽根
車を図面第１〜３図についてさらに詳しく説明す
ると、先ず第２図イ，ロに示すように、先端弯曲
面４ａが形成され、かつ内側中央部に送風機１の
羽根車２の各羽根３と嵌り合う嵌溝４ｂが設けら
れると共に一側端面に凹部の側受口６が他側端面
に凸部の側突部５が夫々形成された耐摩耗性セラ
ミツク材でなる補強嵌部材４が多数作製される。
そして複数の上記補強嵌部材４を、第３図に示す
ように隣接部で、一方の側突部５が他方の側受口
６に嵌合連結されるようにして各羽根３に夫々嵌
着してなるものである。
排風のため使用される送風機の羽根車の気体吸込
部に近い部位の各羽根が著しく摩耗、損傷し易い
ことの欠点を解消するための送風機用羽根車を既
に研究考案した。即ち羽根車の各羽根の吸込口部
側端部に、耐摩耗性セラミツク材にてなる補強嵌
部材を嵌着したことを特徴とする送風機用羽根車
（特開昭59−34499号）である。上記送風機用羽根
車を図面第１〜３図についてさらに詳しく説明す
ると、先ず第２図イ，ロに示すように、先端弯曲
面４ａが形成され、かつ内側中央部に送風機１の
羽根車２の各羽根３と嵌り合う嵌溝４ｂが設けら
れると共に一側端面に凹部の側受口６が他側端面
に凸部の側突部５が夫々形成された耐摩耗性セラ
ミツク材でなる補強嵌部材４が多数作製される。
そして複数の上記補強嵌部材４を、第３図に示す
ように隣接部で、一方の側突部５が他方の側受口
６に嵌合連結されるようにして各羽根３に夫々嵌
着してなるものである。
従つて、今第３図に示すように部分的な摩耗が
激しい場合や、何らかの原因で補強嵌部材４のａ
だけが破損した際に、このａを取り換えようとす
る時には、当然ａを始め、それより左方にあたる
ｂ，ｃ，ｄ，……のすべての補強嵌部材４を取り
外ずさなくてはならなく、これはセラミツクが
夫々接着剤で固定してあるだけにたいへん至難な
取外し作業を強いられるものであつた。
激しい場合や、何らかの原因で補強嵌部材４のａ
だけが破損した際に、このａを取り換えようとす
る時には、当然ａを始め、それより左方にあたる
ｂ，ｃ，ｄ，……のすべての補強嵌部材４を取り
外ずさなくてはならなく、これはセラミツクが
夫々接着剤で固定してあるだけにたいへん至難な
取外し作業を強いられるものであつた。
（技術的課題）
従つてこの考案は、複数の補強嵌部材が嵌着さ
れた羽根において、部分的に補強嵌部材が破損な
どした場合に、その最小限の数の補強嵌部材を交
換すればよいようにすることを技術的課題題とす
る。
れた羽根において、部分的に補強嵌部材が破損な
どした場合に、その最小限の数の補強嵌部材を交
換すればよいようにすることを技術的課題題とす
る。
（技術的手段）
この考案は上記技術的課題を解決するためにな
されたもので、以下図面第４，５図について説明
すると、先ず７は、第４図イに示すように、先端
弯曲７ａ及び内側中央部の嵌溝７ｂが夫々形成さ
れると共にその左右両側に側凹部９が夫々設けら
れた耐摩耗性セラミツクでなる一方の補強嵌部材
であり、また８は、第４図ロに示すように、先端
弯曲面８ａ及び内側中央部の嵌溝８ｂが夫々形成
されると共にその左右両側に上記側凹部９と嵌り
合う側凸部１０が夫々設けられた耐摩耗性セラミ
ツクでなる他方の補強嵌部材である。そこでこの
考案は、上記２種類の補強嵌部材７，８を第５図
のように交互に配して各隣接の側凹部９、側凸部
１０を夫々嵌合連結させて羽根３の側端部に嵌着
してなるものである。
されたもので、以下図面第４，５図について説明
すると、先ず７は、第４図イに示すように、先端
弯曲７ａ及び内側中央部の嵌溝７ｂが夫々形成さ
れると共にその左右両側に側凹部９が夫々設けら
れた耐摩耗性セラミツクでなる一方の補強嵌部材
であり、また８は、第４図ロに示すように、先端
弯曲面８ａ及び内側中央部の嵌溝８ｂが夫々形成
されると共にその左右両側に上記側凹部９と嵌り
合う側凸部１０が夫々設けられた耐摩耗性セラミ
ツクでなる他方の補強嵌部材である。そこでこの
考案は、上記２種類の補強嵌部材７，８を第５図
のように交互に配して各隣接の側凹部９、側凸部
１０を夫々嵌合連結させて羽根３の側端部に嵌着
してなるものである。
（考案の効果）
この考案は叙上の構成、即ち補強嵌部材は各隣
接部が印篭継手式に夫々嵌合連結されるものであ
るから、或る補強嵌部材が混入異物の衝撃などを
受けても隣接の補強嵌部材が印篭継手部でその衝
撃などを吸収または緩和して他域への波及を劣弱
化させることができると共に通過ガス体の温度に
よる金属製羽根車とセラミツクス補強嵌部材の熱
膨張率の違いによつて起こり得る各隣接セラミツ
ク部材間の間隙の開き及びそれに伴うガタツキと
いう問題に対しても通過ガス体が金属製羽根車に
直接接触しないことによつて有効に対応できる優
れた効果がある。そして例えば第５図において、
両側が側凹部９のＡの補強嵌部材７を交換する場
合には、両側凹部でひつかかりがないから該Ａの
補強嵌部材７だけを取り換えればよく、また両側
が側凸部１０のＢの補強嵌部材８を交換する場合
には、該Ｂの補強嵌部材８とその両隣りの両側が
側凹部９のＡ，Ｃの両補強嵌部材７，７との３個
を取り換えればよいわけで、前記隣接部印篭継手
式嵌合連結による優れた効果を失わないで最小限
の数の補強嵌部材の取り換えですみ、従来問題と
なつていた部分的な取換えが著しく簡素化され
た。
接部が印篭継手式に夫々嵌合連結されるものであ
るから、或る補強嵌部材が混入異物の衝撃などを
受けても隣接の補強嵌部材が印篭継手部でその衝
撃などを吸収または緩和して他域への波及を劣弱
化させることができると共に通過ガス体の温度に
よる金属製羽根車とセラミツクス補強嵌部材の熱
膨張率の違いによつて起こり得る各隣接セラミツ
ク部材間の間隙の開き及びそれに伴うガタツキと
いう問題に対しても通過ガス体が金属製羽根車に
直接接触しないことによつて有効に対応できる優
れた効果がある。そして例えば第５図において、
両側が側凹部９のＡの補強嵌部材７を交換する場
合には、両側凹部でひつかかりがないから該Ａの
補強嵌部材７だけを取り換えればよく、また両側
が側凸部１０のＢの補強嵌部材８を交換する場合
には、該Ｂの補強嵌部材８とその両隣りの両側が
側凹部９のＡ，Ｃの両補強嵌部材７，７との３個
を取り換えればよいわけで、前記隣接部印篭継手
式嵌合連結による優れた効果を失わないで最小限
の数の補強嵌部材の取り換えですみ、従来問題と
なつていた部分的な取換えが著しく簡素化され
た。
第１図は従来の送風機の縦断正面図、第２図イ
は同補強嵌部材の正面図、第２図ロは同側面図、
第３図は同羽根要部の一部欠截した正面図、第４
図イ，ロはこの考案の両補強嵌部材の正面図、第
５図は同羽根要部の正面図である。 １……送風機、２……羽根車、３……羽根、４
……補強嵌部材、４ａ……先端弯曲面、４ｂ……
嵌溝、５……側突部、６……側受口、７，８……
補強嵌部材、７ａ，８ａ……先端弯曲面、７ｂ，
８ｂ……嵌溝、９……側凹部、１０……側凸部。
は同補強嵌部材の正面図、第２図ロは同側面図、
第３図は同羽根要部の一部欠截した正面図、第４
図イ，ロはこの考案の両補強嵌部材の正面図、第
５図は同羽根要部の正面図である。 １……送風機、２……羽根車、３……羽根、４
……補強嵌部材、４ａ……先端弯曲面、４ｂ……
嵌溝、５……側突部、６……側受口、７，８……
補強嵌部材、７ａ，８ａ……先端弯曲面、７ｂ，
８ｂ……嵌溝、９……側凹部、１０……側凸部。
Claims (1)
- 羽根車の各羽根の吸込口部側端部に、耐摩耗性
セラミツク材にてなる補強嵌部材を嵌着すること
を特徴とする送風機用羽根車において、上記補強
嵌部材を両側に側凹部を形成したものとそれに嵌
り合う側凸部を両側に形成したものとの２種類で
構成し、両者を交互に配して隣接側凹、凸部を
夫々嵌合連結させて羽根側端部に嵌着してなる送
風機用羽根車。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1985031689U JPS6349597Y2 (ja) | 1985-03-06 | 1985-03-06 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1985031689U JPS6349597Y2 (ja) | 1985-03-06 | 1985-03-06 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS61147397U JPS61147397U (ja) | 1986-09-11 |
| JPS6349597Y2 true JPS6349597Y2 (ja) | 1988-12-20 |
Family
ID=30532517
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1985031689U Expired JPS6349597Y2 (ja) | 1985-03-06 | 1985-03-06 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6349597Y2 (ja) |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5934499A (ja) * | 1982-08-21 | 1984-02-24 | Tokyo Yogyo Co Ltd | 送風機用羽根車 |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS59177797U (ja) * | 1983-05-10 | 1984-11-28 | 株式会社荏原製作所 | 送風機用羽根車 |
-
1985
- 1985-03-06 JP JP1985031689U patent/JPS6349597Y2/ja not_active Expired
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5934499A (ja) * | 1982-08-21 | 1984-02-24 | Tokyo Yogyo Co Ltd | 送風機用羽根車 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS61147397U (ja) | 1986-09-11 |
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