JPS6325358Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPS6325358Y2 JPS6325358Y2 JP11163884U JP11163884U JPS6325358Y2 JP S6325358 Y2 JPS6325358 Y2 JP S6325358Y2 JP 11163884 U JP11163884 U JP 11163884U JP 11163884 U JP11163884 U JP 11163884U JP S6325358 Y2 JPS6325358 Y2 JP S6325358Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- wear
- resistant
- blade
- piece
- shaped
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 239000000853 adhesive Substances 0.000 claims description 6
- 230000001070 adhesive effect Effects 0.000 claims description 6
- 239000000919 ceramic Substances 0.000 claims description 4
- 239000000428 dust Substances 0.000 description 3
- 239000000463 material Substances 0.000 description 3
- 230000008439 repair process Effects 0.000 description 3
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 2
- 239000012790 adhesive layer Substances 0.000 description 1
- 230000007423 decrease Effects 0.000 description 1
- 239000012530 fluid Substances 0.000 description 1
- 239000007789 gas Substances 0.000 description 1
- 239000007787 solid Substances 0.000 description 1
- 239000002912 waste gas Substances 0.000 description 1
- 230000003313 weakening effect Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本考案は、送風機、ポンプなどの羽根車用耐摩
部材に関するものである。
部材に関するものである。
羽根車、わけてもボイラの廃ガス用、土砂塵埃
の多い空気の排気用など、固形微粒子のダストを
多く含むガスを扱う送風機用羽根車では特に、摩
耗の起き易い部分には金属製のライナや、耐摩肉
盛が施され、補修を重ねて使用されている。
の多い空気の排気用など、固形微粒子のダストを
多く含むガスを扱う送風機用羽根車では特に、摩
耗の起き易い部分には金属製のライナや、耐摩肉
盛が施され、補修を重ねて使用されている。
しかしながらいずれも寿命が短かくひんぱんに
補修を要し、装置の稼動率の低下や補修のため多
大の時間と手間の損失を招いていた。
補修を要し、装置の稼動率の低下や補修のため多
大の時間と手間の損失を招いていた。
近年、耐摩性の非常にすぐれた材料としてセラ
ミツクの利用がはかられ、羽根の入口縁には特に
Ｕ字型断面の耐摩片を装着して母材を保護するこ
とが行なわれている。
ミツクの利用がはかられ、羽根の入口縁には特に
Ｕ字型断面の耐摩片を装着して母材を保護するこ
とが行なわれている。
〔考案が解決しようとする問題点〕
しかしながら、従来のものは一体でＵ字型の耐
摩片で、入口縁に接着剤で嵌着されるものであ
り、Ｕ字型の両脚の長さが同じもの、異なるも
の、或いはＵ字の中央部外形が円形のもの、角型
のもの、など種々の形状のものが用いられている
が、何れも耐摩片は羽根の公差に対応させるため
にＵ字溝幅をやや大きい寸法としてあることか
ら、薄めの公差の羽根に対しては隙間が大きくな
り、接着剤の層が厚くなつて接着力が弱くなり、
剥離、脱落を起し易い問題点があつた。
摩片で、入口縁に接着剤で嵌着されるものであ
り、Ｕ字型の両脚の長さが同じもの、異なるも
の、或いはＵ字の中央部外形が円形のもの、角型
のもの、など種々の形状のものが用いられている
が、何れも耐摩片は羽根の公差に対応させるため
にＵ字溝幅をやや大きい寸法としてあることか
ら、薄めの公差の羽根に対しては隙間が大きくな
り、接着剤の層が厚くなつて接着力が弱くなり、
剥離、脱落を起し易い問題点があつた。
本考案は、従来のものの上記の欠点を除き、羽
根入口縁に密着して保持され、剥離、脱落のない
羽根車用耐摩部材を提供することを目的とするも
のである。
根入口縁に密着して保持され、剥離、脱落のない
羽根車用耐摩部材を提供することを目的とするも
のである。
本考案は、羽根の入口縁に接着剤により装着さ
れる複数個の耐摩片からなるＵ字型耐摩部材にお
いて、前記各耐摩片がセラミツク製であり、羽根
の端面の少なくとも一部と一方の表面を覆うＬ字
型断面を有する耐摩片と少なくとも他方の表面を
覆う耐摩片とが羽根入口縁を挾んで並べられて前
記Ｕ字型耐摩部材を形成していることを特徴とす
る羽根車用耐摩部材である。
れる複数個の耐摩片からなるＵ字型耐摩部材にお
いて、前記各耐摩片がセラミツク製であり、羽根
の端面の少なくとも一部と一方の表面を覆うＬ字
型断面を有する耐摩片と少なくとも他方の表面を
覆う耐摩片とが羽根入口縁を挾んで並べられて前
記Ｕ字型耐摩部材を形成していることを特徴とす
る羽根車用耐摩部材である。
本考案を送風機に適用した実施例について図面
を用いて説明する。
を用いて説明する。
第１図〜第３図において、羽根車１はハブ２、
主板３、側板４、羽根５とより成つている。羽根
５の表面には四角形のセラミツク製の多数の耐摩
片８が隣接して接着剤で貼付けられている。羽根
５の入口縁７には羽根表面端部から端面を覆う、
入口側外面形状が曲面、即ち入口側外形が円形の
Ｌ字型の耐摩片１６が羽根に密着して貼付けら
れ、羽根裏面を覆う平板状の耐摩片１７が羽根と
耐摩片１６に密着して貼付けられ、両耐摩片１
６，１７でＵ字型耐摩部材５５を形成している。
主板３、側板４、羽根５とより成つている。羽根
５の表面には四角形のセラミツク製の多数の耐摩
片８が隣接して接着剤で貼付けられている。羽根
５の入口縁７には羽根表面端部から端面を覆う、
入口側外面形状が曲面、即ち入口側外形が円形の
Ｌ字型の耐摩片１６が羽根に密着して貼付けら
れ、羽根裏面を覆う平板状の耐摩片１７が羽根と
耐摩片１６に密着して貼付けられ、両耐摩片１
６，１７でＵ字型耐摩部材５５を形成している。
耐摩片１６，１７を羽根の表裏において入替え
ることもできるが、境界面５６がダストが強く当
る前面に位置することとなるので図示例のものが
良い。
ることもできるが、境界面５６がダストが強く当
る前面に位置することとなるので図示例のものが
良い。
羽根５の端面における耐摩片の厚さを表面にお
ける厚さの３〜10倍の範囲で選ぶことにより、端
部の耐摩片の寿命を表面と同等にすることもでき
る。
ける厚さの３〜10倍の範囲で選ぶことにより、端
部の耐摩片の寿命を表面と同等にすることもでき
る。
耐摩片１６，８との間のように段差がある場合
は厚さが漸減する耐摩片を介在させて段差を解消
することができる。
は厚さが漸減する耐摩片を介在させて段差を解消
することができる。
耐摩片１６の入口側外面形状は損失を減少させ
るために滑らかな曲面で形成するのが好ましい
が、第４図例のような、入口側外面形状が平坦
面、即ち入口側外形が角型のＬ字型の耐摩片１６
でも良い。
るために滑らかな曲面で形成するのが好ましい
が、第４図例のような、入口側外面形状が平坦
面、即ち入口側外形が角型のＬ字型の耐摩片１６
でも良い。
このほかにも、接合端面を段部でインローに形
成したＬ字型断面の耐摩片同士の組合せや、羽根
端縁に臨んだ端部が重合されるＬ字型断面の耐摩
片同士の組合せもある。
成したＬ字型断面の耐摩片同士の組合せや、羽根
端縁に臨んだ端部が重合されるＬ字型断面の耐摩
片同士の組合せもある。
以上は送風機につき説明したが、ポンプを含む
流体機械にも適用できる。
流体機械にも適用できる。
本考案により、如何なる板厚の公差に対しても
隙間なく適合する耐摩部材となり、接着力が大と
なつて、剥離、脱落を防止できる羽根車用耐摩部
材を提供することができ、顕著な効果を奏するこ
とができる。
隙間なく適合する耐摩部材となり、接着力が大と
なつて、剥離、脱落を防止できる羽根車用耐摩部
材を提供することができ、顕著な効果を奏するこ
とができる。
図面は本考案の実施例に関するもので、第１図
は羽根車の正面図、第２図はその縦断面図、第３
図は羽根の入口縁の断面図、第４図は別の実施例
の羽根の入口縁の断面図である。 １……羽根車、２……ハブ、３……主板、４…
…側板、５……羽根、７……入口縁、８……耐摩
片、１６，１７……耐摩片、５５……耐摩部材、
５６……境界面。
は羽根車の正面図、第２図はその縦断面図、第３
図は羽根の入口縁の断面図、第４図は別の実施例
の羽根の入口縁の断面図である。 １……羽根車、２……ハブ、３……主板、４…
…側板、５……羽根、７……入口縁、８……耐摩
片、１６，１７……耐摩片、５５……耐摩部材、
５６……境界面。
Claims (1)
- 【実用新案登録請求の範囲】 羽根の入口縁に接着剤により装着される複数個
の耐摩片からなるＵ字型耐摩部材において、 前記各耐摩片がセラミツク製であり、羽根の端
面の少なくとも一部と一方の表面を覆うＬ字型断
面を有する耐摩片と少なくとも他方の表面を覆う
耐摩片とが羽根入口縁を挾んで並べられて前記Ｕ
字型耐摩部材を形成していることを特徴とする羽
根車用耐摩部材。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11163884U JPS6098796U (ja) | 1984-07-25 | 1984-07-25 | 羽根車用耐摩部材 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11163884U JPS6098796U (ja) | 1984-07-25 | 1984-07-25 | 羽根車用耐摩部材 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6098796U JPS6098796U (ja) | 1985-07-05 |
| JPS6325358Y2 true JPS6325358Y2 (ja) | 1988-07-11 |
Family
ID=30259122
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP11163884U Granted JPS6098796U (ja) | 1984-07-25 | 1984-07-25 | 羽根車用耐摩部材 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6098796U (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US20120021243A1 (en) * | 2010-07-23 | 2012-01-26 | General Electric Company | Components with bonded edges |
-
1984
- 1984-07-25 JP JP11163884U patent/JPS6098796U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6098796U (ja) | 1985-07-05 |
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