JPS6295179A - 樹脂製品の部分塗装方法 - Google Patents

樹脂製品の部分塗装方法

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Publication number
JPS6295179A
JPS6295179A JP23601885A JP23601885A JPS6295179A JP S6295179 A JPS6295179 A JP S6295179A JP 23601885 A JP23601885 A JP 23601885A JP 23601885 A JP23601885 A JP 23601885A JP S6295179 A JPS6295179 A JP S6295179A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
coated
resin
paint
parting line
bumper
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP23601885A
Other languages
English (en)
Inventor
Hiroo Ebisawa
海老沢 宏夫
Shigeo Miyamoto
茂雄 宮本
Masao Fukuda
雅夫 福田
Mitsuteru Nakamura
中村 満輝
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Honda Motor Co Ltd
Original Assignee
Honda Motor Co Ltd
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Publication date
Application filed by Honda Motor Co Ltd filed Critical Honda Motor Co Ltd
Priority to JP23601885A priority Critical patent/JPS6295179A/ja
Publication of JPS6295179A publication Critical patent/JPS6295179A/ja
Pending legal-status Critical Current

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  • Application Of Or Painting With Fluid Materials (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 (産業上の利用分野) 本発明は自動車用バンパー等のような樹脂製品の−・部
に塗装を施す方法に関する。
(従来の技術) 最近では種々の製品が樹脂一体成形品として製造されて
いる。自動車用バンパー等もこの一例であり、樹脂一体
成形品として製造された自動車用バンパーとしてバンパ
ーのスカート部及びグリル部を一体的に成形したものが
ある。
そして、かかるバンパーは車体のサイドモール等との関
係からバンパ一部とグリル部は例えば樹脂の地色のまま
の黒色、スカート部は!114体と同一色にする場合が
ある。
この場合、樹脂の地色を黒色としておけばバンパ一部と
グリル部には塗装を施す必要はないが、スカート部には
塗装を施す必要がある。
そこで、かかる部分塗装を施す方法としては、例えば、
特開昭57−35970号公報に記載されている如く、
部分的に塗装を施したい樹脂製品の表面にストリッパブ
ルペイントを塗布しこのストリッパブルペイントを乾燥
してなる樹脂被膜を、刃A等を用いて見切り線に沿って
切断し、塗装部の樹脂被膜を剥離した後に塗装を施す方
法がある。
(発明が解決しようとする問題点) 上述した部分塗装方法にあっては、ストリッパブルペイ
ントはスプレーで塗布されるため、その塗布膜は製品の
コーナ一部においては薄く、一方モ坦部においては厚く
形成される。
従って、このように形成されたストリッパブルペイント
の被膜を端部から引いて剥離すると、そのストリッパブ
ルペイントの被膜は膜厚が薄いコーナ一部から破断して
しまうためにうまく剥離することができない。
そのため、例えば自動車用バンパーのグリル部のような
複雑形状に施されたストリッパブルペイントの被膜を′
A敲するには多くの人手と時間を要する。
(問題点を解決するための手段) 上記問題点を解決するため本発明は、樹脂製品の表面に
ストリッパブルペイントを塗布し乾燥させた樹11h被
膜を見切り線に沿って溶断し、塗装面表面の樹脂被膜を
剥離し、樹脂製品の面上に塗料を塗!11シた後、塗装
前と非塗装面の見切り線上に沿ってウォータジェットを
斜めに噴射して非塗装面の樹脂被膜を′A離するように
した。
(実施例) 以下に本発明の実施例を添付図面に基づいて説明する。
第1図は樹脂製品としての一例を示す自動車用フロント
バンパーの塗装前の斜視図であり、このフロントバンパ
ー(1)は例えば黒色樹脂を材料とし、バンパ一部(2
)及びスカート部(3)を一体成形してなり、バンパ一
部(2)にはフロントランプ取付穴(4)、(4)を、
スカート部(3)にはグリル部(5)を一体重に成形し
ている。
以上の如き車両用フロントパンバー(1)のスカート部
(3)のみに部分塗装を施す手順を第2図′乃至第8図
に基づいて説明する。
まず、バンパー(1)の表面を洗沙して、第2図に示す
如くスプレーガン(6)を用いてバンパー(1)の全面
にストリッパブルペイント(7)を塗装する。このスト
リッパブルペイント(7)の色は、バンパー(1)の地
色、すなわち非塗装面部分の表面色と同一系統の色とす
る(例えば黒色)。
そして、前記ストリッパブルペイントげ)が乾燥して樹
脂被膜(7a)となったならば、第3図に示す如く塗装
面と非塗装面の境界としての見切り線(父)にレーザ光
発振機(8)からのレーザ光(9)を照射して見切り線
(立)に沿って樹脂被膜(7a)を溶断剥離する。ここ
でレーザ光(8)としてはYAGL/−ザ、Co2 レ
ーザ、 Arレーザ、HeNe レーザ、HeCdレー
ザ等を用いる。
次いで、第5図に示す如く溶断された樹脂被膜(7a)
のうち、非塗装面としてのバンパ一部(2)及びグリル
部(5)を残し塗装面としての、スカート部(3)表面
に形成されている部分(7b)を!A離する。
次にバンパー(1)の全面に図示しないプラズマ処理装
置を用いてプラズマを照射してプラズマ処理を施す、そ
の後、第5図に示すようにスプレーカン(10)を用い
て塗料(11)をスカート部(3)表面及びその周辺に
塗布する。
そしてこの塗料(11)が乾燥したならば、ウォータノ
ズルから噴射するウォータジェットで非塗装面の樹脂被
膜(7a)を剥離する。
即ち、例えば第6図に示す如く、矢示A方向に移動可能
な支枠(12)に固定した支柱(13)にシングルノズ
ル(15)を変位可能に取付けると共に、その支枠(1
2)の中間部に回転ノズル(16)を垂下して取付ける
一方、バンパー(1)のグリル(5)の全周に取外し可
能なカム(14)を設ける。
そして、このカム(14)のカム面に倣ってシングルノ
ズル(15)を移動させて、第7図に示す如くシングル
ノズル(15)から見切り線(文)上に非塗装面の樹脂
被膜(7a)に向けて傾斜させてウォータジェットを噴
射しながら、そのノズル(15)によるウォータジェッ
トを見切り線(fL)に沿わせて移動させる。
更にその後、第6図に示す如く回転ノズル(16)を用
いて樹脂被膜(7a)及び見切り線周辺の塗装面の上面
に向けてウォータジェットを噴射しながら樹脂被膜(7
a)をウォータジェットの水圧で破断して取り除くこと
によってマスキングペイントとしてのストリッパブルペ
イントを剥離する。
この場合、第8図に示す如く、レーザカットにより樹脂
被膜(7a)表面に0.2■程度の溝(17)が発生し
、その両側(17a)、 (17b)は塗料が薄くなっ
ているために段差ができており、また、グリル部(5)
の表面は、第7図、第8図にも示すようにストリッパブ
ルペイントの樹脂被膜(7a)が形成され、更にその上
に塗料(11)の膜が重ね合わされているので見切り&
!(lを境にバンパー?B(2)がスカート部(3)よ
りも一段高くなっている。
従って、このバンパ一部(2)にウォータージェットの
水圧をかけると、見切り線(交)近傍の薄肉箇所をきっ
かけにして樹脂被膜(7d)ごと容易に破断することが
できる。
なお、このとき例えば厚さ100〜+50 JLのスト
リッパブルペイントの樹脂被膜を剥離するためのウォー
タジェットノズルの仕様は、ポンプ圧90Kg/crn
’、吐水量15M/m以上、ノズル径1.8φ、ノズル
とワークとの間の距離100mm、 ノズル回転fi 
15ORPM、ノズル口数は3ケ/ノズルであることが
好ましい。
また、上述したような装置を使用しないときには、前述
したレーザカット用ロボットにノズルを取付けてプログ
ラムコントロールによって、ノズルの駆動を制御するよ
うにすることもできる。
更ニまた、実施例にあっては、バンパー(1) ノ全面
にストリッパブルペイント(7)を塗布するようにした
が、一部のみ即ち見切り線(又)に沿った所定rtJ部
分のみに塗布するようにしてもよい。
このようにすればストリッパブルペイントの使用量を更
に削減できる。
(発明の効果) 以上に説明した如く本発明によれば、ウォータジェット
を被膜に向けて傾斜して噴出するようにし、たのでスト
リッパブルペイントからなる樹脂被膜を曲面部であって
も見切り線に沿って容易に剥離し除去することができる
。特にコーナ一部に形成された樹脂被膜でも見切り線に
沿って容易にがつ嵜麗に剥離できるために、部分塗装の
仕上りが極めて良好であり、後の修正が殆ど必要とされ
ないことから生産性を著しく向上させることができる。
【図面の簡単な説明】
第1図は樹脂製品としても一例を示した自動車用フロン
トバンパーの部分塗装前の状態を示す斜視図、第2乃図
至第5図はフロントバンパーに部分塗装を施す工程を示
した断面図、第6図乃至第8図はストリッパブルペイン
トの樹脂被膜を剥離する方法の説明図である。 尚図面中、(1)は樹脂製品であるフロントバンパー、
(2)はバンパ一部、(3)はスカート部、(5)はグ
リル部、(6)はスプレーガン、(7)はストリッパブ
ルペイント、(7a)は樹脂被膜、(8)はレーザ光発
振機、(11)は塗料、(文)は見切り線、(15)は
シングルノズル、(18)は回転ノズルである。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 樹脂製品の表面にストリッパブルペイントを塗布し乾燥
    させた樹脂被膜を見切り線に沿ってレーザ光を照射して
    溶断し、塗装面表面の樹脂被膜を剥離し、樹脂製品の面
    上に塗料を塗布した後、塗装面と非塗装面の見切り線上
    に沿ってウォータジェットを斜めに噴射して非塗装面の
    樹脂被膜を剥離するようにしたことを特徴とする樹脂製
    品の部分塗装方法。
JP23601885A 1985-10-21 1985-10-21 樹脂製品の部分塗装方法 Pending JPS6295179A (ja)

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JP23601885A JPS6295179A (ja) 1985-10-21 1985-10-21 樹脂製品の部分塗装方法

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JPS6295179A true JPS6295179A (ja) 1987-05-01

Family

ID=16994551

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JP23601885A Pending JPS6295179A (ja) 1985-10-21 1985-10-21 樹脂製品の部分塗装方法

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JP (1) JPS6295179A (ja)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH01317571A (ja) * 1988-06-20 1989-12-22 Nanjiyou Sobi Kogyo Kk 塗付剤の塗付方法及びワーク接着方法

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH01317571A (ja) * 1988-06-20 1989-12-22 Nanjiyou Sobi Kogyo Kk 塗付剤の塗付方法及びワーク接着方法

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