JPS6293314A - 耐摩耗性摺動部材 - Google Patents

耐摩耗性摺動部材

Info

Publication number
JPS6293314A
JPS6293314A JP60233474A JP23347485A JPS6293314A JP S6293314 A JPS6293314 A JP S6293314A JP 60233474 A JP60233474 A JP 60233474A JP 23347485 A JP23347485 A JP 23347485A JP S6293314 A JPS6293314 A JP S6293314A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
layer
cam
sliding member
wear resistance
wear
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP60233474A
Other languages
English (en)
Inventor
Toshihiko Matsubara
松原　敏彦
Akira Fujiwara
昭 藤原
Kazuo Yoshida
一夫 吉田
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Honda Motor Co Ltd
Original Assignee
Honda Motor Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Honda Motor Co Ltd filed Critical Honda Motor Co Ltd
Priority to JP60233474A priority Critical patent/JPS6293314A/ja
Priority to DE19863635751 priority patent/DE3635751A1/de
Priority to GB8625214A priority patent/GB2183255B/en
Publication of JPS6293314A publication Critical patent/JPS6293314A/ja
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23K—SOLDERING OR UNSOLDERING; WELDING; CLADDING OR PLATING BY SOLDERING OR WELDING; CUTTING BY APPLYING HEAT LOCALLY, e.g. FLAME CUTTING; WORKING BY LASER BEAM
    • B23K35/00—Rods, electrodes, materials, or media, for use in soldering, welding, or cutting
    • B23K35/22—Rods, electrodes, materials, or media, for use in soldering, welding, or cutting characterised by the composition or nature of the material
    • B23K35/24—Selection of soldering or welding materials proper
    • B23K35/30—Selection of soldering or welding materials proper with the principal constituent melting at less than 1550 degrees C
    • B23K35/3053—Fe as the principal constituent
    • B23K35/306—Fe as the principal constituent with C as next major constituent, e.g. cast iron
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23K—SOLDERING OR UNSOLDERING; WELDING; CLADDING OR PLATING BY SOLDERING OR WELDING; CUTTING BY APPLYING HEAT LOCALLY, e.g. FLAME CUTTING; WORKING BY LASER BEAM
    • B23K35/00—Rods, electrodes, materials, or media, for use in soldering, welding, or cutting
    • B23K35/22—Rods, electrodes, materials, or media, for use in soldering, welding, or cutting characterised by the composition or nature of the material
    • B23K35/24—Selection of soldering or welding materials proper
    • B23K35/30—Selection of soldering or welding materials proper with the principal constituent melting at less than 1550 degrees C
    • B23K35/3053—Fe as the principal constituent
    • B23K35/308—Fe as the principal constituent with Cr as next major constituent
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C21—METALLURGY OF IRON
    • C21D—MODIFYING THE PHYSICAL STRUCTURE OF FERROUS METALS; GENERAL DEVICES FOR HEAT TREATMENT OF FERROUS OR NON-FERROUS METALS OR ALLOYS; MAKING METAL MALLEABLE, e.g. BY DECARBURISATION OR TEMPERING
    • C21D9/00—Heat treatment, e.g. annealing, hardening, quenching or tempering, adapted for particular articles; Furnaces therefor
    • C21D9/30—Heat treatment, e.g. annealing, hardening, quenching or tempering, adapted for particular articles; Furnaces therefor for crankshafts; for camshafts
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C23—COATING METALLIC MATERIAL; COATING MATERIAL WITH METALLIC MATERIAL; CHEMICAL SURFACE TREATMENT; DIFFUSION TREATMENT OF METALLIC MATERIAL; COATING BY VACUUM EVAPORATION, BY SPUTTERING, BY ION IMPLANTATION OR BY CHEMICAL VAPOUR DEPOSITION, IN GENERAL; INHIBITING CORROSION OF METALLIC MATERIAL OR INCRUSTATION IN GENERAL
    • C23C—COATING METALLIC MATERIAL; COATING MATERIAL WITH METALLIC MATERIAL; SURFACE TREATMENT OF METALLIC MATERIAL BY DIFFUSION INTO THE SURFACE, BY CHEMICAL CONVERSION OR SUBSTITUTION; COATING BY VACUUM EVAPORATION, BY SPUTTERING, BY ION IMPLANTATION OR BY CHEMICAL VAPOUR DEPOSITION, IN GENERAL
    • C23C26/00—Coating not provided for in groups C23C2/00 - C23C24/00
    • C23C26/02—Coating not provided for in groups C23C2/00 - C23C24/00 applying molten material to the substrate
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C23—COATING METALLIC MATERIAL; COATING MATERIAL WITH METALLIC MATERIAL; CHEMICAL SURFACE TREATMENT; DIFFUSION TREATMENT OF METALLIC MATERIAL; COATING BY VACUUM EVAPORATION, BY SPUTTERING, BY ION IMPLANTATION OR BY CHEMICAL VAPOUR DEPOSITION, IN GENERAL; INHIBITING CORROSION OF METALLIC MATERIAL OR INCRUSTATION IN GENERAL
    • C23C—COATING METALLIC MATERIAL; COATING MATERIAL WITH METALLIC MATERIAL; SURFACE TREATMENT OF METALLIC MATERIAL BY DIFFUSION INTO THE SURFACE, BY CHEMICAL CONVERSION OR SUBSTITUTION; COATING BY VACUUM EVAPORATION, BY SPUTTERING, BY ION IMPLANTATION OR BY CHEMICAL VAPOUR DEPOSITION, IN GENERAL
    • C23C4/00—Coating by spraying the coating material in the molten state, e.g. by flame, plasma or electric discharge
    • C23C4/04—Coating by spraying the coating material in the molten state, e.g. by flame, plasma or electric discharge characterised by the coating material
    • C23C4/06—Metallic material
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
    • F16C33/02—Parts of sliding-contact bearings
    • F16C33/04—Brasses; Bushes; Linings
    • F16C33/06—Sliding surface mainly made of metal
    • F16C33/14—Special methods of manufacture; Running-in
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C2220/00—Shaping
    • F16C2220/02—Shaping by casting
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C2220/00—Shaping
    • F16C2220/20—Shaping by sintering pulverised material, e.g. powder metallurgy
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C2220/00—Shaping
    • F16C2220/60—Shaping by removing material, e.g. machining
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C2223/00—Surface treatments; Hardening; Coating
    • F16C2223/02—Mechanical treatment, e.g. finishing
    • F16C2223/06—Mechanical treatment, e.g. finishing polishing
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C2223/00—Surface treatments; Hardening; Coating
    • F16C2223/10—Hardening, e.g. carburizing, carbo-nitriding
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C2223/00—Surface treatments; Hardening; Coating
    • F16C2223/10—Hardening, e.g. carburizing, carbo-nitriding
    • F16C2223/12—Hardening, e.g. carburizing, carbo-nitriding with carburizing
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C2223/00—Surface treatments; Hardening; Coating
    • F16C2223/10—Hardening, e.g. carburizing, carbo-nitriding
    • F16C2223/14—Hardening, e.g. carburizing, carbo-nitriding with nitriding
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C2226/00—Joining parts; Fastening; Assembling or mounting parts
    • F16C2226/30—Material joints
    • F16C2226/32—Material joints by soldering

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Organic Chemistry (AREA)
  • Materials Engineering (AREA)
  • Metallurgy (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Plasma & Fusion (AREA)
  • Thermal Sciences (AREA)
  • Crystallography & Structural Chemistry (AREA)
  • Heat Treatment Of Articles (AREA)
  • Valve-Gear Or Valve Arrangements (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 ＬｉｔＬＬ且■±１ 本考案は、デル層として形成された摺動表面層を有する
耐摩耗性摺動部材に関するものである。
【釆且韮 内燃エンジンの動弁Ｉ！！構で使用されるカム軸に−ｉ
　　−＋− おいては、カム表面の曲線が極く僅かに変化しても、各
バルブの開閉時期、あるいは揚程が変化して、エンジン
性能に大ぎく影響リ−る。そのため、長時間使用しても
、カム表面の摩耗、あるいは曲がりの生じ難い鋳鉄製カ
ム軸（例、ＪＩＳ　ＦＣ２５〜３０材製、合金鋳鉄製）
を使用覆ることが多く、しかも鋳造の際に冷し金を用い
てカム表面部にプル層を形成するか、あるいは鋳造後に
カム表面部に再溶融硬化処理（急速溶融後、自己冷却さ
せる）を施してチル層を形成する等の手法が採用されて
いる。
が　゛　しよ−とする１１− しかるに、最近では、内燃エンジンの高出ノｊ化に伴い
、カム表面の摺動面圧が増大し、従来に比して高い耐摩
耗性が要求されるところから、鋳造時にカム表面部にチ
ル層を形成しても、」−分な耐摩耗性を発揮できなくな
っている。一方、＃Ｒ造後の再溶融硬化処理によりデル
層を形成した場合、鋳造時に形成するチル層に比して高
い耐摩耗性が得られるものの、十分満足でさるとは苦い
動く、しかも］・記の如き問題がある。
■カムの材質ないしは鋳造組織状態、すなわち粗大黒鉛
が晶出した状態により、再溶融硬化デル層のピンボール
発生、まｌζはクレータ（壺）の発生を伴う場合があり
、仕上げ加工後、カム軸は不合格品になって、歩留りの
低下をｔｑ＜。
■カム表面部の全幅に戸って再溶融硬化処理を施すど、
両端部の肩肉が落ちるため、その部分を機械加工にＪ：
り切除して整形しな（プればならないが、硬いデル層の
切除作業は容易でなく、量産性が落らる他、カム有効幅
が変動する。そこで、両端部の肩肉落ちを避けるならば
、両端部に非処理ｍｌが残り、実機で使用する際に、カ
ムとロッカー・アームの当接関係が正常でなく、位置ず
れによる片当りを伴った場合、局部的に面辻が増大し、
ピッチング（ｐｉｔｔｉｎｑ　：厚耗による凹陥部が生
ずる現象）、剥離等の現象が発生するため、耐久性に対
重る信頼ｆＩが低下する不具合がある。
岡ｊ口鋸金通１Ｌ丈ＡＪ［外辺Ｊ」更害−【史作」本発
明の目的は、その摺動表面層に十分高い耐摩耗性が与え
られたＳ２ｉ造品どじで−の摺動部祠を提供する点にあ
る。
この目的は、デル層として形成された１習動表面層に、
高密度エネル−１”−（プラズマ・ジー［ツ１へ、レー
ザ・ビーム秀）の照射にＪ−る再溶融硬化処理を施すこ
とによって達成される。
摺動部材である鋳鉄製カム軸のカム表面部を、冷し金（
例、銅製）を用いることにＪ：つてデル層として形成す
るならば、レメンタイ１〜（Ｉ’８３Ｃ）が析出した微
細な組織が得られ、ロッカー・アーム、あるいはバルブ
・リフターとの摺接関係の十で、良好な耐摩耗ｆ１、耐
かじり性が発揮される。
このデル層の組織を更に微細化することにＪ：す、耐摩
耗性を大ぎく向上させることが可能である。
具体的には、幅方向の両端部を残して、カム表面層を、
プラズマ・ジェノ１〜．１ノーザ・ビーム等の照射で急
速再溶融後、自己冷却させれば良く、処理前の組織が既
に安定なるレメンタイト析出組織であることから、Ｔｆ
ＪＦＪ融硬化処理時のピンホール発生、黒鉛析出等の欠
陥発生が非常に少なく、健全なる再溶融硬化デル層を得
ることができる。また、再溶融硬化処理を、幅方向の両
端部を残して行うことにより、両端部の肩肉落ちを防ぐ
ことができ、しかも、非処理層である両端部も耐摩耗性
の良好なデル層であるから、カム有効幅の変動がなく、
耐久性についても信頼性の高いカム軸が得られる。
さらに、要部のみについて行う再溶融硬化デル層では、
作業時間が短縮され、製作費の低減化を計り得る利点が
ある。
なお、再溶融を行う際に、溶融池中にＯｒ。
ＭＯ等の粉末を添加して合金化を計り、微細、かつ高硬
度の炭化物（Ｃｒ３Ｇ２　、ＭＯ２０等）を生成ゼしめ
、もってカム表面に対し、極めて高い耐摩耗性を付与す
ることも可能である。
また、本発明は、カム軸の伯、バルブ・リフター、ロッ
カー・アーム等にも適用することかできる。
実−広一例 以下、本発明を第１図ないし第１１図により説明−４＝ する。
第１図は、内燃エンジン用カム軸を紡造スるための鋳型
（金型）１０を要部断面図としており、鋳型１０は、上
型１２および下型１４で構成され、−Ｃの型孔１６のカ
ム形成孔１８に、カム・リフ１へ部に対応して冷し金２
０（例、銅１）が嵌め込まれている。
鋳型１０に対し、ＪＩＳ　ＦＣ２５相当材の溶湯を注入
して得たカム軸３０を第２図にＴＳ７１゜このカム軸３
０は、カム３２およびジャーナル部４０より成り、カム
３２のす７１〜部３４に、冷し金２０にｊ；る鋳造デル
層３６が形成されている。
本発明例としてのカム軸３０△（第３図参照）は、鋳造
チル層３６が形成された９７１〜部３４に、１５いて、
特に耐摩耗性が要求される部分、ずなわらカム軸３０の
カム頂線を中心として、カム輪郭に沿って、前、後それ
ぞれ角度１０°、ないし角度９０°の範囲で、２ｍｍ以
上の幅をもって、プラズマ・トーチ５０から噴出するプ
ラズマ５２を蛇行軌跡を描きイｒがら照射して、その部
分を再溶融させ、かつ急冷（自己冷却）凝固せしめて、
鋳造プル層３６」−に硬化ブル層３８を設（プることに
より１ｑることができる〈第４図、第５図参照）。
１！ｌｉ＜して１！ｊられたカム軸３０Δのカム・リフ
１〜部３４は、第６図（第５図対応）に示す様な組織に
なっており、硬化デル層（第６図にお（〕る黒色部分）
３８の組織をｉ　ｏ　ｏ　（６に拡大した第７図と、鋳
造デルＦ４（非再溶融硬化処理層）３６の組織を１００
倍に拡大した第８３図とを対比すれば、硬化チル五４３
８の組織が急冷によって著しく微細化されていることが
判る（なお、拡大写真にお（プる黒色の斑点は、バーラ
イ１へである）。
また、第６図から明らかな様に、力ｌ＼部表面幅方向両
９ツ：部Δに肩肉落ちが生じておらず、中央部分のみを
再溶融することににす、両ＯＨｆ部△の鋳造＋Ｌ″１の
形状を紺持【ノ、力ｌ＼右効幅の変動を防止し得ること
が判る。
さらに、前記実施例では、鋳造デル層３Ｇの表面部分を
単に再溶融せしめただけであるが、再溶融を行う際に、
用材とｂ＾なる異種金属（例、Ｏｒ。
Ｍｏ、Ｎ＝、Ｃｕ、Ｍｎ、あるいはそれ等の合金）ない
し金属化合物（例、Ｃｒｓ　Ｃ２、ＭＯ８２）を溶融池
中に添加しても良く、その場合、硬化デル層は、極めて
耐摩耗ｆ１に優れた合金組織あるいは分散強化型組織と
なる。その具体例を次に示Ｊ。
■Ｃ：３．４７％、Ｓλ：１８１％、　Ｍｎ　：　　０
．５７％。
Ｃｒ　：　　０．４２％、　Ｐ　：　　０．０９％、　
ｓ　：　　ｏ、ｏｇ７％、「ｅ：残部（以上、全て千ｈ
Ｉ％）なる組成月の溶湯に、２５Ｆｅ−７５ＳＬ合金０
．２重量％を接種し、該溶湯をカム・リフト部に冷し金
を嵌め込んだ鋳型〈金型）に注入し、カム・リフト部表
面層をデル化させた。
■）ｑられたカム軸の脱砂、歪取り焼鈍、軸端部の心穴
加工、キー溝加工等を行なった後、カム軸を約４５０℃
まで加熱し、プラズマ・トーチを用いて、第２図図示の
如く、カム・１１１〜部の頂部近傍を再溶融させ、同時
にその溶融池に、その組成が炭化り［コム５０重量％、
二硫化七すブリデン５０重量％の粉末を添加し、自己冷
ＪＪＩにＪ：り急冷けしめＩご。
第９図は、再溶ｇ（ｌ処理状態を示し−（いる。プ′ノ
スマ・１〜−ヂ５０はタンゲス−ｊン電極５４と、これ
を包囲し、ガス通路５８および冷却水通路６０を右する
デツプ５６ど、チップ５６を包囲し、シールドガス通路
６４を画成するシールド・キャップ６２とで（１４成さ
れ、シールド・キャップ６２の先端部に、異種金属粉未
導入管６６Ａ、　６６Ｂが貝通、固定されている。
ガス通路５８から噴出するガス（例、アルゴン、水素、
窒素）は、プラズマ５２となってカム・リフト部３４Ａ
の表面に吹き付けられ、生じた溶融池Ｐに、５“２種金
属粉末尋人管６６Ａ、　６６Ｂを通じて前記組成の炭化
クロム粉末、二硫化モリブリデン粉末Ｂが供給される。
人」Ｌ圀 第２図に示す如き、鋳造デル層を有し、再溶融硬化処理
が施されないＦＣ材製カム軸Ｔ１および第３図に示す如
き、鋳造デル層の上面（倶再溶融硬化処理を施したＦＣ
材製カム軸■を、それぞれ軟窒化処理を施した１８％Ｃ
ｒ鋼製ロッカー・アームを用いたエンジンに組み込み、
２０００ｒｐｍ　Ｘ　３００時間の耐久試験を行った。
第１０図は、耐久試験後に、カム・リフト部の摩−と３
　− 耗量を調べた結采を示しており、カムｌ１１１■の１？
耗量に比して、カム軸■の摩耗ＩＢが著しく少＜ｒ　＜
、カム軸■の最大摩耗量（最大摩耗箇所の１？耗Ｌ６）
と、カム＠Ｔのｔａ小摩耗／３Ｎ（Ｒ小ｊ？耗箇所の摩
耗量）とがほぼ対応している３、 １吋匹班浬 以上の説明から明らかな様に、本発明の耐摩耗性摺動部
材では、デル層として形成された摺動表面層に、高密度
エネルギーの照射による再溶μ（（硬化処理を施したた
め、欠陥の無い極微細組織の摺動表面層が得られ、従来
の同種部材では得られなかった優れた耐摩耗性が発揮さ
れる。
【図面の簡単な説明】
第１図は本発明の一実施例に係るカム軸を（ｑるための
鋳型の要部断面図、第２図は該鋳型で得られた鋳造デル
層を右するカム軸、第３図は該カム軸に再溶融硬化処理
を施して１ｑたカム軸、第４図、第５図はそれぞれ第３
図におりるＴＶ−ｒＶ線、Ｖ−Ｖ線断面図、第６図では
、第５図に対応するカム・リフト部の絹織写真第７図は
その硬化デル層の拡大図（１００倍）、第８図はその非
処理層の拡大図（１００倍）、第９図は再溶融硬化処理
を行うためのプラズマ・１−一−ブの東部断面図、第１
０図ＧＪ甲なる鋳Ｗ１デル層をイｊケる力ｌ）軸■ど、
再溶融（４１化処理による硬化ｆ−ル層を右４るカム軸
■の摩糺試験結果を示すグラフ−（″ある。 １０・・・εに型、１２・・・上型、１４・・・下型、
１６・・づ１￥孔、１８・・・カム形成孔、２０・・・
冷し金、３０・・・カム軸、３２・・・カム、３４・・
・リフ１一部、３６・・・鋳造プル層、３８・・・硬化
プル層、４０・・・ジャー−Ｊル部、５０・・・ブ５ラ
ズ一ス・１−−−ヂ、５２・・・ブシズン、５４・・・
タングステン電極、５６・・・チップ、５８・・・ガス
通路、６０・・・玲却水通路、６２・・・シールド・キ
ャップ、６４・・・シールドガス通路、６６・・・胃秤
金属粉未導入管３゜

Claims (3)

    【特許請求の範囲】
  1. （１）鋳造品である耐摩耗性摺動部材であつて、チル層
    として形成された摺動表面層に、高密度エネルギーの照
    射による再溶融硬化処理を施したことを特徴とする耐摩
    耗性摺動部材。
  2. （２）前記摺動表面層に、その幅方向両端部を除き、再
    溶融硬化処理を施したことを特徴とする特許請求の範囲
    第１項に記載された耐摩耗性摺動部材。
  3. （３）前記耐摩耗性摺動部材がカム軸であり、前記摺動
    表面層がカム表面層であることを特徴とする特許請求の
    範囲第１項に記載された耐摩耗性摺動部材。
JP60233474A 1985-10-21 1985-10-21 耐摩耗性摺動部材 Pending JPS6293314A (ja)

Priority Applications (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP60233474A JPS6293314A (ja) 1985-10-21 1985-10-21 耐摩耗性摺動部材
DE19863635751 DE3635751A1 (de) 1985-10-21 1986-10-21 Abriebfestes gleitelement
GB8625214A GB2183255B (en) 1985-10-21 1986-10-21 Methods for enhancing the abrasion resistance of alloy components

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP60233474A JPS6293314A (ja) 1985-10-21 1985-10-21 耐摩耗性摺動部材

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JPS6293314A true JPS6293314A (ja) 1987-04-28

Family

ID=16955585

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP60233474A Pending JPS6293314A (ja) 1985-10-21 1985-10-21 耐摩耗性摺動部材

Country Status (3)

Country Link
JP (1) JPS6293314A (ja)
DE (1) DE3635751A1 (ja)
GB (1) GB2183255B (ja)

Families Citing this family (13)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3715325A1 (de) * 1987-05-08 1988-11-24 Castolin Sa Verfahren zum herstellen von gleitflaechen auf teilen von fahrzeugmotoren
DE3715326A1 (de) * 1987-05-08 1988-11-24 Castolin Sa Verfahren zum herstellen einer selbstschaerfenden schneid- oder messerkante
DE3738809A1 (de) * 1987-11-15 1989-05-24 Emitec Emissionstechnologie Nocken mit haertbarer laufbahn
DE3813802A1 (de) * 1988-04-23 1989-11-09 Glyco Metall Werke Schichtwerkstoff oder schichtwerkstueck mit einer auf einer traegerschicht angebrachten funktionsschicht, insbesondere gleitschicht mit der struktur einer festen, aber schmelzbaren dispersion
US5093207A (en) * 1988-04-23 1992-03-03 Glyco Aktiengesellschaft Laminate material or laminate workpiece with a functional layer, especially a friction bearing layer, disposed on a backing layer
WO1991014799A1 (en) * 1990-03-19 1991-10-03 Duroc Ab Method for working surfaces on metals
FR2663647A1 (fr) * 1990-06-22 1991-12-27 Peugeot Came possedant une surface peripherique traitee et durcie pour resister a l'usure, et arbre muni d'au moins une telle came.
DE4241527A1 (de) * 1992-12-10 1994-06-16 Opel Adam Ag Verfahren zum Aufhärten und ggf. Glätten von Maschinenbauteilen sowie nach diesem Verfahren hergestellten Maschinenbauteilen
DE19521824C2 (de) * 1995-06-16 1998-01-29 Krehl & Partner Unternehmensbe Nockenwelle und Verfahren zu ihrer Herstellung
DE19611929C1 (de) * 1996-03-27 1997-07-24 Glyco Metall Werke Schichtverbundwerkstoff und Verfahren zur Verbesserung der Oberflächenhärte von Schichtverbundwerkstoffen
US6442835B1 (en) * 2000-12-19 2002-09-03 Caterpillar Inc. Camshaft for decreased weight and added wear resistance of lobe area
DE102006049757A1 (de) * 2006-10-21 2008-04-30 Mahle International Gmbh Gefügte Nockenwelle
CN109014138B (zh) * 2018-10-05 2023-03-24 重庆玛斯特机械制造股份有限公司 具有可控表面硬化层的凸轮轴铸件

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS60234168A (ja) * 1984-05-07 1985-11-20 Toyota Motor Corp 再溶融チルカムシヤフトおよびその製造方法

Family Cites Families (12)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5149573B2 (ja) * 1971-09-09 1976-12-27
CA1095387A (en) * 1976-02-17 1981-02-10 Conrad M. Banas Skin melting
US4157923A (en) * 1976-09-13 1979-06-12 Ford Motor Company Surface alloying and heat treating processes
DE2741567C2 (de) * 1977-09-15 1981-09-24 Audi Nsu Auto Union Ag, 7107 Neckarsulm Verfahren zum Herstellen von durch Umschmelzhärten gehärteten Oberflächen
DE2824373A1 (de) * 1978-06-03 1979-12-06 Aeg Elotherm Gmbh Verfahren zum oberflaechenhaerten eines gusseisernen werkstuecks begrenzter waermekapazitaet
GB2057510B (en) * 1979-09-04 1982-09-08 Aeg Elotherm Gmbh Surface hardening by remelting
DE3044477A1 (de) * 1980-11-26 1982-06-03 Aeg-Elotherm Gmbh, 5630 Remscheid Durch eine steuernocke betaetigbares steuerelement eines getriebes fuer steuerungen an verbrennungsmotoren
JPS6070136A (ja) * 1983-09-14 1985-04-20 Honda Motor Co Ltd ワ−クの表面処理方法
JPS60187660A (ja) * 1984-02-24 1985-09-25 Honda Motor Co Ltd 部分硬化鋳鉄部材
DE3508131A1 (de) * 1984-03-07 1985-09-19 Honda Giken Kogyo K.K., Shibuya, Tokio/Tokyo Verfahren und vorrichtung zum umschmelzen und haerten eines laenglichen werkstuecks, insbesondere einer nockenwelle
JPS60234169A (ja) * 1984-05-07 1985-11-20 Toyota Motor Corp 再溶融チルカムシヤフトおよびその製造方法
GB2169318A (en) * 1985-01-04 1986-07-09 Rolls Royce Metal surface hardening by carbide formation

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS60234168A (ja) * 1984-05-07 1985-11-20 Toyota Motor Corp 再溶融チルカムシヤフトおよびその製造方法

Also Published As

Publication number Publication date
GB2183255A (en) 1987-06-03
GB8625214D0 (en) 1986-11-26
DE3635751A1 (de) 1987-04-23
GB2183255B (en) 1989-09-20

Similar Documents

Publication Publication Date Title
ES2661397T3 (es) Rodillo de trabajo fabricado mediante revestimiento por láser y método para ello
US7722330B2 (en) Rotating apparatus disk
JPS6293314A (ja) 耐摩耗性摺動部材
US5524019A (en) Electrode for electroslag remelting and process of producing alloy using the same
JP2003531731A (ja) ろう付け方法およびそれから製造された製品
JPS60187660A (ja) 部分硬化鋳鉄部材
US4905538A (en) Camshaft
US4652724A (en) Method of producing a camshaft
JPH055125A (ja) 耐摩耗性の優れた摺動部材の製造法
JP2000144334A (ja) 耐溶損性に優れたＡｌダイカスト金型用鋼
JPS60234168A (ja) 再溶融チルカムシヤフトおよびその製造方法
JPH0423144B2 (ja)
JP2571820B2 (ja) 再溶融チルカムシャフトの製造方法
JPS63195367A (ja) 内燃機関用シリンダボア
JP2520124B2 (ja) 再溶融チルカムシヤフト
JPH0726321A (ja) 耐摩耗性に優れた摺動部材の製造方法
JPH03174981A (ja) 耐摩耗性摺動部材の製造方法
JPS60234167A (ja) 再溶融チルカムシヤフトおよびその製造方法
JPS62112786A (ja) 鋼製部材表面の耐摩耗性向上方法
JPH0742569B2 (ja) 鋳鉄の耐摩耗性向上方法
JPH02166225A (ja) 鋳鉄製摺動部材及びその製造方法
JPH02243777A (ja) エンジンバルブの製造方法
JPH0353046A (ja) 鋳造用金型または接溶湯器具ならびに耐溶損性の優れた金型または治工具材料
JPS6184322A (ja) 球状黒鉛鋳鉄製部分硬化部材の製造方法
JPH0222413A (ja) 再溶融チル層を有する鋳鉄部品の製造方法