JPS6259193A - 水中航走体制御用ケ−ブル付きロボツトシステム - Google Patents

水中航走体制御用ケ−ブル付きロボツトシステム

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JPS6259193A
JPS6259193A JP19778485A JP19778485A JPS6259193A JP S6259193 A JPS6259193 A JP S6259193A JP 19778485 A JP19778485 A JP 19778485A JP 19778485 A JP19778485 A JP 19778485A JP S6259193 A JPS6259193 A JP S6259193A
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JP
Japan
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cable
winch
traveling body
underwater vehicle
operation control
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JP19778485A
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JPH031236B2 (ja
Inventor
Kazumoto Nakahara
中原 一基
Shigeru Sugano
菅野 滋
Takaharu Komiya
小宮 隆治
Yukinori Komori
行則 小森
Tomoo Ishida
石田 知夫
Toshiro Abe
安部 敏朗
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Japan Steel Works Ltd
Technical Research and Development Institute of Japan Defence Agency
Original Assignee
Japan Steel Works Ltd
Technical Research and Development Institute of Japan Defence Agency
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Publication date
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、水中競走体を制御しうるケーブルを介し同水
中航走体と洋上の母船等とを接続している、水中航走体
制御用ケーブル付きロボットシステムに関する。
〔従来の技術〕
一般に、海底の調査や水中作業等を行なう水中航走体は
、同水中航走体の計測機器による情報を洋上に送るとと
もに同水中航走体を制御するために、洋上の母船等にケ
ーブルを介して接続されでいる。
そして、このケーブルの巻取り・繰出し操作は、水中競
走体の移動速度や方向に応じ、洋上においてウィンチに
よって行なわれる5 このようなウィンチによるケーブルの巻取り・繰出し操
作は、ウィンチ上でケーブルが緩んだりケーブルに過大
な張力が作用したりするのを防止するため、従来、複数
の作業具により、ケーブルの状態を目視で監視しながら
行なわれている。
〔発明が解決しようとする問題点〕
しかしながら、上述のような従来の水中航走体制御用ケ
ーブル付きロボットシステムでは、ケーブルの監視やウ
ィンチの操作が複数の作業具によって行なわれるため、
多大な労力を要するとともに、そのウィンチの操作には
かなりの熟練が必要であるという問題点がある。
本発明は、上述の問題点の解決をはかろうとするもので
、ケーブルの巻取り・繰出し操作を自動的に行なえるよ
うにして、システム全体の運用における省力化をはかっ
た、水中航走体制御用ケーブル付きロボットシステムを
提供することを目的とする。
〔問題点を解決するための手段〕
このため、本発明の水中航走体制御用ケーブル付きロボ
ットシステムは、水中航走体を制御すべく同水中航走体
に先端を接続されたケーブルと、同ケーブルを巻き取る
ウィンチとをそなえ、上記水中航走体についての情報を
上記ケーブルを通じて受けるとともに上記ウィンチにつ
いての情報を受ける操作制御装置が設けられて、上記の
各情報に基づき、上記ウィンチのフリースラックによる
上記ケーブルの繰出し状態と同ウィンチの動力作動によ
多上記ケーブルの繰出し状態との切換えを行ないうる切
換え機構が、上記操作制御装置に設けられたことを特徴
としている。
〔作用〕
上述の本発明の水中航走体制御用ケーブル付きロボット
システムでは、水中航走体およびウィンチについての情
報に基づいて、操作制御装置における切換えfi6Wに
より、上記ウィンチのフリースラックによるケーブルの
繰出し状態と上記ウィンチの動力作動状態との切換えが
自動的に行なわれる。
〔実施例〕
以下、図面により本発明の一実施例としての水中航走体
制御用ケーブル付きロボットシステムについて説明する
と、第1図はその構成を模式的に示す斜視図、第2rM
はそのウィンチの作動を制御する操作III Ill装
置における油圧回路図である。
第1図に示すように、水面10下における各種作業を行
なうための自走可能な水中航走体1には、同水中航走体
1と操作制御装置4との間の制御信号、情報等の伝達お
よび電源装置6から水中航走体1への電力の供給を行な
うケーブル2の先端が接続されており、ウィンチ3によ
ってこのケーブル2の巻取り・繰出しが行なわれるよう
になっている。
また、水中航走体1には送波器8が取付けられていて、
この送波器8から送信されて水中を伝播してくる音響信
号9を受渡器7でキャッチして電気信号に変換し、この
電気信号をもとに、音響測位装置5において、水中航走
体1の位置が算出され、その測位情報が操作制御装置4
に出力される。
なお、電源装置6は、水中航走体1.ウィンチ3、FA
作制御装e4および音響測位装置5へ必要な電力を供給
する。また、ウィンチ3.操作制御装置4.音響測位装
置5および電源装置6は洋上の母船等に配置されている
ところで、操作制御装置4には、ケーブル2を通じて水
中航走体1についての情報が送られるとともに、ウィン
チ3についての情報が送られるようになっており、これ
らの情報に基づき、操作制aura A j+−杭2 
Fi!二ff1t k  A ft油rT−E FIN
、 A t−4し、フリースラックによるケーブル2の
繰出し機能を有するウィンチ3の作動を制御する。
すなわち、油圧回路Aにおいては、ウィンチ3の作動状
態を、ケーブル2の張力でウィンチ3を回転させて同ケ
ーブル2の繰出しを行なう71J−スラッジのモードと
、油圧モータ19の動力を利用してウィンチ3を回転駆
動させてケーブル2の巻取り・繰出しを行なう動力作動
のモードとのいずれかに切換えるように、操作制御装置
4からの制御信号により切換え制御される、切換え機構
としての電磁切換弁11と電磁切換弁15とがそなえら
れている。
ウィンチ3が動力作動のモードにある場合、つまり電磁
切換弁15が第2図における状態から左方または右方へ
切換えられるとともに、電磁切換弁11が第2図に示す
ような遮断状態である場合、電動PIj、20によって
駆動される油圧ポンプ18により油圧回路A内に油圧が
生じ、同油圧を利用して油圧モータ19を回転させ、ウ
ィンチ3を回転駆動する。このとき、ウィンチ3の回転
方向の切換え、すなわちケーブル2の巻取り・繰出しの
切換えは、操作制御装置4からの制御信号に応じ、電磁
切換弁15を第2図における状態から左方または右方へ
切換えることによって油の流れる方向を切換えて行なわ
れる。
サーボ70−コン)E2−ル弁16は、電磁切換弁15
を通って油圧モータ19へ流れる油の一部を逃がすため
のもので、この逃がし量は操作制御装置4からの信号に
基づいて制御され、これによって油圧モータ19の回転
数、すなわちウィンチ3の回転数が制御される。
また、ウィンチ3の動力作動のモードでケーブル2を繰
り出す際に、ケーブル2に作用する張力によって同ケー
ブル2が異常に高速で繰り出される恐れがあるが、これ
を防止するために、油圧回路Aにはカウンタバランス弁
14が設けられている。
さらに、ウィンチ3の動力作動のモードにおいて、ケー
ブル2の巻取り・繰出しを停止した際に、ケーブル2に
過大張力が作用し油圧回路A内に過大圧力が発生するの
を防止するために、油圧回路Aにはブレーキ弁13が設
けられている。
ケーブル2のウィンチ3への巻取りは、同ウィンチ3の
動力作動のモードでのみ可能であるが、その際に油圧ポ
ンプ18を駆動する電動機20に過負荷が作用するのを
防止するために、油圧回路Aにはケーブル2の最大巻取
り張力を*flする91ノー7弁17が設けられている
一方、′ンインチ3がフリースラックのモード1こある
場合、つまり電磁切換弁15が第2図に示すような遮断
状態に切換えられるとともに、電磁切換弁11が第2図
における状態から上方へ切換えられる場合、ウィンチ3
の回転は、ケーブル2の張力に応じ自由に行なわれるよ
うになり、同ケーブル2が繰出される。
このと終、ケーブル2に過大張力が作用し、ウィンチ3
が過回松するのを防止するため、油圧回路Aには電磁比
例リリーフ弁12が設けられている。
同電磁比例リリーフ弁12におけるリリーフ圧は、可変
となっていて、操作制御装置4において作業具により設
定するようにしてもよいし、ケーブル2の張力や繰出し
速度を図示しない各種センサで感知し、これらの情報を
もとに操作制御装置4内で演算して設定するようにして
もよい。
本発明の水中航走体制御用ケーブル付きロボットシステ
ムは上述のごとく構成されているので、操作制御装置4
が、水中航走体1.音響測位装置5、ウィンチ3などか
ら送られてくる情報信号をもとに各種演算および表示を
行ない、自動もしくは作業具の操作にしたがって水中航
走体1お上りウィンチ3に種々の制御信号を送信し、こ
れらの水中航走体1およびウィンチ3の作動状態を制御
する。
ウィンチ3のフリースラックのモードと動力作動のモー
ドとの切換え制御は、ケーブル2の張力および繰出し速
度を図示しない各種センサで検出し、これらの情報を操
作制御装置4で演算処理して、最適のモードを選択する
ことによって行なわれる。
なお、このモーy選択は、操作制御装着4多作業具が操
作することによって行なってもよいし、操作制御装置4
により自動的に行なうようにしてもよい。
ウィンチ3をフリースラックのモードにして、ケーブル
2をその張力で繰出す場合、電磁切換弁15を第2図に
示すような遮断状態にし、油圧ポンプ18が発生させる
油圧の流れが油圧モータ19に流れ込まないようにし、
同時に電磁切換弁11を第2図における状態から上方へ
切換えて開放する。このとき、ケーブル2の張力や繰出
し速度に応じ、操作制御装置4により電磁比例リリーフ
弁12のリリーフ圧力が設定され、フリースラックのモ
ードにあるウィンチ3には、同ウィンチ3が過回忙状態
にならないように、適当な制動が付加される。
したがって、フリースラックによる繰出し状態にあるケ
ーブル2の張力の制御を容易に行なうことができるよう
になり、繰出し速度過大によるウィンチ上のケーブル2
の緩みや繰出し速度過小によるケーブル2の過大張力の
発生が防止できる。
また、操作制御装置4上でのウィンチ3の操作が可能と
なるので、ケーブル2が緩んだり、ケーブル2に過大な
張力が作用したりするのを防止するために、従来、必要
とした複数の作業具が不要となり、1人の作業具による
か、あるいは完全に自動的にケーブル2の張力が制御さ
れ、水中航走体1の作業中における同水中航走体1やウ
ィンチ3の作動の制御が、極めて容易に行なわれるとと
もに、その作業が大幅に省力化される。
なお、ウィンチ3を動力作動のモードにして、ケーブル
2の巻取り・繰出しを油圧モータ19の動力で行なう場
合には、電磁切換弁11を第2図に示すような遮断状態
にしたまま、電磁切換弁15を第2図における状態から
左方または右方へ切換え、電動機20によって駆動され
る油圧ポンプ18からの油圧を油圧モータ19へ送るよ
うにする。
これにより、ウィンチ3は、電磁切換弁15の位置に応
じ、適当な方向に回転し、ケーブル2の巻取り・繰出し
が行なわれる。
また、ウィンチ3がフリースラックのモードにあるとき
、本実施例では電磁比例リリーフ弁12のリリーフ圧力
を適当に設定することにより、ウィンチ3に制動を付加
するようにしたが、電磁比例リリーフ弁12を用いずに
、−ウィンチ3を71ノースラツクから動力作動のモー
ドに切換え、油圧ポンプ18で発生する油圧を用いてウ
ィンチ3に制動を付加するようにしてもよい。
〔発明の効果〕
以上詳述したように、本発明の水中航走体制御用ケーブ
ル付きロボットシステムによれば、水中航走体を制御す
べく同水中航走体に先端を接続されたケーブルと、同ケ
ーブルを巻き取るウィンチとをそな°え、上記水中航走
体についての情報を上記ケーブルを通じて受けるととも
に上記ウィンチについての情報を受ける操作制御装置が
設けられて、上記の各情報に基づき、上記ウィンチの7
17−スラッジによる上記ケーブルの繰出し状態と同ウ
ィンチの動力作動による上記ケーブルの繰出し状態との
切換えを行ないうる切換え機構が、上記操作制御装置に
設けられるという簡素な構成で、ウィンチ上におけるケ
ーブルの緩みやケーブルの過大張力の発生を防止しなが
ら、操作制御装置によるウィンチの作動制御が可能とな
り、これにより、従来、必要とした複数の作業具が不要
となって、水中航走体の作業中における同水中航走体や
ウィンチの作動制御が、極めて容易に行なわれるように
なるとともに、その作業を大幅に省力化でさる利点があ
る。
【図面の簡単な説明】
図は本発明の一実施例としての水中航走体制御用ケーブ
ル付きロボットシステムを示すもので、第1図はその構
成を模式的に示す斜視図、第2図はそのウィンチの作動
を制御する操作制御装置における油圧回路図である。 1・・水中航走体、2・・ケーブル、3・・ウィンチ、
4・・操作制御装置、5・・音響測位装置、6・・電源
装置、7・・受渡器、8・・送波器、9・・音1信号、
10・・水面、11・・切換え機構としての電磁切換弁
、12・・電磁比例ソリ−+9鼻 1ワ+++/j+4
弁 1A、1為内1ノ々バランス弁、15・・切換え8
!構としての電磁切換弁、16・・サーボ70−コント
ロール弁、17・・リリーフ弁、18・・油圧ポンプ、
19・・油圧モータ、20・・電動機、A・・油圧回路
。 特許出願人  防衛庁技術研究本部長 山  下    徹

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 水中航走体を制御すべく同水中航走体に先端を接続され
    たケーブルと、同ケーブルを巻き取るウィンチとをそな
    え、上記水中航走体についての情報を上記ケーブルを通
    じて受けるとともに上記ウィンチについての情報を受け
    る操作制御装置が設けられて、上記の各情報に基づき、
    上記ウィンチのフリースラックによる上記ケーブルの繰
    出し状態と同ウィンチの動力作動による上記ケーブルの
    繰出し状態との切換えを行ないうる切換え機構が、上記
    操作制御装置に設けられたことを特徴とする、水中航走
    体制御用ケーブル付きロボットシステム。
JP19778485A 1985-09-09 1985-09-09 水中航走体制御用ケ−ブル付きロボツトシステム Granted JPS6259193A (ja)

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JP19778485A JPS6259193A (ja) 1985-09-09 1985-09-09 水中航走体制御用ケ−ブル付きロボツトシステム

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JPH031236B2 JPH031236B2 (ja) 1991-01-10

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Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO1997024251A1 (fr) * 1995-12-28 1997-07-10 Honshu-Shikoku Bridge Authority Dispositif mobile destine a des surfaces de parois et recourant a des roues d'attraction comprenant un aimant
JP2008296875A (ja) * 2007-06-04 2008-12-11 Hitachi Ltd 水中移動体制御システム
JP2014519438A (ja) * 2011-05-18 2014-08-14 ブルーフィン・ロボティクス・コーポレーション 水中遠隔作業機用光ファイバケーブルシステム
JP2015009642A (ja) * 2013-06-28 2015-01-19 日立Geニュークリア・エナジー株式会社 水中移動体制御システム及び水中移動体の制御方法

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JP2015009642A (ja) * 2013-06-28 2015-01-19 日立Geニュークリア・エナジー株式会社 水中移動体制御システム及び水中移動体の制御方法

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