JPH036631Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は、ロープ、ケーブル又はホース等を多
層巻に巻取るための巻取りドラムの油圧駆動装置
であつて、特に、巻取りドラムに巻き取られるロ
ープ、ケーブル又はホース等に生ずる張力を、所
定の値に維持する巻取りドラムの油圧駆動装置に
関するものである。

（従来の技術） 相対的に遠近移動する二つの部材間を、所定の
張力を維持させたロープ、ケーブル又はホース等
で連結することの必要性は、例えば、クレーンの
ブームの先端にワイヤーロープを介して巻上げ巻
下げ自在に吊下されたクラブバケツトと、前記ブ
ームの基端部間を所定の張力をもつたロープ等で
連結し、当該ロープで以つて前記クラブバケツト
を水平方向に旋回しないように維持する場合、あ
るいは、伸縮式のブームを有するクレーンの基部
と先端間を電線又は油圧ホースで連結し両者間で
電気信号又は油圧の送受を行う場合等に存在す
る。

このような場合、相対的に移動する二つの部材
の一方へ、油圧駆動装置により巻取り方向へ回転
付勢された巻取りドラムを設け、この巻取りドラ
ムに巻回したロープ、ケーブル又はホース等の引
き出し端部を、相対的に移動する二つの部材の他
方へ連結するようにしている。

上述せる如き巻取りドラムの油圧駆動装置の従
来例を第１図に基づいて説明する。第１図におい
て、１は、相対的に遠近移動する二つの部材Ａ，
Ｂのうち一方の部材Ａに設けられた巻取りドラム
である。２は、巻取りドラム１に巻回されその引
き出し側端部３を、前記二つの部材Ａ，Ｂのうち
部材Ｂの適所に連結したロープ、ケーブル又はホ
ースである。Ｃは、巻取りドラム１の油圧駆動装
置であつて、巻取りドラム１に連結され巻取りド
ラム１を巻取り方向に駆動するようその二つの給
排回路５，６を夫々油圧源７とタンク８に連結し
た油圧モータ４、および、前記二つの給排回路
５，６のうち油圧源７に連結した側の給排回路５
とタンク８間に介装され油圧モータ４への供給圧
を規定するためのリリーフ弁９を備えている。こ
のように構成した従来の巻取りドラムの油圧駆動
装置Ｃは、リリーフ弁９の設定圧力を所定の値に
設定することにより油圧モータ４の駆動トルクを
一定に保ち、この駆動トルクで以つて巻取りドラ
ム１を駆動するようにしている。

（本考案が解決しようとする問題点） 上記の如く構成し作用する従来の巻取りドラム
の油圧駆動装置Ｃは、巻取ドラム１が常に一定の
駆動トルクでもつて巻取り方向に回転付勢される
ものであるから、巻取りドラム１の巻取径が変化
しない限りロープ等２の張力が一定に保持される
のであるが、巻取りドラム１の巻取量を増加しあ
るいは巻取りドラム１の幅を狭く製作するため、
巻取ドラム１にロープ等１を多層巻にした場合に
は、ロープ等１の巻取り状態において巻取りドラ
ム１の有効巻取径が大きくなるためにロープ等２
に作用する張力が低下し、またロープ２等のくり
出し状態において巻取りドラム１の有効巻取径が
小さくなるためにロープ等２に作用する張力が増
加するという不具合があつた。

本考案は、ロープ、ケーブル又はホース等を多
層巻状態に巻取るようにした従来の巻取りドラム
の油圧駆動装置がもつ欠点、すなわち、ロープ等
の巻取り状態とくり出し状態ではロープ等に作用
する張力が変動するという欠点を解消した新規な
巻取りドラムの油圧駆動装置を得ることを目的と
するものである。

（問題点を解決するための手段） 本考案の巻取りドラムの油圧駆動装置は、上記
の目的を達成するため、次の如く構成する。

ロープ、ケーブル又はホース等を多層巻状態に
巻取るための巻取りドラムの油圧駆動装置であつ
て、前記巻取りドラムに連結され巻取りドラムを
巻取り方向に駆動するようその二つの給排回路を
夫々油圧源とタンクに連結した油圧モータ、前記
二つの給排回路のうち油圧源に連結した側の給排
回路とタンク間に介装され前記油圧モータへの供
給圧を制御するための設定圧力調整機構付のリリ
ーフ弁とからなり、前記リリーフ弁は、前記巻取
りドラムの繰り出し方向の回転に連動してその設
定圧力が低減し、前記巻取りドラムの巻取り方向
の回転に連動してその設定圧力が増加するよう、
その設定圧力調整機構と油圧モータの出力軸又は
巻取りドラムを連動連結してあることを特徴とす
る巻取りドラムの油圧駆動装置。

（作用） 上記構成によれば、巻取りドラム１の有効巻取
径が大きくなる巻取り状態においてはリリーフ弁
の設定圧力が増加して油圧モータに作用する駆動
圧力（油圧モータに作用する前後差圧）が大きく
なり、その結果油圧モータの駆動トルクが増大す
る。また巻取りドラム１の有効巻取径が小さくな
るくり出し状態においては、リリーフ弁の設定圧
力が低減して油圧モータに作用する駆動圧力（油
圧モータに作用する前後差圧）が小さくなり、そ
の結果油圧モータの駆動トルクが減少する。した
がつて本考案によれば、ロープ等の張力を巻層の
多寡に拘らず常に一定の値に保つことができるも
のである。

（実施例） 以下本考案の巻取りドラムの油圧駆動装置の実
施例を第２図に基づいて説明する。本考案の巻取
りドラムの油圧駆動装置は、第１図に掲げ従来技
術として説明したものにおけるリリーフ弁９の設
定圧力が、油圧モータ４又は巻取りドラム１の転
に連動して自動的に変動するようになつていると
ころに特徴がある以外は、第１図に示した従来技
術と同じであるので、第１図に示した符号１〜９
は以下の説明においてもそのまゝ援用する。

第２図において、リリーフ弁９は、スプリング
１０により閉止方向に付勢され給排回路５の油圧
により開放方向に付勢されており、且つスプリン
グ１０の付勢力を調整する調整ネジからなる設定
圧力調整機構１１を備えている。設定圧力調整機
構１１は、前記巻取りドラム１の端部に当該巻取
りドラム１と同心的に設けた小歯車１２およびこ
の小歯車１２に噛合する大歯車１３を介して巻取
りドラム１に連動連結している。この連動連結
は、巻取りドラム１が繰り出し方向に回転したと
きネジ棒２０をゆるめる方向に回転させスプリン
グ１０の付勢力を小ならしめリリーフ弁９の設定
圧力を低減させ、巻取りドラム１が巻取り方向に
回転したときネジ棒２０を締め込む方向に回転さ
せスプリング１０の付勢力を大ならしめリリーフ
弁９の設定圧力を増大させる如く連動連結してい
る。

次に作用を説明する。部材Ａ，Ｂ間の間隔が拡
がり、巻取りドラム１に多層巻に巻取られたロー
プ等２が繰り出され巻取りドラム１の有効巻取径
が減少した状態では、リリーフ弁９の設定圧力が
低減し、その結果油圧モータ４に作用する駆動圧
力（油圧モータ４に作用する前後差圧）が小さく
なる。したがつて油圧モータ４による巻取りドラ
ム１の巻取り方向への駆動力は低減する。尚、巻
取りドラム１のくり出し方向への回転時には油圧
モータ４がポンプ作用をするのであるが、この場
合、油圧モータ４は、タンク８、給排回路６、を
介して作動油を吸引し、給排回路５、リリーフ弁
９を介して作動油をタンク８へ排出するのであ
る。部材Ａ，Ｂ間の間隔が小さくなり、巻取りド
ラム１にロープ等２が多層巻状態に巻き取られ巻
取りドラム１の有効巻取径が増大した状態では、
リリーフ弁９の設定圧力が増大し、その結果油圧
モータ４に作用する駆動圧力（油圧モータ４に作
用する前後差圧）が大きくなる。したがつて油圧
モータ４による巻取りドラム１の巻取り方向への
駆動力は増大する。

すなわち、巻取りドラム１の有効巻取径の大小
の変化に応じて油圧モータ４の駆動力が自動的に
増減し、巻取りドラム１に巻取られるロープ１等
の張力を常に一定に保つのである。

（効果） 以上の如く構成し作用する本考案の巻取りドラ
ムの油圧駆動装置は、多層巻状態にロープ、ケー
ブル又はホース等を巻取る巻取りドラムを、巻層
の多寡に拘らずロープ、ケーブル又はホース等の
張力をほぼ一定となるよう駆動することができる
ものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は、従来の巻取りドラムの油圧駆動装置
の説明図、第２図は本考案の巻取りドラムの油圧
駆動装置の説明図である。 ロープ、ケーブル又はホース等；２、巻取りド
ラム；１、油圧駆動装置；Ｃ、油圧源；７、リリ
ーフ弁；９、設定圧力調整機構；１１。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. ロープ、ケーブル又はホース等を多層巻状態に
   巻取るための巻取りドラムの油圧駆動装置であつ
   て、前記巻取りドラムに連結され巻取りドラムを
   巻取り方向に駆動するようその二つの給排回路を
   夫々油圧源とタンクに連結した油圧モータ、前記
   二つの給排回路のうち油圧源に連結した側の給排
   回路とタンク間に介装され前記油圧モータへの供
   給圧を制御するための設定圧力調整機構付のリリ
   ーフ弁とからなり、前記リリーフ弁は、前記巻取
   りドラムの繰り出し方向の回転に連動してその設
   定圧力が低減し、前記巻取りドラムの巻取り方向
   の回転に連動してその設定圧力が増加するよう、
   その設定圧力調整機構と油圧モータの出力軸又は
   巻取りドラムを連動連結してあることを特徴とす
   る巻取りドラムの油圧駆動装置。