JPS6254861A - テ−プ走行装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ この発明は、テープリール間にかけられたテープを走行
させるテープ走行装置に関するものである。

［従来の技術］ Ｖ　Ｔ　Ｒ（Ｖｉｄｅｏ　Ｔａｐｅ　　Ｒｅｃｏｒｄｅ
ｒ）では周知のように回転ヘッドにより画像信号の記録
、再生がおこ−なわれる０回転ヘッドは回転ドラム上に
設けられ、テープはこの回転ドラムの約半日部分に巻き
つけられる。テープと回転ヘッドとの接触状態を良好に
、かつ一定に保つためには、テープの回転ドラム人口テ
ンションを一定に保つ必要がある。

このため、ＶＴＲはテンションアームを設は機械的に回
転ドラム人口テンションを一定に保つようにしている。

従来の標準カセットを用いるＶＴＲではテープは一方向
に走行するため、一本のテンションアームを設けるだけ
でテンションを一定に保つことが可能であった。

［発明が解決しようとする問題点コ 近年、標準カセットを統一したいわゆる８　＋ｕ＋　Ｖ
ＴＲが生産を開始する。この８　ａｍ　Ｖ　Ｔ　Ｒは録
画の他に高品質でＰＣＭ録音をすることも可能である。

録画時には８　＋ｕ＋カセットのテープは一方向にしか
走行しないが、ＰＣＭ録音時には、テープは一方向だけ
でなく逆方向にも走行する。しかしながら、従来のＶＴ
Ｒでは一本のテンションアームを用いて一方向の走行時
のみテンションを一定に保つことが可能であり、逆方向
走行時にはテンションを一定に保つことは不可能である
という問題があった。

この発明は、上記事情を考慮してなされたもので、一本
のテンションアームで一方向および逆方向１両方向のテ
ープ走行に対し、テンションを一定に保つことができる
テープ走行装置を提供することを目的とする。

［問題点を解決するための手段］ 上記目的を達成するために、この発明によるテープ走行
装置は、テンションアームの支点の両側の所定いちにそ
れぞれ一端が接続され、他端が固定され、テープリール
台に巻きつけられた２つのブレーキバンドを設けたこと
を特徴としている。

［作用］ この発明によれば、テープの一方向走行時には一方のブ
レーキバンドによりテープリール台を制動し、テープの
逆方向走行時には他方のブレーキバンドによりテープリ
ール台を制動し、これにより両方向走行時にテンション
を一定にすることができる。

［実施例］ この発明の一実施例によるテープ走行装置を第１図に示
す、左右のテープリール台２１．２２上にはテープカセ
ット１０中のテープリール１１゜１２が載置されている
。テープリール１１とテープリール１２との間にはテー
プ１３がかけられている。左側のテープリール１１から
のテープ１３は、ガイドポール２３，２４．２５，２６
，２７゜２８．２９．３０により走行方向が変えられ、
回転ヘッド（図示せず）が設けられた回転ドラム３１に
巻きつけられている０回転ドラム３１からのテープ１３
は、ガイドポール３２により走行方向が少し変えられた
後、音声を記録する固定ヘッド３３に接触している。固
定ヘッド３３に接触したテープ１３は、キャプスタン３
４およびピンチローラ３５により定速走行され、さらに
ガイドポール３６．３７により走行方向が変えられ、右
側のテープリール１２に至っている。

ガイドポール２４はテンションアーム３８の先端に設け
られ、可動である。テンションアーム３８は支点３９を
中心に回動自在に設けられており、ガイドポール２４と
反転側の端部にはスプリング４０が設けられ、常に所定
の力でその端部を引っ張っている。スプリング４０が設
けられたテンションアーム３８の端部には、さらにフォ
ワード用ブレーキバンド４１の一端が接続されている。

フォワード用ブレーキバンド４１は、その他端が固定さ
れ、テープリール台２１に巻きつけられている。支点３
９に対してフォワード用ブレーキバンド４１の固定位置
とは逆の位置には、リバース用ブレーキバンド４２の一
端が接続されている。

リバース用ブレーキバンド４２は、その他端が固定され
、テープリール台２１に、フォワード用ブレーキバンド
４１と逆向きに巻きつけられている左側のテープリール
１１から供絡されたテープ１３が右側のテープリール１
２に巻き取られるフォワード方向走行時の動作を第１図
により説明する０回転ドラム３１のテープ入射点Ｂにお
けるテンションをＴｌ、テンションアーム３８のガイド
ポール２４のテープ下流側のテンションをＴ２とすると
、これらテンションＴ１とテンションＴ２との間には、
例えばＴ　２　＝　０．６７７１のようなＴ１＞Ｔ２の
関係が成立する。テンションアーム３８においては、ス
プリング４０により引っ張られる力が発生する支点３つ
に対するモーメントからテンションＴ２が発生するモー
メントを差引いたモーメントが、フォワード用ブレーキ
バンド４１によりテープリール台２１に作用してブレー
キをかけ、テンションＴ２を一定に保つようにする。そ
の結果テンションＴ１が一定になる。

フォワード走行におけるテンションサーボは、基本的に
はフォワード用ブレーキバンド４１によるテープリール
台２１へのブレーキを制御することによっておこなわれ
る。テンションアーム３８のガイドポール２４における
テンションがＴ２からＴ２＋ΔＴに増加すると、テープ
リール台２１に作用するブレーキ力が減少し、最終的に
テンションがＴ２になって平衡状態となる。逆にガイド
ポール２４におけるテンションがＴ２からＴ２−ΔＴに
減少すると、テープリール台２１に作用するブレーキ力
が増加し、最終的にテンションがＴ２になって平衡状態
になる。このようにしてフォワード用ブレーキバンド４
１によりガイドポール２４におけるテンションＴ２が一
定に制御され、その結果、回転ドラム３１におけるテン
ションＴ１が一定に制御される。なお、フォワード走行
時にはリバース用ブレーキバンド４２はテープリール台
２１に接触していない。

次に右側のテープリール１２から供給されたテープ１３
が左側のテープリール１１に巻き取られるリバース方向
時の動作を第２図を用いて説明する０回転ドラム３１の
テープ入射点ＣにおけるテンションをＴＩＲ、テンショ
ンアーム３８のガイドポール２４下流側でのテンション
をＴ０ｎとする。これらテンションＴＩＲとＴ０ｎとの
間には例えば７２Ｒ＝２．５ＸＴＩＲのよ−うなＴＩＲ
＜Ｔ０ｎなる関係が成立する。テンションアーム３８に
おいては、テンションＴ２Ｒが発生する支点３９に対す
るモーメントからスプリング４０により引っ張られる力
が発生するモーメントを差引いたモーメントが、リバー
ス用ブレーキバンド４２によりテープリール台２１に作
用してブレーキをかけ、テンション７２Ｒを一定に保つ
ようにし、その結果、テンションＴＩＲが一定になる。

ガイドポール２４におけるテンションがＴ０ｎからＴ２
Ｒ＋ΔＴに増加すると、リバース用バンドブレーキ４２
によるテープリール台２１に対するブレーキ力が増加し
、テープリール１１によるテープの巻き取り力が減少し
、最終的にガイドポール２４におけるテンションが７２
Ｒになって平衡状態になる。逆にガイドポール２４にお
けるテンションがＴ０ｎからＴ０ｎ−ΔＴに減少すると
リバース用バンドブレーキ４２によるテープリール台２
１に対するブレーキ力が減少し、テープリール１１によ
るテープの巻き取り力が増加し、最終的にガイドポール
２４におけるテンションがＴ０ｎになって平衡状態にな
る。このようにしてリバース用ブレーキバンド４２によ
りガイドポール２４におけるテンションＴ２Ｒが一定に
制御され、その結果、回転ドラム３１におけるテンショ
ンＴＩＲが一定に制御される。なお、リバース走行時に
はフォワード用ブレーキバンド４１はテープリール台２
１に接触していない。

この発明は、上記実施例に限らず種々の変形が可能であ
る。回転ドラムへのテープ巻きつけは上記実施例以外の
方式でもよい。また、固定ヘッド方式のテープ走行装置
等のあらゆるテープ走行装置にこの発明を適用すること
ができる。

［発明の効果コ 以上の通り、この発明によれば、１本のテンションアー
ムで一方向および逆方向の両方向のテープ走行に対しテ
ンションを一定に保つことができる優れた効果を奏する
。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの発明の一実施例によるテープ走行装置の構
造図、第２図は同テープ走行装置の逆方向走行時の状態
を示す構造図である。 図において、１０・・・テープカセット、１１゜１２・
・・テープリール、１３・・・テープ、２１．２２・・
・テープリール台、２Ｂ、２４．２５．２６゜２７．２
８，２９，３０，３２，３６．３７・・・ガイドポール
、３１・・・回転ドラム、３３・・・固定ヘツド、３４
・・・キャプスタン、３５・・・ピンチローラ、３８・
・・テンションアーム、３９・・・支点、４０・・・ス
プリング、４１・・・フォワード用ブレーキバンド、４
２・・・リバース用ブレーキバンドである。 °　第２図

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 第１のテープリール台上の第１のテープリールと、第２
   のテープリール台上の第２のテープリールとの間にかけ
   られたテープを走行させるテープ走行装置において、テ
   ープをガイドするガイドポールを有し、このガイドポー
   ルに加わるテンションにより支点を中心に回動するテン
   ションアームと、このテンションアーム上であつて、前
   記支点から所定距離離れた位置に一端が接続され、他端
   が固定され、前記第１のテープリール台に巻きつけられ
   た第１のブレーキバンドと、前記テンションアーム上で
   あつて、前記支点に対し、前記第１のブレーキバンドの
   一端と反対側の所定距離離れた位置に一端が接続され、
   他端が固定され、前記第１のテープリール台に巻きつけ
   られた第２のブレーキバンドとを備え、前記第１のテー
   プリールから前記第２のテープリールへのテープが走行
   する第１方向走行時には、前記第１のブレーキバンドで
   前記第１のテープリール台にブレーキをかけることによ
   り前記ガイドポールにおけるテンションを一定にし、前
   記第２のテープリールから前記第１のテープリールへと
   テープが走行する第２方向走行時には、前記第２のブレ
   ーキバンドで前記第１のテープリール台にブレーキをか
   けることにより前記ガイドポールにおけるテンションを
   一定にすることを特徴とするテープ走行装置。