JPS6237439Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPS6237439Y2 JPS6237439Y2 JP1981124029U JP12402981U JPS6237439Y2 JP S6237439 Y2 JPS6237439 Y2 JP S6237439Y2 JP 1981124029 U JP1981124029 U JP 1981124029U JP 12402981 U JP12402981 U JP 12402981U JP S6237439 Y2 JPS6237439 Y2 JP S6237439Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- motor
- circuit
- transistor
- current
- power source
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 239000003990 capacitor Substances 0.000 claims description 12
- 238000007599 discharging Methods 0.000 claims description 5
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 7
- 230000007423 decrease Effects 0.000 description 4
- 230000035939 shock Effects 0.000 description 2
- 230000001105 regulatory effect Effects 0.000 description 1
- 230000007704 transition Effects 0.000 description 1
- 238000004804 winding Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Control Of Ac Motors In General (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
この考案は、モータを間欠運転させることによ
り、低速化を図る場合に生じる騒音を解消するよ
うにしたモータ制御装置に関する。
り、低速化を図る場合に生じる騒音を解消するよ
うにしたモータ制御装置に関する。
一般に、扇風機等の速度調整は、モータの補助
巻線にいくつかのタツプを設け、該各タツプを接
点とし、切換スイツチの切換片を切換えて各接点
に接続することにより行なつている。
巻線にいくつかのタツプを設け、該各タツプを接
点とし、切換スイツチの切換片を切換えて各接点
に接続することにより行なつている。
しかし、このとき、モータを低速運転させる場
合に起動トルクが低下することから、モータの回
転数の低減に限界があり、扇風機では600〜800r.
p.m.以下に回転数を下げることができない。
合に起動トルクが低下することから、モータの回
転数の低減に限界があり、扇風機では600〜800r.
p.m.以下に回転数を下げることができない。
そこで、さらに低速を要求される場合には、間
欠運転により平均回転数を低下させることが行な
われており、つぎに、従来の超低速運転用のモー
タ制御装置について、第１図ないし第４図ととも
に説明する。
欠運転により平均回転数を低下させることが行な
われており、つぎに、従来の超低速運転用のモー
タ制御装置について、第１図ないし第４図ととも
に説明する。
１は交流電源、Ｍは電源１の一端に一端が接続
されたモータ、２は第１，第２端子A1，A2がそ
れぞれモータＭの他端および電源１の他端に接続
されたトライアツク、３はトライアツク２のゲー
トＧおよび第２端子A2に接続された非安定マル
チ回路である。
されたモータ、２は第１，第２端子A1，A2がそ
れぞれモータＭの他端および電源１の他端に接続
されたトライアツク、３はトライアツク２のゲー
トＧおよび第２端子A2に接続された非安定マル
チ回路である。
そして、非安定マルチ回路３から、第２図に示
すように、パルス幅T1の矩形状の電圧パルスが
周期T2で出力され、該パルスがトリガ信号とし
てトライアツク２のゲートＧに入力され、トライ
アツク２がオン状態となり、電源１、モータＭお
よびトライアツク２の直列回路に、第３図に示す
ようなモータ電流が流れ、モータＭが始動する。
つぎに、非安定マルチ回路３からのパルスが出力
されなくなると、トライアツク２がオン状態から
オフ状態になるため、前記直列回路にはモータ電
流が流れなくなる。
すように、パルス幅T1の矩形状の電圧パルスが
周期T2で出力され、該パルスがトリガ信号とし
てトライアツク２のゲートＧに入力され、トライ
アツク２がオン状態となり、電源１、モータＭお
よびトライアツク２の直列回路に、第３図に示す
ようなモータ電流が流れ、モータＭが始動する。
つぎに、非安定マルチ回路３からのパルスが出力
されなくなると、トライアツク２がオン状態から
オフ状態になるため、前記直列回路にはモータ電
流が流れなくなる。
したがつて、非安定マルチ回路３から前記パル
スが出力されることにより、第４図に示すよう
に、一定時間ごとにモータの回転数が鋸歯状に上
昇、下降を繰り返し、該モータＭの間欠運転によ
り、モータＭの平均回転数の低下を図ることがで
きる。
スが出力されることにより、第４図に示すよう
に、一定時間ごとにモータの回転数が鋸歯状に上
昇、下降を繰り返し、該モータＭの間欠運転によ
り、モータＭの平均回転数の低下を図ることがで
きる。
しかし、この場合、トライアツク２のオン，オ
フにより、モータＭに、シヨツクによる騒音が生
じ、非常な不快感を与えるという欠点がある。
フにより、モータＭに、シヨツクによる騒音が生
じ、非常な不快感を与えるという欠点がある。
この考案は、前記の点に留意してなされたもの
であり、つぎにこの考案を、その１実施例を示し
た第５図以下の図面とともに詳細に説明する。
であり、つぎにこの考案を、その１実施例を示し
た第５図以下の図面とともに詳細に説明する。
４は第１，第２，第３，第４ダイオードD1，
D2，D3，D4により構成され電源１からの交流を
全波整流する全波整流回路、Ｑは整流回路４の直
流出力端子５ａ，５ｂにそれぞれコレクタおよび
エミツタが接続されたNPN型のトランジスタ、
R1，R2はトランジスタＱのベースに直列に接続
された放電用抵抗および充電用抵抗、Ｃは両抵抗
R1，R2の接続点とトランジスタＱのエミツタと
に両端が接続された充電用コンデンサ、D5はカ
ソードが充電用抵抗R2に接続された逆流防止用
の第５ダイオードであり、該第５ダイオード
D5、充電用抵抗R2および充電用コンデンサＣの
直列回路に非安定マルチ回路３が接続されてい
る。
D2，D3，D4により構成され電源１からの交流を
全波整流する全波整流回路、Ｑは整流回路４の直
流出力端子５ａ，５ｂにそれぞれコレクタおよび
エミツタが接続されたNPN型のトランジスタ、
R1，R2はトランジスタＱのベースに直列に接続
された放電用抵抗および充電用抵抗、Ｃは両抵抗
R1，R2の接続点とトランジスタＱのエミツタと
に両端が接続された充電用コンデンサ、D5はカ
ソードが充電用抵抗R2に接続された逆流防止用
の第５ダイオードであり、該第５ダイオード
D5、充電用抵抗R2および充電用コンデンサＣの
直列回路に非安定マルチ回路３が接続されてい
る。
つぎに、前記実施例の動作について説明する。
まず、非安定マルチ回路３から、前述と同様に
第２図に示すような電圧パルスが出力されると、
該パルスにより、第５ダイオードD5、充電用抵
抗R2に電流が流れ、充電用抵抗R2の抵抗値とコ
ンデンサＣの容量とにより定まる充電時定数でコ
ンデンサＣが充電される。
第２図に示すような電圧パルスが出力されると、
該パルスにより、第５ダイオードD5、充電用抵
抗R2に電流が流れ、充電用抵抗R2の抵抗値とコ
ンデンサＣの容量とにより定まる充電時定数でコ
ンデンサＣが充電される。
つぎに、非安定マルチ回路３からのパルスが出
力されなくなると、コンデンサＣに充電されてい
た電荷が、放電用抵抗R1の抵抗値とコンデンサ
Ｃの容量とにより定まる放電時定数で放電され、
トランジスタＱのベースにベース電流IBが流れ
る。したがつて、ベース電流IBは第６図に示す
ように、コンデンサＣの放電と同時に立上がると
ともに、コンデンサＣの充電と同時に立下がる周
期T2の鋸歯状の波形となる。
力されなくなると、コンデンサＣに充電されてい
た電荷が、放電用抵抗R1の抵抗値とコンデンサ
Ｃの容量とにより定まる放電時定数で放電され、
トランジスタＱのベースにベース電流IBが流れ
る。したがつて、ベース電流IBは第６図に示す
ように、コンデンサＣの放電と同時に立上がると
ともに、コンデンサＣの充電と同時に立下がる周
期T2の鋸歯状の波形となる。
そして、第６図に示すベース電流IBにより、
トランジスタＱがスイツチング動作してオン状態
となり、電源１からの交流の一方の半サイクルの
電流が、モータＭ、第２ダイオードD2、トラン
ジスタＱ、第３ダイオードD3の直列回路に流
れ、電源１からの交流の他方の半サイクルの電流
が、第４ダイオードD4、トランジスタＱ、第１
ダイオードD1、モータＭの直列回路に流れ、モ
ータＭが駆動される。このとき、ベース電流IB
が鋸歯状の波形を有するため、モータＭを流れる
モータ電流IMはベース電流IBにより規制されて
第７図に示すような波形となり、該モータ電流
IMに応じ、モータＭの回転数が第８図に示すよ
うに変化する。
トランジスタＱがスイツチング動作してオン状態
となり、電源１からの交流の一方の半サイクルの
電流が、モータＭ、第２ダイオードD2、トラン
ジスタＱ、第３ダイオードD3の直列回路に流
れ、電源１からの交流の他方の半サイクルの電流
が、第４ダイオードD4、トランジスタＱ、第１
ダイオードD1、モータＭの直列回路に流れ、モ
ータＭが駆動される。このとき、ベース電流IB
が鋸歯状の波形を有するため、モータＭを流れる
モータ電流IMはベース電流IBにより規制されて
第７図に示すような波形となり、該モータ電流
IMに応じ、モータＭの回転数が第８図に示すよ
うに変化する。
したがつて、前述の従来例のように、モータ電
流IMが完全に０となる期間がなく、また、モー
タ電流IMの各立上がりおよび立下がりが急峻で
ないため、第８図に示すように、モータＭの回転
数の増加から減少への遷移、および減少から増加
への遷移がなめらかとなり、モータＭにシヨツク
による騒音が生じることはなく、安定した低速運
転が可能となる。
流IMが完全に０となる期間がなく、また、モー
タ電流IMの各立上がりおよび立下がりが急峻で
ないため、第８図に示すように、モータＭの回転
数の増加から減少への遷移、および減少から増加
への遷移がなめらかとなり、モータＭにシヨツク
による騒音が生じることはなく、安定した低速運
転が可能となる。
以上のように、この考案のモータ制御装置によ
ると、交流電源と、該電源からの電流を整流する
全波整流回路と、該整流回路と電源との間に挿入
されたモータと、整流回路の直流出力端子にそれ
ぞれコレクタおよびエミツタが接続されたトラン
ジスタと、該トランジスタのベースに直列に接続
された放電用抵抗および充電用抵抗と、該両抵抗
の接続点とトランジスタのエミツタとに両端が接
続された充電用コンデンサと、該充電用コンデン
サと充電用抵抗との直列回路に接続されパルスを
出力する非安定マルチ回路とを備えたことによ
り、モータの間欠運転による低速化を図る場合に
生じる騒音を解消することができ、安定した低速
運転が可能となる。
ると、交流電源と、該電源からの電流を整流する
全波整流回路と、該整流回路と電源との間に挿入
されたモータと、整流回路の直流出力端子にそれ
ぞれコレクタおよびエミツタが接続されたトラン
ジスタと、該トランジスタのベースに直列に接続
された放電用抵抗および充電用抵抗と、該両抵抗
の接続点とトランジスタのエミツタとに両端が接
続された充電用コンデンサと、該充電用コンデン
サと充電用抵抗との直列回路に接続されパルスを
出力する非安定マルチ回路とを備えたことによ
り、モータの間欠運転による低速化を図る場合に
生じる騒音を解消することができ、安定した低速
運転が可能となる。
第１図ないし第４図は従来のモータ制御装置を
示し、第１図は結線図、第２図は第１図の非安定
マルチ回路から出力される電圧パレス波形図、第
３図は第１図のモータを流れるモータ電流波形
図、第４図は第１図のモータの回転数の時間変化
を示す図、第５図以下の図面はこの考案のモータ
制御装置の１実施例を示し、第５図は結線図、第
６図は第５図のトランジスタのベース電流波形
図、第７図は第５図のモータを流れるモータ電流
波形図、第８図は第５図のモータの回転数の時間
変化を示す図である。 １……交流電源、３……非安定マルチ回路、４
……全波整流回路、Ｍ……モータ、５ａ，５ｂ…
…直流出力端子、Ｑ……トランジスタ、R1，R2
……放電用，充電用抵抗、Ｃ……コンデンサ。
示し、第１図は結線図、第２図は第１図の非安定
マルチ回路から出力される電圧パレス波形図、第
３図は第１図のモータを流れるモータ電流波形
図、第４図は第１図のモータの回転数の時間変化
を示す図、第５図以下の図面はこの考案のモータ
制御装置の１実施例を示し、第５図は結線図、第
６図は第５図のトランジスタのベース電流波形
図、第７図は第５図のモータを流れるモータ電流
波形図、第８図は第５図のモータの回転数の時間
変化を示す図である。 １……交流電源、３……非安定マルチ回路、４
……全波整流回路、Ｍ……モータ、５ａ，５ｂ…
…直流出力端子、Ｑ……トランジスタ、R1，R2
……放電用，充電用抵抗、Ｃ……コンデンサ。
Claims (1)
- 交流電源と、該電源からの交流を整流する全波
整流回路と、該整流回路と前記電源との間に挿入
されたモータと、前記整流回路の直流出力端子に
それぞれコレクタおよびエミツタが接続されたト
ランジスタと、該トランジスタのベースに直列に
接続された放電用抵抗および充電用抵抗と、該両
抵抗の接続点と前記トランジスタのエミツタとに
両端が接続された充電用コンデンサと、該充電用
コンデンサと前記充電用抵抗との直列回路に接続
されパルスを出力する非安定マルチ回路とを備え
たモータ制御装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1981124029U JPS5831796U (ja) | 1981-08-20 | 1981-08-20 | モ−タ制御装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1981124029U JPS5831796U (ja) | 1981-08-20 | 1981-08-20 | モ−タ制御装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5831796U JPS5831796U (ja) | 1983-03-02 |
| JPS6237439Y2 true JPS6237439Y2 (ja) | 1987-09-24 |
Family
ID=29917917
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1981124029U Granted JPS5831796U (ja) | 1981-08-20 | 1981-08-20 | モ−タ制御装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5831796U (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6075124U (ja) * | 1983-10-31 | 1985-05-27 | いすゞ自動車株式会社 | 燃料タンク等の注入口装置 |
-
1981
- 1981-08-20 JP JP1981124029U patent/JPS5831796U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5831796U (ja) | 1983-03-02 |
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