JPS6236708Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は、カウリングのヘツドランプ孔をヘ
ツドランプの位置に合せて取付けられるように改
善したオートバイのカウリング取着装置に関す
る。

オートバイで高速走行する種類のものでは、フ
レームの前面に、上部に透明スクリーンを取付け
たカウリングを取付け、風の乱れを少くして風に
よる抵抗の減少を図ると共に、乗員に風が当るこ
とを少くして疲労を少くするようにしている。通
常カウリングは、合成樹脂を材料にして、所定の
形に型成形し、フレームに設けたステーに複数個
所でビスによつて締着している。カウリングに
は、前面にヘツドランプ孔を設け、ヘツドランプ
が覗くようにできている。ところが、カウリング
は、薄く軽量に作られているので、単体では曲つ
たり捩れたりすることがあり、ヘツドランプ位置
にカウリングのヘツドランプ孔を合せて取付ける
のに、組付けの手数がかかつて不便である。

この考案は、かかる点に鑑み、ヘツドランプ
に、カウリングのヘツドランプ孔を簡単に合せて
取付けできるように改善したもので、以下本考案
を図面に示す実施例について説明する。

フレーム１の前部には、カウリング２を取付け
る保持片３を締着する。保持片３は左右に広がつ
ていて、前部に左右のステー４が溶着してあつ
て、ヘツドランプ５は、左右端をステー４に締着
する。カウリング２は、合成樹脂を材料にして射
出成形機によつて型成形するもので、上部には透
明板ででき、彎曲成形したスクリーン６をリベツ
ト等で連結してあり、前面にはヘツドランプ孔７
が設けてある。左右のステー４には孔８を設けて
弾性ブツシユ９を圧入する。又、カウリング２の
ヘツドランプ孔７の両側には、突起１０を突設す
る。突起１０は、カウリング２の成形のとき一体
成形すればよい。又、第４図に示すように、左右
のステー４側に突起１０を設け、カウリング２側
に孔８を突設してもよい。１１はメーターであ
る。

しかして、カウリング２を取付けるときは、前
側から保持片３に向つて挿入する。そして、孔８
と突起１０をヘツドランプ５の左右で嵌合すれ
ば、ヘツドランプ５の位置にカウリング２のヘツ
ドランプ孔７を位置合せして取付けられる。この
ようにして、カウリング２のヘツドランプ孔７を
ヘツドランプ５に合わせた上で、カウリング２は
下部両側をビスで保持片３に締着する。

以上説明したように、この考案は、フレームの
前面にカウリングを取付けるオートバイに於て、
ヘツドランプの左右ステーと、カウリングのヘツ
ドランプ孔の左右内側に孔と突起を各々設け、突
起を孔に挿入してヘツドランプにヘツドランプ孔
の位置を合せるようにしたので、ヘツドランプの
中心に、ヘツドランプ孔の中心を簡単に合わせる
ことができ、カウリングを体裁よく取付けられ、
組付けの手数も省ける。こうして、カウリングの
ヘツドランプ孔をヘツドランプに合わせた後、カ
ウリングを保持片に締着すればよい。

【図面の簡単な説明】

第１図乃至第３図は本考案の一実施例を示し、
第１図は縦断側面図、第２図は第１図Ａ−Ａ矢視
断面図、第３図は第２図Ｂ矢示部の拡大断面図、
第４図は本考案の他の実施例を示す第３図相当図
である。 １……フレーム、２……カウリング、４……ス
テー、５……ヘツドランプ、７……ヘツドランプ
孔、８……孔、１０……突起。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. フレームの前面にカウリングを取付けるオート
   バイに於て、ヘツドランプの左右ステーと、カウ
   リングのヘツドランプ孔の左右内側に孔と突起を
   各々設け、突起を孔に挿入してヘツドランプにヘ
   ツドランプ孔の位置を合せるようにしたことを特
   徴とするオートバイのカウリング取着装置。