KR100448721B1 - 스쿠터형 자동이륜차의 플로워 사이드 커버 고정구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 스쿠터형 자동이륜차의 플로워 사이드 커버 고정구조에 관한 것으로써, 원가를 절감하고 외관을 개선한 것이다.

본 발명은 플로워 사이드 커버(1)의 전방은 전단 상하에 걸림편(2)(2')과 상기 걸림편(2)(2')사이에 지지편(20)을 일체로 형성하고, 프론트 언더 커버(4) 후단의 상기 걸림편(2)(2') 대응위치에 걸림공(5)(5')을 형성하여 상기 걸림편(2)(2')을 걸림공(5)(5')에 끼워 결합함과 동시에 상기 지지편(20)을 프론트 언더 커버(4)의 후단 내면에 지지하며, 플로워 사이드 커버(1)의 후방은 그 절곡부(1')에 고정공(21)을 형성하여 프레임(9)에 설치한 브래킷(22)에 스크류(23)를 그 두부가 측면에서 볼 때 노출되지 않고 은폐되게 체결 고정하여서 된 것이다.

Description

스쿠터형 자동이륜차의 플로워 사이드 커버 고정구조 {FLOOR SIDE COVER MOUNTING MEANS OF SCOOTER TYPE MOTORCYCLE}

본 발명은 스쿠터형 자동이륜차의 플로워 사이드 커버 결합구조에 관한 것이다.

주지하는 바와 같이 스쿠터형 자동이륜차는 프레임, 핸들 등에 합성수지제 각종 커버를 설치하며, 이 커버는 스쿠터형 자동이륜차의 형상을 좌우하는 중요한 요소가 되고 있는바, 상기 커버 중 플로워 사이드 커버는 도 1에서 참조되는 바와 같이 플로워의 양측면에 그 전방은 프론트 언더 커버에, 후방은 프레임에 각각 고정하고 있다.

종래의 플로워 사이드 커버의 고정은 도 5 내지 도 7에 도시한 바와 같이 플로워 사이드 커버(1)의 전방은 전단 상하에 걸림편(2)(2')을 일체로 형성함과 동시에 상기 걸림편(2)(2') 사이의 후방측에 고정공(3)을 형성하며, 프론트 언더 커버(4) 후단의 상기 걸림편(2)(2') 대응위치에 걸림공(5)(5')과 상기 걸림공(5)(5') 사이에 브래킷(6)을 일체로 형성하여 상기 걸림편(2)(2')을 걸림공(5)(5')에 삽입함과 동시에 고정공(3)을 브래킷(6)에 스크류(7)로 체결 고정하고, 후방은 측면에서 노출된 위치에 고정공(8)을 형성한 후 프레임(9)에 용접 고정한 수직의 브래킷(10)에 스크류(11)로 체결 고정한 것이다.

그러나 상기한 플로워 사이드 커버 고정구조는 플로워 사이드 커버(1)의 전후방을 2개의 스크류(7)(11)로 고정함으로써 작업공수가 많이 소요될 뿐만아니라 부품수가 증가되어 원가 상승요인이 되고, 또한 스크류(7)(11)가 측면에 노출되어 있음으로 외관이 나쁜 문제점이 있는 것이다.

본 발명은 상기한 문제점을 감안하여, 원가를 절감하고 외관을 개선한 스쿠터형 자동이륜차의 플로워 사이드 커버 고정구조를 제공하는 것을 목적으로 한다.

상기한 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은 플로워 사이드 커버의 전단 상하에 걸림편과 상기 걸림편 사이에 지지편을 일체로 형성하고, 프론트 언더 커버 후단의 상기 걸림편 대응위치에 걸림공을 형성하여 상기 걸림편을 걸림공에 끼워 결합함과 동시에 상기 지지편을 프론트 언더 커버의 후단 내면에 지지하며, 후방은 그 절곡부에 고정공을 형성하여 프레임에 설치한 브래킷에 스크류를 그 두부가 측면에 노출되지 않게 체결 고정하여서 된 것이다.

도 1은 스쿠터형 자동이륜차의 측면도.

도 2는 본 발명의 실시예의 분해 사시도.

도 3은 도 2의 결합시의 A-A 선 단면도.

도 4는 도 2의 결합시의 B-B 선 단면도.

도 5는 종래의 것의 분해사시도.

도 6은 도 5의 결합시의 C-C 선 단면도.

도 7은 도 5의 결합시의 D-D 선 단면도.

<도면의 주요부분에 대한 부호 설명>

1 : 플로워 사이드 커버 1' : 절곡부 2, 2' : 걸림편

5, 5' : 걸림공 20 : 지지편 21 : 고정공

22 : 브래킷 221 : 수평 브래킷

본 발명은 도 1에서 참조되고, 도 2 내지 도 4에 도시한 바와 같이 플로워 사이드 커버(1)의 전방(차체의 전방측)은 전단 상하에 걸림편(2)(2')과 상기 걸림편(2)(2')사이에 지지편(20)을 일체로 형성하고, 프론트 언더 커버(4) 후단의 상기 걸림편(2)(2') 대응위치에 걸림공(5)(5')을 형성하여 상기 걸림편(2)(2')을 걸림공(5)(5')에 끼워 결합함과 동시에 상기 지지편(20)을 프론트 언더 커버(4)의 후단 내면에 지지하며, 플로워 사이드 커버(1)의 후방(차체의 후방측)은 그 절곡부(1')에 고정공(21)을 형성하여 프레임(9)에 설치한 브래킷(22)에 스크류(23)를 그 두부가 측면에서 볼 때 후방에 위치되게 즉 측면에서 볼 때 노출되지 않고 은폐되게 체결 고정하여서 된 것이다.

상기한 브래킷(22)은 프레임(8)에 용접 고정되는 수직의 주브래킷(220)의 하단에 절곡부(1')의 내면 형상과 동일하게 절곡된 수평 브래킷(221)을 후방측으로 위치되게 설치하여 수평 브래킷(221)을 절곡부(1')에 면접촉시킨 후 스크류(23)로 체결 고정하는 것이다.

이상과 같은 본 발명은 걸림편(2)(2')과 지지편(20)은 플로워 사이드 커버(1)를 합성수지로 사출성형할 때 동시에 형성하고, 걸림공(5)(5')은 프론트 언더 커버(4)를 합성수지로 사출성형할 때 동시에 성형한 후 상기 걸림편(2)(2')을 걸림공(5)(5')에 끼워 결합함과 동시에 상기 지지편(20)을 프론트 언더 커버(4)의 후단 내면에 지지함으로써 플로워 사이드 커버(1)의 전방의 결합을 완료하는 것이다.

상기와 같이 플로워 사이드 커버(1)의 전방을 프론트 언더 커버(4)에 결합한 후 후방의 절곡부(1')에 형성한 고정공(21)을 수평 브래킷(221)에 스크류(23)로 체결 고정하면 플로워 사이드 커버(1)의 고정이 완료되는 것이다.

상기와 같이 플로워 사이드 커버(1)를 고정하면 전방의 결합이 신속하여 작업공수가 절감되고 또한 종래 사용하던 스크류를 생략할 수 있음으로 원가를 절감할 수 있는 것이다. 그리고 플로워 사이드 커버(1)의 후방은 스크류(23)가 측면에서 볼 때 노출되지 않게 체결 고정함으로써 외관이 아름답게 되는 것이며, 이때 주브래킷(220)의 하단에 절곡부(1')의 내면 형상과 동일하게 절곡된 수평 브래킷(221)을 설치하여 절곡부(1')를 수평 브래킷(221)에 면접촉시킴으로써 고정이 견고하고 고정작업이 신속하게 되는 것이다.

이상과 같이 본 발명은 플로워 사이드 커버의 전단에 걸림편과 지지편을 형성하고 프론트 언더 커버 후단에 상기 걸림편이 삽입 결합되는 걸림공을 형성하여 걸림편을 걸림공에 끼워 결합함과 동시에 지지편을 프론트 언더 커버의 후단 내면에 지지함으로써 작업공수와 부품수가 절감되어 원가를 절감하고 생산성을 향상하며, 플로워 사이드 커버의 후방은 그 절곡부를 프레임에 설치한 브래킷에 스크류가 측면에 노출되지 않게 체결 고정함으로써 외관이 아름답게 되는 것이다.

또한 브래킷은 주브래킷의 하단에 절곡부의 내면형상과 동일하게 절곡된 수평브래킷을 설치하여 절곡부를 수평 브래킷에 면접촉시킴으로써 고정이 견고하고 고정작업이 신속하게 되는 것이다.

Claims (2)

1. 플로워 사이드 커버의 전단 상하에 걸림편과 상기 걸림편 사이에 지지편을 일체로 형성하고, 프론트 언더 커버 후단의 상기 걸림편 대응위치에 걸림공을 형성하여 상기 걸림편을 걸림공에 끼워 결합함과 동시에 상기 지지편을 프론트 언더 커버의 후단 내면에 지지하며, 후방은 그 절곡부에 고정공을 형성하여 프레임에 설치한 브래킷에 스크류를 그 두부가 측면에 노출되지 않게 체결 고정하여서 된 스쿠터형 자동이륜차의 플로워 사이드 커버 고정구조.
2. 제 1 항에 있어서, 브래킷은 프레임에 설치되는 주브래킷의 하단에 절곡부의 내면형상과 동일하게 절곡된 수평 브래킷을 후방측으로 위치되게 설치하여 수평 브래킷을 절곡부에 면접촉시키는 스쿠터형 자동이륜차의 플로워 사이드 커버 고정구조