JPS62283031A - ル−フモ−ルの取付構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 ３、発明の詳細な説明 「産業上の利用分野」 本発明は、自動車ルーフ上面の幅方向両側に、ルーフモ
ールを前後方向に連続して取り付ける取付構造の改良に
関するものである。

「従来の技術」 従来のこの種取付構造として、実開昭６０−第４５１５
５号公報に示すものが存する。

該従来の取付構造は、自動車ルーフ上面の幅方向両側に
おいて、ルーフパネルとクォータパネルの重合溶接部に
取付溝条を形成すると共に、該溝条内に一定の間隔をお
いて複数の固定用切欠を形成したフランジ部を連続して
立設し、該フランジ部の各切欠に合成樹脂で一体成形さ
れたクリップを直接固定して、該各クリップの両側に設
けられている係止部に、ルーフモールの背面部に設けら
れた面係合部を夫々係止することにより、ルーフモール
を上記取付溝条に対して連続して取り付けるものである
。

「発明が解決しようとする問題点」 然し乍ら、斯る従来の取付構造にあっては、取付溝条内
に立設されるフランジ部に複数の固定用切欠を形成し、
該各切欠にクリップを個々に固定する構造となっている
ので、フランジ部の加工が徒に大変となることは勿論の
こと、特に固定用切欠の形成は、取付溝条を画成するル
ーフパネルやクォータパネルに、サビを発生させる大き
な原因となっていた。

又、クリップを直接フランジ部の切欠に固定することは
、クリップの固定作業時に、フランジ部やパネルの塗膜
を傷つけて、このことからもサビを発生させる問題を有
していた。

「問題点を解決するための手段」 而して、本発明は上記従来の取付構造の問題点を有効に
解決するために開発されたもので、自動車ルーフ上面の
幅方向両側に取付溝条を形成すると共に、該取付溝条内
にフランジ部を立設し、該立設フランジ部を利用して、
ルーフモールを取付溝条に取り付ける構造を前提として
、ルーフモールを係止する複数のクリップと、取付溝条
内に固着される長尺ファスナーの２部品を備え、クリッ
プは、ルーフモールの係合部に係止する係止部と両側脚
片を有し、他方長尺ファスナーは、取付溝条の底面に両
面接着テープを介して接着される固着片部と、フランジ
部に被嵌される頭部を有し、該長尺ファスナーの頭部に
各クリップを上記両側脚片を介して固定する構成を採用
した。

「作用」 依って、本発明にあっては、ルーフモールを係止するク
リップの他に、固着片部と頭部からなる長尺ファスナー
を備えているから、該長尺ファスナーの固着片部を両面
接着テープを介して取付溝条の底面に固着すると共に、
長尺ファスナーの頭部をフランジ部に被嵌して、該頭部
にクリップを自身の両側脚片を介して固定すれば、ルー
フモールを確実に取付溝条に取り付けることが可能とな
るので、従来の如くクリップを固定するための切欠を、
フランジ部に形成する必要が全くなくなる「実施例」 以下、本発明を図示する各実施例に基づいて詳述すれば
、第一実施例に係る取付構造も、ルーフ上面に形成され
た取付溝条内にフランジ部を連続して立設し、該立設さ
れたフランジ部を利用して、ルーフモールを取付溝条に
取り付けるものではあるが、特徴とするところは、ルー
フモールを係止する複数のクリップと、取付溝条内に固
着される長尺ファスナーの２部品を用いて、ルーフモー
ルを取付溝条に取り付ける点に存する。

前者のクリップ１は、合成樹脂成形の短尺体で、第１図
Ａ乃至Ｃに示す如く、上面部２と両側脚片３ａ・３ｂと
からなる断面略逆Ｕ字形を呈し、上面部２の内面中央に
、後述する長尺ファスナー側の凹部に嵌合するストッパ
ー突起４を形成して成る。

又、上記両側脚片中、−側脚片３ａを先端部が内側上方
に折曲した略Ｖ字形状に成形すると共に、該−側脚片３
ａの上部と上面部２の境に、ルーフモールの−の係合部
を係止する係止部５ａを形成し、且つ一側脚片３ａの内
面に後述する長尺ファスナー側の係入溝条に係入する係
入突起６を形成する一方、他側脚片３ｂの内面にも同じ
くファスナー側の係入溝条に係入する係入突起７を形成
して成る。

更に、クリップ１は、図示する如く、他側脚片３ｂ外面
の一端部寄りに、外方に突出する厚肉の規制面部８を一
体に形成すると共に、該規制面部８が形成されていない
他側脚片３ｂの残余上部域に、ルーフモールの他の係合
部と係止する係止部５ｂを有する可動片９を一体に斜設
し、該可動片９を自身の内面と他側脚片３ｂ間に画成さ
れる空部１０を介して揺動できる構成となす。尚、斯る
可動片９は上記規制面部８よりも若干外方に突出させる
状態で斜設するものとする。

後者の長尺ファスナー１１は、同じく合成樹脂の一体成
形品で、第２図に示す如く、後述する取付溝条の底面に
両面接着テープ１７を介して固着される固着片部１２と
、該固着片部１２の一端縁に連接されてフランジ部に被
嵌される断面略逆Ｕ字形の頭部１３から成り、該頭部１
３の上面に上記クリップ１側のストッパー突起４を嵌合
する凹部１４を所定間隔をおいて形成すると共に、頭部
１３の両側外面に上記クリップ１側の係入突起６・７を
係入する係入溝条１５ａ・１５ｂを形成し、且つ自由側
片１３ａの内面にフランジ部の折曲先端部下面に係合す
るロック爪１６を形成する構成と成す。

他方、ルーフ上面側の構造は、第３図に示す如く、従来
と同様ルーフパネル２１とクォータパネル２２の重合溶
接部に取付溝条２３を形成すると共に、ルーフパネル２
１の端部を上方に延在させて、取付溝条２３内にフラン
ジ部２４を連続して立設するものであるが、該フランジ
部２４には先端部２４ａを略水平に折曲するだけで、従
来の如きクリップの固定用切欠は一切形成しないものと
する。

依って、断る構成の第一実施例において、ルーフ上面に
形成された取付溝条２３にクリップ１と長尺ファスナー
１１を用いて、ルーフモール３０を取り付ける場合には
、まず第４図Ａに示す如く、長尺ファスナー１１の頭部
１３の末端縁から、係入溝条１５ａ・１５ｂに対する係
入突起６・７の係入状態を得て、複数のクリップ１をフ
ァスナー１１の頭部１３に外嵌し、該各クリップ１を順
に矢印方向にスライドして、頭部１３に形成されている
凹部１４毎に、クリップ１の上面部２に形成されている
ストッパー突起４を嵌合して、各クリップ１を所定間隔
をおいて頭部１３の定位置に固定する。

次いで、クリップ１を固定した長尺ファスナー１１の固
着片部１２を、両面接着テープ１７を介して、取付溝条
２３の底面に接着すると同時に、頭部１３をフランジ部
２４に被嵌すれば、該フランジ部２４の折曲先端部２４
ａに頭部１３の自由側片１３ａに形成されているロック
爪１６が係合して、長尺ファスナー１１は抜は外れのな
い状態をもって、取付溝条２３内に確実に固着されるこ
ととなる。

従って、後は頭部１３に所定間隔をおいて固定されてい
る各クリップ１の係止部５ａと係止部５ｂに、ルーフモ
ール３０の背面部に設けられているーと他の係合部３０
ａ・３０ｂを夫々係止すれば、第４図Ｂに示す如く、ル
ーフモール３０は取付溝条２３に対して、確実に連続し
て取り付けられることとなる。

尚、斯るルーフモール３０の取り付けに際し、該モール
３０とクリップ１間、詳しくはモール３０の両係合部３
０ａ・３０ｂ間の寸法と、クリップ１の係止部５ａ・５
ｂ間の寸法とに、誤差が生じているような場合には、該
誤差に応じて係止部５ｂを有する可動片９が自動的に揺
動して、モール３０の他の係合部３０ｂとの係止位置を
適宜変更するので、これにより寸法誤差を効果的に吸収
できることとなって、寸法誤差に起因してルーフモール
３０がガタつく心配が全くなる。

しかも、各クリップ１は、自身の他側脚片３ｂ側に可動
片９と並列する規制面部８を形成しているので、該規制
面部８の表面でも取付状態にあるルーフモール３０の他
の係合部３０ｂの移動が規制されるので、斯る点からも
ルーフモール３０のガタつきは、一層確実に防止される
こととなる。

又、フランジ部２４の折曲先端部２４ａに、長短寸法及
び上下位置等において誤差が生じているような場合でも
、クリップ１の一側脚片３ａの■字形先端部がロック爪
１６の外側に重合して、フランジ部２４の折曲先端部２
４ａに対するロック状態を補強しているので、上記誤差
により頭部１３がフランジ部２４の折曲先端部２４ａが
ら不用意に脱落することも、有効に防止できることとな
る。

更に、上記第一実施例は、各クリップ１を長尺ファスナ
ー１１の頭部１３に固定する場合には、該頭部１３の末
端縁から順次スライドされるものであるが、第５図に示
す如く、各四部１４の近傍に位置する頭部１３の両側に
、自由側片１３ａを含めてクリップ１の嵌入を許容する
切欠部１８ａ・１８ｂを形成するか、或いは第６図に示
す如く、自由側片１３ａ側の切欠部１８ａのみを凹部１
４方向に更に延長して、該各切欠部１８ａ・１８ｂから
クリップ１を頭部１３の途中から個々に嵌入して、クリ
ップ１を所定の凹部１４方向にスライドさせることによ
り、クリップ１をファスナー１１の頭部１３に固定する
ように構成とすることも、実施に応じ任意である。

特に、この場合にあっては、クリップ１の一側脚片３ａ
のＶ字形状を嵌入支点として利用すれば、切欠部１８ｂ
に対するクリップ１の嵌入作業が円滑に行なえることと
なる。

次に、本発明の第二実施例を説明すると、該実施例の取
付構造も、第７図に示す如く、ルーフモール３０を係止
する複数のクリップ１と、取付溝条２３内に固着される
長尺ファスナー１１の２部品を備える点では、既述の第
一実施例と同様であるが、異なるところは、図示する如
く、クリップ１を上面部２と両側脚片３ａ・３ｂのみで
構成し、−側脚片３ａの上部と上面部２の境に、ルーフ
モール３０の−の係合部３０ａを係止する係止部５ａを
形成すると共に、該−側脚片３ａの下部内面に、長尺フ
ァスナー１１の頭部１３の係入溝条１５ａに係入する係
入突起６を形成し、他側脚片３ｂと上面部２の境に、ル
ーフモール３０の他の係合部３０ｂを係止する係止部５
ｂを直接形成し、且つ他側脚片３ｂの下部内面に、頭部
１３の係入溝条１５ｂの係入する係入突起７を夫々形成
したものである。

従って、斯る第二実施例において、ルーフ上面に形成さ
れた取付溝条２３にクリップ１と長尺ファスナー１１を
用いて、ルーフモール３０を取り付ける場合には、第一
実施例と異なり、ます長尺ファスナー１１の固着片部１
２を、両面接着テープ１７を介して取付溝条２３の底面
に接着すると同時に、頭部１３をフランジ部２４に被嵌
して、該フランジ部２４の折曲先端部２４ａに頭部１３
の自由側片１３ａに形成されているロック爪１６が係合
する状態を得て、長尺ファスナー１１のみを予め取付溝
条２３内に固着する。

そして、係止部５ａ・５ｂと係合部３０ａ・３ｏｂの係
止状態を得て、複数のクリップ１をルーフモール３０に
一定の間隔をおいて装着した後、各クリップ１を既に固
定されている長尺ファスナー１１の頭部１３に、上方か
ら押圧外嵌すれば。

各クリップ１の両側脚片３ａ・３ｂに形成されている係
入突起６・７が、頭部１３の両側に形成されている係入
溝条１５ａ・１５ｂに弾性傑人するので、これにより各
クリップ１が長尺ファスナー１１の頭部１３に固定され
て、ルーフモール３０が取付溝条２３に対して、確実に
連続して取り付けられることとなる。

尚、いずれの実施例にあっても同様であるが、図示する
如く、ルーフモール３０の取り付は後、ルーフパネル２
１とルーフモール３０間に空間Ｓを画成する構成とすれ
ば、該空間Ｓが雨水等の流水路となり得るので、ルーフ
構造の簡素化が期待できることとなる。

「発明の効果」 以上の如く、本発明は、複数のクリップと長尺ファスナ
ーの２部品を備え、クリップは、ルーフモールの係合部
に係止する係止部と両側脚片を有し、長尺ファスナーは
、取付溝条の底面に両面接着テープを介して接着される
固着片部と、フランジ部に被嵌される頭部を有し、該長
尺ファスナーの頭部に各クリップを両側脚片を介して固
定することを特徴とするものであるから、従来の如くり
リップを固定するための固定用切欠を、フランジ部に形
成する必要が全くなくなった。

従って、本発明にあっては、取付溝条を画成するパネル
にサビを発生させる心配が完全に一掃されることとなる
。

しかも、取付溝条の底面に長尺ファスナーの固着片部を
両面接着テープで接着する構成は、該接着テープにより
取付溝条の底面、即ちパネル面が保護されることともな
るので、この点からもパネル面の損傷及びこれに起因す
るサビの発生をも、併せて有効に防止することが可能と
なる。

【図面の簡単な説明】

第１図Ａは本発明の第一実施例に係る取付構造に供され
るクリップを示す斜視図、同図Ｂは第１図ＡのＡ−Ａ線
断面図、同図Ｃは同Ｂ−Ｂ線断面図、第２図は長尺ファ
スナーを示す要部斜視図、第３図はルーフ上面側の構造
を示す要部斜視図、第４図Ａはクリップを長尺ファスナ
ーの頭部に固定する作業状態を示す要部斜視図、同図Ｂ
はルーフモールの取付状態を示す要部断面図、第５図Ａ
・第６図Ａは長尺ファスナーの他側を示す要部斜視図、
第５図Ｂは第５図ＡのＣ−Ｃ線断面図、第６図Ｂは第６
図ＡのＤ−Ｄ線断面図、第７図は第二実施例に係る取付
構造を示す要部断面図である。 １・・・クリップ、３ａ・３ｂ・・・両側脚片、５ａ・
５ｂ・・・係止部、１１・・・長尺ファスナー、１２・
・・固着片部、１３・・・頭部、１７・・・両面接着テ
ープ、２３・・・取付溝条、２４・・・フランジ部、３
０・・・ルーフモール、３０ａ・３０ｂ・・・係合部。 特許出願人　日産自動車株式会社 同　　　橋本フォーミング工業株式会社同　　加藤発条
株式会社

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 自動車ルーフ上面の幅方向両側に取付溝条を形成すると
   共に、該取付溝条内にフランジ部を立設し、該立設フラ
   ンジ部を利用して、ルーフモールを取付溝条に取り付け
   る構造において、ルーフモールを係止する複数のクリッ
   プと、上記取付溝条内に固着される長尺ファスナーの２
   部品を備え、クリップは、ルーフモールの係合部に係止
   する係止部と両側脚片を有し、他方長尺ファスナーは、
   取付溝条の底面に両面接着テープを介して接着される固
   着片部と、上記フランジ部に被嵌される頭部を有し、該
   長尺ファスナーの頭部に各クリップを上記両側脚片を介
   して固定するように構成したことを特徴とするルーフモ
   ールの取付構造。