JPS62279259A - オ−トチヨ−ク装置 - Google Patents
オ−トチヨ−ク装置Info
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- JPS62279259A JPS62279259A JP61121235A JP12123586A JPS62279259A JP S62279259 A JPS62279259 A JP S62279259A JP 61121235 A JP61121235 A JP 61121235A JP 12123586 A JP12123586 A JP 12123586A JP S62279259 A JPS62279259 A JP S62279259A
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- choke valve
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- 230000001105 regulatory effect Effects 0.000 claims description 14
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 claims description 9
- 238000010304 firing Methods 0.000 claims description 3
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 14
- 230000005856 abnormality Effects 0.000 description 6
- 230000007257 malfunction Effects 0.000 description 3
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 description 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 230000002452 interceptive effect Effects 0.000 description 1
- 238000004804 winding Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M1/00—Carburettors with means for facilitating engine's starting or its idling below operational temperatures
- F02M1/08—Carburettors with means for facilitating engine's starting or its idling below operational temperatures the means to facilitate starting or idling becoming operative or inoperative automatically
- F02M1/10—Carburettors with means for facilitating engine's starting or its idling below operational temperatures the means to facilitate starting or idling becoming operative or inoperative automatically dependent on engine temperature, e.g. having thermostat
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- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Means For Warming Up And Starting Carburetors (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
３、発明の詳細な説明
［産業上の利用分野］
本発明は、内燃機関の給気装置に用いられるオートチョ
ーク装置に関する。
ーク装置に関する。
［従来の技術］
船外機用等の内燃機関の給気装置にはオートチョーク装
置が用いられている。オートチョーク装置は、給気通路
を形成する給気装置本体に支持されるチョーク弁軸と、
チョーク弁軸に固定されて給気通路内に配置されるチョ
ーク弁と、チョーク弁軸をチョーク弁の開き方向もしく
は閉じ方向の一方側に弾発する主弾発体と、機関の温度
状態に応じて作動し、主弾発体によるチョーク弁軸の少
なくとも弾発方向の設定位置を規制しつつチョーク弁軸
を駆動するチョーク駆動部と、チョーク駆動部とチョー
ク弁軸の連結経路中に介在される連結リンクと、を有し
て構成されている。
置が用いられている。オートチョーク装置は、給気通路
を形成する給気装置本体に支持されるチョーク弁軸と、
チョーク弁軸に固定されて給気通路内に配置されるチョ
ーク弁と、チョーク弁軸をチョーク弁の開き方向もしく
は閉じ方向の一方側に弾発する主弾発体と、機関の温度
状態に応じて作動し、主弾発体によるチョーク弁軸の少
なくとも弾発方向の設定位置を規制しつつチョーク弁軸
を駆動するチョーク駆動部と、チョーク駆動部とチョー
ク弁軸の連結経路中に介在される連結リンクと、を有し
て構成されている。
［発明が解決しようとする問題点］
しかしながら、従来のオートチョーク装置は、チョーク
駆動部の異常時にチョーク弁を手動操作するような機衡
を備えていないため、チョーク弁が全開で動かなくなる
と機関の再始動が不衡となり、全閉で動かなくなると機
関の運転持続が不能となる。
駆動部の異常時にチョーク弁を手動操作するような機衡
を備えていないため、チョーク弁が全開で動かなくなる
と機関の再始動が不衡となり、全閉で動かなくなると機
関の運転持続が不能となる。
すなわち、例えば主弾発体がチョーク弁の開き方向にチ
ョーク弁軸を弾発し、チョーク弁軸がチョーク弁の開き
方向の設定位置を規制しつつチョーク弁軸を駆動するオ
ートチョーク装置においては、以下のような不都合があ
る。チョーク駆動部が故障すると、チョーク弁軸はチョ
ーク弁の開き方向への設定位置をチョーク駆動部によっ
て固定化されてしまい、チョーク弁を全開方向に操作し
て運転を持続することが不可能となる。なお、この時、
チョーク弁を手動によって全開方向に操作することはで
きるが、手動操作したチョーク弁を主弾発体の弾発力に
抗して全閉側に保持し続けることは困難であり、始動性
を確保することが困難となる。
ョーク弁軸を弾発し、チョーク弁軸がチョーク弁の開き
方向の設定位置を規制しつつチョーク弁軸を駆動するオ
ートチョーク装置においては、以下のような不都合があ
る。チョーク駆動部が故障すると、チョーク弁軸はチョ
ーク弁の開き方向への設定位置をチョーク駆動部によっ
て固定化されてしまい、チョーク弁を全開方向に操作し
て運転を持続することが不可能となる。なお、この時、
チョーク弁を手動によって全開方向に操作することはで
きるが、手動操作したチョーク弁を主弾発体の弾発力に
抗して全閉側に保持し続けることは困難であり、始動性
を確保することが困難となる。
また、上記と逆に、主弾発体がチョーク弁の閉じ方向に
チョーク弁軸を弾発し、チョーク駆動部がチョーク弁の
閉じ方向の設定位置を規制しつつチョーク弁軸を駆動す
るオートチョーク装置においては、チョーク駆動部が故
障すると、チョーク弁を全閉方向に操作して再始動する
ことが不可能となる。また、この場合には、手動操作に
よってチョーク弁を主弾発体の弾発力に抗して全開側に
保持し続けることは困難であり、運転の持続が困難とな
る。
チョーク弁軸を弾発し、チョーク駆動部がチョーク弁の
閉じ方向の設定位置を規制しつつチョーク弁軸を駆動す
るオートチョーク装置においては、チョーク駆動部が故
障すると、チョーク弁を全閉方向に操作して再始動する
ことが不可能となる。また、この場合には、手動操作に
よってチョーク弁を主弾発体の弾発力に抗して全開側に
保持し続けることは困難であり、運転の持続が困難とな
る。
本発明は、チョーク駆動部の異常時に、チョーク弁を手
動操作し、機関の再始動、運転持続を容易に可能とする
ことを目的する。
動操作し、機関の再始動、運転持続を容易に可能とする
ことを目的する。
［問題点を解決するための手段］
本発明は、給気通路を形成する給気装置本体に支持され
るチョーク弁軸と、チョーク弁軸に固定されて給気通路
内に配置されるチョーク弁と。
るチョーク弁軸と、チョーク弁軸に固定されて給気通路
内に配置されるチョーク弁と。
チョーク弁軸をチョーク弁の開き方向もしくは閉じ方向
の一方側に弾発する主弾発体と、機関の温度状態に応じ
て作動し、主弾発体によるチョーク弁軸の少なくとも弾
発方向の設定位置を規制しつつチョーク弁軸を駆動する
チョーク駆動部と、チョーク駆動部とチョーク弁軸の連
結経路中に介在される連結リンクと、を有してなるオー
トチョーク装置において、チョーク駆動部と連結リンク
の間、もしくはチョーク弁軸と連結リンクの間の一方に
介在され、チョーク駆動部の通常作動時にはチョーク駆
動部の駆動力をチョーク弁軸に伝えるように作動し、主
弾発体によるチョーク弁軸の弾発方向にチョーク弁軸を
手動回転する時にはチョーク弁軸側の変位をチョーク駆
動部に伝えることのないように作動する副弾発体と、チ
ョーク駆動部の通常作動時にはチョーク弁軸の動きを阻
害せず、チョーク弁軸の手動回転時にはチョーク弁軸に
回転力を付与可能とする手動レバーとを備えてなるよう
にしたものである。
の一方側に弾発する主弾発体と、機関の温度状態に応じ
て作動し、主弾発体によるチョーク弁軸の少なくとも弾
発方向の設定位置を規制しつつチョーク弁軸を駆動する
チョーク駆動部と、チョーク駆動部とチョーク弁軸の連
結経路中に介在される連結リンクと、を有してなるオー
トチョーク装置において、チョーク駆動部と連結リンク
の間、もしくはチョーク弁軸と連結リンクの間の一方に
介在され、チョーク駆動部の通常作動時にはチョーク駆
動部の駆動力をチョーク弁軸に伝えるように作動し、主
弾発体によるチョーク弁軸の弾発方向にチョーク弁軸を
手動回転する時にはチョーク弁軸側の変位をチョーク駆
動部に伝えることのないように作動する副弾発体と、チ
ョーク駆動部の通常作動時にはチョーク弁軸の動きを阻
害せず、チョーク弁軸の手動回転時にはチョーク弁軸に
回転力を付与可能とする手動レバーとを備えてなるよう
にしたものである。
［作用］
本発明によれば、たとえば、主弾発体がチョーク弁の開
き方向にチョーク弁軸を弾発し、チョーク駆動部がチョ
ーク弁の開き方向の設定位置を規制しつつチョーク弁軸
を駆動するオートチコーク装置において、チョーク駆動
部が故障し、手動し八−によってチョーク弁軸にチョー
ク弁を開く方向の回転力が付与されると、副弾発体の作
動により、チョーク弁軸がチョーク駆動部の存在に拘束
されることなく上記回転方向に回転可能となり、チョー
ク弁を全開方向に操作して運転を持続することが可能と
なる。
き方向にチョーク弁軸を弾発し、チョーク駆動部がチョ
ーク弁の開き方向の設定位置を規制しつつチョーク弁軸
を駆動するオートチコーク装置において、チョーク駆動
部が故障し、手動し八−によってチョーク弁軸にチョー
ク弁を開く方向の回転力が付与されると、副弾発体の作
動により、チョーク弁軸がチョーク駆動部の存在に拘束
されることなく上記回転方向に回転可能となり、チョー
ク弁を全開方向に操作して運転を持続することが可能と
なる。
また、上記オートチョーク装置において本発明のチョー
ク弁保持手段を用いる場合には、手動によってチョーク
弁を全閉方向に操作した後、主弾発体の弾発力に抗して
該チョーク弁を全閉側に確実に保持し、始動性を確保す
ることが可能となる。
ク弁保持手段を用いる場合には、手動によってチョーク
弁を全閉方向に操作した後、主弾発体の弾発力に抗して
該チョーク弁を全閉側に確実に保持し、始動性を確保す
ることが可能となる。
なお、上記と逆に、主弾発体がチョーク弁の閉じ方向に
チョーク弁軸を弾発し、チョーク駆動部がチョーク弁の
閉じ方向の設定位置を規制しつつチョーク弁軸を駆動す
るオートチョーク装置においても、手動レバーおよび副
弾発体の存在により、チョーク弁を全閉方向に操作して
再始動することが可能となる。また、このオートチョー
ク装置において本発明のチョーク弁保持手段を用いる場
合には、手動によってチョーク弁を全開方向に操作した
後、主弾発体の弾発力に抗して該チョーク弁を全開側に
確実に保持し、運転持続を図ることが可能となる。
チョーク弁軸を弾発し、チョーク駆動部がチョーク弁の
閉じ方向の設定位置を規制しつつチョーク弁軸を駆動す
るオートチョーク装置においても、手動レバーおよび副
弾発体の存在により、チョーク弁を全閉方向に操作して
再始動することが可能となる。また、このオートチョー
ク装置において本発明のチョーク弁保持手段を用いる場
合には、手動によってチョーク弁を全開方向に操作した
後、主弾発体の弾発力に抗して該チョーク弁を全開側に
確実に保持し、運転持続を図ることが可能となる。
［実施例］
第１図は本発明の第１実施例に係るオートチョーク装置
の要部を示す模式図、第２図は第１図の１１− ＩＩ線
に沿う要部の模式図、第３図は手動による全閉状態を示
す模式図、第４図は手動による全開状態を示す模式図で
ある。
の要部を示す模式図、第２図は第１図の１１− ＩＩ線
に沿う要部の模式図、第３図は手動による全閉状態を示
す模式図、第４図は手動による全開状態を示す模式図で
ある。
オートチョーク装置１０は、給気装置本体としての気化
器本体１１の給気通路１２にチョーク弁軸１３を支持し
ている。チョーク弁軸１３にはチョーク弁１４が固定さ
れ、チョーク弁１４は給気通路１２に配置される。気化
器本体１１の外面に突出しているチョーク弁軸１３のま
わりには主弾発体（ねじりコイルばね）１５、連結リン
ク１６が配設される。主弾発体１５は、一端を気化器本
体１１の係止ビン１７に係止され、他端を連結リンク１
６に係止されている。ここで、連結リンク１６は、上記
主弾発体１５の他端を保持する状態で、チョーク弁軸１
３に一体のストッパ１８に押付けられている。これによ
り、主りＹ全体１５は、連結リンク１６を介して、チョ
ーク弁軸１３をチョーク弁１４の開き方向に弾発するこ
ととしている。
器本体１１の給気通路１２にチョーク弁軸１３を支持し
ている。チョーク弁軸１３にはチョーク弁１４が固定さ
れ、チョーク弁１４は給気通路１２に配置される。気化
器本体１１の外面に突出しているチョーク弁軸１３のま
わりには主弾発体（ねじりコイルばね）１５、連結リン
ク１６が配設される。主弾発体１５は、一端を気化器本
体１１の係止ビン１７に係止され、他端を連結リンク１
６に係止されている。ここで、連結リンク１６は、上記
主弾発体１５の他端を保持する状態で、チョーク弁軸１
３に一体のストッパ１８に押付けられている。これによ
り、主りＹ全体１５は、連結リンク１６を介して、チョ
ーク弁軸１３をチョーク弁１４の開き方向に弾発するこ
ととしている。
１９はチョーク駆動部である。チョーク駆動部１９はワ
ックス等を内蔵しており、機関の温度状態に応じて作動
し、その係合子２０を連結リンク１６に係合させ、主弾
発体１５によるチョーク弁軸１３の弾発方向、すなわち
開き方向の設定位置を規制しつつ、チョーク弁軸１３を
駆動している。
ックス等を内蔵しており、機関の温度状態に応じて作動
し、その係合子２０を連結リンク１６に係合させ、主弾
発体１５によるチョーク弁軸１３の弾発方向、すなわち
開き方向の設定位置を規制しつつ、チョーク弁軸１３を
駆動している。
オートチョーク装置１０は、副弾発体（ねじりコイルば
ね）２１を備えている。副弾発体２１は、気化器本体１
１の外面に突出しているチョーク弁軸１３のまわりで主
弾発体１５に包まれるような状態で配設され、一端をチ
ョーク弁軸１３に一体の係止ビン２２に係止され、他端
を連結リンク１６に係ｌ−されている。副９１発体２１
は、連結リンク１６を前記ストッパ１８に押付ける方向
に弾発している。したがって、連結リンク１６がストッ
パ１８に押付けられている時、副弾発体２１の弾発力は
、気化器本体１３と一体の係止ビン２２とストッパ１８
に作用することとなり、チョーク弁軸１３に回転力を及
ぼさない。すなわち、副弾発体２１は、■チョーク駆動
部１９の通常作動時には、連結リンク１６が伝えるチョ
ーク駆動部１９の駆動力をチョーク弁軸１３に伝えるよ
うに機能し、■主弾発体１５によるチョーク弁軸１３の
弾発方向、すなわち開き方向にチョーク弁軸１３を手動
回転する時にはチョーク弁軸１３の側の変位を吸収して
、該変位をチョーク駆動部１９の側に伝えることのない
ように機能する。
ね）２１を備えている。副弾発体２１は、気化器本体１
１の外面に突出しているチョーク弁軸１３のまわりで主
弾発体１５に包まれるような状態で配設され、一端をチ
ョーク弁軸１３に一体の係止ビン２２に係止され、他端
を連結リンク１６に係ｌ−されている。副９１発体２１
は、連結リンク１６を前記ストッパ１８に押付ける方向
に弾発している。したがって、連結リンク１６がストッ
パ１８に押付けられている時、副弾発体２１の弾発力は
、気化器本体１３と一体の係止ビン２２とストッパ１８
に作用することとなり、チョーク弁軸１３に回転力を及
ぼさない。すなわち、副弾発体２１は、■チョーク駆動
部１９の通常作動時には、連結リンク１６が伝えるチョ
ーク駆動部１９の駆動力をチョーク弁軸１３に伝えるよ
うに機能し、■主弾発体１５によるチョーク弁軸１３の
弾発方向、すなわち開き方向にチョーク弁軸１３を手動
回転する時にはチョーク弁軸１３の側の変位を吸収して
、該変位をチョーク駆動部１９の側に伝えることのない
ように機能する。
オートチョーク装置１０は、チョーク弁軸１３の端部の
まわりに、手動レバー２３を回転自在に備えている。手
動レバー２３は、操作部２４と円弧−ヒ長溝部２５を備
えている。他方、チョーク弁軸１３には係合アーム２６
が一体化され、保合アーム２６の先端側に設けられてい
るビン２７は上記手動レバー２３の長溝部２５に差し込
まれている。また１手動レバー２３にはチョーク弁保持
手段としての位置決めプランジャ２８が設けられ、操作
部２４による手動レバー２３の回転とともに、位置決め
プランジャ２８は、気化器本体１１の側に設けられてい
る通常保持凹部２９Ａ、全閉保持凹部２９Ｂ、全開保持
凹部２９Ｃのそれぞれに係合可能とされている。すなわ
ち、手動レバー２３は、■チョーク駆動部１９の通常作
動時には第１図に示すように通常保持凹部２９Ａに保持
されてチョーク弁軸１３に一体のピン２７を長溝部２５
の内部で自由に移動させ、チョーク弁軸１３の動きを阻
害せず、■チョーク弁軸１３の手動回転時には、第３図
に示す全開保持凹部２９Ｂとの保合位置、もしくは第４
図に示す全開保持凹部２９Ｃとの係合位置に向けて回動
され、長溝部２５の端部とビン２７との衝合を介して、
チョーク弁軸１３に回転力を付与可能としている。
まわりに、手動レバー２３を回転自在に備えている。手
動レバー２３は、操作部２４と円弧−ヒ長溝部２５を備
えている。他方、チョーク弁軸１３には係合アーム２６
が一体化され、保合アーム２６の先端側に設けられてい
るビン２７は上記手動レバー２３の長溝部２５に差し込
まれている。また１手動レバー２３にはチョーク弁保持
手段としての位置決めプランジャ２８が設けられ、操作
部２４による手動レバー２３の回転とともに、位置決め
プランジャ２８は、気化器本体１１の側に設けられてい
る通常保持凹部２９Ａ、全閉保持凹部２９Ｂ、全開保持
凹部２９Ｃのそれぞれに係合可能とされている。すなわ
ち、手動レバー２３は、■チョーク駆動部１９の通常作
動時には第１図に示すように通常保持凹部２９Ａに保持
されてチョーク弁軸１３に一体のピン２７を長溝部２５
の内部で自由に移動させ、チョーク弁軸１３の動きを阻
害せず、■チョーク弁軸１３の手動回転時には、第３図
に示す全開保持凹部２９Ｂとの保合位置、もしくは第４
図に示す全開保持凹部２９Ｃとの係合位置に向けて回動
され、長溝部２５の端部とビン２７との衝合を介して、
チョーク弁軸１３に回転力を付与可能としている。
次に、上記第１実施例の作動について説明する。
チョーク駆動部１９の通常作動時には、チョーク駆動部
１９の係合子２０が連結リンク１６に係合し、主弾発体
１５の弾発力作用下で、チョーク弁軸１３の開き方向の
設定位置を規制しつつ、チョーク弁１４が駆動される。
１９の係合子２０が連結リンク１６に係合し、主弾発体
１５の弾発力作用下で、チョーク弁軸１３の開き方向の
設定位置を規制しつつ、チョーク弁１４が駆動される。
チョーク駆動部１９が何らかの異常により、その係合子
２０が第３図に示す全開側位置から閉じ方向に切換わら
ない場合には、手動レバー２３を第１図の状態から第３
図に示す全開側に回動操作する。手動レバー２３の回動
操作力は、係合アーム２６を介してチョーク弁軸１３に
伝わる。この時、連結リンク１６はチョーク駆動部１９
の係合子２０に規制されることがないので、チョーク弁
軸１３は、ストッパ１８によって連結リンク１６を主弾
発体１５の側に押付けつつ、主弾発体１５を巻き上げて
閉じ方向に回転することが可能となる。これにより、チ
ョーク弁１４は、全閉側に駆動され、手動レバー２３の
アランジャ２８が全閉保持凹部２９Ｂに係合する状態下
で全閉位置に確実に保持され、始動性を確保することが
可能となる。
２０が第３図に示す全開側位置から閉じ方向に切換わら
ない場合には、手動レバー２３を第１図の状態から第３
図に示す全開側に回動操作する。手動レバー２３の回動
操作力は、係合アーム２６を介してチョーク弁軸１３に
伝わる。この時、連結リンク１６はチョーク駆動部１９
の係合子２０に規制されることがないので、チョーク弁
軸１３は、ストッパ１８によって連結リンク１６を主弾
発体１５の側に押付けつつ、主弾発体１５を巻き上げて
閉じ方向に回転することが可能となる。これにより、チ
ョーク弁１４は、全閉側に駆動され、手動レバー２３の
アランジャ２８が全閉保持凹部２９Ｂに係合する状態下
で全閉位置に確実に保持され、始動性を確保することが
可能となる。
他方、チョーク駆動部１９が何らかの異常により、その
係合子２０が第４図に示す全閉側位置から開き方向に切
換わらない場合には、手動レバー２３を第１図の状態か
ら＄４図に示す全開側に回動操作する。手動レバー２３
の回動操作力は、係合アーム２６を介してチョーク弁軸
１３に伝わる。この時、連結リンク１６はチョーク駆動
部１９の係合子２０に規制されて開き方向に移動するこ
とができないが、チョーク弁軸１３は、自らに一体化さ
れている係止ビン２２と上記連結リンク１６の間で副弾
発体２１を巻き上げて開き方向に回転することが可能で
ある。これにより、チョーク弁１４は、全開側に駆動さ
れ、手動レバー２３のフロランジャ２８が全開保持凹部
２９Ｃに係合する状態下で全開位置に確実に保持され、
運転を持続することが可能となる。
係合子２０が第４図に示す全閉側位置から開き方向に切
換わらない場合には、手動レバー２３を第１図の状態か
ら＄４図に示す全開側に回動操作する。手動レバー２３
の回動操作力は、係合アーム２６を介してチョーク弁軸
１３に伝わる。この時、連結リンク１６はチョーク駆動
部１９の係合子２０に規制されて開き方向に移動するこ
とができないが、チョーク弁軸１３は、自らに一体化さ
れている係止ビン２２と上記連結リンク１６の間で副弾
発体２１を巻き上げて開き方向に回転することが可能で
ある。これにより、チョーク弁１４は、全開側に駆動さ
れ、手動レバー２３のフロランジャ２８が全開保持凹部
２９Ｃに係合する状態下で全開位置に確実に保持され、
運転を持続することが可能となる。
すなわち、上記第１実施例によれば、チョーク駆動部１
９の異常時に、チョーク弁１４を手動操作し、機関の再
始動、運転持続を容易に行なうことが可能となる。
９の異常時に、チョーク弁１４を手動操作し、機関の再
始動、運転持続を容易に行なうことが可能となる。
第５図は本発明の第２実施例に係るオートチョーク装置
の要部を示す模式図、第６図は第５図の■−■線に沿う
要部の模式図、第７図は手動による操作状態を示す模式
図である。
の要部を示す模式図、第６図は第５図の■−■線に沿う
要部の模式図、第７図は手動による操作状態を示す模式
図である。
第５図、第６図において、４０はオートチョーク装置、
４１は給気装置本体としての気化器本体、４２は給気通
路、４３はチョーク弁軸、４４はチョーク弁である。チ
ョーク弁軸４３にはアーム４５が一体化され、気化器本
体４１の係止ビン４６と上記アーム４５の間には主弾発
体（ねじりコイルばね）４７が介在されている。主弾発
体４７は、チョーク弁軸４３をチョーク弁４４の開き方
向に弾発している。
４１は給気装置本体としての気化器本体、４２は給気通
路、４３はチョーク弁軸、４４はチョーク弁である。チ
ョーク弁軸４３にはアーム４５が一体化され、気化器本
体４１の係止ビン４６と上記アーム４５の間には主弾発
体（ねじりコイルばね）４７が介在されている。主弾発
体４７は、チョーク弁軸４３をチョーク弁４４の開き方
向に弾発している。
４８はチョーク駆動部である。チョーク駆動部４８の係
合子４９は、支軸５０に回転自在に支持されていご駆動
アーム５１に結合されている。支軸５０には、連結リン
ク５２が回転自在に支持されている。連結リンク５２の
先端部は、アーム４５の係合ピン４５ＡＱｉ合する状態
で保持し。
合子４９は、支軸５０に回転自在に支持されていご駆動
アーム５１に結合されている。支軸５０には、連結リン
ク５２が回転自在に支持されている。連結リンク５２の
先端部は、アーム４５の係合ピン４５ＡＱｉ合する状態
で保持し。
チョーク弁４４の開き方向の設定位置を規制している。
５３は副弾発体（ねじりコイルばね）であり、副弾発体
５３の一端は駆動アーム５１に係合し、他端は連結リン
ク５２に係合している。連結リンク５２は、副りｉ全体
５３の弾発力作用下で、駆動アーム５１のストッパ５Ｌ
Ａに押付けられている。すなわち、副弾発体５３は、■
チョーク駆動部４８の通常作動時には、駆動アーム５１
が伝えるチョーク駆動部４８の駆動力を連結リンク５２
）アーム４５を介してチョーク弁軸４３に伝えるために
、駆動アーム５１と連結リンク５２を結合するように機
能し、■主弾発体４７によるチョーク弁軸４３の弾発方
向、すなわち開き方向にチョーク弁軸４３を手動操作す
る時には、チョーク弁軸４３の側の変位を吸収して、該
変位をチョーク駆動部４８の側に伝えることのないよう
に機能する。
５３の一端は駆動アーム５１に係合し、他端は連結リン
ク５２に係合している。連結リンク５２は、副りｉ全体
５３の弾発力作用下で、駆動アーム５１のストッパ５Ｌ
Ａに押付けられている。すなわち、副弾発体５３は、■
チョーク駆動部４８の通常作動時には、駆動アーム５１
が伝えるチョーク駆動部４８の駆動力を連結リンク５２
）アーム４５を介してチョーク弁軸４３に伝えるために
、駆動アーム５１と連結リンク５２を結合するように機
能し、■主弾発体４７によるチョーク弁軸４３の弾発方
向、すなわち開き方向にチョーク弁軸４３を手動操作す
る時には、チョーク弁軸４３の側の変位を吸収して、該
変位をチョーク駆動部４８の側に伝えることのないよう
に機能する。
なお、この第２実施例にあっては、手動補助レバー５４
と、レバー５４の位置決めプランジャ５５を備えている
０手動補助レバー５４は、チョーク弁軸４３の手動回転
時に、第５図の状態から第７図の状態に切換え設定され
、副弾発体５３を変形させて、連結リンク５２をチま−
り弁軸４３との非連結位置に設定する。
と、レバー５４の位置決めプランジャ５５を備えている
０手動補助レバー５４は、チョーク弁軸４３の手動回転
時に、第５図の状態から第７図の状態に切換え設定され
、副弾発体５３を変形させて、連結リンク５２をチま−
り弁軸４３との非連結位置に設定する。
５６は手動レバーである０手動レバー５６は操作ノブ５
７と、円弧上長溝部５８を備えている。
７と、円弧上長溝部５８を備えている。
手動レバー５６の長溝部５８には、チョーク弁軸４３と
一体のアーム４５に設けられているピン５９が差し込ま
れている。また、操作ノブ５７は、チョーク弁保持手段
としての位置決め支持部６０に支持されている。すなわ
ち、手動レバー５６は、■チョーク駆動部４８の通常作
動時にはチョーク弁軸４３の動きを阻害しないようにア
ーム４５のピン５９を長溝部５８の内部に沿って自由に
移動させ、■チョーク弁軸４３の手動回転時には、第６
図に示す通常作動位置から時計方向の開き操作方向、も
しくは反時計方向の閉じ操作方向に回動され、長溝部５
８の端部とアーム４５のピン５９との衝合を介して、チ
ョーク弁軸４３に回転力を付与回旋としている。
一体のアーム４５に設けられているピン５９が差し込ま
れている。また、操作ノブ５７は、チョーク弁保持手段
としての位置決め支持部６０に支持されている。すなわ
ち、手動レバー５６は、■チョーク駆動部４８の通常作
動時にはチョーク弁軸４３の動きを阻害しないようにア
ーム４５のピン５９を長溝部５８の内部に沿って自由に
移動させ、■チョーク弁軸４３の手動回転時には、第６
図に示す通常作動位置から時計方向の開き操作方向、も
しくは反時計方向の閉じ操作方向に回動され、長溝部５
８の端部とアーム４５のピン５９との衝合を介して、チ
ョーク弁軸４３に回転力を付与回旋としている。
次に、上記第２実施例の作動について説明する。
チョーク駆動部４８の通常作動時には、チョーク駆動部
４８の係合子４９と一体の駆動アーム５１が連結リンク
５２に係合し、該連結リンク５２とチョーク弁ＮＪ４３
のアーム４５との保合を介して、主弾発体４７の弾発力
作用下で、チョーク弁軸４３の開き方向の設定位置を規
制しつつ、チョーク弁４４が駆動される。
４８の係合子４９と一体の駆動アーム５１が連結リンク
５２に係合し、該連結リンク５２とチョーク弁ＮＪ４３
のアーム４５との保合を介して、主弾発体４７の弾発力
作用下で、チョーク弁軸４３の開き方向の設定位置を規
制しつつ、チョーク弁４４が駆動される。
チョーク駆動部４８が何らかの異常により、全開側位置
から閉じ方向に切換わらない場合には、手動レバー５６
によってチョーク弁軸４３のアーム４５を閉じ方向に回
動する。連結リンク５２は、閉じ方向に移動するアーム
４５の動きは規制しないので、チョーク弁軸４３は主弾
発体４７を巻き上げて閉じ方向に回転し、チョーク弁４
４は全閉側に駆動される。この時、操作ノブ５７は位置
決め支持部６０に保持され、全開側の任意位置にチョー
ク弁４４を停留する。
から閉じ方向に切換わらない場合には、手動レバー５６
によってチョーク弁軸４３のアーム４５を閉じ方向に回
動する。連結リンク５２は、閉じ方向に移動するアーム
４５の動きは規制しないので、チョーク弁軸４３は主弾
発体４７を巻き上げて閉じ方向に回転し、チョーク弁４
４は全閉側に駆動される。この時、操作ノブ５７は位置
決め支持部６０に保持され、全開側の任意位置にチョー
ク弁４４を停留する。
他方、チョーク駆動部４８が何らかの異常により、全開
側位置から開き方向に切換わらない場合には、手動補助
レバー５４によって連結リンク５２をチョーク弁軸４３
のアーム４５との非連結位置に退避させる。この時、連
結リンク５２は、副弾発体５３を巻き上げて、その変位
をチョーク駆動部４８に伝えない、これにより、チョー
ク弁軸４３のアーム４５は連結リンク５２の先端部に規
制されることなく自由に回転可能となり、手動レバー５
６によってチョーク弁軸４３のアーム４５を開き方向に
回動し、チョーク弁４４を全開側に駆・肋することが可
能となる。この時、操作ノブ５７は位置決め支持部６０
に保持され、全開側の任意位置にチョーク弁４４を停留
する。
側位置から開き方向に切換わらない場合には、手動補助
レバー５４によって連結リンク５２をチョーク弁軸４３
のアーム４５との非連結位置に退避させる。この時、連
結リンク５２は、副弾発体５３を巻き上げて、その変位
をチョーク駆動部４８に伝えない、これにより、チョー
ク弁軸４３のアーム４５は連結リンク５２の先端部に規
制されることなく自由に回転可能となり、手動レバー５
６によってチョーク弁軸４３のアーム４５を開き方向に
回動し、チョーク弁４４を全開側に駆・肋することが可
能となる。この時、操作ノブ５７は位置決め支持部６０
に保持され、全開側の任意位置にチョーク弁４４を停留
する。
Ｃ発明の効果コ
以上のように、本発明は、給気通路を形成する給気装着
本体に支持されるチョーク弁軸と、チョーク弁軸に固定
されて給気通路内に配置されるチョーク弁と、チョーク
弁軸をチョーク弁の開き方向もしくは閉じ方向の一方側
に弾発する主弾発体と、機関の温度状態に応じて作動し
、主弾発体によるチョーク弁軸の少なくとも弾発方向の
設定位置を規制しつつチョーク弁軸を駆動するチョーク
駆動部と、チョーク駆動部とチョーク弁軸の連結経路中
に介在される連結リンクと、を有してなるオートチョー
ク装置において、チョーク駆動部と連結リンクの間、も
しくはチョーク弁軸と連結リンクの間の一方に介在され
、チョーク駆動部の通常作動時にはチョーク駆動部の駆
動力をチョーク弁軸に伝えるように作動し、主弾発体に
よるチョーク弁軸の弾発方向にチョーク弁軸を手動回転
す・る時にはチョーク弁軸側の変位をチョーク駆動部に
伝えることのないように作動する副弾発体と、チョーク
駆動部の通常作動時にはチョーク弁軸の動きを阻害せず
、チョーク弁軸の手動回転時にはチョーク弁軸に回転力
を付与可能とする手動レバーとを備えてなるようにした
ものである。
本体に支持されるチョーク弁軸と、チョーク弁軸に固定
されて給気通路内に配置されるチョーク弁と、チョーク
弁軸をチョーク弁の開き方向もしくは閉じ方向の一方側
に弾発する主弾発体と、機関の温度状態に応じて作動し
、主弾発体によるチョーク弁軸の少なくとも弾発方向の
設定位置を規制しつつチョーク弁軸を駆動するチョーク
駆動部と、チョーク駆動部とチョーク弁軸の連結経路中
に介在される連結リンクと、を有してなるオートチョー
ク装置において、チョーク駆動部と連結リンクの間、も
しくはチョーク弁軸と連結リンクの間の一方に介在され
、チョーク駆動部の通常作動時にはチョーク駆動部の駆
動力をチョーク弁軸に伝えるように作動し、主弾発体に
よるチョーク弁軸の弾発方向にチョーク弁軸を手動回転
す・る時にはチョーク弁軸側の変位をチョーク駆動部に
伝えることのないように作動する副弾発体と、チョーク
駆動部の通常作動時にはチョーク弁軸の動きを阻害せず
、チョーク弁軸の手動回転時にはチョーク弁軸に回転力
を付与可能とする手動レバーとを備えてなるようにした
ものである。
したがって、本発明によれば、たとえば、主弾発体がチ
ョーク弁の開き方向にチョーク弁軸を弾発し、チョーク
駆動部がチョーク弁の開き方向の設定位置を規制しつつ
チョーク弁軸を駆動するオートチョーク装置において、
チョーク駆動部が故障し、手動レバーによってチョーク
弁軸にチョーク弁を開く方向の回転力が付与されると、
副弾発体の作動により、チョーク弁軸がチョーク駆動部
の存在に拘束されることなく上記回転方向に回転可能と
なり、チョーク弁を全開方向に操作して運転を持続する
ことが可能となる。
ョーク弁の開き方向にチョーク弁軸を弾発し、チョーク
駆動部がチョーク弁の開き方向の設定位置を規制しつつ
チョーク弁軸を駆動するオートチョーク装置において、
チョーク駆動部が故障し、手動レバーによってチョーク
弁軸にチョーク弁を開く方向の回転力が付与されると、
副弾発体の作動により、チョーク弁軸がチョーク駆動部
の存在に拘束されることなく上記回転方向に回転可能と
なり、チョーク弁を全開方向に操作して運転を持続する
ことが可能となる。
また、上記オートチョーク装置において本発明のチョー
ク弁保持手段を用いる場合には１手動によってチョーク
弁を全開方向に操作した後、主弾発体の弾発力に抗して
該チョーク弁を全閉側に確実に保持し、始動性を確保す
ることが可能となる。
ク弁保持手段を用いる場合には１手動によってチョーク
弁を全開方向に操作した後、主弾発体の弾発力に抗して
該チョーク弁を全閉側に確実に保持し、始動性を確保す
ることが可能となる。
なお、上記と逆に、主弾発体がチョーク弁の閉じ方向に
チョーク弁軸を弾発し、チョーク駆動部がチョーク弁の
閉じ方向の設定位置を規制しつつチョーク弁軸を駆動す
るオートチョーク装置においても１手動レバーおよび副
弾発体の存在により、チョーク弁を全開方向に操作して
再始動することが可能となる。また、このオートチョー
ク装置において本発明のチョーク弁保持手段を用いる場
合には、手動によってチョーク弁を全開方向に操作した
後、主弾発体の弾発力に抗して該チョーク弁を全開側に
確実に保持し、運転持重を図ることが可能となる。
チョーク弁軸を弾発し、チョーク駆動部がチョーク弁の
閉じ方向の設定位置を規制しつつチョーク弁軸を駆動す
るオートチョーク装置においても１手動レバーおよび副
弾発体の存在により、チョーク弁を全開方向に操作して
再始動することが可能となる。また、このオートチョー
ク装置において本発明のチョーク弁保持手段を用いる場
合には、手動によってチョーク弁を全開方向に操作した
後、主弾発体の弾発力に抗して該チョーク弁を全開側に
確実に保持し、運転持重を図ることが可能となる。
第１図は本発明の第１実施例に係るオートチョーク装置
の要部を示す模式図、第２図は第１図の■−■線に沿う
要部の模式図、第３図は手動による全閉状態を示す模式
図、第４図は手動による全開状態を示す模式図、第５図
は本発明の第２実施例に係るオートチョーク装置の要部
を示す模式図、第６図は第５図の■−■線に沿う要部の
模式図、第７図は手動による操作状態を示す模式図であ
る。 １０．４０・・・オートチョーク装置、１１．４１・・
・気化器本体、１２．４２・・・給気通路、１３．４３
・・・チョーク弁軸、１４．４４・・・チョーク弁、１
５．４７・・・主弾発体、１６．５２・・・連結リンク
、１９．４８・・・チョーク駆動部、２１．５３・・・
副弾発体、２３．５６・・・手動レバー、２８・・・位
置決めプランジャ、６０・・・位置決め支持部、５４・
・・手動補助レバー。
の要部を示す模式図、第２図は第１図の■−■線に沿う
要部の模式図、第３図は手動による全閉状態を示す模式
図、第４図は手動による全開状態を示す模式図、第５図
は本発明の第２実施例に係るオートチョーク装置の要部
を示す模式図、第６図は第５図の■−■線に沿う要部の
模式図、第７図は手動による操作状態を示す模式図であ
る。 １０．４０・・・オートチョーク装置、１１．４１・・
・気化器本体、１２．４２・・・給気通路、１３．４３
・・・チョーク弁軸、１４．４４・・・チョーク弁、１
５．４７・・・主弾発体、１６．５２・・・連結リンク
、１９．４８・・・チョーク駆動部、２１．５３・・・
副弾発体、２３．５６・・・手動レバー、２８・・・位
置決めプランジャ、６０・・・位置決め支持部、５４・
・・手動補助レバー。
Claims (3)
- （１）給気通路を形成する給気装置本体に支持されるチ
ョーク弁軸と、チョーク弁軸に固定されて給気通路内に
配置されるチョーク弁と、チョーク弁軸をチョーク弁の
開き方向もしくは閉じ方向の一方側に弾発する主弾発体
と、機関の温度状態に応じて作動し、主弾発体によるチ
ョーク弁軸の少なくとも弾発方向の設定位置を規制しつ
つチョーク弁軸を駆動するチョーク駆動部と、チョーク
駆動部とチョーク弁軸の連結経路中に介在される連結リ
ンクと、を有してなるオートチョーク装置において、チ
ョーク駆動部と連結リンクの間、もしくはチョーク弁軸
と連結リンクの間の一方に介在され、チョーク駆動部の
通常作動時にはチョーク駆動部の駆動力をチョーク弁軸
に伝えるように作動し、主弾発体によるチョーク弁軸の
弾発方向にチョーク弁軸を手動回転する時にはチョーク
弁軸側の変位をチョーク駆動部に伝えることのないよう
に作動する副弾発体と、チョーク駆動部の通常作動時に
はチョーク弁軸の動きを阻害せず、チョーク弁軸の手動
回転時にはチョーク弁軸に回転力を付与可能とする手動
レバーとを備えてなることを特徴とするオートチョーク
装置。 - （２）特許請求の範囲第１項において、チョーク弁軸の
手動回転時に、副弾発体を変形させて、連結リンクをチ
ョーク弁軸との非連結位置に設定する手動補助レバーを
設けたオートチョーク装置。 - （３）特許請求の範囲第１項において、チョーク弁軸の
手動回転時に、チョーク弁軸を手動回転された位置に保
持するチョーク弁保持手段を設けたオートチョーク装置
。
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP61121235A JPS62279259A (ja) | 1986-05-28 | 1986-05-28 | オ−トチヨ−ク装置 |
| US07/055,453 US4788014A (en) | 1986-05-28 | 1987-05-28 | Auto-choke device |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP61121235A JPS62279259A (ja) | 1986-05-28 | 1986-05-28 | オ−トチヨ−ク装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS62279259A true JPS62279259A (ja) | 1987-12-04 |
Family
ID=14806256
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP61121235A Pending JPS62279259A (ja) | 1986-05-28 | 1986-05-28 | オ−トチヨ−ク装置 |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US4788014A (ja) |
| JP (1) | JPS62279259A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| JP2007040184A (ja) * | 2005-08-03 | 2007-02-15 | Komatsu Zenoah Co | 携帯型作業機 |
| US8219305B2 (en) | 2008-05-27 | 2012-07-10 | Briggs & Stratton Corporation | Engine with an automatic choke and method of operating an automatic choke for an engine |
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- 1986-05-28 JP JP61121235A patent/JPS62279259A/ja active Pending
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1987
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Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| US4788014A (en) | 1988-11-29 |
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