JPS6226998B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は予め定めた（プリセツト）量の給油を
予め定めた回数繰返し行なうことができる給油装
置に関するものである。

給油所においては、同一容量の多数の容器（例
えば灯油用ポリ容器）に同一量の油を順次供給す
る場合がある。このような場合、従来の装置のよ
うにプリセツト量の給油完了後給油ノズルを一々
ノズルケースに戻さなければならないのは不便で
あり、またノズルをノズルケースに戻すと給油量
の計数表示器が帰零されてしまう従来の構成は不
都合である。

ところで、一般に給油装置においては、給油流
量の制御（給油開始・停止の制御を含む：以下こ
れらを含めて流量制御という）は給油ノズルの内
蔵弁の開閉および開度または給油ポンプのモータ
の付勢、消勢および回転数を制御することによつ
て行なわれている。

本発明はこのような給油装置において、プリセ
ツト操作により上記のような繰返し給油を迅速容
易かつ安全に行なうことができるようにしたもの
で、給油量が予め設定した量に達する毎に自動給
油停止手段によつて給油を停止し、前記設定量の
給油を予め設定した回数だけ繰り返し行なうこと
ができるとともに、ノズルに設けたレバーの手動
変位操作によつて給油速度を零から最大まで変更
できるようにした装置において、 前記自動給油停止手段の停止動作後前記レバー
が給油速度零の位置へ変位されたことを検知して
検知信号を出力するノズルレバー位置検知器と、 この検知信号に応答動作して前記自動給油停止
手段による自動停止状態を解除する制御回路とを
備えたことを特徴とする。

以下図示実施例を詳細に説明する。

第１ａ図において、１は給油装置のハウジング
で、給油所の地表Ｇに設置され、２は地下貯油槽
（図示省略）からの油を給油ホース３へ導く送油
管、４はホース３の先端の給油ノズルで、ノズル
内には逆止弁（図示省略）のみが内蔵され流量制
御弁は内蔵されていない。

５はノズル４のレバーガード６に設けたノズル
レバー位置検知器で、第１ａ図では可変抵抗器か
らなり、後述の制御回路の一要素を構成するとと
もに、操作レバー７の操作位置（引き程度）によ
つて抵抗値が変化する。

この抵抗器５の抵抗値はレバー７が引かれてい
ないときポンプ用モータを停止させ従つて流量を
ゼロとする値（モータ停止抵抗値）となり、レバ
ー７を引く程度に応じてポンプ用モータの回転数
従つて流量を増減させるように選定されている。

８は送油管２に挿設したポンプ、９はポンプ８
の駆動用モータ、１０は送油管２に挿設した流量
計、１１は流量計１０の計量値（給油量）に対応
するパルスを発生する流量パルス発信器、１２は
制御部、１３は表示部、１４はプリセツトキーボ
ード、１５はノズル４が収納されるノズルケー
ス、１６はノズルケース１５に内設されたノズル
スイツチでノズルをノズルケースから外すと動作
されノズル信号が立上り、ノズルをノズルケース
に戻すとノズル信号が立下るようになつている。

プリセツトキーボード１４はプリセツト給油量
指定キー１４ａとプリセツト回数指定キー１４ｂ
とテンキー１４ｃとからなり、表示部１３はプリ
セツト給油量表示器１３ａと（残）プリセツト給
油量回数表示器１３ｂと合計給油量表示器１３ｃ
とからなる（第３ａ図）。

第１ａ図の制御部の詳細を示す第３ａ図を参照
して本発明の装置の動作を説明する。先ず、テン
キー１４ｃと指定キー１４ａ、１４ｂを使用して
１回の給油量と給油回数をプリセツトする。例え
ば20リツトルを10回給油する場合は、テンキー１
４ｃのキー「２」「０」、給油量指定キー１４ａ、
テンキーのキー「１」「０」、給油回数指定キー１
４ｂを続けて押すと、給油量（20リツトル）は給
油量プリセツト回路１７に、また給油回数（10
回）は給油回数プリセツト回路１８に、それぞれ
入力され、給油量プリセツト回路１７の出力は表
示器駆動回路１９ａを介してプリセツト給油量表
示器１３ａに表示されるとともに、演算回路２０
と比較回路２１に入力される。

給油回数プリセツト回路１８の出力は演算回路
２２へ入力され保持される。演算回路２２からの
出力（残りの給油回数：但し最初はプリセツト回
数）は表示器駆動回路１９ｂを介して（残）プリ
セツト回数表示器１３ｂに表示される。

ノズル４をノズルケース１５から外すと、ノズ
ルスイツチ１６からのノズル信号が立上り、これ
によつて流量パルス合計計数回路２３を帰零させ
るとともにモータ制御回路２４を介してポンプ用
モータ９を付勢可能にする。このときノズル４の
レバー７が引かれた位置にあつて抵抗器５がモー
タ付勢抵抗値を呈していてもモータ制御回路２４
はモータ９を起動しない。レバー７を一旦戻して
抵抗器５をモータ停止抵抗値とした後に（または
レバー７が始めから戻した状態であればその状態
から）レバー７を引くと抵抗器５がレバーの変位
を検知して検知信号ｅ（以下単に信号ｅという）
がモータ制御回路２４に与えられモータ９が付勢
される。

なお、給油量プリセツト回路１７、給油回数プ
リセツト回路１８、演算回路２０および２２、合
計計数回路２３、並びに後述の流量パルス毎回計
数回路２５および判別回路２６は、前回にノズル
４をノズルケース１５に戻したときのノズル信号
の立下りでリセツトされている。

ノズル４のレバー７を引く動作によつて抵抗器
５からの信号ｅにより判別回路２６は信号ｂ（１
個のパルス）を出力して演算回路２２に与え、こ
の回路２２に保持されているプリセツト給油回数
（上例では「10回」）から「１回」を差引き、保持
内容を「９回」とする。この保持内容は表示器駆
動回路１９ｂを介して（残）プリセツト回数表示
器１３ｂにそれまでの表示内容「10回」に代えて
表示される。

給油の進行に応じて、流量パルス発信器１１か
らの流量パルスａが合計計数回路２３で計数され
計数値（合計給油量）が表示器駆動回路１９ｃを
介して表示器１３ｃに表示される。流量パルスは
毎回計数回路２５にも与えられ、その計数値（毎
回給油量）は比較回路２１および２７に与えられ
る。

演算回路２０は既述のように給油量プリセツト
回路１７のプリセツト値（上例では20リツトル）
を受けるとともに、小流量設定回路２８の設定値
（例えば0.2リツトル）を受け、両入力の差20−
0.8＝19.8（リツトル）を比較回路２７に与えて
いる。比較回路２７は毎回計数回路２５の出力
（毎回給油量）と演算回路２０の出力（19.8リツ
トル）とを比較して両者の差が零となつたとき、
すなわち、給油量が19.8リツトルに達した時点で
信号ｃを出力してモータ制御回路２４を介してモ
ータ９を減速し、小流量による給油を行なわせ
る。

比較回路２１では毎回計数回路２５の計数値が
給油量プリセツト回路１７からのプリセツト値
（上例では20リツトル）と比較され両者の差が零
となつたとき、すなわち給油量が20リツトルに達
した時点で信号（１個のパルス）ｄを出力してモ
ータ制御回路２４を介してモータ９を停止させ
る。

信号ｄは判別回路２６にも与えられる。ここで
ノズル４のレバー７を戻すと、抵抗器５からの信
号e′が判別回路２６に与えられ信号ｄとの併存に
よつて判別回路２６から信号（１個のパルス）
b′が出力される。この信号b′は演算回路２２に入
力されその記憶内容すなわち残プリセツト回数
（今の場合「９回」）から１回を差引いて「８回」
としこれを表示器駆動回路１９ｂを介して表示器
１３ｂに表示させる。これと同時に演算回路２２
は信号ｆを出力し、この信号ｆは毎回計数回路２
５をリセツトするとともにモータ制御回路２４に
与えられモータ９を付勢可能ならしめる。

そこで再びノズル４のレバー７を引くとモータ
９が付勢され給油が再開される。給油量は合計計
数回路２３で前回までの給油量に積算されて表示
器１３ｃに合計給油量が表示されるとともに、今
回の給油量は計数回路２５で計数される。以後の
動作は既述したところと同じであり、毎回のプリ
セツト量給油が終るごとにプリセツト給油回数の
表示は「１」回ずつ減少する。演算回路２２の内
容が「０」となると、判別回路２６からの信号に
よつても信号ｆは出力されず、従つてノズルのレ
バーを引いて信号ｅが出力されてもモータ制御回
路２４はモータ９を付勢しない。

ノズル４をノズルケース１５に戻すと、ノズル
信号は立下り、既述のように給油量プリセツト回
路１７、給油回数プリセツト回路１８、演算回路
２０，２２、毎回計数回路２５、判別回路２６を
リセツトないし帰零する。

第１ｂ図は流量制御を送油管２に挿設したモー
タ駆動弁のごとき流量連続制御弁３６によつて行
なうようにした例である。

第３ｂ図は第１ｂ図の制御回路を示す。これら
の図において第１ａ図、第３ａ図と同一の参照記
号は対応する部品または要素を示し構成作用の異
なる点のみを説明する。

第３ｂ図では第３ａ図のモータ制御回路２４の
代りに弁３６の開閉および開き度を制御する弁制
御回路２４′を設ける。そしてノズルスイツチ１
６からのノズル信号の立上りでモータ９を付勢
し、ノズル信号の立下りでこれを消勢するように
する。

抵抗器５の抵抗値はレバー７が引かれていない
ときは弁３６を閉止し、レバーを引く程度（信号
ｅの大きさ）によつて弁３６の開き度を増減させ
るように選定される。

プリセツト量の給油完了により第３ａ図の場合
と同様にして給油が自動停止（弁３６が閉止）さ
れた後、引かれているレバーを戻すと演算回路２
２からの信号ｆにより弁御回路２４′内では給油
停止状態が解除され、再びレバーを引くと弁３６
を開くことができる。

第２図はノズル４が内蔵弁（図示省略）を有し
これを操作レバー７で開閉制御することによつて
流量制御を行なう例を示す。本例ではレバー７の
位置検知はレバー７の末端に設けた磁石３７と、
この磁石３７によつて開閉動作されるようにレバ
ーガード６に付設したリードスイツチ３８とによ
つて行なわれる。また本例では、給油機の送油管
２に大流量弁３９を設けるとともに、この大流量
弁にまたがつて付設したバイパス流路２′に小流
量弁４０を設け、これらの弁３９，４０を選択的
に開閉制御することによつてプリセツト給油量に
達する少し手前で大流量による給油を小流量に切
換えてプリセツト量による給油停止を正確に行な
うようにしたものである。

第４図は第２図の例の制御回路を示す。第４図
において第３ｂ図と同一の参照数字は対応する要
素を示す。弁制御回路２４″は上述のように大流
量と小流量の切換えを行なうとともに、プリセツ
ト停止時には両方の弁３９，４０を閉止するが、
引かれているレバー７を戻すと演算回路２２から
の信号ｆによつて回路２４″内では給油停止状態
が解除され、これによつて弁３９，４０が開か
れ、再びレバーを引くことにより給油を行なうこ
とができる。

なお、第２図においてはレバーの復帰をリード
スイツチで検知しているが、検知手段は必ずしも
レバーに関連配備される必要はなくノズル内蔵弁
の動作機構に配備してもよい。

本発明の装置において給油開始直後に一定時間
小流量による給油を行なわせるように構成するこ
ともできる。

また、給油回数をプリセツトせずに給油を何回
でも繰返すようにすることもできる。さらに図示
実施例においてはプリセツト給油量はノズルをノ
ズルケースに戻すとリセツトされるようになつて
いるが、例えば５、10、15、18、20、25……リツ
トルなどの数量キーおよび「フリー」キーを設
け、一旦数量キーを押すとノズルの掛け外しに関
係なくその設定給油量が「フリー」キーまたは他
の数量キーを押すまで保持されるように構成する
こともできる。

ノズル４のレバー７の位置検知も図示例以外の
電気的方法、または機械的、光学的方法あるいは
空気圧を利用する方法なども採用できる。

また、本発明の装置は給油量および給油回数を
プリセツトしないときは、普通の給油装置として
使用できる。

以上のように本発明によればプリセツト量の給
油が完了したときレバーないし操作部材を元の位
置（非動作位置）に復帰させれば何時でも給油再
開が可能となるので一々ノズルをノズルケースに
戻す必要がなく迅速かつ安全なプリセツト量の反
復給油が可能となる。また、給油再開のためには
レバーを一旦元の位置に戻してから再び引く必要
があるので、給油が不用意に再開されるおそれが
ない。

【図面の簡単な説明】

第１ａ図、第１ｂ図、第２図は本発明の異なる
実施例の概略構成図、第３ａ図、第３ｂ図はそれ
ぞれ第１ａ図、第１ｂ図の制御回路のブロツク
図、第４図は第２図の制御回路のブロツク図であ
る。 ２…送油管、３…ホース、５…可変抵抗器、７
…操作レバー、８…ポンプ、１０…流量計、１１
…流量パルス発信器、１３…表示器、１４…キー
ボード、１５…ノズルケース、１６…ノズルスイ
ツチ。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ 給油量が予め設定した量に達する毎に自動給
   油停止手段によつて給油を停止し、前記設定量の
   給油を予め設定した回数だけ繰り返し行なうこと
   ができるとともに、ノズルに設けたレバーの手動
   変位操作によつて給油速度を零から最大まで変更
   できるようにした装置において、 前記自動給油停止手段の停止動作後前記レバー
   が給油速度零の位置へ変位されたことを検知して
   検知信号を出力するノズルレバー位置検知器と、 この検知信号に応答動作して前記自動停止手段
   による自動停止状態を解除する制御回路とを備え
   たことを特徴とする給油装置。 ２ 前記自動給油停止手段が給油流路に設けた弁
   である特許請求の範囲第１項に記載の給油装置。 ３ 前記自動給油停止手段が給油ポンプを駆動す
   るモータである特許請求の範囲第１項に記載の給
   油装置。