JPS6222878B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は給油装置に関するものである。

所定の給油量の近くで給油停止指示動作を行な
うことにより所定給油量で端数が出ないようにし
て正確に給油を自動停止させる機能（これを丁度
停止機能と呼ぶ）を備えた給油装置が開発されて
いる。

給油停止指示動作としては例えば給油ノズルの
内蔵弁の操作レバーを短時間内に二〜三回繰返え
し操作することによりノズル内蔵弁を開閉して給
油を断続させたり、ノズルの内蔵弁を絞つて流量
を減少させることが行なわれているが、丁度停止
の精度を高めるために上述のような給油停止指示
動作によつて例えばポンプモータを減速回転させ
て流量を減じ小流量による給油を行ない所定給油
量に達したとき給油を停止させるようにしている
のが普通である。

しかし、通常流量から小流量への移行（上例で
はポンプモータの減速）は瞬時に行なわれえず時
間遅れを伴なうのが現状であるので、丁度停止指
示動作が行なわれた時点での既給油量が丁度停止
をすべき給油量（丁度停止給油量）に極めて近い
量であると、必ずオーバーランして丁度停止給油
量よりも多い量の給油が行なわれてしまう。また
丁度停止指示動作時点で既給油量が丁度停止給油
量に近い量であると、ノズルのレバーの誤操作に
よつてはオーバーランしてしまうおそれがある。

本出願人はこの点にかんがみ先に、丁度停止機
能を有し、丁度停止指示動作を受け付けたとき給
油流量ないし流速を制限するように構成するとと
もに、前記丁度停止指示動作の受付け時に丁度停
止給油値と既給油値との差が予め定めた値の範囲
内にあれば、前記丁度停止指示動作の受付け時か
ら予め定めた時間内に給油流量または流速が予め
定めた値を超えたときは前記丁度停止指示動作の
受付けを解消するように構成した給油装置を提案
した。

本発明は上記のような給油装置において、丁度
停止指示動作の受付けを解消したとき、前記給油
流量ないし流速の制限を解除し、前記丁度停止指
示動作によつて規定された丁度停止給油値を超え
た次の丁度停止給油値において給油を停止させる
ように構成したことを特徴とする。

第１図〜第３図は本発明の一実施例における動
作態様を説明するめの図で、Ａはノズル内蔵弁の
開度、Ｂ，B′は給油荷役ポンプの排出量、Ｃはノ
ズルからの吐出量、Ｄは給油量の小数点以下を示
す。

今、油面検知により給油を自動的に停止させる
いわゆるオートストツプ機構付給油ノズルで給油
を行ない被給油タンクがいわゆる「満タン」にな
つてオートストツプ機構が作動して給油が停止
（満タン停止）し（t₁時点）、このときの給油量
（満タン給油量）Ｑを14.5リツトルとする。

１リツトル未満を端数とすると、丁度停止は１
リツトル未満が０となつたときに給油を停止する
ことであるから、14.5リツトルが満タン給油量で
あると、丁度停止（給油）量は15リツトルであ
る。

満タン停止後、丁度停止指示動作として例えば
ノズルのレバーを一定時間（例えば1.5秒）の間
に二回開閉操作する。すなわち、t₂時点で１回目
にノズルのレバーを引いて内蔵弁を開くと流量が
増加しt₃時点でレバーを戻すと流量が０となり次
いでt₄時点で二回目にレバーを引くと流量が再び
増加しt₅時点でレバーを再び戻すと流量が再び０
となる。t₂からt₅までの時間t₁が一定時間（例え
ば1.5秒）以内であれば丁度停止指示動作が適確
になされたものと認定し（丁度停止指示動作を受
付け）て、ポンプモータを減速させる。

t₅時点では満タン停止後にノズルの弁を２回開
閉したことにより満タン給油量Ｑ（上例では14.5
リツトル）の油に加えてq₁，q₂の油が供給されて
いるので、丁度停止量（15リツトル）−（Ｑ＋q₁＋
q₂）＝残給油量q₃が一定量（例えば0.3リツトル）
を超えていればオーバーラン（過剰給油）のおそ
れがないと判断して丁度停止機能を作用させ、t₅
時点後の任意の時点t₆において再びノズルのレバ
ーを引くことにより給油を許容し、丁度停止量に
達したとき（t₇時点）給油を自動的に停止させる
（第１図）。

t₅時点において残給油量q₃が上記一定量よりも
少ない一定範囲内の量（例えば0.3リツトル≧q₃
＞0.01リツトル）であれば、t₅時点後の一定時間
T₂（少なくともポンプモータが減速を完了する
に要する時間、例えば0.3秒）内に例えばt₈時点
においてノズルのレバーを引くとポンプモータが
未だ充分減速されていないので、オーバーランの
おそれがある。すなわち、前述の例では15リツト
ルでの丁度停止は期待できず、例えば15.02リツ
トルで給油が自動停止されることになる。従つ
て、この場合は、先の丁度停止指示動作の受付け
（仮受付け）によつて規定された丁度停止量（仮
丁度停止量、上例で15リツトル）では丁度停止を
行なわせず（すなわち丁度停止指示動作の仮受付
けを解消し）、仮丁度停止量を越えて給油を行な
わせ、次の丁度停止量（新丁度停止量、上例では
16リツトル）で給油を停止させる（第２図）。こ
の場合、丁度停止指示動作の仮受付けによつて減
速されたポンプを減速させたままで新丁度停止量
までの給油を行なうことも可能であるが、そうす
ると給油に時間がかかるので、丁度停止指示動作
の仮受付けを解消するとポンプモータを平常回転
に復帰させ新丁度停止量の手前で（残給油量が再
びオーバーランのおそれのない例えば0.31リツト
ルの時点t₉で）モータを再び低速回転させ小流量
給油を行なつて新丁度停止量で給油を停止させ
る。

T₂時間内にノズルのレバー操作が行なわれな
いときは、先の丁度停止指示動作の受付けの有効
性は維持され、T₂時間経過後例えばt₁₀時点にノ
ズルのレバーを引けば小流量による給油が再開さ
れ残給油量の給油完了時に丁度停止が行なわれる
（第３図）。

t₅時点において、残給油量がたとえば前述例で
0.01リツトル以下（q₃≦0.01リツトル）であつた
ときは、実用上可能なポンプモータの減速による
小流量給油によつてもオーバーランは不可避であ
るから、仮丁度停止量による給油停止を行なわず
従つてこの時点でのモータの自動的減速も行なわ
ない。この場合も上記したと同様に新丁度停止量
の手前でモータを減速させた後新丁度停止量で給
油を停止させるように構成することもできる（第
３図B′，Ｄ）。

これを要するに本発明においては丁度停止指示
動作の認定ないし受付け時に残給油量が前記一定
量を超えていれば給油流量または流速を制限ない
し低下させるようになすとともに、残給油量が前
記一定量を超えない一定範囲内にあれば前記丁度
停止指示動作受付け時から予め定めた時間T₂内
に流量または流速が予め定めた値を越えたときは
前記丁度停止指示動作の受付けを解消し、ポンプ
モータを平常回転に復帰させ、前記丁度停止指示
動作の受付けによつて規定された（仮）丁度停止
量を越えて給油を行なわせ次の（新）丁度停止量
で給油を停止させるようにしたものである。

第４図は本発明の一実施例の概略構成図、第５
図は制御部の一例を示すブロツク図である。

第４図において、１は地上設置給油装置のハウ
ジング、２は送油ポンプで、モータ３により駆動
され地下貯油タンク（図示せず）からの油を汲上
管４を介して汲み上げ送油路５に送る。６は送油
路５に介設された流量計で、送油量を計量し、そ
の計量値に応じて発信器７が流量パルス（例えば
1/100リツトルにつき１パルス）を出力する。８
は給油ホース、９は給油ホース８の先端に取り付
けられた給油ノズルである。

１０は制御部、１１は表示部、１２は報知器で
ランプ１２ａとブザー１２ｂを含み、１３は給油
装置ハウジング１に設けたノズルケースで、給油
ノズル９が収容され、この給油ノズル９の掛け外
し操作に応じてノズルスイツチ１４が動作し、ノ
ズル信号が制御部１０に入力される。ノズル信号
はノズル９をノズルケース１３から外したときに
立上り（Ｈとなり）、ノズルをケースに戻すと立
下る（Ｌとなる）。以下においてノズル信号Ｈは
信号の立上りを、またノズル信号Ｌは信号の立下
りをそれぞれ意味する。

第５図において、１５はモータ制御回路で、ノ
ズル信号Ｈによつてポンプモータ３を付勢し、ノ
ズル信号Ｌによつてモータ３を消勢する。

ノズル信号Ｈは流量パルス計数回路１６を帰零
させる。なお、報知器制御回路１７はノズル信号
Ｌでリセツトされる。

給油ノズル９のレバーを操作して給油を開始す
ると計数回路１６が給油量に応じパルス発振器７
から出力される流量パルスｆを計数し、表示器駆
動回路１８を介して給油量を表示器１１に表示さ
せる。計数回路１６の出力は判定回路１９にも与
えられる。

計数回路１６の計数出力は0.01（リツトル）単
位で発生されるものとし、また丁度停止量とは既
述のように１リツトル未満の端数がない量、すな
わち小数点以下がゼロ（ .00）の量であるとす
る。判定回路１９は計数回路１６の計数出力が丁
度停止量に近い一定範囲内（例えば .70〜 .98）
の値であれば信号ｅを出力し、丁度停止量の直近
値（例えば .99）であれば信号ｄを出力し、丁度
停止値（ .00）であれば信号（１個のパルス）ｈ
を出力し、丁度停止値から上記一定範囲の下限に
到るまで（ .00〜 .69）は信号ｊを出力し、上記
一定範囲の下限（ .69）で信号ｍ（１個のパル
ス）を出力する。

例えば前述のように「満タン」で給油が自動停
止されると流量パルスｆの発生は停止するが、丁
度停止指示のためノズルのレバーを再び引くと、
レバーが引かれている間は流量パルスが再び発生
するのでレバーを二回引くと流量パルスは断続的
に二回発生状態を繰返えす。

判定回路２０は前記一定時間（例えば1.5秒）
内に上記のパルス発生状態が二回反復されると、
丁度停止指示動作が有効になされたと判定して受
付信号（１個のパルス）ｃを出力する。信号ｃは
モータ制御回路１５に与えられモータ３を減速回
転させる。しかし、もしこのとき判定回路２０に
信号ｄが入力されていると、（そのときまでの既
給油量が丁度停止量に極めて近く残給油量が僅少
（上例では0.01リツトル以下）でオーバーランが
不可避であるので）、信号ｃの発生が阻止され、
代りに信号c′が発生する。この点については後述
する。

信号ｃが出力されると、報知器制御回路１７に
も与えられる。このとき判定回路１９から信号ｊ
が出力されている（既述のように丁度停止量まで
充分余裕がある）と、この信号ｊも報知器制御回
路１７に入力され、信号ｃとｊによつて報知器制
御回路１７は信号ｉを出力し報知器１２（例えば
ランプ１２ａとブザー１２ｂ）を動作させ、丁度
停止指示動作が受け付けられたことを報知する。

そこでノズルのレバーを引いて小流量による給
油を行なうと給油量に応じた計数出力が判定回路
１９に与えられる。計数出力が「 .00」に達する
（残給油量の給油が完了する）と、判定回路１９
は出力（１個のパルス）ｈをモータ制御回路１５
に与える。モータ制御回路１５はモータ３が減速
回転されていることと信号ｈの入力とをアンド条
件としてモータ３を（丁度）停止させる（第１図
の動作）。

信号ｃはタイマー回路２１にも与えられる。こ
のとき判定回路１９がタイマー回路２１に信号ｅ
を与えていると（計数回路１６の出力は .70〜 .
９８）、タイマー回路２１はT₂時間（既述例で0.3
秒）計時動作する。T₂時間内にパルス発信器７
から流量パルスｆが１個または一定個数以上タイ
マー回路２１に与えられると、（モータ３が充分
に減速されるまでに再びノズルの弁が開かれたの
であるからオーバーラン（丁度停止量を超過）す
る蓋然性があるとして）タイマー回路２１は信号
（１個のパルス）ｇを発生する。この信号ｇはモ
ータ制御回路１５に与えられ信号ｃに優先してモ
ータ３を平常回転に復帰させる。

給油が行なわれて先の丁度停止指示動作の受付
けにより規定された（仮）丁度停止量（上例で15
リツトル）に達し、判定回路１９が信号ｈ（給油
量の小数点以下が .00）をモータ制御回路１５に
与えても、モータ３は低速回転していないのでモ
ータ３を停止させるのに必要な前記アンド条件
（モータの低速回転と信号ｈの入力）は満たされ
ずしたがつてモータ３は平常回転を続ける。

信号ｇとｈが順次入力されるモータ制御回路１
５は信号ｍを報知器制御回路１７に与える。これ
によりこの制御回路１７は信号ｉを出力し報知器
１２をして丁度停止指示動作が受け付けられたこ
とを報知させる。

モータの平常回転（平常流量）により給油が行
なわれて次の（新）丁度停止量（上例で16リツト
ル）の手前（15.69リツトル）に達すると（t₉時
点）、判定回路１９は信号ｍをモータ制御回路１
５に与える。モータ制御回路１５は信号ｇ，ｈ，
ｍをこの順序で受けると、信号ｍを受けたt₉時点
でモータ３を低速回転させ、次に信号ｈを受けた
とき（t₁₁時点）、新丁度停止量の給油完了により
モータの回転、従つて給油を停止させる。

丁度停止指示動作の受付け（信号ｃの発生後）
T₂時間内に流量パルスｆがタイマー回路２１に
与えられないとき（丁度停止指示動作後ノズルの
レバーが引かれていないとき）は、タイマー回路
２１は信号ｇを発生せず、従つて信号ｃに基づく
モータ３の減速回転は維持される。信号ｇが出力
されることなくT₂時間が経過すると、タイマー
回路１９は信号ｋを報知器制御回路１７に与え信
号ｉを出力させ報知器１２をして丁度停止指示動
作が受け付けられたことを報知させる。

そこでノズルのレバーを引いて（第３図のt₁₀
時点）、小流量による残給油量の給油を行なう
（第３図Ａ〜Ｃの動作）。以後の動作は第１図の動
作として既述したところと同様である。

既述のように判定回路２０が丁度停止指示動作
の有効性を判定したとき判定回路１９から信号ｄ
（ .99）が入力されていると、判定回路２０は信
号ｃの代りに信号c′をモータ制御回路１５に与え
る。

信号c′によつてはモータ制御回路１５はモータ
３を減速させない。従つてモータ制御回路１５は
信号c′の直後に信号ｈ（ .00）を受けても前記ア
ンド条件が満足されないのでモータ３を停止させ
ない。しかしこのときモータ制御回路１５は信号
ｎを出力して前述したと同様にして報知器１２に
報知動作させる。信号c′の後に信号ｍ（ .69）を
受けるとモータ制御回路１５はモータ３を減速さ
せ次に信号ｈ（ .00）を受けると新丁度停止量に
おいて給油を停止させる（第３図、B′，Ｄ）。

丁度停止機能によつてモータ３が停止された
後、ノズルをノズルケースに戻す前に追加給油を
行ないたいときは追加給油スイツチ２２を押す
と、信号ｒがモータ制御回路５に与えられモータ
３を再付勢するとともに報知器制御回路１７にも
与えられて報知動作が停止される。すなわち、計
数回路１６および表示器１１が帰零されない点を
除いて、装置は最初の状態に戻る。

給油が完了してノズルをノズルケースに戻すと
ノズル信号Ｌが計数回路１６および報知器制御回
路１７をリセツトするとともに、モータ制御回路
１５にも与えられてモータ３が消勢されていない
ときはこれを消勢する。

以上の説明においては給油量を体積（例えば1/
１００リツトル）単位で制御しているが、これを金
額（円）単位で制御してもよい。従つて給油値と
いう語はこれら両方の場合も含むものである。ま
た、流量（速）の制御（変更、停止等）をポンプ
モータの回転の制御によつて行なつているが、他
の方法例えば給油流路に設けた電磁弁の制御によ
つてもよい。さらに、給油装置は地上設置式のも
のに限られず、例えば高所設置式のものも含まれ
る。

以上のように本発明によれば給油の丁度停止を
正確に行なうことができる。

【図面の簡単な説明】

第１図、第２図、第３図は本発明の一実施例の
装置の異なる動作態様を説明するための図、第４
図は同装置の機械的構成を略示的に示す図、第５
図は第４図の装置の制御部の一例を示すブロツク
図である。 １……ハウジング、２……ポンプ、３……ポン
プモータ、６……流量計、７……流量パルス発信
器、１０……制御部、１２……報知器、１３……
ノズルケース、１４……ノズルスイツチ。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ (a) 給油ノズルへ送油するポンプと、 (b) このポンプの駆動用モータと、 (c) 送油量に応じた流量パルスを発信する流量計
   と、 (d) 前記流量パルスを計数して計数出力を発生す
   る計数回路と、 (e) この計数回路の計数出力が丁度停止値のとき
   は信号ｈを、また、丁度停止値に近い一定範囲
   内にあるときは信号ｅを、それぞれ出力する第
   １判定回路と、 (f) 前記流量パルスの発生状態から前記給油ノズ
   ルによる丁度停止指示動作を判定し前記モータ
   の減速指令信号ｃを出力する第２判定回路と、 (g) 前記信号ｃとｈの入力をアンド条件として前
   記モータを丁度停止させ、前記第１判定回路の
   前記出力ｅの入力中に前記第２判定回路の前記
   出力ｃを受けてから予め定めた時間内に前記流
   量パルス発信器から予め定めた数のパルスを受
   けたときは、前記モータの減速指令信号による
   減速回転状態を解除して平常回転に復帰させる
   ように制御するモータ制御回路とを備えたこと
   を特徴とする給油装置。