JPS62250053A - ポリアミド樹脂組成物 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本発明は、自動車のバンパー、サイドモール等に有用な
ポリアミド樹脂組成物に関する。

（従来技術） 自動車のプラスチックバンパーとしては、ウレタンフオ
ームまたはポリプロピレンフオームを芯材とし、これを
ポリプロピレンシート成形品表皮材で保護したバンパー
や、ポリプロピレンにカーボンブラック、エチレン・プ
ロピレンラバー、充填剤を配合したポリプロピレンエラ
ストマー製バンパーが実用化されている。

（従来技術の欠点） フオームを芯材とするバンパーは、製造方法が複雑であ
抄、コストが高い。また、ポリプロピレンエラストマー
製バンパーは、曲げ弾性を向上させるためにバンパーの
裏面より金属補強する必要がある。更に、これらは耐ガ
ソリン性に劣るとともに耐熱性や剛性が低いためマフラ
ー近傍での変形（Ｅたり）が生じた抄、又、極低温（−
３０〜−５０℃）において脆化する欠点がある。

これら欠点を改良するバンパーとしてナイロン３５〜９
５重量％、エチレン系アイオノマー樹脂１サーリン”（
デュポン社の商品名）５〜３５重量％および無機充填剤
５〜３０重量％の混合物よりなるナイロン系バンパーが
提案された（特開昭５７−１０２９４８号公報）。

とのナイロン系バンパーは、耐ガソリン性、耐極低温衝
撃性、耐熱性、耐溶剤性、剛性に優れるものである。

このナイロン系バンパーにおいて、通常耐候性、耐衝撃
性、外観を良好とするためにカーボンブラック、酸化チ
タン等の顔料を配合することか考えられる。しかし、カ
ーボンブラックのナイロンへの分散が悪いので耐衝撃性
が低下する欠点がある。

（問題点を解決する具体的手段） 本発明においては、カーボンブラックのナイロンへの分
散性を良好とするためにポリエチレンワックスをエチレ
ン系樹脂とともに配合する。

すなわち、本発明は、 （４）ポリアミド　　　　　　　　　　１００重量部■
エ重量部系エチレン　　　０．５〜１０重量部ｅポリエ
チレンワックス　　０．５〜１０重量部■顔料　　　　
　　　　　　　０．５〜１０重量部■カルボキシル基（
−ＣＯＯＨ）を有する樹脂および／又はゴム １〜５５重量部 上記（Ａ）Ｘ＠、（Ｃ’）、　（［）および（ト）成分
が上記割合で配合されてなるバンパー用樹脂組成物を提
供するものである。

（ポリアミド） 本発明における■成分のポリアミド樹脂とは、一般式 ％式％ ω−アミノ酸またはω−ラクタムから得られるポリアミ
ド、ヘキサメチレンジアミン、ドデカメチレンジアミン
、ｍ−キシレンジアミンなどのジアミンとアジピン酸、
セパシン酸、ドデカン酸、テレフタル酸、イソフタル酸
などの組合せから得られる単独重合体または共重合体さ
らに混合重合体などである。

これらは、ナイロン６、ナイロン６，６、ナイロン６．
１０、ナイロン６．１２のグレード塩で販売されている
。

とのポリアミドはバンパー、サイドモールの耐溶剤性、
耐ガソリン性、高剛性、耐低温衝撃性の向上に寄与する
。

（エチレン系樹脂） ■成分のエチレン系樹脂としては比重が０．９１０〜０
．９３０の低密度ポリエチレン、比重が０．９３０〜０
．９４５の中密度ポリエチレン、エチレン・アクリル酸
共重合体、リニアーポリエチレン、エチレン・メタクリ
ル酸共重合体の金属塩（Ｎａ＋、Ｌｌ＋、Ｋ＋、ｚｎ＋
＋、Ａｔ＋＋１等）、等のエチレン含量が５０モル％以
上のホモ、または共重合体をいう。

このエチレン系樹脂は、バンパーの耐衝撃性を向上させ
るとともに、ポリエチレンワックスと相刺してカーボン
ブラックの分散性を向上させる。

（ポリエチレンワックス） 口成分のポリエチレンワックスは、カーボンブラック等
の顔料のナイロンへの分散性を良好とするために添加さ
れる。通常、分子量が２，０００〜１５・０００、軟化
点（融点）が９５〜１４０℃のものが使用される。

（顔料） カーボンブラックはバンパーの耐候性、耐衝撃性、外観
を向上させる目的で配合される。かかるカーボンブラッ
クとしてはファーネスブラック、ケッチェンブラック、
チャンネルブラック等が利用できる。

必要によりカーボンブラックに酸化チタン、硫酸バリウ
ム、焼成りレイ、重質炭酸カルシウム等の顔料を併用す
る。

（カルボキシル基を有する樹脂および／又はゴム） （ト）成分のカルボキシル基を有する樹脂および／又は
ゴムは、顔料の分散性を向上させるとともに、バンパー
等の製品の耐衝撃性を向上させる。

かかるものとしては、エチレン・プロピレン共重合体ゴ
ム（ＥＰＲ）、エチレン・プロピレン・ブタジェン共重
合体ゴムやエチレン・プロピレン・エチリデンノルボー
ネン共重合体ゴム（ＥＰＤＭ）、スチレン・ブタジェン
・スチレンブロック共重合体やその水素添加物等のゴム
やエチレン・酢酸ビニル共重合体、低密度ポリエチレン
等の軟質樹脂に、無水マレイン酸、アクリル酸、メタク
リル酸、イタコン酸等の不飽和有機酸を０．００１〜１
０重！−％の割合でグラフト共重合させて得たもの；エ
チレン・アクリル酸共重合体、エチレン・メタクリル酸
共重合体、スチレン・無水マレイン酸共重合体もしくは
これらの金属塩（Ｎａ、Ｌｉ、Ｚｎ等）が利用できる。

（任意成分） これら（ホ）、■、（（’ｌ、Ｑ）および（ト）成分の
他に、抗酸化剤、紫外線吸収剤、顔料分散剤等が（４）
成分の０．１〜５重喧％、クレイ、ガラス繊維、炭酸カ
ルシウム等の補強用充填剤を（４）成分の３０重量％以
下の割合で配合してもよい。

（組成物の調製） 組成物の調製は、予じめエチレン系樹脂とポリエチレン
ワックスとカーボンブラック等の顔料とカルボキシル基
含有樹脂又はゴムの混合物を押出機で溶融混練し、これ
をグイよりストランド状に押出し、カッティングしてカ
ーボンブラックが５〜４０重量％含有されているマスタ
ーノ（ツテペレットを得、ポリアミド１００に対し、前
記マスターバッチを０．３〜１５の重量比の割合で、混
合することにより行なう。

好ましいマスターバッチの組成は次の通やである。

Φ）エチレン系樹脂　　　　５〜６０重盪％０　ポリエ
チレンワックス　　１０〜８０　　１０　カーボンブラ
ック等の顔料　１５〜７０　　１（ト）カルボキシル基
を有する樹脂／ゴム１５〜６０重量％。

これを押出機、射出成形機、圧縮成形機等を用いて溶融
混練し、成形する。

以下に実施例を挙げる。なお、例中の部および％は電縫
基準である。

実施例１ 比重０．９１０、メルトインデックス８ｔ／１０分の低
密度ポリエチレン５５部、分子量ｓ、ｏ　ｏ　ｏ、軟化
点１３０℃のポリエチレンワックス１５部およびケッチ
ェンブラック３０部とを混合後、押出機を用いて溶融混
練し、１９５℃でストランド状に押し出し、ついで冷却
し、カッティングしてカーボン含有マスターバッチベレ
ツ）（ｌｖｉ／Ｂ）ヲ得た。

次ニ、西独パスフ社製ナイロン　６“ＫＲ４４１１″′
（商品名）　７３．２部、無水マレイン酸（０，６％）
グラフトエチレン・プロピレン共重合体ゴム（エチレン
含量７５％）２０部、紫外線吸収剤０．６部、抗酸化剤
０．６部および上記マスターパッチペレット５．６部を
混合し、これを押出機でストランド状に２５０℃で押出
し、冷却カッティングしてバンパー成形用ベレットを得
た。

上記バンパー成形用ベレットを２６０℃で射出成形して
略寸法が横１４０ｃｍ５縦２０ｍ１厚さ３−のバンパー
を得た。

このナイロン製バンパーより試料片を切り出し、顔料分
散性、曲げ弾性率、耐低温衝撃性、耐候性を評価した。

結果を表１に示す。

実施例２、比較例１〜５ 表１に示す組成物よりナイロン製バンパーを得た。

このバンパーの物性を同表に示す。

（以下余白） −１０つ

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １）、（Ａ）ポリアミド１００重量部 （Ｂ）エチレン系樹脂０．５〜１０重量部 （Ｃ）ポリエチレンワックス０．５〜１０重量部（Ｄ）
   顔料０．５〜１０重量部 （Ｅ）カルボキシル基（−ＣＯＯＨ）を有する樹脂およ
   び／又はゴム １〜５５重量部 上記（Ａ）、（Ｂ）、（Ｃ）、（Ｄ）および（Ｅ）成分
   が上記割合で配合されていることを特徴とするポリアミ
   ド樹脂組成物。 ２）、（Ｅ）成分が無水マレイン酸グラフトエチレン・
   プロピレン共重合体ゴムであることを特徴とする特許請
   求の範囲第１項記載のポリアミド樹脂組成物。 ３）、顔料が、ケッチェンブラツクであることを特徴と
   する特許請求の範囲第１項記載のポリアミド樹脂組成物
   。