JPS62224743A - 流体封入型プツシユ - Google Patents
流体封入型プツシユInfo
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- JPS62224743A JPS62224743A JP6747586A JP6747586A JPS62224743A JP S62224743 A JPS62224743 A JP S62224743A JP 6747586 A JP6747586 A JP 6747586A JP 6747586 A JP6747586 A JP 6747586A JP S62224743 A JPS62224743 A JP S62224743A
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- JP
- Japan
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- cavity
- outer cylinder
- rubber body
- vibration
- cylinder
- Prior art date
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- Granted
Links
- 239000007788 liquid Substances 0.000 title 1
- 239000012530 fluid Substances 0.000 claims abstract description 10
- 239000011345 viscous material Substances 0.000 claims description 8
- 238000013016 damping Methods 0.000 abstract description 12
- 230000000694 effects Effects 0.000 abstract description 7
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 abstract description 6
- 229920002545 silicone oil Polymers 0.000 abstract description 6
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 4
- 238000002347 injection Methods 0.000 description 2
- 239000007924 injection Substances 0.000 description 2
- 238000002955 isolation Methods 0.000 description 2
- 239000000725 suspension Substances 0.000 description 2
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 1
- 230000000903 blocking effect Effects 0.000 description 1
- 230000003247 decreasing effect Effects 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F13/00—Units comprising springs of the non-fluid type as well as vibration-dampers, shock-absorbers, or fluid springs
- F16F13/04—Units comprising springs of the non-fluid type as well as vibration-dampers, shock-absorbers, or fluid springs comprising both a plastics spring and a damper, e.g. a friction damper
- F16F13/06—Units comprising springs of the non-fluid type as well as vibration-dampers, shock-absorbers, or fluid springs comprising both a plastics spring and a damper, e.g. a friction damper the damper being a fluid damper, e.g. the plastics spring not forming a part of the wall of the fluid chamber of the damper
- F16F13/08—Units comprising springs of the non-fluid type as well as vibration-dampers, shock-absorbers, or fluid springs comprising both a plastics spring and a damper, e.g. a friction damper the damper being a fluid damper, e.g. the plastics spring not forming a part of the wall of the fluid chamber of the damper the plastics spring forming at least a part of the wall of the fluid chamber of the damper
- F16F13/14—Units of the bushing type, i.e. loaded predominantly radially
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Combined Devices Of Dampers And Springs (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
産業上の利用分野
この発明は、自動車のナスペンションやエンジンマウン
ト等に用いられる防振ブツシュとりわけ内部にシリコン
オイル等の粘性体を封入した流体封入型ブツシュに関す
る。
ト等に用いられる防振ブツシュとりわけ内部にシリコン
オイル等の粘性体を封入した流体封入型ブツシュに関す
る。
従来の技術
側光ば自動車のナスペンションにおいて、テンションロ
ッドやバッファロッドあるいは各種リンク等のｇｓ部は
、振動の遮断を図るために防振ブツシュを介して接続さ
れているが、従来の防振ブツシュは、単に内筒と外筒と
の間に内筒状のゴム体な挿填し次構成であり、車体振動
に応じ九適宜な動ハネ定数（Ｋｄ） Ｖ確保するように
、ゴム体ノ成分や寸法等が設定されている。
ッドやバッファロッドあるいは各種リンク等のｇｓ部は
、振動の遮断を図るために防振ブツシュを介して接続さ
れているが、従来の防振ブツシュは、単に内筒と外筒と
の間に内筒状のゴム体な挿填し次構成であり、車体振動
に応じ九適宜な動ハネ定数（Ｋｄ） Ｖ確保するように
、ゴム体ノ成分や寸法等が設定されている。
発明が解決しようとする問題点
しかし、このように単にゴム体を内、外筒間に備え次従
来の防振ブツシュでは、そのロスファクタ（４）が比較
的小さく、十分な減衰効果ｌ得ることができない。また
、その変位を一定の許容範囲内に抑える几めには、動ば
ね定数（Ｋｉ １５Ｉ：小さくするのにも自から限界が
ある。従って、例えば車体振動として問題となる１０
＝ １５ Ｈｚ等度の振動（シミー１’Ｂ！ｌ］ ）を
十分に防止することができなかった。
来の防振ブツシュでは、そのロスファクタ（４）が比較
的小さく、十分な減衰効果ｌ得ることができない。また
、その変位を一定の許容範囲内に抑える几めには、動ば
ね定数（Ｋｉ １５Ｉ：小さくするのにも自から限界が
ある。従って、例えば車体振動として問題となる１０
＝ １５ Ｈｚ等度の振動（シミー１’Ｂ！ｌ］ ）を
十分に防止することができなかった。
尚、特開昭５５−１２３０３２号公報には、粘性体内に
突入杆部材を進退させることで減衰効果を得るようにし
たエンジンマウントが開示されてイア） カ、これはテ
ンションロッド等の連啜邪に用いることができる構造の
ものではなく、ま九傾斜状態では所期の特性を発揮する
ことができない。
突入杆部材を進退させることで減衰効果を得るようにし
たエンジンマウントが開示されてイア） カ、これはテ
ンションロッド等の連啜邪に用いることができる構造の
ものではなく、ま九傾斜状態では所期の特性を発揮する
ことができない。
問題点を解決する几めの手段
この発明は、粘性体の減衰抵抗を利用して十分な減衰効
果を有する流体封入型ブツシュを提供しようとするもの
であって、内筒と外筒との間に挿填され九ゴム体の内部
に空洞部ｌ形成するとともに、この空洞部内に突出し之
抵抗板を上記内筒もしくは外筒と一体に形成し、かつこ
の空洞部内（−粘性体を封入したことを特徴としている
。
果を有する流体封入型ブツシュを提供しようとするもの
であって、内筒と外筒との間に挿填され九ゴム体の内部
に空洞部ｌ形成するとともに、この空洞部内に突出し之
抵抗板を上記内筒もしくは外筒と一体に形成し、かつこ
の空洞部内（−粘性体を封入したことを特徴としている
。
作用
内筒と外筒とが相対的１：変位すると、抵抗板が空洞部
の粘性体内を移動しようとする。従って、その粘性体に
よって減衰抵抗が発生する。この粘性体による減衰抵抗
は、抵抗板の変位ならびに速度に依存するので、過大な
外力が急激に作用すると非常１：大きな抵抗を示し、過
度の変位を抑制するとともに、速やかにｔｘｍを減衰す
る。一方、微小な振幅の振動に対しては、粘性体は流動
性を保ち、従ってゴム体によって効果的な振動遮断が行
われる。
の粘性体内を移動しようとする。従って、その粘性体に
よって減衰抵抗が発生する。この粘性体による減衰抵抗
は、抵抗板の変位ならびに速度に依存するので、過大な
外力が急激に作用すると非常１：大きな抵抗を示し、過
度の変位を抑制するとともに、速やかにｔｘｍを減衰す
る。一方、微小な振幅の振動に対しては、粘性体は流動
性を保ち、従ってゴム体によって効果的な振動遮断が行
われる。
実施例
第１図および第２図は、例えばテンシミ／ロッド用防振
ブツシュとして用いられる本発明に係る流体封入型ブツ
シュの一実施例な示している。
ブツシュとして用いられる本発明に係る流体封入型ブツ
シュの一実施例な示している。
図において、１は金属製の内筒、２は同じく金属製の外
筒、３は両者間に挿填され九ゴム体であって、このゴム
体３は、内周側が上記内筒１表面に加硫接着されている
とともに、外周側の両端部に、夫々短内筒状の内板４．
４が加ｆｔ接着されており、かつこの内板４，４に挾ま
れ九中央部分に、空洞部５が全周（：亘って環状に形成
されている。
筒、３は両者間に挿填され九ゴム体であって、このゴム
体３は、内周側が上記内筒１表面に加硫接着されている
とともに、外周側の両端部に、夫々短内筒状の内板４．
４が加ｆｔ接着されており、かつこの内板４，４に挾ま
れ九中央部分に、空洞部５が全周（：亘って環状に形成
されている。
ま友６は、金属板からなる抵抗板であって、これは半円
形に２分割し定状態に形成されているととも１：、夫々
が、２枚の金属板を接合することで断面１字形をなして
おり、その外周側の脚ｍ６ａが上記内板４．４と同様に
外筒２内周に嵌合し、かつ内周側の頭部６ｂが上記空洞
部５内に突出している。
形に２分割し定状態に形成されているととも１：、夫々
が、２枚の金属板を接合することで断面１字形をなして
おり、その外周側の脚ｍ６ａが上記内板４．４と同様に
外筒２内周に嵌合し、かつ内周側の頭部６ｂが上記空洞
部５内に突出している。
そして、外筒２は、上記内板４，４および抵抗板６に比
較的密に嵌合し九上で、両端部２＆が円板４．４１＝か
しめられており、これによって密閉される空洞部５内（
＝、シリコンオイル等の粘性体が隙間無く充填されてい
る。尚、上記空洞部５の円周側Ｃ二は、過度の変位を阻
止するために、抵抗板６の頭部６ｂに対向してストッパ
部７が全周に亘って形成されている。
較的密に嵌合し九上で、両端部２＆が円板４．４１＝か
しめられており、これによって密閉される空洞部５内（
＝、シリコンオイル等の粘性体が隙間無く充填されてい
る。尚、上記空洞部５の円周側Ｃ二は、過度の変位を阻
止するために、抵抗板６の頭部６ｂに対向してストッパ
部７が全周に亘って形成されている。
従って、内筒１と外筒２とが径方向に相対的に変位する
と、前述したように抵抗板６が粘性体内を移動しようと
して、速度ならびに変位に依存し次減衰抵抗が発生する
。そのため、従来のゴム体のみのものに比べてロスファ
クタ（４）が大幅に増大し、効果的な撮動減衰が図れる
とともに、動ばね定数（Ｋｄ ）を小さくでき、優れた
撮動遮断効果が得られる。特に、この実施例では、径方
向のどの方向からめ入力に対しても全く同一の振動減衰
効果が得られるという利点がある。また、粘性体は密に
充填されているので、傾けて使用したような場合でも何
ら特性の変化を生じないのは言うまでもない。
と、前述したように抵抗板６が粘性体内を移動しようと
して、速度ならびに変位に依存し次減衰抵抗が発生する
。そのため、従来のゴム体のみのものに比べてロスファ
クタ（４）が大幅に増大し、効果的な撮動減衰が図れる
とともに、動ばね定数（Ｋｄ ）を小さくでき、優れた
撮動遮断効果が得られる。特に、この実施例では、径方
向のどの方向からめ入力に対しても全く同一の振動減衰
効果が得られるという利点がある。また、粘性体は密に
充填されているので、傾けて使用したような場合でも何
ら特性の変化を生じないのは言うまでもない。
尚、粘性体を空洞部５内に封入するには、外筒２の組付
ならびにｇｓ部２ａのかしめをシリコンオイル等の粘性
体を満たし几槽内で行えば良い。あるいは、外筒２に予
め注入孔および空気孔を形成しておき、外筒２のかしめ
後に、粘性体の注入を行って、その後、注入孔等を塞ぐ
ようにしても良い。
ならびにｇｓ部２ａのかしめをシリコンオイル等の粘性
体を満たし几槽内で行えば良い。あるいは、外筒２に予
め注入孔および空気孔を形成しておき、外筒２のかしめ
後に、粘性体の注入を行って、その後、注入孔等を塞ぐ
ようにしても良い。
次に第３図および＠４図は、この発明の異なる実施例１
示している。この実施例では、内筒１と外筒２とを陸続
するゴム体３内邪に、やはり全周に亘って空洞部５が形
成されているとともに、内筒１に固着した略直方体状の
ゴム製抵抗板１１が、この空洞部５内に突出している。
示している。この実施例では、内筒１と外筒２とを陸続
するゴム体３内邪に、やはり全周に亘って空洞部５が形
成されているとともに、内筒１に固着した略直方体状の
ゴム製抵抗板１１が、この空洞部５内に突出している。
この抵抗板１１は、ゴム体３の成形と同時に成形された
ものである。
ものである。
また、１２Ｖｉ金属板を折曲してなるストッパ部材であ
って、両端フランジ部１２ａが、ゴム体３と一体に成形
した外周側のストッパ部１３に対向している。
って、両端フランジ部１２ａが、ゴム体３と一体に成形
した外周側のストッパ部１３に対向している。
尚、内板４は、このストッパ１１１（Ｓ１３部分におい
て一体に連続している。
て一体に連続している。
ま次第５図〜第７図に示す実施例は、上述し九冥施例１
：おいて、更にストッパ部材１２の形状を変更したもの
である。
：おいて、更にストッパ部材１２の形状を変更したもの
である。
次に、第８〜１１図は、第５〜７図に示し友構造の流体
封入型ブツシュについて、ロスファクタ（２）と動げね
定数（Ｋｄ） とを試験した結果を示している。
封入型ブツシュについて、ロスファクタ（２）と動げね
定数（Ｋｄ） とを試験した結果を示している。
先ず第８図は、粘性体として粘度１０００Ｃ８Ｔのシリ
コンオイルを用い、速度３８＋ａ／Ｓで一定のヵロ振を
行った結果な示す。ま次第９図は、粘性体の粘度を１０
０ＯＯＣ８Ｔとし、他は同一条件とした試験の結果であ
る。
コンオイルを用い、速度３８＋ａ／Ｓで一定のヵロ振を
行った結果な示す。ま次第９図は、粘性体の粘度を１０
０ＯＯＣ８Ｔとし、他は同一条件とした試験の結果であ
る。
オた第１Ｏ図および第１１図は、夫々粘度１０００Ｃ８
Ｔおよび粘度１００００Ｃ８Ｔのシリコンオイルヲ用イ
・振幅を±１鵡とした一定の加振を行つ友結果を示して
いる。
Ｔおよび粘度１００００Ｃ８Ｔのシリコンオイルヲ用イ
・振幅を±１鵡とした一定の加振を行つ友結果を示して
いる。
これらの試験結果から明らかなように、車体振動として
問題となる１０〜１５ ）１ｚ程度の領域において非常
に高いロスファクタ（ｔＪを確保できる一方、動ばね定
数（Ｋｄ）を小さく抑制することができるという非常に
良好な結果が得られた。
問題となる１０〜１５ ）１ｚ程度の領域において非常
に高いロスファクタ（ｔＪを確保できる一方、動ばね定
数（Ｋｄ）を小さく抑制することができるという非常に
良好な結果が得られた。
発明の効果
以上の説明で明ら１＝なように、この発明に係る流体封
入型ブツシュによれば、内部の粘性体によってロスファ
クタの増大が図れるとともに、動ばね定数ｌ低下させる
ことができ、例えば自動車のシミー撮動などに対して効
果的な振動遮断ならびに振動減衰作用を発揮することが
できる。
入型ブツシュによれば、内部の粘性体によってロスファ
クタの増大が図れるとともに、動ばね定数ｌ低下させる
ことができ、例えば自動車のシミー撮動などに対して効
果的な振動遮断ならびに振動減衰作用を発揮することが
できる。
第１図はこの発明の一実施例を示す流体封入型ブツシュ
の断面図、第２図はその■−■線に沿った断面図、第３
図はこの発明の異なる実施例を示す断面図、第４図はそ
のＩＴ−ＩＶ線Ｉｎ沿つ友断面図、第５図はこの発明の
更に異なる実施例を示す断面図、第６図および第７図は
夫々そのＭｌ−ＶＴ線および■−■線に沿つ几断面図、
第８図〜第１１図は、この実施例におけるロスファクタ
および動ばね定数を夫々異なる条件で試験し次結果を示
す特性図である。 ｌ・・・内筒、２・・・外筒、３・・・ゴム体、４・・
・内板、５・・・空洞部、６．１１・・・抵抗板。 外２名 第１図 第２図 第３図 第４図 第５図 第６図 第７図
の断面図、第２図はその■−■線に沿った断面図、第３
図はこの発明の異なる実施例を示す断面図、第４図はそ
のＩＴ−ＩＶ線Ｉｎ沿つ友断面図、第５図はこの発明の
更に異なる実施例を示す断面図、第６図および第７図は
夫々そのＭｌ−ＶＴ線および■−■線に沿つ几断面図、
第８図〜第１１図は、この実施例におけるロスファクタ
および動ばね定数を夫々異なる条件で試験し次結果を示
す特性図である。 ｌ・・・内筒、２・・・外筒、３・・・ゴム体、４・・
・内板、５・・・空洞部、６．１１・・・抵抗板。 外２名 第１図 第２図 第３図 第４図 第５図 第６図 第７図
Claims (1)
- （１）内筒と外筒との間に挿填されたゴム体の内部に空
洞部を形成するとともに、この空洞部内に突出した抵抗
板を上記内筒もしくは外筒と一体に形成し、かつこの空
洞部内に粘性体を封入したことを特徴とする流体封入型
ブッシュ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6747586A JPS62224743A (ja) | 1986-03-26 | 1986-03-26 | 流体封入型プツシユ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6747586A JPS62224743A (ja) | 1986-03-26 | 1986-03-26 | 流体封入型プツシユ |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS62224743A true JPS62224743A (ja) | 1987-10-02 |
| JPH0236816B2 JPH0236816B2 (ja) | 1990-08-21 |
Family
ID=13346024
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP6747586A Granted JPS62224743A (ja) | 1986-03-26 | 1986-03-26 | 流体封入型プツシユ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS62224743A (ja) |
Cited By (10)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS62288742A (ja) * | 1986-06-06 | 1987-12-15 | Tokai Rubber Ind Ltd | 高粘性流体封入式マウント装置 |
| JPS636247U (ja) * | 1986-06-30 | 1988-01-16 | ||
| JPS643340A (en) * | 1987-06-25 | 1989-01-09 | Tokai Rubber Ind Ltd | Manufacture for fluid-sealed type vibro-isolating bush |
| JPH01102541U (ja) * | 1987-12-26 | 1989-07-11 | ||
| JPH01149044U (ja) * | 1988-04-05 | 1989-10-16 | ||
| JPH0320137A (ja) * | 1989-12-27 | 1991-01-29 | Tokai Rubber Ind Ltd | 粘性流体封入式ブッシュ |
| JPH0312641U (ja) * | 1989-06-21 | 1991-02-08 | ||
| JPH0326849U (ja) * | 1989-07-27 | 1991-03-19 | ||
| JPH03255239A (ja) * | 1990-03-22 | 1991-11-14 | Tokai Rubber Ind Ltd | 流体封入式ブッシュ |
| JP2007292275A (ja) * | 2006-03-31 | 2007-11-08 | Synztec Co Ltd | マウントブッシュ |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS59142534U (ja) * | 1983-03-16 | 1984-09-22 | トヨタ自動車株式会社 | 防振ゴム装置 |
| JPS6061539U (ja) * | 1983-10-04 | 1985-04-30 | エヌ・オー・ケー・メグラステイツク株式会社 | 液体封入式マウント |
-
1986
- 1986-03-26 JP JP6747586A patent/JPS62224743A/ja active Granted
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS59142534U (ja) * | 1983-03-16 | 1984-09-22 | トヨタ自動車株式会社 | 防振ゴム装置 |
| JPS6061539U (ja) * | 1983-10-04 | 1985-04-30 | エヌ・オー・ケー・メグラステイツク株式会社 | 液体封入式マウント |
Cited By (13)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
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| JPH01102541U (ja) * | 1987-12-26 | 1989-07-11 | ||
| JPH0349317Y2 (ja) * | 1987-12-26 | 1991-10-22 | ||
| JPH01149044U (ja) * | 1988-04-05 | 1989-10-16 | ||
| JPH0312641U (ja) * | 1989-06-21 | 1991-02-08 | ||
| JPH0326849U (ja) * | 1989-07-27 | 1991-03-19 | ||
| JPH0320137A (ja) * | 1989-12-27 | 1991-01-29 | Tokai Rubber Ind Ltd | 粘性流体封入式ブッシュ |
| JPH0555740B2 (ja) * | 1989-12-27 | 1993-08-17 | Tokai Rubber Ind Ltd | |
| JPH03255239A (ja) * | 1990-03-22 | 1991-11-14 | Tokai Rubber Ind Ltd | 流体封入式ブッシュ |
| JP2007292275A (ja) * | 2006-03-31 | 2007-11-08 | Synztec Co Ltd | マウントブッシュ |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0236816B2 (ja) | 1990-08-21 |
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