JPS6220783Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本願考案は直動形リリーフバルブに関する。従
来直動形リリーフバルブには流量が増加するにつ
れてリリーフ圧が高くなるオーバーライド特性が
あることが知られているが、本考案はオーバーラ
イド特性を改善することを目的とする。

この目的を達成するため、リリーフ圧を調整す
るばね力を流量が増加するにつれて見かけ上減少
させる構成したもの、すなわち、その構成の特徴
は、調整ねじ穴の座面のポケツト穴に接する部分
に座ぐりを設けてポペツトのフランジ部と該フラ
ンジ部を受容するバルブハウジングの部分との間
にわずかなすきまを具えて前記フランジ部を受圧
部としていることにあり、以下に図の実施例につ
いて説明する。

バルブハウジング１には油入口１１、油出口１
２、油出口１２に連通する調整ねじ穴１３および
油入口１１と調整ねじ穴１３を結ぶポペツト嵌合
穴１４が設けられている。ポペツト嵌合穴１４に
はポペツト２の軸部２１が油密かつ摺動可能に嵌
合し、軸部２１には軸線に沿つて油入口１１側を
開放した縦穴２４が設けられ、縦穴２４の上端は
これに直交する横穴２５につながつている。軸部
の横穴２５から所定寸法だけはなれた上部にフラ
ンジ部２２が設けられ、フランジ部２２の上下両
面は平面になつていて、上面はコイルばね４の受
座となり、下面はバルブハウジングの調整ねじ穴
１３に底面にばね力で接触させられる。また、フ
ランジ２２の上面中央からばね案内軸２３が突き
出ている。調整ねじ穴１３にはポペツト２側を開
放した有蓋の筒状の調整ねじ３がねじ込まれてお
り、Ｏリング６により油密に保たれかつロツクナ
ツト５により固定される。調整ねじ３は内部にコ
イルばね４を収容しており、バルブハウジング１
にねじ込む程度によりコイルばね４によるリリー
フ圧を設定することができる。以上のべた構造は
一般に知られた直動形リリーフ弁の１型式である
が、本願考案の実施例の特徴は、ポペツトのフラ
ンジ部外径を公知構造のものよりも大径とし、そ
の外周面とバルブハウジングの調整ねじ穴１３の
底面に近い部分に設けられた円筒穴の内周面との
間を、従来の構造では油のにげが良いように大き
なすきまとしていたものを、絞り効果が生ずるよ
うにわずかなすきま７を設けたことおよびバルブ
ハウジングのポペツト嵌合穴１４の調整ねじ穴１
３側端部に円形の座ぐり８を設けたことにある。
座ぐり８はポペツトのフランジ部２２の下面が調
整ねじ穴１３の底面に接触しているときに、ポペ
ツトの横穴２５と連通しないようにする。

次に作用について説明すると、第１図に示す状
態では、油入口１１からバルブハウジング１内に
流入した圧力油はポペツトの縦穴２４を通つて横
穴２５に至るが、ポペツトの軸部２１とバルブハ
ウジングのポペツト嵌合穴が油密に嵌合している
ので、座ぐり８には流れない。油圧力Ｐによるポ
ペツト２を押し上げようとする力Ｆは、ポペツト
の軸部２１の直径をｄとすると、Ｆ＝π／４d²Pであ るが、これがコイルばね４のセツト荷重より大き
くなると、圧力油はポペツト２を押し上げ、第２
図に示すようになり、圧力油は座ぐり８に流れ、
ポペツトのフランジ部２２と調整ねじ穴１３の底
面との間に生じた空間９およびフランジ部２２外
周面と調整ねじ穴１３の内周面との間のわずかな
すきま７を通つて油出口１２から外部に流れる。
このとき、ポペツトの横穴２５からバルブハウジ
ングの座ぐり８に出た油はその流れの方向をポペ
ツト２の軸に対し直角方向から軸方向に曲げら
れ、その流量に応じた力でポペツト２を押し上げ
ようとする。また、座ぐり８を具えることによつ
て座ぐり８がないものに比してポペツトの上昇の
ストロークが小さい状態で横穴２５より空間９へ
と油が流出し、すなわち、空間９が狭い空間状態
でリリーフするのでフランジ部２２が受圧部とし
て作動してポペツト２を押し上げようとする。更
にまた、わずかな空間７を具えることによつて、
流出した油が、空間９およびわずかな空間７を通
ることにより、フランジ部２２が受圧部として作
動し、流量を増加すると絞り効果のため空間９の
圧力が高くなる。これにより発生した圧力もポペ
ツト２を押し上げ、前記座ぐり８により生じた力
と共にコイルばね４のセツト荷重を減らす働きを
する。これら２つの力の作用により、流量が増え
た時に見かけ上コイルばねのセツト荷重が小さく
なつたような効果を与えるので、リリーフ弁のオ
ーバーライド特性が改善できる効果がある。例え
ば140Kg／cm²に設定したリリーフ弁において、流
量を10ないし30／minの範囲に変化させたと
き、従来の直動形リリーフ弁では20Kg／cm²の圧力
変化があつたものが、本願考案の前記実施例で
は、８ないし10Kg／cm²の圧力変化に改善できた。

本願考案の直動形リリーフバルブでは、調整ね
じ穴の座面のポケツト穴に接する部分に座ぐりを
設けたので、この座ぐりによりポペツトを押し上
げる作用が働き、オーバーライド特性が改善され
たものとなつている。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案の実施例を示し、第１図はポペツ
トが油路を閉じている状態の縦断面図、第２図は
ポペツトが油路を開いた状態の縦断面図である。 符号の説明、１：バルブハウジング、２：ポペ
ツト、３：調整ねじ、４：コイルばね、７：わず
かなすきま、８：座ぐり、９：空間、１１：油入
口、１２：油出口、１３：調整ねじ穴、１４：ポ
ペツト嵌合穴、２１：軸部、２２：フランジ部、
２３：ばね案内軸、２４：縦穴、２５：横穴。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 油入口、油出口、油出口に連通する調整ねじ穴
   および油入口と調整ねじ穴を結ぶポペツト嵌合穴
   を有するバルブハウジングと、前記調整ねじ穴に
   ねじ込まれた調整ねじと、前記ポペツト嵌合穴に
   油密かつ摺動可能に嵌合する軸部と前記調整ねじ
   穴の底面に接触可能なフランジ部を有するポペツ
   トと、前記調整ねじに押圧され前記ポペツトのフ
   ランジ部上面に付勢するコイルばねを具えた直動
   形リリーフバルブにおいて、前記調整ねじ穴の座
   面の前記ポペツト穴に接する部分に座ぐりが設け
   られていることを特徴とする直動形リリーフバル
   ブ。