JPS62167991A

JPS62167991A - ホ−ス

Info

Publication number: JPS62167991A
Application number: JP61008439A
Authority: JP
Inventors: 木山　一彦; 浩一高野
Original assignee: Toyoda Gosei Co Ltd
Current assignee: Toyoda Gosei Co Ltd
Priority date: 1986-01-17
Filing date: 1986-01-17
Publication date: 1987-07-24
Also published as: JPH0571834B2; AU6759387A; US4759388A; AU570370B2

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】［産業上の利用分野］本発明は自動車や航空機等に使用ざれているエンジンメ
イルクーラ、トルコンオイルクーラ等の冷却系又はバキ
ュームポンプのオイル潤滑系等のオイルのごとき流体を
移送するためのホースに関するものである。

［従来の技術］従来、この種のホースとして第３図に示すようにアクリ
ルゴムからなる管部２１の外表面にポリエチレンテレフ
タレート（ＰＥＴ）やビニロン等の合成繊維からなる複
数本の補強糸２４を密に巻回してブレード組織２５を形
成してなるホースが知られている。

［発明が解決しようとする問題点］しかしながら、前記構造のホースにおいてはブレード組
織２５が露出しているので外傷を受は易く、又、管部２
１と補強糸２４との接着面が比較的少なく、従って両名
の接着強度が低いので補強糸２４がずれ易く、ざらに前
記ホースにエンジンオイルのにうな熱オイルが通された
とき補強糸２４が熱劣化し易い等の問題点があった。

又、前記のホースにおいては外観上、成形上の関係から
補強糸２４の巻き込み数、りなわら、ホースの単位長さ
当りの補強糸２４の巻回回数を必然的に増加させる必要
があり、そのため、そのホースそのものを曲げに＜（、
曲げ成形が困難であるという問題点があった。

さらに、そのホースにクランプ（図示なし）を取付ける
場合、クランプに補強糸２４が直接接触づるため補強糸
２４がヘタリ易く、又、切れ易く、その結果クランプ取
付部分のシール性が損われ易いという問題点があった。

そこで、前記ブレード組＄１２５を介して管部２１の外
周面上に該管部２１と同種のアクリルゴムを被覆積層す
ることが考えられるが、従来の一般的な知見に従って、
管１１１１２１にアクリルゴムの外層管を、通常の網目
の大きさを有するブレード組織２５を介して被覆してみ
ると、以外にも両管の接着性が悪く、接着剤が必要であ
ることが判明した。

そこで、両管の接着性を改良できる接着剤の探索も試み
たが、いまだ良好な接着剤が１市されていない。

従って、接着剤を使用しなくても両管の接合が可能なホ
ースを製造することも必要であった。又、そのようにす
ることが接着剤そのもの及び接着剤塗布作業工程を省略
できるのである。

本発明の目的は前記従来のホースにおける前記問題点を
解消するとともに、接着剤を使用しなくてもアクリルゴ
ムを外層管とすることが可能なホースを提供することに
ある。また本発明においては、補強層を構成する下糸と
上糸の伸び率等が異なる場合には、加圧時のねじれをお
さえかつ座屈が生じにくいホースを提供することをも目
的とする。

Ｅ問題点を解決するための手段］本発明のホースは、アクリルゴムカ目うなる内層管と、
該内層管の外周面に網目の大きさが０．５ＩＩｌｆｆ１
以上になるようにスパイラル状に巻かれた下糸と該下糸
の上にスパイラル状に巻かれた上糸とから成る補強層と
、該補強層を介して該内層管の外周面上に被ｉ積層した
アクリルゴムからなる外層管と、からなり、該内層管と
該外層管とは該補強層の網目を通じてｉｉＩ接加硫接着
していることを特徴とする。

上記補強層を構成する上糸および下糸（この両者をいう
場合には補強糸という。）としてはＰＥＴや芳香族ポリ
アミドの他に脂肪族ポリアミド、レーヨン又はビニロン
等が使用可能である。該上糸と該下糸とは同−又は同種
のもので６よいし、異種のものでもよい。同種でも異種
でも良いが、その伸び率又は強力等の物性が異なるもの
が好ましい。

例えば該下糸の伸び率は該上糸の伸び率の１゜１〜３倍
とすることができ、好ましくは約１．５倍程度である。

この具体例としては、ビニロンとポリエステル等の組合
せがある。ここで伸び率とは、中間伸度（一定荷重与え
たときの伸び）をいう。

また該上糸の強力は、下糸の強力の１．１〜３倍とする
ことができ、好ましくは約２倍程度である。この具体例
としては、ビニロンとポリエステル等の組合せがある。

ここで強力とは、モジュラス（一定伸びを与えたときの
荷ｍ）をいう。

上記補強層の網目、叩ら隣４資する補強糸の間隔ＤＧ、
ｔｏ、５ｍ−以上であればよい。該間隔りのより好まし
い最大値は５−ｍであり、この範囲内のときは補強糸の
巻回数が多くなり、補強糸の機能が十分に発揮される。

上記アクリルゴムとしては、架橋剤の存在下で、アクリ
ル酸低級アルキルエステル単独又は同エステルを主成分
とし、これに共重合可能なモノマを共重合させたゴム状
弾性体を使用できる。

該アクリル酸低級アルキルエステルとしては、アクリル
酸エチルエステルの他に、アクリル酸メチルエステル、
アクリル１ｌｌｎ−ブチルエステル、アクリルｌ１２−
エチルヘキシルエステル等があり、又、該七ツマとして
はエチレン、プロピレン等のビニル七ツマ、ブタジェン
やその他のジエン化合物等がある。

これらのうち、アクリル酸低級アルキルエステルを主成
分とし、エチレンを共重合成分とするもの、又はアクリ
ル酸低級アルキルエステルを主成分とし、エチレン及び
酢酸ビニルを共重合成分とするものが好ましい。

上記架橋剤としてカルボキシル基、エポキシ舟及びＪ！
素原子のうらのいずれかを有するアクリル酸誘導体、メ
タクリル酸誘導体等が使用され、具体的には、グリシジ
ルアクリレート、グリシジルメタクリレート等のエポキ
シ化合物やクロルメチルアクリレート、クロルエチルア
クリレート等のアクリル酸又はメタクリル酸と塩素化ア
ルコールとのエステル等が使用される。

上記内層管と外層管に使用されるアクリルゴムはアクリ
ルゴムの範囲内において同種でもよいし異なっていても
よい。同種のものが好ましい。これは接着強度が大きい
からである。

上記網目を通じての内層管と外層管２の接合は網目の全
部に実現されている必要はなく、通常６０％以上におい
て実現されていればよい。

本ホースにおいては、上述のように該内層管と該外層管
とは補強層の網目を通じて直接加硫接着されているので
、通常、この両管の接合には接着剤を必要としない。し
かしこの１！希強度をさらに大きくしたい場合（特にこ
の場合は該網目の太きさが例えば０．５〜１ｍｍ程度と
比較的小さくした場合が多い。）等においては、補助的
に該内層管と該外層管との間にカルボキシル基を有する
アクリルゴムと溶剤どからなる接着剤やアクリルゴムラ
テックス等を塗布してもよい。この場合は、該接着剤の
使用分が、通常の場合よりも小さくすることができるし
、またこの加硫接着強度をさら°管と、該内層管の外周
面に網目の大きさが０．５１１１Ｉ１１以上になるよう
にスパイラル状に巻かれた下糸と該下糸の上にスパイラ
ル状に巻かれた上糸とから成る補強層と、該補強層を介
して該内層管の外周面上に被覆積層したアクリルゴムか
らなる外層管とからなり、内層管と外ｗ！Ｊ管とは該補
強層の網目を通じて直接＋１１１　ｔｉＩ！ｌ妾着して
いることを特徴とでる。

本ホースにおい゛Ｃゴムとしてアクリルゴムが外層管に
も使用されているので、補強糸が外層管にＪ：って保護
されるとともに、同ホースが熱オイルの移送に使用され
ても補強糸が劣化されない。

本ホースは補強層の網目が通常のホースのそれより粗い
ので曲げ加工が容易である。

又、同種のゴム（アクリルゴム）がホース内層管と外Ｆ
ｔＪ管の両方に使用されており、しかも補強層の網目が
特定の大きさになっているので、該網目を通して該ゴム
が加１ｊｉｌ接着されやすい。従って本ホースにおいて
は、内層管と外ｆｖＩ管を接着するための接着剤、及び
その作業工程並びに補強糸のＲＦＬ処理工程等が要らな
い。

本ホースにおいて、特にこの補強層は、各々スパイラル
状に巻かれた下糸と上糸の各補強糸の伸び率又は強力が
下糸と上糸とで異なる場合には、スパイラルホース特有
の加圧時のねじれを抑えることができ、更にたとえねじ
れが加わってもホースの座屈が生じにくい。これは上糸
と下糸の伸び等がバランスされるためである。

［実施例］以下、実施例により本発明を説明する。

本実施例に係わるホースは、第１図および第２図に示す
ように、アクリルゴムからなる内層管（内径７．２ｍｍ
）１と、その内層管１の外周面に補強糸４を巻回して構
成した補強ｍ５と、その補強層５を介して前記内層管１
の外表面にアクリルゴムを被覆８５層して形成させた外
層管（外径１４゜６ＩＩＩｌｌ）７と、かう構成されて
いる。

該内層管１と該外層管７のそれぞれを構成するアクリル
ゴムとしては同一組成のものを用い、加硫時にゴム中か
ら発生する特定のガスに対して補強糸４がより耐劣化性
を示すものが選定される。

該アクリルゴムとしてアクリル酸エチルエステルを主成
分に使用し、エチレンを共重合成分に使用して、架橋剤
（アクリル酸とオキシカルボン酸とのエステル）の存在
下で共重合して得られた弾性体である。

該補強糸４としては下糸２が（ポリエステル）の合撚糸
（伸び率５％、強力０．３Ｋｇ）、上糸３が（ビニロン
）の合Ｍ糸（伸び率５％、強力０゜７にり）が使用され
ている。なお該伸び率および該強力はＪｒＳＬ１０１７
に準じて測定される。

なおこのときの撚糸の太さは２０Ｉ！手の太さのもので
ある。

該補強Ｆ７５は、まず下糸２を内層管１の外周面にスパ
イラル状に巻き、次いで該下糸２の上に上糸３をスパイ
ラル状に巻いて形成されたものであり、該補強層５に形
成されている網目６の間隔りは、約１．５１１１の大き
さを有し、該網目６を通じて該内層管１と該外層＠７の
アクリルゴムとが直接加硫接着されている。

この構造のホースは、次の過程を経て製造される。

（１）内層管１の押出成形過程上記アクリルゴムを押出機により管状に押出し、上記補
強糸４をその外表面に巻くことが可能な程度に冷して上
記内層管１を連続的に成形する。

（２）補強層５の形成過程該下糸２が巻かれた複数個のボビンを内層管１のまわり
を回転させながら該下糸２にテンションをかけて該下糸
２を該内層管１の外周面に巻回し。

次いで該下糸２の上に、同様にして該上糸３を巻回して
該補強層５を形成させる。このときできる網ぎ６の大き
さは約１．５ｍｍ程度になるようにするとともに、該内
層管１の外表面に該補強糸４がわずかに食い込む程度に
該補強糸４を巻回する。

なお１．このとき使用された該補強糸４においては、該
下糸２の伸び率は該上糸３の伸び率の１゜５倍であり、
かつ該上糸３の強力は該下糸２の強力の１．５倍である
。また該補強糸４は、通常の、補強糸における接着剤処
理の一種であるＲＦＬ（レゾルシン・ホルムアルデヒド
・ラテックス）処理とデツピング処理とがなされていな
いらのである。

（３）外層管７の成形６桿該補強層５で被覆された該内層管１の外表面に該アクリ
ルゴムの外層管７を形成する。これは該アクリルゴムを
押出機で押出して、該内層管１が通過するマンドレルに
該アクリルゴムが核外ＷＪ管７となるように被覆積層す
ることによって行なわれる。

この過程において該外層管７となる該アクリルゴムは押
出機の押出圧力を受けて該補強層５の該網目６に流延し
、該内層管１の外表面部分のアクリルゴムと接触し、二
つの１！１．７は該網目６を通じて直接接着される。

（４）加硫過程最後に、上記の過程を経て形づくられた未加硫ホースを
水蒸気の中に通して該アクリルゴムの一次加硫と二次加
硫を行なう。−次加硫は１５０℃で１時間行なわれ、二
次加硫は１５０℃で２０時間行なわれる。

この過程で該補強糸４が収縮を引き起して該内層管１に
さらに食い込み、その補強糸４と該アクリルゴムとの接
着性が向上するとともに、該内層管１と該外層管７のそ
れぞれのアクリルゴムが加硫接着する。

このようにして得られたホースにおいては該外層管７が
該補強層５を保護しているので、該補強糸４が外傷を受
【フたり゛、切断したりすることがない。

又、この実施例で得られたホースには該内層管１と該外
層管７に特定のアクリルゴムが使用されているとともに
該補強層５が該外層管７によって保護されているので、
そのホースが比較的高い温度のエンジンオイル等の移送
に使用されても補強糸４の劣化がない。例えば、上記の
上糸および下糸を補強糸４として使用した場合は、該補
強糸４の劣化の程度を示す耐圧性低下率を５０％以下に
抑えることができる。

なお、耐圧性低下率とは熱劣化性を示すパラメータであ
って、具体的には、内径７．：ｌ）＋ａのホースを１５
０℃の雰囲気下に７０時間おいた後に、そのホースに圧
力をかけたときの破裂圧を求めるもので、初期（熱処理
を行なう前）の破裂圧に対する低下率を示すものである
。

又、該補強層５の該網目６が通常のホースのそれより大
きいので、この実施例で得られたホースは曲げ易く、又
、該内層管１と該外層管７とは接着剤がなくとも、ざら
に該補強糸４にＲＦＬ処理とデツピング処理とがなされ
ていなくとも強力に接着している。

さらに、第２図に示すように該ホースの端部に金属管８
を接続してジヨイント部を形成し、該ホース５の外周面
に定変位型クリップ９を取付けるとき該補強糸４がヘタ
ルことも、又、切れることもない。従って、該ホースの
シール部Ｓにおける一シール性が維持される。

また該ホースにおいて、ねじりトルクと閉塞性（ねじり
角およびつぶれ程度）の関係について試験し、その結果
を各々第４図および第５図に示した。なお比較例量は、
あり織りから成る補強層を有し、その他は実施例量と同
様である。このあや織りに用いられた補強糸にはポリエ
ステルを用いた。

この結果によれば、第４図に示すように本実施例品は、
比較例量と比べてねじりトルクが２．５．５．０にΩ・
ｃｍの場合、曲げ半径が小さく、そのため加圧時に曲げ
易い。また第５図に示すように、本実施例品は、比較例
量と比べて、ねじりトルクの有無にかかわらず、つぶれ
にくい。以上により本実施例品は、比較例量と比べて、
曲げ易く、かつ加圧時のねじれを抑えることができ、更
にねじれが加わっても座屈が生じにくい。

なお該曲げ半径は所定のねじりトルクを与えた後、Ｒケ
インにより測定した。該つぶれにくさは、所定のねじり
トルクを与えた後、ホースの長径に対する短径の比の１
００倍の値として、評価した。

【図面の簡単な説明】

第１図はホースの端部を部分的に分解した側面図、第２
図は第１図に示すホースの端部に金に１管と定変位型ク
リップを取付けた状態を示す横断面図、第３図は従来の
ホースの端部を部分的に分解しＩζ側面図、第４図は本
実施例品と比較例量におｔノる、ねじりトルク曲げ半径
との関係を示ずグラフ、第５図は本実施例品と比較例量
における、れしりトルクとつぶれにくさの程度（（短径
／長径）Ｘ１００）との関係を示すグラフである。内層管１、上糸２、下糸３、補強糸４、補強層５、網目
６、外層管７、金属管８、定変位型クリップ９、ホース
のシール部Ｓ、管部２１、補強糸２４、ブレード組織２
５゜第１図で第２図　　　　　　　第３図

Claims

【特許請求の範囲】

（１）アクリルゴムからなる内層管と、該内層管の外周
面に網目の大きさが０．５ｍｍ以上になるようにスパイ
ラル状に巻かれた下糸と該下糸の上にスパイラル状に巻
かれた上糸とから成る補強層と、該補強層を介して該内
層管の外周面上に被覆積層したアクリルゴムからなる外
層管と、からなり、該内膜管と該外層管とは該補強層の
網目を通じて直接加硫接着していることを特徴とするホ
ース。
（２）補強図を構成する下糸の伸び率は、上糸の伸び率
の１．１〜３倍である特許請求の範囲第１項記載のホー
ス。
（３）補強図を構成する上糸の強力は、下糸の強度の１
．１〜３倍である特許請求の範囲第１項記載のホース。
（４）アクリルゴムはアクリル酸低級アルキルエステル
を主成分とし、エチレンを共重合成分として架橋剤の存
在下で共重合されたものである特許請求の範囲第１項記
載のホース。
（５）アクリルゴムは、アクリル酸低級アルキルエステ
ルを主成分とし、エチレン及び酢酸ビニルを共重合成分
として架橋剤の存在下で共重合されたものである特許請
求の範囲第１項記載のホース。
（６）架橋剤はカルボキシル基、エポキシ基及び塩素原
子のうちのいずれかを有するアクリル酸誘導体、又はメ
タクリル酸誘導体である特許請求の範囲第４項又は第５
項記載のホース。
（７）補強糸はポリエチレンテレフタレート繊維である
特許請求の範囲第１項記載のホース。
（８）補強糸は芳香族ポリアミド繊維である特許請求の
範囲第１項記載のホース。