JPS62162112A - 移動装置 - Google Patents

移動装置

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JPS62162112A
JPS62162112A JP61003786A JP378686A JPS62162112A JP S62162112 A JPS62162112 A JP S62162112A JP 61003786 A JP61003786 A JP 61003786A JP 378686 A JP378686 A JP 378686A JP S62162112 A JPS62162112 A JP S62162112A
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JP
Japan
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moving
level
difference
main body
moving device
Prior art date
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Application number
JP61003786A
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English (en)
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JP2516914B2 (ja
Inventor
Yasumichi Kobayashi
小林 保道
Hidetaka Yabuuchi
秀隆 藪内
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Panasonic Holdings Corp
Original Assignee
Matsushita Electric Industrial Co Ltd
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Publication date
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  • Arrangement Or Mounting Of Propulsion Units For Vehicles (AREA)
  • Control Of Position, Course, Altitude, Or Attitude Of Moving Bodies (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 この発明は固定されない経路の作業を目的としC移動す
る自走式の移動装置に関するものである。
従来の技術 従来の移動装置においCは、無人搬送車(C代表される
ように床に貼った金属箔テープを光学的に検出してこの
テープに沿っC移動する方式のものや、床に埋め込まれ
た金属線に高周波電流を流しこの線を電磁的に検出しに
の線に沿っC移動する方式のものが主流であった。これ
らの方式の移動車にあっCは径路を予じめ設定するため
床の段差に関する問題は発生しなかった。
しかしながら、近年固定経路ではなく比較的自由度をも
った移動車が登場しCいる。(例、特開昭60−653
06号公報、実開昭60−109109号公報)。これ
らの無経路方式においC1誘導方法は多数提案されCい
るが、床面IC対する配慮は現在見られCいない。
発明が解決しようとする問題点 移動する経路が定められCいない移動装置では、床の段
差を検出する必要がある。屋外で作業する目的で作られ
た移動装置ではあまり−e要件がないと思われるが、屋
内で用いるものでは段差検出が非常に重要である。2階
等で作業をしCいた移動装置が階段を踏みはずしたら大
事故(ζつながる恐れがある。従来下向きに床の検知棒
を圧接させ検知棒に接続した接点のON、10FFで検
知する方式などがあった。しかしながら、これらの方式
においCも移動装置本体の投影下での検知であったため
、移動体の速度が速い場合には、床の段差を検知しCも
停止するまでに時間がかかり、意味がなくなる問題があ
った。
εこで、本発明は、事前に段差を検出しC1速度が速い
場合でも安全に段差の手前で移動装置本体を停止するこ
とが可能な移動装置を提供するものである。
問題点を解決するための手段 上記問題点を解決する本発明の技術的手段は、移動装置
本体の上部前面から前面移動面までの距離を斜め(こ測
定しC1床の段差を検出する段差検出手段を設けたもの
である。
作用 この技術手段による作用は次の如くである。
すなわち、前方の移動面の状態を検出するため、移動装
置本体がεの位置に到達するまで(ζ時間がとれるので
、速度が速い場合でも確実に段差の手前で停止させるこ
とができる。
実施例 以下、本発明の実施例を添付図面(こもとづいC説明す
る。
第1〜3図においC11は移動装置の本体、2R,,2
Lは本体1を移動させるだめの駆動輪、3B、、3Lは
この駆動輪2R,2Lと直結した駆動モータであり、こ
の駆動モータ3)i 、3Lと駆動輪2R,2Lで駆動
手段Aを構成しCいる。4は操舵輪であり、操舵モータ
5と共(こ操舵手段Bを構成し〔いる。本体1の前方お
よび両側面(こ設けた位置検出手段6F 、6R,8L
は超音波方式等の距離センサであり、周囲の環境を測定
しCいる。
位置検出手段6F 、SR,6Lからのデータは判断処
理回路ア(C入力され、処理されC前記駆動モータ3R
,3Lと操舵モータ5に出力信号が送られる構成となっ
Cいる。8R,8]、は本体1の上部前方に設けられた
段差検出手段であり、移動面aの前方の点Pまでの距離
を測定しC段差の有無を検出しCいる。この実施例にお
いCは、前記駆動輪2R,2Lが自重を支えCいる構成
であるので、この駆動輪2R,2Lの前方上部にきれそ
れ段差検出手段8R,8Lを設けCより安全性を高めC
いる。操舵輪4が後方に位置しCいる場合には更にこの
取付は位置が重要となる。9R、9Lは制動手段であゆ
、各棟ブレーキを用いる。10はシステム全体を動かす
だめの電源である。第3図のシステムブロック図に於け
る11は、ORゲートであり、段差検出手段8R,8L
のどちらかが段差を検出したら、この″6Rゲート11
からの出力で制御手段9R,9Lを動かすために用いで
いる。
次に第4図を用いC1段差検出手段8R,8LについC
説明する。半導体レーザ、発光グイオード等の近赤外光
源12を出た光は集光レンズ13でビームとなり移動面
aに到達する。移動面aには通常凹凸があるため、ここ
から反射したビームの一部は受光レンズ14に達し、同
受光レンズ14で更(こ集光されPSD 、COD等の
受光素子15に結像する。段差がない場合は、pAtこ
結像し、階段等の段差がある場合にはbの移動面からの
反射光がP、に結像すること(ζなり判別が可能となる
ものである。この段差検出手段8R,8Lには近赤外光
を媒体としC用いCいるが、他の超音波等の波長の長い
波では反射角度と波の広が’r>+C課題がある。超音
波の場合を例(Cとると、波の広がりを押さえることが
できず、せいぜい±5 の角度しか絞れない。又、反射
角度1こおいては、一般床面であるPタイyしの場合移
動面1ζ垂直な軸からの角度で±10° しか傾けられ
ない欠点があり、この段差検知手段8I’l 、 8L
iこは用いることができないものである。更lこ、一般
の可視光等は外乱の影響が強すぎC1やはり用いること
ができないものである。近赤外光を用いたものでは、ビ
ームはいくらでも小さく絞ることが可能であるとともに
、反射角度はPタイルで±60 まで可能となる。
発明の効果 このよう(ζ本発明は、移動方向の前方床面の段差を検
出する段差検出手段を設けたものであり、事前に段差を
検出するので安全に、本体の移動速度を上げることがで
き、実用に供する移動装置を提供できるものである。
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明の移動装置の側断面図、第2図は平面図
、第3図はシステムブロック図、第4図は段差検出手段
の詳細説明図である。 1・・・・・・本体、6F 、6R,61・・・・・・
位置検出手段、7・・・・・・判断処理回路、8R,8
L・・・・・・段差検出手段、9R,9L・・・・・・
制動手段、1o・・・・・・電源、A・・・・・・躯動
手段、B・・・・・・操舵手段。 代理人の氏名 弁理士 中 尾 敏 男 ほか1名JR
−−−J亡會)L−グ ”−7を柊モーダ Cf・6R−−−*1v吋″!く 9R−−一討ト!耀 10−−一電5t 6t−−−セI痺出デベ A−−、iyf、・

Claims (3)

    【特許請求の範囲】
  1. (1)本体を移動させる駆動手段と、移動方向を変える
    操舵手段と、本体の置かれた空間内において相対位置を
    検出する位置検出手段と、この位置検出手段からの入力
    信号を処理して前記操舵手段に出力信号を出す判断処理
    回路と、本体に設けられ前方移動面と本体との距離を検
    出する斜めに取付けられた段差検出手段と、この段差検
    出手段からの出力信号により前記駆動手段の動きを停止
    させる制動手段と、システム全体を動かすための電源と
    を具備した移動装置。
  2. (2)段差検出手段が複数であり、本体の自重を支える
    駆動手段の上部前方にそれぞれ設けた特許請求の範囲第
    1項記載の移動装置。
  3. (3)段差検出手段として近赤外光を用いた特許請求の
    範囲第1項または第2項記載の移動装置。
JP61003786A 1986-01-10 1986-01-10 移動装置 Expired - Lifetime JP2516914B2 (ja)

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JPS62162112A true JPS62162112A (ja) 1987-07-18
JP2516914B2 JP2516914B2 (ja) 1996-07-24

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JP2516914B2 (ja) 1996-07-24

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