JPS62121187A - エレベ−タ−の運転装置 - Google Patents
エレベ−タ−の運転装置Info
- Publication number
- JPS62121187A JPS62121187A JP60262171A JP26217185A JPS62121187A JP S62121187 A JPS62121187 A JP S62121187A JP 60262171 A JP60262171 A JP 60262171A JP 26217185 A JP26217185 A JP 26217185A JP S62121187 A JPS62121187 A JP S62121187A
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- Japan
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- speed
- floor
- elevator
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- Pending
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Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
この発明はエレベータ−を運転する装置、特に風音防止
に関するものである。
に関するものである。
複数台のかごが昇降する昇降路内の特定区域がかごごと
に分離されているエレベータ−がある。
に分離されているエレベータ−がある。
第４図は上記エレベータ−を示す説明図で６１号機及び
２号機のかと（１１，（２１が、地下２階、地下１階、
１階〜１４階をサービスする場合で、地下２階、地下１
階及び１階は隔壁（３）で仕切られ、それぞれ単独昇降
路となる特定区域である。
２号機のかと（１１，（２１が、地下２階、地下１階、
１階〜１４階をサービスする場合で、地下２階、地下１
階及び１階は隔壁（３）で仕切られ、それぞれ単独昇降
路となる特定区域である。
この場合、かごｆｉｌ、 ＋２１が特定区域に入ろとき
８かご室周囲の風速が増大するため、大きな風音を発生
する。定格速度が低いエレベータ−ではさほど問題には
ならないが、速度が高くなると風音はかなり大きくなる
。
８かご室周囲の風速が増大するため、大きな風音を発生
する。定格速度が低いエレベータ−ではさほど問題には
ならないが、速度が高くなると風音はかなり大きくなる
。
この種の風音を下げるものとして２例えば特開昭５３−
６１８３７号公報に示されるものがある。これは、昇降
路の空気流によって発する風音を検出する風音検出器を
設け、この風音検出器の出力が所定値以上になると、か
ごが加速中であれば加速を阻止し、かごが一定速度で走
行中であれば速度を低下させるようにするものである。
６１８３７号公報に示されるものがある。これは、昇降
路の空気流によって発する風音を検出する風音検出器を
設け、この風音検出器の出力が所定値以上になると、か
ごが加速中であれば加速を阻止し、かごが一定速度で走
行中であれば速度を低下させるようにするものである。
上記のような従来のエレベータ−の運転装置では、風音
を検出すると加速を阻止したり、速度を低下させたりし
ているので１乗客に対し不安感を与えたり２乗心地を悪
くして不快感を与えたりする。高価な風音検出器が必要
になる等の問題点がある。
を検出すると加速を阻止したり、速度を低下させたりし
ているので１乗客に対し不安感を与えたり２乗心地を悪
くして不快感を与えたりする。高価な風音検出器が必要
になる等の問題点がある。
この発明は上記問題点を解決するためＫなされたもので
１乗客に不安感や不快感を与えることなく、風音を下げ
ることができ、かつ高価な風音検出器の設置を不要にす
ることができるエレベータ−の運転装置を提供すること
を目的とする。
１乗客に不安感や不快感を与えることなく、風音を下げ
ることができ、かつ高価な風音検出器の設置を不要にす
ることができるエレベータ−の運転装置を提供すること
を目的とする。
この発明に係るエレベータ−の運転装置は、かごの走行
開始時昇降路が各かごごとに分離されている特定区域ま
での間に、このかごの停止すべき呼びがないことを検出
するかご方向停止階判定手段と、このかご方向停止階判
定手段が動作するとかごの速度を所定の速度まで低下さ
せる指令を発する速度判定手段とを設けたものである。
開始時昇降路が各かごごとに分離されている特定区域ま
での間に、このかごの停止すべき呼びがないことを検出
するかご方向停止階判定手段と、このかご方向停止階判
定手段が動作するとかごの速度を所定の速度まで低下さ
せる指令を発する速度判定手段とを設けたものである。
この発明においては、かごが特定区域内の階床に向かつ
て走行開始するとき、途中にこのかごの停止すべき呼び
かないことが検出されると、かごの定格速度を所定の速
度に低下させる。
て走行開始するとき、途中にこのかごの停止すべき呼び
かないことが検出されると、かごの定格速度を所定の速
度に低下させる。
第１図はこの発明の一実施例を示す全体構成図である。
この実施例は第１図のように構成されている。
すなわち、かご（２）内で登録されるかご呼びを記憶す
るかと呼び記憶手段（４）と０乗場で登録される乗場呼
びの内かと（２１Ｋ割り当てられた乗場呼びを記憶する
割当乗場呼び記憶手段（５）と、かご（２）の位置を検
出するかご位置検出手段（６）の各出力を入力とするか
ご方向停止階判定手段（７）で、かご（２）が既述の特
定区域へ走行するか、途中の階Ｋかと（２）の停止すべ
き呼びがあるかを判定する。そして、かご方向停止階判
定手段（７）と、かご（１１が走行開始することを検出
する出発準備完了検出手段（８１と、かご（２１内の乗
客の有無を検出するかご内置荷検出手段（９）と、火災
、停電等を検出する非常時検出手段αＱの各出力を入力
とする速度判定動作住υで、かご（２）の速度を所定値
に下げる指令を発し、この指令に基づいて速度制御装置
（Ｉっけ巻上機０を制御してかご（２）の速度を低下さ
せろ。
るかと呼び記憶手段（４）と０乗場で登録される乗場呼
びの内かと（２１Ｋ割り当てられた乗場呼びを記憶する
割当乗場呼び記憶手段（５）と、かご（２）の位置を検
出するかご位置検出手段（６）の各出力を入力とするか
ご方向停止階判定手段（７）で、かご（２）が既述の特
定区域へ走行するか、途中の階Ｋかと（２）の停止すべ
き呼びがあるかを判定する。そして、かご方向停止階判
定手段（７）と、かご（１１が走行開始することを検出
する出発準備完了検出手段（８１と、かご（２１内の乗
客の有無を検出するかご内置荷検出手段（９）と、火災
、停電等を検出する非常時検出手段αＱの各出力を入力
とする速度判定動作住υで、かご（２）の速度を所定値
に下げる指令を発し、この指令に基づいて速度制御装置
（Ｉっけ巻上機０を制御してかご（２）の速度を低下さ
せろ。
第２図は第１図の実施例に使用されるブロック回路図で
ある。
ある。
図中、α４はマイクロコンピュータ（以下マイコンとい
５）で、 ＣＰ Ｕ （ｊ４Ａ） 、メモリ（１４Ｂ）
、入力回路（＋４０）及び出力回路（１４Ｄ）を有し、
入力回路（＋４０）はかご呼び記憶手段（４）１割当乗
場呼び記憶手段（５）、かご位置検出手段（６）、出発
準備完了検出手段（８１，かご内置荷検出手段（９）及
び非常時検出手段（１１に接続され、出力回路（１４′
Ｄ）は速度制御装置ａｂｖｃ接続されている。
５）で、 ＣＰ Ｕ （ｊ４Ａ） 、メモリ（１４Ｂ）
、入力回路（＋４０）及び出力回路（１４Ｄ）を有し、
入力回路（＋４０）はかご呼び記憶手段（４）１割当乗
場呼び記憶手段（５）、かご位置検出手段（６）、出発
準備完了検出手段（８１，かご内置荷検出手段（９）及
び非常時検出手段（１１に接続され、出力回路（１４′
Ｄ）は速度制御装置ａｂｖｃ接続されている。
次に、上記実施例の動作を第３図を参照しながら説明す
る。第３図はマイコンα尋のメモリ（１４Ｂ）に記憶さ
れた運転プログラムを示すフローチャートである。
る。第３図はマイコンα尋のメモリ（１４Ｂ）に記憶さ
れた運転プログラムを示すフローチャートである。
今、かご（２）が１２階から戸を閉めて地下１階のかと
呼びに応じるため走行開始するとき、第３図のフローチ
ャートが開始され、出発準備完了検出動作となる手順（
ＩＱでかと（２）の出発が判断され２手順ａ１．ｅ２１
からなるかご方向停止階判定動作が行われる。手順Ｃ１
ｌでかと（２）が特定区域に走行するかを判断する。か
ご（２）は地下１階へ走行するので手頑翰に進み、１階
〜１１階にかと呼び又は割当乗場下り呼びがあるかを判
断し、呼びがなげれば手順？２カに進む。かご自負荷検
出動作となる手順シυでかと（２１内圧乗客がいるかを
判断し２乗客がいれば手順（２３に進む。非常時検出動
作となる手順（２）で火災又は停電が発生しているかを
判断し、正常であれば手順（ハ）に進む。速度判定動作
となる手順のでかご＋２１の速度を定格速度（例えば２
４（ｉｎ／ｍｉｎ ）よりも低く、風音が問題とならな
い速度（例えば１２０シ匍１ｎ）Ｋ低下する指令を発す
るにこの指令により速度制御装置ａ２は巻上機αｊを制
御し、かご（２）は低速で地下１階に向かうことになる
。
呼びに応じるため走行開始するとき、第３図のフローチ
ャートが開始され、出発準備完了検出動作となる手順（
ＩＱでかと（２）の出発が判断され２手順ａ１．ｅ２１
からなるかご方向停止階判定動作が行われる。手順Ｃ１
ｌでかと（２）が特定区域に走行するかを判断する。か
ご（２）は地下１階へ走行するので手頑翰に進み、１階
〜１１階にかと呼び又は割当乗場下り呼びがあるかを判
断し、呼びがなげれば手順？２カに進む。かご自負荷検
出動作となる手順シυでかと（２１内圧乗客がいるかを
判断し２乗客がいれば手順（２３に進む。非常時検出動
作となる手順（２）で火災又は停電が発生しているかを
判断し、正常であれば手順（ハ）に進む。速度判定動作
となる手順のでかご＋２１の速度を定格速度（例えば２
４（ｉｎ／ｍｉｎ ）よりも低く、風音が問題とならな
い速度（例えば１２０シ匍１ｎ）Ｋ低下する指令を発す
るにこの指令により速度制御装置ａ２は巻上機αｊを制
御し、かご（２）は低速で地下１階に向かうことになる
。
次に、かご（２）が１２階から戸を閉めて地下１階へ走
行開始するとき、２階にもかご呼びがあったとすると１
手順（至）から手順（２）に進み、かご（２）は定格速
度で走行を開始する。そして、かご（２）が２階に停止
した後、低速で地下１階へ走行することになる。
行開始するとき、２階にもかご呼びがあったとすると１
手順（至）から手順（２）に進み、かご（２）は定格速
度で走行を開始する。そして、かご（２）が２階に停止
した後、低速で地下１階へ走行することになる。
また、かご（２）が特定区域へ走行しないときは手順α
値から、かご（２）内に乗客がいないときは手順Ｑυか
ら、火災、停電等の非常時は手順ツから、それぞれ手順
（２）Ｋ進み、定格速度で走行する。
値から、かご（２）内に乗客がいないときは手順Ｑυか
ら、火災、停電等の非常時は手順ツから、それぞれ手順
（２）Ｋ進み、定格速度で走行する。
なお、かご（１）の動作についても同様である。
以上説明したとおりこの発明では、かごの走行開始時昇
降路が各かごとに分離されている特定区域までの間に呼
びかないことが検出されると、かごの速度を所定の速度
まで低下させるようにしたので、単独昇降路へ入るとき
の風音を下げることができ９乗客に不安感や不快感を与
えないようにすることができると共に、装置を安価に構
成することができる効果がある。
降路が各かごとに分離されている特定区域までの間に呼
びかないことが検出されると、かごの速度を所定の速度
まで低下させるようにしたので、単独昇降路へ入るとき
の風音を下げることができ９乗客に不安感や不快感を与
えないようにすることができると共に、装置を安価に構
成することができる効果がある。
第１図〜第３図はこの発明によるエレベータ−の運転装
置の一実施例を示す図で、第１図を；全体構成図、第２
図はブロック回路図、第３図は第２図の動作を示すフロ
ーチャート、第４図はこの発明及び従来のエレベータ−
の運転装置の説明図である。 図中、 ＋１１． （２＋はかご、（３）は隔壁、（４
）はかと呼び記憶手段、 ＋５１に’！割当乗場呼び記
憶手段、（６）はかご位置検出手段、（７）はかご方向
停止階判定手段、 （Ｉｌｌは速度判定手段、α２は速
度制御装置、α４＆了マイクロコンピユータである。 なお９図中同一符号は同一部分を示す。
置の一実施例を示す図で、第１図を；全体構成図、第２
図はブロック回路図、第３図は第２図の動作を示すフロ
ーチャート、第４図はこの発明及び従来のエレベータ−
の運転装置の説明図である。 図中、 ＋１１． （２＋はかご、（３）は隔壁、（４
）はかと呼び記憶手段、 ＋５１に’！割当乗場呼び記
憶手段、（６）はかご位置検出手段、（７）はかご方向
停止階判定手段、 （Ｉｌｌは速度判定手段、α２は速
度制御装置、α４＆了マイクロコンピユータである。 なお９図中同一符号は同一部分を示す。
Claims (1)
- 複数台のかごが昇降する昇降路内の特定区域が上記かご
ごとに分離されているエレベーターにおいて、上記かご
の走行開始時このかごと上記特定区域間にこのかごの停
止すべき呼びがないことを検出するかご方向停止階判定
手段と、このかご方向停止階判定手段が動作すると上記
かごの速度を所定の速度まで低下させる指令を発する速
度判定手段とを備えたことを特徴とするエレベーターの
運転装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP60262171A JPS62121187A (ja) | 1985-11-21 | 1985-11-21 | エレベ−タ−の運転装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP60262171A JPS62121187A (ja) | 1985-11-21 | 1985-11-21 | エレベ−タ−の運転装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS62121187A true JPS62121187A (ja) | 1987-06-02 |
Family
ID=17372048
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP60262171A Pending JPS62121187A (ja) | 1985-11-21 | 1985-11-21 | エレベ−タ−の運転装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS62121187A (ja) |
-
1985
- 1985-11-21 JP JP60262171A patent/JPS62121187A/ja active Pending
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