JPS6175040A - バンパモ−ルの取付構造 - Google Patents

バンパモ−ルの取付構造

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Publication number
JPS6175040A
JPS6175040A JP19672084A JP19672084A JPS6175040A JP S6175040 A JPS6175040 A JP S6175040A JP 19672084 A JP19672084 A JP 19672084A JP 19672084 A JP19672084 A JP 19672084A JP S6175040 A JPS6175040 A JP S6175040A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
groove
molding
engaging
bumper
locking
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP19672084A
Other languages
English (en)
Inventor
Shigetoshi Nishii
西井 滋敏
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Nissan Motor Co Ltd
Original Assignee
Nissan Motor Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Nissan Motor Co Ltd filed Critical Nissan Motor Co Ltd
Priority to JP19672084A priority Critical patent/JPS6175040A/ja
Publication of JPS6175040A publication Critical patent/JPS6175040A/ja
Pending legal-status Critical Current

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  • Vehicle Interior And Exterior Ornaments, Soundproofing, And Insulation (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、バンパモールの取付構造に係り、特にパンパ
表皮に溝部を設け、この溝部にモールを装着するタイプ
のモール取付構造に関する。
〔従来の技術〕
従来のこの種、バンパモールの取付構造としては、例え
ば第4図および第5図に示すものが知られている。これ
は樹脂製のバンパ表皮1の前面にバンパ長手方向に延び
る溝部2を形成すると共に、この溝部2の底壁3には溝
部2の長手方向に沿って複数の係止孔4を設けておき、
一方と記溝部2に装着する樹脂製モール5は、溝部2に
略対応する形状の装飾部6とこの装飾部6の後面に突設
される係止脚部7とで形成し、この係止脚部7を上記係
止孔4に係合させることにより、溝部2にモール5を装
着させたものである (実開昭58−143目0号公報
参照)。
〔発明が解決しようとする問題点〕
しかしながら、このような従来のバンパモールの取付構
造にあっては、溝部2に設けられた係止孔4に対しモー
ル5の係止脚部7が対応した位置に設けられていなけれ
ばならないが、モール5は一般に長尺物として押出成形
されることから、押出成形時には係止脚部7が装飾部6
の後面に連続した突条として押出成形される。そのため
、上記係止孔4に対応する係止脚部7を形成するには、
押出成形後に係止脚部7を後加工することが不可欠とな
り、その分作業工数が増えてコストアップになる。また
、上記取付手段ではモール5取付時に係止孔4と係止脚
部7とを位置合わせしなければならないといった取付作
業上での煩わしさがあった。
〔問題点を解決するための手段〕
本発明は、上記問題点を解決して製造コストの低廉化お
よび取付作業性の簡素化を図ることのできるバンパモー
ルの取付構造を提供するもので、その手段はバンパ表皮
にその長手方向に延びる溝部を形成すると共に溝部には
係止部を設け、この係上部に樹脂製モールの係止脚部を
係合させて上記モールを溝部に装着してなる/ヘンパモ
ールの取付構造において、上記係止脚部をモールの長手
方向に延設すると共に、その全長に亘って先端から基端
に向かう割溝を設け、他方バンパ表皮の溝部内には上記
割溝内に割り込んで係止脚部を拡開するリブを突設し、
このリブ突設位置に対応して設けた係上部に上記拡開し
た係止脚部を係合させたことを特徴とするパンバモール
取付構造によってなされる。
〔作用〕
本発明のバンパモール取付構造は、モールの係止脚部に
設けた割溝内にバンパ表皮の溝部に突設したリブを割り
込ませて係止脚部を拡開させ、この拡開した係止脚部を
溝部の係上部に係合させたものである。
〔実施例〕
以下、添付図面に基づいて本発明の実施例を詳細に説明
する。
第1図乃至第3図に示す本発明の一実施例において、バ
ンパ表皮lはそれ自身でエネルギーの吸収特性を有する
樹脂材を用いて断面路コ字形状に形成したものであり、
このバンパ表皮1の前面にはバンパ長手方向に延びる溝
部2が形成される。そして、この溝部2の底壁3にはそ
の長手方向に沿って複数個のリブ8が前方に向かって突
設されると共に、底壁3両側の上下側壁9a、9bには
上記リブ8の突設位置に対応して係止部としての係と孔
10a、lObがそれぞれ開設される。
一方、上記溝部2に装着されるモール11は。
樹脂材料を用いて押出成形したものであって、溝部2に
嵌合する装飾部12と、この装飾部12の一後面に一体
的に突設される路銀形状の係止脚部13とで長尺状に形
成される。上記係止脚部13は、押出成形時の状態で装
飾部12の長手方向に連続して延びると共に、その全長
に亘って先端から基端に向かう割溝14が設けられてお
り、この割溝14によって先端部側が二股状になってい
る。
次に、バンバ表皮1の溝部2にモール11を装着する場
合について説明すれば、この取付手段では車体に予め取
付けられたバンパ表皮lに対しモール11を前方から溝
部2に嵌め込むだけでよく、従来例のように、溝部の係
止孔にモールの係止脚部を位置合わせする必要はない、
このときリブ8突設部位では1.第2図に示すように係
止脚部13の割溝14内ヘリブ8が割り込み、係止脚部
13の先端部側が弾性的に拡開してその押し拡げられた
係止脚部13の爪部15a 、 15bがリブ8の上下
位置に設けられた係上孔10a、10bの端部にそれぞ
れ係合する。また、リブ8突設位置以外の一般部では、
第3図に示すように係止脚部13は先端部が閉じた状態
で溝部2内に嵌入される。このように、溝部2の数箇所
に設けたリブ8および係止孔IQa 、 lObにモー
ル11の係止脚部13が部分的に係合することによって
、モール11は溝部2に装着される。
尚、上記モールの取付手段は、フロントバンパおよびリ
ャパンパのいずれにも適用することができるものである
〔発明の効果〕
以上説明したように、本発明に係るバンパモールの取付
構造によれば、バンパモールを押小成形した状態で使用
することができ、従来のように押出成形後に係止脚部を
後加工する必要がないので、その分製作工数が減少し、
製造コストの低廉化を図ることができる。また、1記取
付構造ではモールの係止脚部が連続的に延びているので
、パンパ表皮の係止孔と位置合わせをする必要がなく、
バンパモールの取付作業が容易となる。
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明の一実施例を示すバンパ表皮とモールの
部分斜視図、第2図はモール装着時は従来例を示すバン
パ表皮とモールの部分斜視図、第5図はモール装着時に
おける第4図中V−V線断面図である。 1・・・バンバ表皮 2・・・溝部 4.10a、IQb −係止孔(係止部)5.11・・
・モール 7.13・・・係止脚部 8・・・リブ 14・・・割溝

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. バンパ表皮にその長手方向に延びる溝部を形成すると共
    に溝部には係止部を設け、この係止部に樹脂製モールの
    係止脚部を係合させて上記モールを溝部に装着してなる
    バンパモールの取付構造において、上記係止脚部をモー
    ルの長手方向に延設すると共に、その全長に亘って先端
    から基端に向かう割溝を設け、他方バンパ表皮の溝部内
    には上記割溝内に割り込んで係止脚部を拡開するリブを
    突設し、このリブ突設位置に対応して設けた係止部に上
    記拡開した係止脚部を係合させたことを特徴とするバン
    パモールの取付構造。
JP19672084A 1984-09-21 1984-09-21 バンパモ−ルの取付構造 Pending JPS6175040A (ja)

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JP (1) JPS6175040A (ja)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH01144253U (ja) * 1988-03-29 1989-10-03
JP2012096602A (ja) * 2010-10-29 2012-05-24 Aisin Seiki Co Ltd ルーフモール

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH01144253U (ja) * 1988-03-29 1989-10-03
JP2012096602A (ja) * 2010-10-29 2012-05-24 Aisin Seiki Co Ltd ルーフモール

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