JPS6169662A - 丁合装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 ［技術分野１ ７（発明は丁合装置に関し、詳しくは、記録済用紙を自
動的に分類してトレイに収納する際の１合に使用され　
累積された状態に保持されているトレイ間に、トレイへ
の用紙入口部が順次形成されるように動作する入口部保
持子役を具えた１合装置に関する。

［従来技術ｌ 従来のこの種の、１合装置にあっては、印字済の用紙を
分類して収納するための複数のトレイが　これらのトレ
イに向けて固定された用紙排出部に沿って上下方向に配
設されており、一方、用紙を複写ｊａなとのホスト＊、
ｉから受取る給紙部もまた固定されていて、ホスト装置
の排紙部から受取られた用紙は搬送装置によって排出部
へと搬送され　搬出部から順次トレイへと導かれる。

すなわち、この種の１合装置において１ｍ紙が導かれる
トレイの入口部を用紙の送給の都度固定された排出部の
位置に合わせるためには、複数のトレイの力を順次丘下
方向に移動させる必要があり、このた゛めに、複数のト
レイを給紙に応動させて例えばトレイの一段分ずつＥか
ら下へ、または下から上へと移動装置を介して移動させ
られるように構成されていた。

しかし、ヒ述したように、給紙部と排出部、更にこれら
の間に配置される搬送路を固定させてしまうと、複数の
トレイを上下に移動させるために、排出部の位置からと
方と下方の双方に所定枚数のトレイが収容されるだけの
空間を必要とし。

このために、丁合？Ｃと全体の高さが高くなり大型化し
てしまう。

更にまた。ホスト装置から送出される用紙を受取る給紙
部の位置も可変でないために１種類の異なるホスト装置
に対する共用化が図れないのみならず、トレイが固定ま
たは半固定化された従来方式のものにあって、用紙を給
紙部から所望のトレイに搬送するためには、ｍ送手段と
用紙の分配手段とを連動させる必要があり、いきおい機
構が複雑にならざるを得なかった。

そこで、並立させた一対の回転軸に上下動自在とした円
柱体を嵌合させて、これらの円柱体にょｔ３複数のトレ
イ間に順次にトレイ入口部が形成されるようになし、更
にこの円柱体のトレイ入口保持部材と共に用紙の排出手
段を移動させるようになして、排出手段の移動に伴いこ
の排出手段に用紙を導く搬送手段もそれにつれて変化さ
せるようにした１合９２が考案されている。

第２図はこのような１合装置の一例を示し、ここで　１
はその給紙部、　ＩＡおよびＩＢは給紙部ｌに形成した
Ｌ下の案内板であり、図示しない印字装置前から送り出
された印字済の用紙２はこれらの案内ｉ１Ａと１８との
間に導かれる。

３はモータ４によって駆動される給紙ローラ。

５は給紙ローラ３に接して紙送りする案内ローラ、６は
ヘルド７を介して給紙ローラ３に連動する排紙ローラ、
更に、８は排紙ローラ６に接して用紙２を排出する案内
ローラである。しかして、排紙ローラ６と案内ローラ８
とは枠９によって保持されており、この保持枠９を案内
棒１０に沿って贋動自在とする。ｌｌＡおよびＩＩＢは
案内ローラ５と８との間および給紙ローラ３と排紙ロー
ラ６との間に設けた一ヒ下のそれぞれ案内板であり、こ
れらの案内板１１Ａおよび１１８によって搬送路■を構
成する。

更に、１２は円柱形状をなすトレイ入口保持部材、１３
は保持部材Ｉ２の回転軸であり、トレイ入口保持部材Ｉ
２の上下面を枠９によって摺動自在に挾持させることに
より、後述する保持部材！２のと下動作時に枠９を介し
て排紙ローラ６と案内ローラ８の組を同時に上下させる
ことができる。

なお、ここで、入口保持部材１２は第３図に示すように
１回転軸１３に丘下方向のみが摺動目在なように嵌合さ
れており、更に入口保持部材１２の鍵溝１２Ａには回転
軸１３の軌条部１３＾が保合されていることによって、
入口保持部材１２は回転軸１３が回転する場合にのみ回
転軸１３と一体に回転し１回転しながらも回転軸１３に
よってと下方向が摺動自在なように保持される。

１２Ｂは入口保持部材１２の外周面に刻設した螺旋７１
ζであり　螺旋溝１２８の上端縁１２Ｃおよび下端縁＋
２０は礫状をなす、更にｈη１２８は保持部材のＬ面と
下面との間で本例では１リ一ド分が得られるようになし
て、この螺旋溝１２Ｂによりトレイ１４の入口側端部の
ピｙ　１４ＡをＥ下に移動させることができる。

更に第２図で１５は所定の傾斜でトレイ目を支持してい
るトレイ受台であり、トレイ１４はトレイ先端部１４８
及びピン＋４Ａを介して所定の間隔が保たれ、このトレ
イ受台１５の上に累積される。　１８は回転軸Ｉ３を正
逆方向に回転可能なモータである。

次に、このように構成された１合装置における動作を説
明する。まず第２図にあっては、トレイ入口部１７が累
積されている複数のト・、−イ１４のほぼ中間に形成さ
れた場合が示されている。したがって、この状態では搬
送路１１もほぼ水平に保たれている。

そこで、このような状態からトレイ入口保持部材１２を
下降させてトレイ入口部１７を一段ずつ下に形成してゆ
く場合を第３図を参照しながら説明する。まず、モータ
１８により回転軸１３を時計回りの方向に回転させると
、保持部材１２の下面に接しているトレイ１４のビン１
４Ａが部材１２の楔形端縁１２１１から螺旋溝１２８に
導かれ１回転が進むに連れてビ／１４＾は図に示すよう
に上方へとせり上げられてゆく、かくして、回転軸Ｉ３
を１回転させたところで、このビン１４Ａは保持部材１
２の上面で支えられることになり、同時に保持部材１２
はピン１４Ａの径に対応する高さ分だけ回転軸１３に沿
って降下し、その下面が直下のビン＋４Ａと接した状態
に保たれて、一段下った位置にトレイ入口！７が形成さ
れる。

なお１以上の説明ではトレイ入口１７の両側に配設した
装置の片方のみについて述べたが、トレイ入口＋７を挾
んだ対象の位置にも第２図および第３図に示した装置が
設けてあり１反対側に設けられている図示しないトレイ
入口保持部材および回転軸は第３図に示したものとは対
称形状かまたは同一の形状となし、何れの場合であって
もピン１４Ａが溝１２Ｂの同一高さの対向位置で支持さ
れていしたがって　保持部材！２が対称形状の場合は回
転軸１３をゲいに反対方向に同期で回転されられ。

また双方が同一形状である場合には回転軸１３が同方向
に同期回転させられる。なお、本例の場合は、回転軸１
３を時計回りの方向に回転させることにより保持部材１
２を下降させて、保持部材１２の下面に接しているトレ
イ１４を保持部材１２の上面にまで持りげ一１’ｌ下に
トレイ入口部１７を形成することができる。

かくして　同様に次々とトレイ入口１７を下方に移・肋
させてゆくことができるが　第４図はこのようにして最
下役のトレイＩ４とその直上のトレイ１４との間にトレ
イ入口１７が形成された状態を示し、この間、対をなす
給紙ローラ３および案内ローラ５はモータ４の軸を中心
に回動可能なように構成されているので、案内板ＩＩ＾
およびＩＩＢと共に枠９の移動に連れてその姿勢が変化
させられる。

第５図は第２図または第４図に示した状態からトレイ入
口！ｌ？を上方に移動させてゆき、最上段のトレイ１４
に用紙が送給される場合の状態を示す。

しかしながら、このような従来の１合装置においては、
所定のトレイ１４を移動させようとする場合１例えば第
２図の例について述べると、保持部材１２には保持部材
１２より上側に位置しているトレイ１４の全部が保持さ
れていることに問題がある。

すなわち、累積された状態に保たれているトレイ１４は
、前述したようにトレイ受台１５によって支持されてい
るが、その持ち上げられた状態に保持されている先端部
１４８の側は、受は部材目Ｃを介して個々の先端部が接
触し合うことによって直接受台Ｉ５に支持されているの
に対して、トレイ入口部１７の側では、保持部材１２よ
り上側に位置しているすべてのトレイ１４は、保持部材
１２を介して支持されていることになり、その合ｔｉが
片棒大の形態で保持部材１２にかかる。

しかして、このような保持部材１２にかかる荷重は、保
持部材１２の位置が下方にあるときほど、すなわち入口
部１７が下の方のトレイ間に形成されるときほど増大し
、特に個々のトレイ１４に記録済の用紙２が多数丁合さ
れ積載された状態にあるときは、大きい荷重がかかる。

そこで、保持部材１２をモータ１８により回転駆動させ
て、保持部材１２の下面と接しているピン＋４Ａをその
案内溝１２８に沿わせて上面側に導く場合、１枚のトレ
イ！４自体をこのようにして移動させる仕事の外に、ト
述したトレイ荷重に抗して保持部材１２を駆動させる仕
事がなされなければならず。

これに要するトルクの増大を招き、駆動電源と共に　ト
ルクに見合った容量のモータ１８や機構を装備する必要
がある。

特に近年のように用紙の処理の高速化、収納用紙の高容
駿化が要望される場合は、それにともない益々コスト増
となるのみならず、新機種に対応した設計とするには、
その都度これらの条件をも含めてモータ１８の容量や機
構を設定する必要があるために設計費の増大を招く。

ｒ目的１ 本発明の目的は、このような問題点に着目してその解決
を図るべく、保持部材によるトレイ入口変更動作時に、
保持部材により支承されてそのｈ部に累積されているト
レイの重置の影響を受けないようにして、保持部材を駆
動するモータの容量を低減することのできる丁合？ｔ２
を提供することにある。

【構成１ かかる目的を達成するために１本発明では１個々のトレ
イピンとそれぞれ接触を保ちそのトレイピンを介して個
々のトレイの＠峻荷重を分担して拘持可能な対の支持部
材を保持部材の移動動作に支障のないような位置に配設
する。

【実施例１ 以下に１図面に基づき本発明の実施例を詳細に説明する
。

第１図（Ａ）は本発明の一実施例を示し、ここで、１０
０はピン支持部材であり、一対の支持部材！ＯＯにより
個々のトレイ１４の両端部に設けたピン１４＾をそれぞ
れ支持させて、その重量荷重を分担担持させるようにす
る。

したがって、これらのピン支持部材１０Ｇの配設は、累
積された状態で保持されるピン＋４Ａのφ６闇 間隔と等しい間隔を保つように連続又は肩歇的に配設し
て、第１図（Ｂ）に示すよう、ピン案内板ｌｏｔに固定
される。なお、本例ではピン支持部材１００にスプリン
グ・プランジャー（商品名）を用いた場合を示し、ここ
で、　１００Ａはプランジャーの外部に突出させたセン
ターピンであり、このセンターピン１００Ａの！！ｔａ
ｌｌをピン＋４Ａの側面下側に接触させるようにする。

スプリング・プランジャー１００はセンターピンＵＯＡ
をこのような状態に保つ図示しない保持ばねを内蔵して
おり、プランジャー１００の軸に直角な力がセンターピ
ン１００Ａに働いたときに、その力の分力でセンターピ
ン１００Ａをばね力に抗して内部に退避させることがで
る。そこで、本例ではこのばねのばね力を選定すること
により、トレイ入口保持部材１２によってピン＋４Ａが
移動させられるときに、ピン＋４Ａがセンターピン１０
０Ａを押下して１乗越えて動作可能なようにする。

しかして、このようなばね荷重の選定にあっては、トレ
イ１４に用紙を満載させた状態で支持可能とするために
、安全率を見込んで、この支持位置でのトレイ１４の重
量分担荷重の数倍とするのが好適である。

次に、このように構成した１合装置におけるトレイ入口
保持部材＋２によるトレイ１４の移動動作について述べ
る。第１図（Ａ）はこのようなトレイＩ４の移動動作中
の状態を示し、ここでは、移動前に上刃）らし番目のト
レイ１４ＬとＸ番目のトレイ１４％との間にトレイ入口
部＋７１’ｌが形成されていたのに対して、トレイ１４
Ｎを上方に移動させることによって、これより一投下に
トレイ入口部１７Ｎが形成されつつある状態が示しであ
る。

すなわち、入口保持部材１２は、すでにトレイ１４Ｍを
その螺旋溝１２８に導ぎ入れたことによってトレイ１４
Ｍの下に位置するトレイ１４Ｎのピン＋４Ａ上にまで下
降しており、一方、トレイ１４ＬはＬ番「１のピン支持
部材＋００Ｌによって支持された状態にある。したがっ
て、トレイ１４Ｌよりｈ段に位置しているトレイ１４は
それぞれ対応したピン支持部材１００ニヨって個々に支
持されており、トレイＩ４にをトレイ１４Ｌ　と接する
位置までせり上げるにあたり、入口保持部材１２にトレ
イ１４Ｌ以上の重量分担荷重がかかるようなことがない
。

かくして、トレイ１４Ｍはそのせり上げられる過程で、
その行程中に介在するピン支持部材１００をその有する
ばね力に抗して乗越えて行けばよ〈。

その間入口保持部材１２によってなされる仕事は。

トレイ１４Ｍだけの単一体重量分担荷重をその摩擦に抗
して持上げることと、ピン支持部材１ｏｏの乗越えに要
する仕事のみですみ、従来のように、トレイ１４Ｌから
以上のトレイ全体の重量分担荷重に抗して部材１２を回
転させることがなくてすみ、入口保持部材の駆動力を著
しく低減させることができる。

なお、ピン支持部材＋００はトレイ１４の下段となるに
したがい、トレイ先端部１４Ｂが第２図に示すように累
積されてくることによって、幾分その保持力を増大させ
る必要があるが前述したような安全率を見込んでおけば
、支持力より上鍔るほどのことはない。

また、これとは逆に入口保持部材１２が第５図に示した
ように最上段に位置しているときに、トレイ１４を逆に
保持部材１２より上に移動させようとする場合、保持部
材１２を下方に駆動させるのに自重のみではトレイピン
１４＾を溝１２Ｂに導き入れるのに力が不足する。第１
図（Ｃ）において＋１０はこのために、案内棒ｌＯに沿
って支持枠９の上部に設けたコイルばねであり、このよ
うな状態ではばね＋１０が圧縮された状態に保たれてい
る。

したがって、このばね１１Ｇのばね力により、枠９を介
して保持部材！２を最上部に位置しているトレイピン＋
４Ａに押圧させることができ、以て、このピン１４＾を
案内ｉｌｌ　１２Ｂに導き入れて、保持部材１２自体を
効果的に下降させることができる。

なお、以上の説明はトレイ入口部１７を下方に移行させ
る場合であったが、逆にトレイ入口部！７をＬ力に移行
させる場合についてもピン支持部材１００によって同様
な効果が得られることはいうまでもない。

更にまた１本例ではピン支持部材１００にスプリング・
プランジャーを用いたが、ピン支持部材１００はこれに
限られるものではなく、一般に使用されるばね保持ロー
ラや、板ばね等のように、所定の荷重まではこれを支承
し、所定の荷重を越えると退避可撤な部材であればよい
ことは勿論である。

［効果） 以」−説明してきたように、未発明によれば、その入口
ｇ８＠に一対のトレイピンを具え、累請された状ｊ９に
保持される複数のトレイと、これらのトレイのうち上下
の隣接したトレイのトレイピン間に介在してトレイ入口
部の形成が可能な入口保持部材とを几え、入口保持部材
を一ヒ下にＩＰ！！ｖＩ自在となすと共に回転自在とな
して、その回転動作により入口保持部材の上下面に接し
ているトレイピンのいずれかを上下方向に移動させると
共に、入口保持部材自体をその反対方向に摺動させて、
トレイ入口部を移動させるようにした丁合装置において
、個々のトレイピンとそれぞれ接触を保ちながら、個々
のトレイの分担荷重の担持が可能で、かつこの分担荷重
より大きい所定の荷重値では上記のトレイピンが乗越え
可能な支持部材を、上記の入口保持部材の移動動作に支
障のない位置に配設するようにすると個々のトレイはそ
れぞれ一対の支持部材によって支持されており、入口保
持部材はトレイ入口部移動形成動作時に、この保持部材
より上部に累積され支承されているトレイの全重量の′
＃青を受けることがなく、よって、従来のように複数ト
レイの全重量を担持させた入口保持部材の回転動作に要
した大きい駆動力の必要がなく、その駆動に要するモー
タ容量の低減と共に丁合′？を置自体のコスト低減を図
ることができ、新機種の設計時にあっても、トレイの固
体Ｉｔをベースにして容易にモータ容量を設定すること
ができる。

【図面の簡単な説明】

第１図（＾）は木発１１丁合″Ｉ装置に係るピン支持部
材の配置と入口保持部材の動作中の状態とをあわせて示
す説明図。 第１図（Ｂ）は本発明１合装置に係るピン支持部材の取
付は状態を示す斜視図、 第１図（Ｃ）は本発明１合装置に係る入口保持部材案内
ばねの取付は状態を示す模型図。 第２図は従来の丁合装置の構成の一例を示す模型図。 第３図はそのトレイ入口保持部材の動作を説明するため
の斜視図。 第４図および第５図はそのトレイ入口保持部材が最下段
および最上段の位置にある状態をそれぞれ示す模型図で
ある。 １・・・給紙部、 ｌＡ、１−８・・・案内板、 ？・・・用紙、 ３・・・給紙ローラ、 ４・・・モータ。 ５．８・・・案内ローラ。 ６・・・排紙ローラ。 ７・・・ベルト。 ９・・・枠。 １０・・・案内棒、 １１・・・搬送路、 １１Ａ、１１日・・・案内板、 １２・・・トレイ入口保持部材、 ＋２Ａ・・・縦溝。 １２８・・・螺旋溝、 １２ｃ、１２Ｄ・・・端縁。 Ｉ３・・・回転軸。 １３Ａ・・・軌条部。 １４．１４Ｌ、１４Ｍ、１４ト・・トレイ、＋４Ａ・・
・ビン。 １４Ｂ・・・先端部。 １４Ｇ・・・受は部材。 １５・・・トレイ受台、 １７．１７Ｍ、１７Ｎ−・・トレイ入口部。 １８・・・モータ、 ＋００・・・ピン支持部材、 １０１・・・ビン案内板。 １００Ａ・・・センターピン。 １１０・・・ばね。 第１図（Ａ）

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 用紙の入口部両側に一対のトレイピンを有し、累積され
   た状態に保持される複数のトレイと、該複数のトレイの
   うち上下に隣接したトレイの前記トレイピン間に介在し
   て前記用紙の入口部を保持するトレイ入口保持部材とを
   具え、該トレイ入口保持部材を上下に摺動自在となすと
   共に回転自在となして、前記トレイ入口保持部材の回転
   動作により該トレイ入口保持部材の上下面に接している
   前記トレイピンのいずれかを上下方向に移動させると共
   に、前記トレイ入口保持部材自体がその反対方向に移動
   して、前記トレイピン間に形成される前記用紙の入口部
   を移動させるようにした丁合装置において、個々の前記
   トレイにおける前記一対のトレイピンのそれぞれに接触
   し前記個々のトレイから生じる分担荷重を担持すると共
   に、該分担荷重より大きい所定の荷重に対しては前記ト
   レイピンが乗越えることを許容する支持部材を、前記入
   口保持部材の移動動作に支障のない位置に、前記トレイ
   ピンの個数に応じて配設したことを特徴とする丁合装置
   。