JPS6153639B2 - - Google Patents

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JPS6153639B2
JPS6153639B2 JP57185258A JP18525882A JPS6153639B2 JP S6153639 B2 JPS6153639 B2 JP S6153639B2 JP 57185258 A JP57185258 A JP 57185258A JP 18525882 A JP18525882 A JP 18525882A JP S6153639 B2 JPS6153639 B2 JP S6153639B2
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JP
Japan
Prior art keywords
brazing
core material
alloy
aluminum
heat exchanger
Prior art date
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Application number
JP57185258A
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English (en)
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JPS5989999A (ja
Inventor
Hiroshi Kawase
Motoyoshi Yamaguchi
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Furukawa Aluminum Co Ltd
Original Assignee
Furukawa Aluminum Co Ltd
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Publication date
Application filed by Furukawa Aluminum Co Ltd filed Critical Furukawa Aluminum Co Ltd
Priority to JP57185258A priority Critical patent/JPS5989999A/ja
Publication of JPS5989999A publication Critical patent/JPS5989999A/ja
Publication of JPS6153639B2 publication Critical patent/JPS6153639B2/ja
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F28HEAT EXCHANGE IN GENERAL
    • F28FDETAILS OF HEAT-EXCHANGE AND HEAT-TRANSFER APPARATUS, OF GENERAL APPLICATION
    • F28F19/00Preventing the formation of deposits or corrosion, e.g. by using filters or scrapers
    • F28F19/02Preventing the formation of deposits or corrosion, e.g. by using filters or scrapers by using coatings, e.g. vitreous or enamel coatings
    • F28F19/06Preventing the formation of deposits or corrosion, e.g. by using filters or scrapers by using coatings, e.g. vitreous or enamel coatings of metal

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Thermal Sciences (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Prevention Of Electric Corrosion (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】
本発明はアルミニウム製熱交換器に関するもの
で、特に冷却循環水と接触する部分、すなわち管
板部分の耐(孔)食性を向上せしめたものであ
る。 従来、アルミニウム製熱交換器、例えば自動車
用ラジエーターは第1図に示すように直立する平
列状の多数の水管1の両端に、管板2,2′と、
各水管の間に多数のフイン3とサイドブラケツト
4を組付け、同時に真空ブレージングを行ない接
合したコアーと樹脂からなるタンク5,5′を第
1図のA−A断面図である第2図ように機械的に
締結して作られる。 このような熱交換器のフインにはJIS3003(Al
−Mn合金)JIS5005(Al−Mg合金)又は、これ
らにZn、Sn等を添加した犠性陽極フインを使用
し、水管あるいは管板の外面を防食している。 管板は、AA6951(Al−Mg−Si合金)を芯材
と、冷却水側には、Zn0.8〜1.3wt%(以下wt%
を単に%と略記)を含むアルミニウム合金、例え
ばJIS7072(Al−Zn合金)を皮材(第2図6)と
してクラツドし、他面にはろう材(第2図7)と
してJIS4045(Al−Si合金)、JIS4004(Al−Si−
Mg)あるいはAA4104(Al−Si−Mg−Bi)をク
ラツドしたもので、これをプレス成形して外表面
にろう材を有する管板を形成し、フイン及び水管
と共にブレージングにより接合している。これら
接合コアーと樹脂のタンク5をOリング8を介し
て機械的に締結することによつて、熱交換器を製
造するものである。 前記の管板に用いた複合板は腐食性の冷却水に
晒した場合、芯材に比べて電位の低い皮材が優先
的に腐食して芯材を防食する作用、即ち陰極防食
効果を有する。 このような複合板を用いて熱交換器を製造する
ためには、従来フラツクスを用いて大気中でブレ
ージングを行なうか、又は溶融フラツクス中でブ
レージングを行なつている。 しかし、これらの方法は塩化物、弗化物系のフ
ラツクスを用いるため、その排水処理など公害上
の問題があり、またブレージング後にフラツクス
を完全に除去する必要があるなど、工程上複雑で
コスト上昇に大きな影響を与える。 これに鑑み近年真空中でブレージングする方法
が開発され、盛んに行なわれるようになつた。 しかしながら真空中でブレージングを行なう
と、管板を形成する複合板の皮材に含まれている
Znが真空中へ蒸発し、皮材のZn濃度が極端に減
少(80%以上)するため、陰極防食効果がほとん
どなくなり、自動車用ラジエーターのように腐食
環境の厳しい雰囲気、特に腐食抑制剤(インヒビ
ター)によつて管理されていない冷却水に晒され
ると、孔食が芯材にまで達し、遂には管板に貫通
孔を生ずる欠点があつた。しかも芯材として用い
ているAA6951は、主成分であるMgとSiが、粒界
に化合物として析出し易く、これらが粒界腐食感
受性を高めるため、上記の孔食を促進させるなど
の欠点もある。 本発明はこれに鑑み種々研究の結果、アルミニ
ウムに微量のCaを添加した合金が、JIS7072(Al
−Zn合金)に替つて皮材となつた場合、真空ブ
レージングによつても何んら変化なく、Caも蒸
発せず優れた犠牲陽極層となりうること知見し
た。更に芯材を構成するAA6951のCu、Mnを増
しMgを減らし、またCr、Zr、Tiの1種又は2種
以上を微量添加することで粒界腐食感受性を低
め、前記皮材と複合させることによつて耐食性に
優れた複合板を見出し、この複合板を管板として
用いることにより、耐食性の優れたアルミニウム
製熱交換器を開発したものである。 即ち、本発明熱交換器は複数個の平列状水管の
両端に取付けた水室の管板を外表面にろう材を有
するアルミニウム複合板で形成し、水管の間に多
数のアルミニウム製コルゲートフインを取付けて
真空ブレージングによりろう付接合した熱交換器
において、管板をCu0.2〜0.8%、Mn0.1〜0.8%、
Mg0.1〜0.5%、Si0.1〜0.6%を必須とし、Cr0.01
〜0.3%、Zr0.01〜0.3%、Ti0.01〜0.3%の1種又
は2種以上と残部Alおよび通常の不純物からな
るアルミニウム合金を芯材とし、その片面にろう
材を設け、他面にCa0.005〜0.2%、FeとSiの合計
が0.5%以下、残部アルミニウムからなるアルミ
ニウム合金(以下Al−Ca合金と略記)を皮材と
して設けた複合板で形成し、水室の内面側を皮材
としたことを特徴とするものである。 複合板はAA6951を改良したアルミニウム合金
(以下Al−Cu−Mn−Mg−Si合金と略記)を芯材
とし、その片面にAl−Si合金、Al−Si−Mg合金
等のろう材、例えばAl−10%Si−1.5%Mg合金又
はこれはBiを微量添加したろう材をクラツドし、
他面にAl−Ca合金材をクラツドしたものであ
る。この複合板をプレス成形により、第2図に示
すように水管1の両端に取り付けて、外面にろう
材7、内面にAl−Ca合金材6を有する管板と
し、真空ブレージング後に、樹脂製タンク5とO
リングを介して機械的に締結するもので、冷却水
が通る水室の内面が皮材であるAl−Ca合金層と
なるようにしたものである。 Al−Ca合金のCaは、真空ブレージングにより
蒸発し、炉内を汚染することなく、アルミニウム
に含まれる不可避の不純物のFe及びSiと化合物
を作り、マトリツクスを高純化して合金の電位を
下げる作用をなす。 しかしてCa含有量を0.005〜0.2%、アルミニウ
ムに含まれる不可避の不純物FeとSiの合計含有
量を0.5%以下と限定したのはCa含有量が0.005%
未満ではアルミニウムに不純物として含まれる
Fe及びSiと完全に結びつくには少なすぎ、芯材
に対する電位が陰極防食効果を発揮する程十分に
低くならず、0.2%を越えるとFe及びSiと結びつ
かない過剰のCaがAlと化合物を作り、塑性加工
性を低下させてしまう。またFeとSiの合計含有
量が0.5%を超えると、Fe及びSiが単体又はAlと
化合物としてマトリツクス中に晶出し、芯材に対
する電位が十分低くならないと共にそれ自体の耐
食性も低下するためである。 一方芯材を構成するAl−Cu−Mn−Mg−Si合
金のCuとMnは芯材の電位を高める作用と、芯材
に必要な強度を付与するもので、Cu0.2〜0.8%、
Mn0.1〜0.8%としたのは、いずれも上限を越え
ると電位上昇効果は飽和してしまうばかりでな
く、塑性加工性を低下させてしまう。特にCuの
増加は自己腐食を増大して好ましくない。 一方CuとMnが、それぞれ0.2、0.1%未満では
芯材の電位を、十分に高めることは出来ない。 MgとSiはMgSiの化合物を作り、芯材の強度を
高める効果がある。特にブレージング加熱後、一
般の冷却を行なつても焼入れの効果があり、樹脂
タンクにかしめる場合に必要な強度(引張強さで
15Kg/mm2以上)が得られるもので、Mg0.1〜0.5
%、Si0.1〜0.6%としたのは、両者とも上限を越
えると芯材の融点が低下してしまい、ろう付性が
損なわれるばかりでなく、Mg2Siの化合物が多量
に粒界に析出し、粒界腐食が起こり易くなる。一
方MgとSiが、それぞれ0.1%未満では、樹脂タン
クにかしめる際、必要とする強度が得られない。 Cr、Ti、Zrは、本発明の芯材であるAl−Cu−
Mn−Mg−Si合金製造上、鋳塊の結晶粒を微細化
し、使用時の加工性あるいは強度、耐食性に効果
的作用をなすもので、添加量をCr0.01〜0.3%、
Ti0.01〜0.3%、Zr0.01〜0.3%の範囲に限定した
理由は、それぞれ0.3%を越えて添加しても上記
の効果は飽和するばかりでなく、巨大な金属間化
合物を形成し、塑性加工性を低下させてしまう。
また0.01%未満では上記の効果が得られず、特に
耐食性を低下させてしまう。 この複合板の全板厚に対するAl−Ca合金材の
皮覆比率、すなわちクラツド比については特に限
定するものではないが、板厚の変化によつて2〜
20%とする。 また、他面にはろう材を設けるが、真空ブレー
ジング用としてはAl−Si−Mg系(JIS4004、
JIS4N04など)あるいはAl−Si−Mg−Bi系
(AA4104など)が最適で、その皮覆率は、板厚
によつて5〜15%とすることが望ましい。 本発明熱交換器は以上の構成からなり、第1図
に示すように、本発明用の複合板によつて加工し
た管板(第1図−2)とチユーブ1フイン3とを
組み合せて1×10-4〜1×10-5Torrの真空中で
580〜600℃の温度に加熱する真空ブレージングに
より接合したコアーを、樹脂タンク5に機械的に
かしめることによつて得られるものである。 以下本発明の実施例について説明する。 実施例 1 第1表に示す組成のAl−Ca合金(皮材)とAl
−Cu−Mn−Mg−Si合金(芯材)からなる板厚
1.0mmの熱交換器の管板用複合板(皮材のクラツ
ド比10%、皮材の層0.1mm)を試作し、これを真
空ブレージングを想定して5×10-5Torrの真空
中で600℃の温度に10分間加熱した後、次の各試
験を行なつた。また比較のため、従来例として
A6951(Al−0.25 Cu−0.6 Mg−0.4 Si合金)を
芯材とし、A7072(Al−1.1Zn合金)を皮材とす
る管板用複合板について同様の加熱処理を行なつ
た後、次の各試験を行なつた。これ等の結果を第
2表に示した。 25℃、5%食塩水中で飽和甘汞電極を基準と
して皮材と芯材の電位を測定した。 曲げあるいはエリクセン試験機によつて加工
性を検討した。 引張強さ(Kg/mm2)を測定した。15Kg/mm2以上
が樹脂タンクのかしめに対して有効である。 芯材の裏面をポリエステルテープでシール
し、水道水+10ppm Cu++の腐食液中に浸漬
し、液の温度を80℃、8時間保持した後、室温
に16時間放置するサイクルを2ケ月間繰返し
て、皮材面の最大孔食深さを測定した。
【表】
【表】
【表】
【表】 第2表から明らかなように本発明に使用する複
合板は何れも芯材の電位に比較して皮材の電位が
50〜110mVと十分に低く、最大孔食深さ0.1mm
で、皮材の厚さ(0.1mm)で止まつており、従来
用複合板No.27と比較し、はるかに優れているこ
とが判る。また加工性は良好で、ろう付後の引張
強さも15Kg/mm2以上で、樹脂タンクとのかしめ性
も優れている。 これに対して、皮材のCaが0.005%未満あるい
は0.2%を越える比較材No.16、No.17あるいはFe
+Siの含有量が0.7%と多い比較材No.18は何れも
皮材の電位が十分低くなく、孔食深さが0.3mm以
上と皮材の厚さを通し、芯材に達していることが
判る。 また芯材のCu、Mnがそれぞれ0.2、0.1未満の
比較材No.19は芯材の電位が低くなつて、孔食深
さが0.25mmと皮材を貫通しているし、Cu、Mnが
何れも0.8%を越えた比較材No.20は、耐食性は良
好であるが加工性が低下している。更に芯材の
Mg、Siが何れも0.1未満、あるいは何れかが0.1未
満の比較材No.21、No.25、No.26は、ろう付後の
強度が15Kg/mm2未満で、樹脂タンクとのかしめ性
が劣る。またMg、Siがそれぞれ0.5%、0.6%を越
えた比較材No.22はろう付性が悪く、しかも粒界
腐食が起こり易く、耐食性が低下する(0.3mm)。 そして芯材のCr、Zr、Tiも限定範囲外
(No.23、No.24)だと耐食性が劣るか、加工性が
劣るかの何れかである。 実施例 2 第3表に示す組成の芯材と皮材を用い、芯材の
片面に皮材をクラツド(クラツド10%)し、その
他面にAl−10%Si−1.5%Mg−0.08%Bi合金
(4104)からなるろう材をクラツド(クラツド比
15%)した板厚1.2mmの管板用の複合板を作り、
熱交換器の内側に皮材を有する様に管板を作り、
第1図に示すようにコルゲートフインと水管とを
一体に組立て、5×10-5Torrの真空中でブレー
ジング(600℃、15分)を行ない、熱交換器コア
ーを作成した。 次に、このコアーを樹脂タンクにOリングを介
して第2図の如く締結し、ラジエーターを作成し
た。 このラジエーター内に腐食液(水道水+
10ppm Cu++)を80〜100℃の温度で8時間循環さ
せ、残り16時間は放冷というサイクルを6ケ月間
繰返した後、管板内側(皮材面)に発生した孔食
の深さを測定した。その結果を、ろう付性、樹脂
タンクとのかしめ性ともに第3表に併記した。
【表】
【表】 第3表から明らかな如く、本発明熱交換器は何
れも最大孔食深さは皮材内(0.12mm)で止まつて
おり、陰極防食効果に優れていることが判る。ま
たろう付性、樹脂タンクとのかしめ性も良好であ
つた。 これに対して従来熱交換器及び本発明の範囲よ
り外れる比較用熱交換器は何れも、最大孔食深さ
が皮材を通して芯材に達していて陰極防食効果が
認められないばかりでなく、ろう付性、かしめ性
に劣るものもあつた。 このように本発明熱交換器は真空ブレージング
により接合した後も、優れた陰極防食効果を有
し、熱交換器の耐孔食性を向上し、耐用年数を著
しく向上し得る顕著な効果を有するものである
【図面の簡単な説明】
第1図はアルミニウム製熱交換器の一例を示す
説明図、第2図は第1図のA−A断面図である。 1……水管、2……管板、3……フイン、4…
…サイドブラケツト、5,5′……樹脂タンク、
6……皮材、7……ろう材、8……Oリング。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 1 複数個の平列状水管とその両端に取付けた水
    室の管板を、外表面にろう材を有するアルミニウ
    ム複合板で形成し、水管の間に多数のアルミニウ
    ム製コルゲートフインを取付けて真空ブレージン
    グによりろう付接合した熱交換器において、管板
    をCu0.2〜0.8wt%、Mn0.1〜0.8wt%、Mg0.1〜
    0.5wt%、Si0.1〜0.6wt%を必須とし、Cr0.01〜
    0.3wt%、Zr0.01〜0.3wt%、Ti0.01〜0.3wt%の
    1種又は2種以上と残部Alおよび通常の不純物
    からなるアルミニウム合金を芯材とし、その片面
    にろう材を設け、他面にCa0.005〜0.2wt%、Fe
    とSiの合計が0.5wt%以下、残部アルミニウムか
    らなるアルミニウム合金を皮材として設けた複合
    板で形成し、水室の内面側を皮材としたことを特
    徴とするアルミニウム合金製熱交換器。
JP57185258A 1982-10-21 1982-10-21 アルミニウム合金製熱交換器 Granted JPS5989999A (ja)

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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
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