JPS6145092B2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPS6145092B2 JPS6145092B2 JP3339079A JP3339079A JPS6145092B2 JP S6145092 B2 JPS6145092 B2 JP S6145092B2 JP 3339079 A JP3339079 A JP 3339079A JP 3339079 A JP3339079 A JP 3339079A JP S6145092 B2 JPS6145092 B2 JP S6145092B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- fork
- holding shaft
- held
- cam
- case
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 6
- 230000000994 depressogenic effect Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H63/00—Control outputs from the control unit to change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion or to other devices than the final output mechanism
- F16H63/02—Final output mechanisms therefor; Actuating means for the final output mechanisms
- F16H63/08—Multiple final output mechanisms being moved by a single common final actuating mechanism
- F16H63/16—Multiple final output mechanisms being moved by a single common final actuating mechanism the final output mechanisms being successively actuated by progressive movement of the final actuating mechanism
- F16H63/18—Multiple final output mechanisms being moved by a single common final actuating mechanism the final output mechanisms being successively actuated by progressive movement of the final actuating mechanism the final actuating mechanism comprising cams
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H63/00—Control outputs from the control unit to change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion or to other devices than the final output mechanism
- F16H63/02—Final output mechanisms therefor; Actuating means for the final output mechanisms
- F16H63/30—Constructional features of the final output mechanisms
- F16H2063/3079—Shift rod assembly, e.g. supporting, assembly or manufacturing of shift rails or rods; Special details thereof
Description
【発明の詳細な説明】
この発明は、カム筒の回転により変速を行なう
変速ギヤシフト装置に関するものである。
変速ギヤシフト装置に関するものである。
従来よりカム筒を備えた変速ギヤシフト装置
が、特に自動二輪車において多用されている。こ
のシフト装置は外周にカム溝が形成され両端をケ
ースに保持されたカム筒と、このカム筒と平行に
両端をケースに固定されたフオーク保持軸と、こ
のフオーク保持軸に摺動可能に保持された変速フ
オークとを備え、カム筒の回転によつて、カム溝
に係合する変速フオークが、フオーク保持軸上で
移動するように構成されている。
が、特に自動二輪車において多用されている。こ
のシフト装置は外周にカム溝が形成され両端をケ
ースに保持されたカム筒と、このカム筒と平行に
両端をケースに固定されたフオーク保持軸と、こ
のフオーク保持軸に摺動可能に保持された変速フ
オークとを備え、カム筒の回転によつて、カム溝
に係合する変速フオークが、フオーク保持軸上で
移動するように構成されている。
従来のシフト装置では、フオーク保持軸はその
軸線方向の移動を規制するようにしてケースに保
持され、変速フオークのみがこのフオーク保持軸
上を摺動できるように保持されている。変速フオ
ークはその安定性を良くするためにフオーク保持
軸が貫通するボス部を備えているが、このボス部
とフオーク保持軸との間の摺動抵抗が大きいと変
速操作に大きな力が必要になる。特に、変速フオ
ークをフオーク保持軸に対して捩るような力が、
この変速フオークに加わる時に、この摺動抵抗が
大きくなり、変速操作が重くなる。
軸線方向の移動を規制するようにしてケースに保
持され、変速フオークのみがこのフオーク保持軸
上を摺動できるように保持されている。変速フオ
ークはその安定性を良くするためにフオーク保持
軸が貫通するボス部を備えているが、このボス部
とフオーク保持軸との間の摺動抵抗が大きいと変
速操作に大きな力が必要になる。特に、変速フオ
ークをフオーク保持軸に対して捩るような力が、
この変速フオークに加わる時に、この摺動抵抗が
大きくなり、変速操作が重くなる。
この発明はこのような問題に鑑みなされたもの
であり、変速操作が軽い変速ギヤシフト装置を提
供することを目的とする。そしてこの発明は、こ
の目的達成のために、ケースに互いに平行に保持
されたカム筒とフオーク保持軸とを備え、前記フ
オーク保持軸に摺動自在に保持された変速フオー
クを前記カム筒の回転により移動させるようにし
た変速ギヤシフト装置において、前記フオーク保
持軸自身もその軸線方向へ摺動可能となるように
保持したものである。以下図面に基いて、この発
明を詳細に説明する。
であり、変速操作が軽い変速ギヤシフト装置を提
供することを目的とする。そしてこの発明は、こ
の目的達成のために、ケースに互いに平行に保持
されたカム筒とフオーク保持軸とを備え、前記フ
オーク保持軸に摺動自在に保持された変速フオー
クを前記カム筒の回転により移動させるようにし
た変速ギヤシフト装置において、前記フオーク保
持軸自身もその軸線方向へ摺動可能となるように
保持したものである。以下図面に基いて、この発
明を詳細に説明する。
第１図はこの発明の一実施例を示す断面図であ
る。この図において符号１はケースであり、この
ケース１は左右分割式のもので、左ケース１ａお
よび右ケース１ｂを備えている。２はカム筒であ
り、左・右ケース１ａ，１ｂに回転自在に保持さ
れている。このカム筒２の一端は右ケース１ｂ外
へ突出し、ここに公知のストツパ機構および回転
操作機構（図示せず）が設けられている。すなわ
ちストツパ機構は、このカム筒２に固定されたス
トツパカムとこのストツパカムに弾発的に押圧さ
れるようケース１に保持されたストツパアームお
よびカムフオロワから成る。また回転操作機構
は、カム筒２に円周方向に一定間隔をおいて固定
されたダウエルピンと、不図示の変速ペダル操作
によりこのダウエルピンに間歇的に係合する変速
レバーとから成る。左・右ケース１ａ，１ｂに挾
まれた前記カム筒２の外周には、円周方向に３本
のカム溝３ａ，３ｂ，３ｃが形成されている。
る。この図において符号１はケースであり、この
ケース１は左右分割式のもので、左ケース１ａお
よび右ケース１ｂを備えている。２はカム筒であ
り、左・右ケース１ａ，１ｂに回転自在に保持さ
れている。このカム筒２の一端は右ケース１ｂ外
へ突出し、ここに公知のストツパ機構および回転
操作機構（図示せず）が設けられている。すなわ
ちストツパ機構は、このカム筒２に固定されたス
トツパカムとこのストツパカムに弾発的に押圧さ
れるようケース１に保持されたストツパアームお
よびカムフオロワから成る。また回転操作機構
は、カム筒２に円周方向に一定間隔をおいて固定
されたダウエルピンと、不図示の変速ペダル操作
によりこのダウエルピンに間歇的に係合する変速
レバーとから成る。左・右ケース１ａ，１ｂに挾
まれた前記カム筒２の外周には、円周方向に３本
のカム溝３ａ，３ｂ，３ｃが形成されている。
４，５はフオーク保持軸である。フオーク保持
軸４，５は左・右ケース１ａ，１ｂにカム筒２と
平行となるよう保持されている。左・右ケース１
ａ，１ｂには保持軸４の軸受６ａ，６ｂおよび保
持軸５の軸受７ａ，７ｂが形成されている。各軸
受６ａ〜７ｂは、各保持軸４，５を左・右ケース
１ａ，１ｂ間に保持した状態で、保持軸４，５が
その軸方向に軽く摺動できるよう、十分な深さに
形成されている。保持軸４には２個のシフトフオ
ーク８，９が、この保持軸４上を摺動可能となる
ように保持されている。これらシフトフオーク
８，９のボス部１０，１１には、前記カム溝３
ａ，３ｃに係合するピン１２，１３が設けられて
いる。保持軸５には、１個のシフトフオーク１４
が摺動可能に保持され、そのボス部１５には、前
記カム溝３ｂに係合するピン１６が設けられてい
る。これらシフトフオーク８，９，１４は、不図
示の変速機の主軸および副軸上に配設された変速
歯車に係合している。シフトフオーク８，９，１
４は、カム筒２の回転によつてカム溝３ａ，３
ｂ，３ｃに沿つて保持軸４，５の軸線上を移動
し、この時変速歯車も同時に移動されて変速歯車
群の噛合が変化する。この結果変速が行なわれ
る。
軸４，５は左・右ケース１ａ，１ｂにカム筒２と
平行となるよう保持されている。左・右ケース１
ａ，１ｂには保持軸４の軸受６ａ，６ｂおよび保
持軸５の軸受７ａ，７ｂが形成されている。各軸
受６ａ〜７ｂは、各保持軸４，５を左・右ケース
１ａ，１ｂ間に保持した状態で、保持軸４，５が
その軸方向に軽く摺動できるよう、十分な深さに
形成されている。保持軸４には２個のシフトフオ
ーク８，９が、この保持軸４上を摺動可能となる
ように保持されている。これらシフトフオーク
８，９のボス部１０，１１には、前記カム溝３
ａ，３ｃに係合するピン１２，１３が設けられて
いる。保持軸５には、１個のシフトフオーク１４
が摺動可能に保持され、そのボス部１５には、前
記カム溝３ｂに係合するピン１６が設けられてい
る。これらシフトフオーク８，９，１４は、不図
示の変速機の主軸および副軸上に配設された変速
歯車に係合している。シフトフオーク８，９，１
４は、カム筒２の回転によつてカム溝３ａ，３
ｂ，３ｃに沿つて保持軸４，５の軸線上を移動
し、この時変速歯車も同時に移動されて変速歯車
群の噛合が変化する。この結果変速が行なわれ
る。
次にこの装置の動作を説明する。変速ペダル
（不図示）を踏み込みまたは蹴り上げると、変速
レバ（不図示）がダウエルピンを介してカム筒２
を一定角度回転させる。このカム筒２の回転によ
り、カム溝３ａ，３ｂ，３ｃに案内されてシフト
フオーク８，９，１４が保持軸４，５の軸線上を
移動する。この時、ボス部１０，１１，１５と保
持軸４，５の摺動部または保持軸４，５とケース
１の摺動部、或いはこれら両摺動部で同時に摺動
が起こる。どちらの摺動部で摺動が起こるかは、
その摺動抵抗の大小で決まる。すなわち、常に摺
動抵抗が小さい方の摺動部で摺動することにな
る。シフトフオーク８，９，１４の移動により変
速歯車群（不図示）の噛合が変わり変速される。
（不図示）を踏み込みまたは蹴り上げると、変速
レバ（不図示）がダウエルピンを介してカム筒２
を一定角度回転させる。このカム筒２の回転によ
り、カム溝３ａ，３ｂ，３ｃに案内されてシフト
フオーク８，９，１４が保持軸４，５の軸線上を
移動する。この時、ボス部１０，１１，１５と保
持軸４，５の摺動部または保持軸４，５とケース
１の摺動部、或いはこれら両摺動部で同時に摺動
が起こる。どちらの摺動部で摺動が起こるかは、
その摺動抵抗の大小で決まる。すなわち、常に摺
動抵抗が小さい方の摺動部で摺動することにな
る。シフトフオーク８，９，１４の移動により変
速歯車群（不図示）の噛合が変わり変速される。
第２図はこの発明の他の実施例における保持軸
４，５とケース１との摺動部付近を示す断面図で
ある。この実施例では保持軸４，５はケース１を
摺動可能に貫通している。この保持軸４，５には
過度な移動を規制するための止め輪１７が、左・
右ケース１ａ，１ｂを一定間隔をもつて挾むよう
に装着されている。
４，５とケース１との摺動部付近を示す断面図で
ある。この実施例では保持軸４，５はケース１を
摺動可能に貫通している。この保持軸４，５には
過度な移動を規制するための止め輪１７が、左・
右ケース１ａ，１ｂを一定間隔をもつて挾むよう
に装着されている。
この実施例によれば左・右ケース１ａ，１ｂの
構造が簡単になる。
構造が簡単になる。
この発明は以上のように、フオーク保持軸をそ
の軸線方向へ摺動可能に保持したので、シフトフ
オークが移動する際には、シフトフオークのボス
部とこの保持軸との摺動部、および保持軸とケー
スとの摺動部のうち、摺動抵抗の少ない方の摺動
部で常に摺動が起こる。従つて変速操作が軽くな
り、運転操作が楽になる。
の軸線方向へ摺動可能に保持したので、シフトフ
オークが移動する際には、シフトフオークのボス
部とこの保持軸との摺動部、および保持軸とケー
スとの摺動部のうち、摺動抵抗の少ない方の摺動
部で常に摺動が起こる。従つて変速操作が軽くな
り、運転操作が楽になる。
第１図はこの発明の一実施例を示す断面図、第
２図は他の実施例の断面図である。 ２……カム筒、４，５……フオーク保持軸、
８，９，１４……フオーク。
２図は他の実施例の断面図である。 ２……カム筒、４，５……フオーク保持軸、
８，９，１４……フオーク。
Claims (1)
- １ ケースに互いに平行に保持されたカム筒とフ
オーク保持軸とを備え、前記フオーク保持軸に摺
動自在に保持された変速フオークを前記カム筒の
回転により移動させるようにした変速ギヤシフト
装置において、前記フオーク保持軸をその軸線方
向へ摺動可能に保持したことを特徴とする変速ギ
ヤシフト装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3339079A JPS55126149A (en) | 1979-03-23 | 1979-03-23 | Shifting device of speed change gear |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3339079A JPS55126149A (en) | 1979-03-23 | 1979-03-23 | Shifting device of speed change gear |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS55126149A JPS55126149A (en) | 1980-09-29 |
| JPS6145092B2 true JPS6145092B2 (ja) | 1986-10-06 |
Family
ID=12385253
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3339079A Granted JPS55126149A (en) | 1979-03-23 | 1979-03-23 | Shifting device of speed change gear |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS55126149A (ja) |
Families Citing this family (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4726258A (en) * | 1985-06-07 | 1988-02-23 | Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha | Dual transmission system and its power shift mechanism |
| JPH077652Y2 (ja) * | 1986-08-08 | 1995-02-22 | 本田技研工業株式会社 | 後進機構付き変速装置 |
| GB9607194D0 (en) * | 1996-04-04 | 1996-06-12 | Eaton Corp | Improved single shaft shifting mechanism |
| JP2017172601A (ja) * | 2016-03-18 | 2017-09-28 | 本田技研工業株式会社 | 車両用変速機構造 |
-
1979
- 1979-03-23 JP JP3339079A patent/JPS55126149A/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS55126149A (en) | 1980-09-29 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US4455884A (en) | Change speed transmission for motorcycles | |
| JPS621137B2 (ja) | ||
| JPS6122186B2 (ja) | ||
| US6729200B2 (en) | Selector device for a change-speed gearbox | |
| JPS6145092B2 (ja) | ||
| GB1274334A (en) | Gear selection mechanism | |
| US1413982A (en) | Mechanical movement | |
| US3487713A (en) | Transmission shifting mechanism | |
| US3739656A (en) | Shift control mechanism | |
| JPS6322358Y2 (ja) | ||
| JPS6213222B2 (ja) | ||
| JPS6220016Y2 (ja) | ||
| JPH06173971A (ja) | 手動変速機のシフト装置 | |
| JP3272128B2 (ja) | 変速ギアシフト装置 | |
| JPH059662B2 (ja) | ||
| JPS6331136Y2 (ja) | ||
| JPS6343552Y2 (ja) | ||
| JPS6233163Y2 (ja) | ||
| JPS6233161Y2 (ja) | ||
| JPS6214447Y2 (ja) | ||
| JPS6071934U (ja) | 農作業機における変速操作装置 | |
| JPS6211225Y2 (ja) | ||
| JPS6230094Y2 (ja) | ||
| JPS6329960Y2 (ja) | ||
| JPS6358304B2 (ja) |