JPS6141663Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、テーラー、走行トラクタ等に連結し
てその操縦座席として用いる座席車に関する。

従来、テーラー、走行トラクタ等を歩くことな
く坐つたまま運転するには、それに、荷物運搬用
の２輪型トレーラを連結器を介して連結し、この
トレーラ上に乗つてハンドル操作（操向操作）し
ている。

しかし、この場合には、カーブするときにテー
ラー等とトレーラとがそれらの連結部（連結器）
において左右に屈折し、テーラー等のハンドルが
トレーラの座席位置から左方あるいは右方に離れ
るため、操向操作が難しい、という欠点がある。
特に、急カーブ時には片手操作になり、さらに後
退時には、上記の連結部が上下に屈折してトレー
ラが傾くために、一層操向操作が困難であるとと
もに危険でもある。

本考案は座席部及びこのに坐つた状態で足で操
作できる操向機構を備えていて、テーラー等に直
結することにより、そのテーラー等を、それのハ
ンドルによることなく操向でき、すなわちハンド
ルを真直ぐ向けて上記座席部に坐つたまま足踏操
作により操向でき、操向操作を簡単かつ安全に行
うことができるとともに、簡略な構成であるによ
り安価に提供できる座席車を提案したものであ
る。

以下には本考案を図示の実施例について詳細に
説明する。

第１図は、本座席車Ａを、テーラーＢの後側に
連結したその使用例を示すもので、この図から判
るように、本座席車Ａは、角パイプである台杆１
の後端部上に座席部として椅子２を着脱自在に搭
載するとともに、この椅子２よりやや前方におい
て、操向機能をする車輪アツセンブリ３を台杆１
の下側に着脱自在に装着したものである。そし
て、本座席車ＡのテーラーＢへの連結は、台杆１
の前端に固着したヒツチ４を、テーラーＢの機枠
B₁の後端に固着されているヒツチ５に公知の方
法にて嵌合接続することにより行つてある。

椅子２は、第２図で明らかなように、その下端
に短いコ字型鋼である取付片６を下向きにして固
着している。

そして、この椅子２は次のようにして台杆１に
取り付けられている。

すなわち、その取付片６を台杆１に上側から嵌
脱自在に嵌合し、その取付片６と台杆１の下側の
足踏杆７の取付板８とで台杆１を挟持することに
より、さらに詳しくは取付板８に穿設の左右の孔
に下側からボルト９，９を通し、これらを取付片
６の左右両側面に固着のナツト１０，１０に螺合
して緊締することにより、椅子２は、足掛杆７と
ともに台杆１に取付けられている。

車輪アツセンブリ３は、第３〜５図に詳しく示
すように、１個の車輪１１を軸１２にて軸支した
車枠１３を、その上側の円筒形の軸受体１４に旋
回自在に連結するとともに、これら車枠１３と軸
受体１４との間に、左右の足踏杆１５，１５を足
踏操作することにより作動する平行リンク機構を
設け、これら左右の足踏杆１５，１５を足踏操作
して車枠１３を左あるいは右に旋回することによ
り、車輪１１の向きを左右に変えることができる
ようにしたものである。

すなわち、車枠１３の山上面中央に突設した軸
１６を、軸受体１４に、回転は自在であるが抜出
しないように嵌入してあるとともに、この車枠１
３の上面左右に、左右のリンク１７，１７の基端
をそれぞれピン１８，１８によつて水平回動自在
に枢着してある。

他方、軸受体１４の前面に水平に突設した支杆
１９の先端には、中間リンク２０を水平回動自在
に支承してある。この支承は、中間リンク２０の
上面中央に突設したピン２１を、支杆１９の先端
に固着してある軸受管２２に回転自在に嵌入する
ことにより行つてある。そして、この中間リンク
２０の左右両遊端部は、それぞれピン２３，２３
によつて上記左右のリンク１７，１７の遊端部と
連結されている。

そしてまた、上記左右の足踏杆１５，１５は、
その基端にそれぞれ固着した短管２４，２４を、
車枠１３の上面に突設の上記ピン１８，１８に回
転自在に嵌入し、かつそれを上記左右のリンク１
７，１７の上面にそれぞれ固着してあることによ
り、それぞれピン１８，１８を支点に左右のリン
ク１７，１７と一体に回動するようになつてい
る。

軸受体１４の上端には、短いコ字型鋼である取
付片２４を上向きにして固着してあり、この取付
片２４を上記台杆１に下側から嵌脱自在に嵌合
し、これと上側の固定板２５とで台杆１を挟持す
ることにより、軸受体１４は台杆１の下面に固定
され、それによつてまた車輪アツセンブリ３全体
が台杆１に装着されている。上記の挟持は、固定
板２５に穿設の左右の孔に上側からボルト２６，
２６を通し、それらを取付片２４の左右両側面に
固着のナツト２７，２７に螺合して緊締すること
により行つてある。

しかして、椅子２に坐つて左右の足をそれぞれ
左右の足踏杆１５，１５に掛け、それらに平均に
脚力を与えて第６図に示すように左右の足踏杆１
５，１５が一直線上に位置するようにすれば、車
輪１１が真直ぐになつてテーラーＢが直進するこ
とになり、また第７図に示すように左側の足踏杆
１５を前方へ押して車枠１３を右旋回させれば、
車輪１１が右向きになつてテーラーＢが左方にカ
ーブすることになり、さらに第８図に示すように
右側の足踏杆１５を前方へ押して車枠１３を左旋
回させれば車輪１１が左向きになつてテーラーＢ
が右方にカーブすることになる。

したがつて、テーラーＢを、そのハンドルB₂
に手を掛けて真直ぐ向けたまま足踏みにより操向
操作できるもので、操向操作が簡単であるととも
に安全であり、また特に、車枠１３を平行リンク
機構により旋回作動する構造になつているので、
車輪１１が妄りに左右に偏向することがない反
面、その操向を軽快に行うことができるものであ
る。

このように本座席車Ａは、テーラーＢの後側に
連結して用いることにより、そのテーラーＢを坐
つたままで操向操作できるもので、それは、路上
を走行する場合に限らず、旋肥機，播種機，カル
チベータ等の農作業機を連結して農作業を行う場
合にも可能である。

第１図はその一例を示し、テーラーＢの機枠
B₁の前端に、連結器Ｃによつて旋肥機Ｄを連結
するとともに、この連結器Ｃによつてまた、旋肥
機Ｄを地上所要高さまで自動的に持ち上げること
ができるようにしたものである。

すなわち、連結器Ｃは、テーラーＢ側の第１の
ヒツチ２８と旋肥機Ｄ側の第２のヒツチ２９とを
平行リンク機構によつて上下に相対平行移動でき
るように連結するとともに、第２のヒツチ２９
を、第１のヒツチ２８に対し、油圧シリンダ（図
示しない）の油圧力により自動的に上方へ平行移
動させることができるようにしたものである。上
記油圧シリンダは、テーラーＢに搭載の油圧ポン
ピＰにパイプ３０を介して連結され、またこの油
圧ポンプＰは、テーラーＢに既設の回転取出軸３
１にベルト３２を介して連係されてテーラーＢの
エンジンにより作動せられるようになつていると
ともに、ハンドルB₂に装着したバルブ操作杆３
３の操作により、内蔵しているバルブを開閉され
るようになつている。

なお、座席車Ａの台杆１には、その後端にもヒ
ツチ３４が固着されており、座席車Ａの後端は、
上記のような連結器Ｃを用いて旋肥機Ｄ等を連結
できるようになつている。

以上要するに、本考案座席車は、テーラー等に
連結できる台杆上に、椅子を搭載するなどして座
席部を設けるとともに、この台杆１の下側に、車
輪を軸支した車枠と、中間リンクとを前後に所要
の間隔をおいて旋回自在に装着し、これら車枠と
中間リンクの左右両遊端部とを、左右の足踏杆を
それぞれ突設した左右のリンクによつて平行リン
ク機構を構成するように連結してなるものであ
る。

したがつて、本考案座席車によれば、テーラー
等に直結することにより、そのテーラー等を、そ
れのハンドルによることなく操向でき、すなわち
ハンドルを真直ぐ向けて本座席車の座席部に坐つ
たまま足踏み操作により操向でき、操向操作を簡
単かつ安全に行うことができるとともに、平行リ
ンク機構を用いて車枠を旋回するようにしたの
で、操向作用する車輪が妄りに左右に偏向するこ
とがない反面、その操向を軽快に行うことがで
き、また全体として簡略な構成であるので、安価
に提供できるものである。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案の一実施例を示すもので、第１図
はテーラーに連結した使用状態を示す側面図、第
２図は椅子の取り付け状態を示す背面図、第３，
４，５図はそれぞれ車輪アツセンブリを拡大して
示すその正面図、一部切欠き側面図、一部切欠き
平面図、第６，７，８図はそれぞれ上記車輪アツ
センブリの操向態様を説明するための平面図であ
る。 １……台杆、２……椅子、１１……車輪、１３
……車枠、２０……中間リンク、１５……足踏
杆、１７，１７……左右のリンク。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. テーラー等に連結できる台杆上に、椅子を塔載
   するなどして座席部を設けるとともに、この台杆
   の下側に、車輪を軸支した車枠と、中間リンクと
   を前後に所望の間隔をおいて旋回自在に装着し、
   これら車枠と中間リンクの左右両遊端部とを、左
   右の足踏杆をそれぞれ突設した左右のリンクによ
   つて平行リンク機構を構成するように連結してな
   ることを特徴とするテーラー等に用いる座席車。