JPS6140621Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPS6140621Y2 JPS6140621Y2 JP15785982U JP15785982U JPS6140621Y2 JP S6140621 Y2 JPS6140621 Y2 JP S6140621Y2 JP 15785982 U JP15785982 U JP 15785982U JP 15785982 U JP15785982 U JP 15785982U JP S6140621 Y2 JPS6140621 Y2 JP S6140621Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- cross member
- side wall
- cross
- welded
- recess
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 230000003014 reinforcing effect Effects 0.000 claims description 23
- 238000003466 welding Methods 0.000 claims description 2
- 230000008878 coupling Effects 0.000 description 2
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 description 2
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 description 2
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 1
- 238000007599 discharging Methods 0.000 description 1
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 1
- 230000002787 reinforcement Effects 0.000 description 1
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は自動車のクロスメンバー結合構造に関
するものである。
するものである。
従来クロスメンバーの結合は、実開昭53−
91117号侯報に記載されているように、ハツト型
断面のクロスメンバーの両側端縁にフランジ部を
形成し、このフランジ部をサイドメンバーの側壁
部に接合溶着したり、或いはクロスメンバーの両
側端底面を傾斜面とし、この傾斜面をサイドメン
バー上に直交させて支持し、両者の接合部位を溶
着固定したりしていた。しかしながら、前者の結
合構造によればクロスメンバーの両側端縁のフラ
ンジ部をサイドメンバーの側壁部にスポツト溶接
しているだけであるので、強度的に弱く、また、
後者の結合構造はクロスメンバー端部をサイドメ
ンバー上に支持し、その接合部位をスポツト溶接
しているので、クロスメンバーに上下方向すなわ
ち剥離方向に荷重が加わると、耐強度性の点で問
題を生じるおそれがあつた。
91117号侯報に記載されているように、ハツト型
断面のクロスメンバーの両側端縁にフランジ部を
形成し、このフランジ部をサイドメンバーの側壁
部に接合溶着したり、或いはクロスメンバーの両
側端底面を傾斜面とし、この傾斜面をサイドメン
バー上に直交させて支持し、両者の接合部位を溶
着固定したりしていた。しかしながら、前者の結
合構造によればクロスメンバーの両側端縁のフラ
ンジ部をサイドメンバーの側壁部にスポツト溶接
しているだけであるので、強度的に弱く、また、
後者の結合構造はクロスメンバー端部をサイドメ
ンバー上に支持し、その接合部位をスポツト溶接
しているので、クロスメンバーに上下方向すなわ
ち剥離方向に荷重が加わると、耐強度性の点で問
題を生じるおそれがあつた。
本考案は上記の点に鑑み、これを改良したもの
で、ハツト型断面のクロスメンバーとサイドメン
バーとを直交させて結合するようにしたものにお
いて、クロスメンバーの上面に溶接される基部と
この基部を下方に膨出成形して形成される凹所と
サイドメンバーの側壁に溶接される立壁部とから
なる補強部材を設け、上記補強部材の凹所をクロ
スメンバー内に嵌め込み、該凹所の側壁とクロス
メンバーの側壁とを溶接する一方、補強部材の立
壁部をサイドメンバーの側壁に溶接したことによ
り、クロスメンバーとサイドメンバーとの結合部
位の剛性の向上を図り得るようにしたものであ
る。
で、ハツト型断面のクロスメンバーとサイドメン
バーとを直交させて結合するようにしたものにお
いて、クロスメンバーの上面に溶接される基部と
この基部を下方に膨出成形して形成される凹所と
サイドメンバーの側壁に溶接される立壁部とから
なる補強部材を設け、上記補強部材の凹所をクロ
スメンバー内に嵌め込み、該凹所の側壁とクロス
メンバーの側壁とを溶接する一方、補強部材の立
壁部をサイドメンバーの側壁に溶接したことによ
り、クロスメンバーとサイドメンバーとの結合部
位の剛性の向上を図り得るようにしたものであ
る。
以下本考案を図面に示す実施例にしたがつて説
明すると次の通りである。
明すると次の通りである。
第１図乃至第３図において、１はフランジ部
２，２を有するハツト型断面のクロスメンバー
で、その両端上面部には下り傾斜の傾斜面部３と
平坦面部４が形成されていると共に、底面部５は
湾曲成形されている。６はフランジ部７，７を有
するハツト型断面のサイドメンバーである。上記
クロスメンバー１の両平坦部４をサイドメンバー
６の下面８にスポツト溶接し、クロスメンバー１
をサイドメンバー６に直交させて固定する。９は
上記クロスメンバー１とサイドメンバー６の結合
部位を補強するための補強部材で、これを板金部
材を所定形状に屈曲成形して、クロスメンバー１
の上面に溶接される基部１０とこの基部１０の下
方に膨出成形して形成した凹所１１とサイドメン
バー６の側壁１２に溶接される立壁部１３を設け
たものである。上記補強部材９の凹所１１はこれ
をクロスメンバー１の凹溝１４に嵌め込んだとき
該クロスメンバー１の側壁１５と接合する側壁１
６を一側に有し且つ他側には凹所１１内に溜まつ
た水、泥等を外部に排出するための下り傾斜の溝
部１７を有している。１８はフロアパネルであ
る。
２，２を有するハツト型断面のクロスメンバー
で、その両端上面部には下り傾斜の傾斜面部３と
平坦面部４が形成されていると共に、底面部５は
湾曲成形されている。６はフランジ部７，７を有
するハツト型断面のサイドメンバーである。上記
クロスメンバー１の両平坦部４をサイドメンバー
６の下面８にスポツト溶接し、クロスメンバー１
をサイドメンバー６に直交させて固定する。９は
上記クロスメンバー１とサイドメンバー６の結合
部位を補強するための補強部材で、これを板金部
材を所定形状に屈曲成形して、クロスメンバー１
の上面に溶接される基部１０とこの基部１０の下
方に膨出成形して形成した凹所１１とサイドメン
バー６の側壁１２に溶接される立壁部１３を設け
たものである。上記補強部材９の凹所１１はこれ
をクロスメンバー１の凹溝１４に嵌め込んだとき
該クロスメンバー１の側壁１５と接合する側壁１
６を一側に有し且つ他側には凹所１１内に溜まつ
た水、泥等を外部に排出するための下り傾斜の溝
部１７を有している。１８はフロアパネルであ
る。
そうして、上記クロスメンバー１の両端に補強
部材９を載置し、該クロスメンバー１のフランジ
部２，２に補強部材９の基部１０を接合させ、そ
の凹所１１は凹溝１４内に嵌入させると共に、立
壁部１３をサイドメンバー６の側壁１２の外面に
接合させる。このとき補強部材９の凹所１１の側
壁１６はクロスメンバー１の側壁１５と接合して
いる。しかる後、補強部材９とクロスメンバー１
及びサイドメンバー６との各接合部位をスポツト
溶接する。すなわち、補強部材９の立壁部１３は
サイドメンバー６の側壁１２に溶着すると共に、
凹所１１の側壁１６はクロスメンバー１の側壁１
６に溶着し、さらに補強部材９の基部１０はクロ
スメンバー１のフランジ部２，２に溶着する。
部材９を載置し、該クロスメンバー１のフランジ
部２，２に補強部材９の基部１０を接合させ、そ
の凹所１１は凹溝１４内に嵌入させると共に、立
壁部１３をサイドメンバー６の側壁１２の外面に
接合させる。このとき補強部材９の凹所１１の側
壁１６はクロスメンバー１の側壁１５と接合して
いる。しかる後、補強部材９とクロスメンバー１
及びサイドメンバー６との各接合部位をスポツト
溶接する。すなわち、補強部材９の立壁部１３は
サイドメンバー６の側壁１２に溶着すると共に、
凹所１１の側壁１６はクロスメンバー１の側壁１
６に溶着し、さらに補強部材９の基部１０はクロ
スメンバー１のフランジ部２，２に溶着する。
以上説明したように、本考案は、ハツト型断面
のクロスメンバーとサイドメンバーとを直交させ
て結合するようにしたものにおいて、クロスメン
バーの上面に溶接される基部とこの基部を下方に
膨出成形して形成される凹所とサイドメンバーの
側壁に溶接される立壁部とからなる補強部材を設
け、上記補強部材の凹所をクロスメンバー内に嵌
め込み、該凹所の側壁とクロスメンバーの側壁と
を溶接する一方、補強部材の立壁部をサイドメン
バーの側壁に溶接したから、クロスメンバーの結
合部位の剛性を大幅に向上させることができる。
特に本考案によれば補強部材に凹所を設けたの
で、該補強部材自体の剛性が高く、しかも、かよ
うな補強部材の凹所側壁及び立壁部をそれぞれク
ロスメンバー及びサイドメンバーの側壁に溶着し
たので剥離方向に荷重が作用しても耐強度性の点
で問題が生じることが全くなく、クロスメンバー
とサイドメンバーの結合部位全体の剛性の大幅な
向上を図ることができる。
のクロスメンバーとサイドメンバーとを直交させ
て結合するようにしたものにおいて、クロスメン
バーの上面に溶接される基部とこの基部を下方に
膨出成形して形成される凹所とサイドメンバーの
側壁に溶接される立壁部とからなる補強部材を設
け、上記補強部材の凹所をクロスメンバー内に嵌
め込み、該凹所の側壁とクロスメンバーの側壁と
を溶接する一方、補強部材の立壁部をサイドメン
バーの側壁に溶接したから、クロスメンバーの結
合部位の剛性を大幅に向上させることができる。
特に本考案によれば補強部材に凹所を設けたの
で、該補強部材自体の剛性が高く、しかも、かよ
うな補強部材の凹所側壁及び立壁部をそれぞれク
ロスメンバー及びサイドメンバーの側壁に溶着し
たので剥離方向に荷重が作用しても耐強度性の点
で問題が生じることが全くなく、クロスメンバー
とサイドメンバーの結合部位全体の剛性の大幅な
向上を図ることができる。
第１図は本考案に係るクロスメンバー結合構造
の断面説明図、第２図はその斜視説明図、第３図
は補強部材の斜視説明図である。 １……クロスメンバー、６……サイドメンバ
ー、９……補強部材、１１……凹所、１２，１５
……側壁、１６……側壁。
の断面説明図、第２図はその斜視説明図、第３図
は補強部材の斜視説明図である。 １……クロスメンバー、６……サイドメンバ
ー、９……補強部材、１１……凹所、１２，１５
……側壁、１６……側壁。
Claims (1)
- ハツト型断面のクロスメンバーとサイドメンバ
ーとを直交させて結合するようにしたものにおい
て、クロスメンバーの上面に溶接される基部とこ
の基部を下方に膨出成形して形成される凹所とサ
イドメンバーの側壁に溶接される立壁部とからな
る補強部材を設け、上記補強部材の凹所をクロス
メンバー内に嵌め込み、該凹所の側壁とクロスメ
ンバーの側壁とを溶接する一方、補強部材の立壁
部をサイドメンバーの側壁に溶接したことを特徴
とする自動車のクロスメンバー結合構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP15785982U JPS5962078U (ja) | 1982-10-18 | 1982-10-18 | 自動車のクロスメンバ−結合構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP15785982U JPS5962078U (ja) | 1982-10-18 | 1982-10-18 | 自動車のクロスメンバ−結合構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5962078U JPS5962078U (ja) | 1984-04-23 |
| JPS6140621Y2 true JPS6140621Y2 (ja) | 1986-11-19 |
Family
ID=30347917
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP15785982U Granted JPS5962078U (ja) | 1982-10-18 | 1982-10-18 | 自動車のクロスメンバ−結合構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5962078U (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0423741Y2 (ja) * | 1986-09-16 | 1992-06-03 | ||
| JPH0752786Y2 (ja) * | 1989-05-30 | 1995-12-06 | トヨタ車体株式会社 | トーションバーアンカアーム保持用クロスメンバ |
-
1982
- 1982-10-18 JP JP15785982U patent/JPS5962078U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5962078U (ja) | 1984-04-23 |
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