JPS6138872A

JPS6138872A - ポータブルつや出し装置とバフ部材

Info

Publication number: JPS6138872A
Application number: JP15798685A
Authority: JP
Inventors: ジエームズ・エイ・ブルーム; リツク・エイ・ミーカー; ジエリー・テイー・ホウイツカー; フレデリツク・ジエイ・フオアマン
Original assignee: Kartridg Pak Co
Current assignee: Kartridg Pak Co
Priority date: 1984-07-17
Filing date: 1985-07-17
Publication date: 1986-02-24
Also published as: FR2567786A1; FR2567786B1; US4570278A

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】本発明は概略的にはつや出し装置に関し、更に詳細には
広範囲４１面領域を有するＭ４造体に面什十げを行うの
に好適な手動可能即ちポータブルのつや出し装ｄに関す
るものである。本発明に係るつや出し装置は２−）のつ
や出【ノＩ］−ター又はバフ部材を有し、そして、その
２つのつや出しｎ−ター叉はバフ部４−４４；１：　２
つの軸の夫々の上に装着されている。これらの軸は、駆
動ア１？ンブリの操作にＪ：すＴ７いに逆回転し、駆Ｏ
）アセンブリは一方の軸及びバフ部材を時ｈ１方向に、
他方を反時泪方向に回転さＩＬる。

本発明に係るバフ部＋４は、夫々の軸に取伺けられてお
り、軸方向に沿って密着した使い捨て可能な複数の織物
ディスクを有し、夫々の軸に取付けられるものである。

航空機保全や、板金などの産業において、表面の特性を
改良したり、板金、特にアルミニウム板のようイ【構造
体表面の外観を良くすることがしばしば必要とされる。

この様な観点から航空機産業におい”Ｃは、航空機の外
板を組み立てる為に航空機のフレームの上に組み付けら
れるアルミニウム板を必要どする。この様な特別の板材
と、組み例けられた航空機の外板とに傷や酸化があって
はならない。この様なタイプの板材の表面に塗料やペン
キを塗付したりすることは可能であるが、塗料を使用せ
ずに、高度のつや出し処理が施されたアルミニウムの外
板の方が塗装を施したアルミニウム外板の表面よりもさ
びなどのｔＤＸ食を防ぐことが可能である。また、塗装
処理の施されたアルミニウムの表面は、定期的に塗料を
落どしてぬり直さなければならず、有毒な化学薬品や、
特別な設備を必要どする。さらに、つや出し処理の施さ
れた航空機外板は航空機の経済的な効果を高める。即ち
、塗料処理のアルミニウムの表面にりも軒く、空中にお
ける抗力が小さいからである。

これらの利点から、航空機外板に、つや出し処即が施さ
れたアルミニウム板を利用することが望ましい。しかし
ながらこの様な方策においては、塗装処理の表面の場合
ど同様に、ついた傷を、その後すぐに、修復することが
出来ないという不利な点がある。そのため、この様なア
ルミニウム板を製造する揚台に【Ｊ、その表面の高面な
品質規格が、ぞの後の取扱中及び船積前、貯蔵中外板取
付中の特別な配慮と同様に、必要とされる。この様なタ
イ／の板金が製造工場で作られる場合高精度につや出し
処理された表向を、！！！造■場１々ズの薄いアルミニ
ウム板に施すにｔま超高速でアルミニウム板に治って行
われるつや出し作業が必要となる。その様な大型の静い
金属板は必要な仕上げのつや出しを、この様な特別の製
品に施すのに大変効果的ぐある。しかしながら、これら
の特別の板金が製造された場合には、それらはこすり傷
が付きやツ゛り、色落らしやすいものであり、取扱、輸
送装置、環境、及び人手にｊ：る取扱いによっても傷が
つく。特に、板金を、航空機外板どして組み立てる作業
中においては特に傷がつきゃすい。

従って、その様に高精度につや出し処理を施された特別
製造の板金が工場において準備された後、表面の傷を直
したり、除去することが必要となる。

この事に関して、これらの傷の部分的なつや出しを目的
と゛する携帯用つや出し装置を備えるという方策が採ら
れできた。特に、その様な携帯用つや出し装置は回転拭
払作用を通常軸着された平板のバフ円板に与えるもので
ある。

しかしながら、特殊の製造工場で使われる大型の平列の
つや出し器による場合と、比較すると、この様な装置に
よるつや出しは劣るものである。

このタイプの装置は製造工場で施された仕上げと同一の
表面の仕上げの特徴を有するものでは’Ｊい。

その装置による場合には、バフの跡が目に見える程むら
のある仕上げに終わりがちである。加えて、ｑれらの装
置は、携帯用とはいえ、表面を歩くかのごとく動き回る
傾向にあるため調整しにくい。

さらに加えて、これらの特製の板金は非常に薄く汚れて
いないため製造工場で使用される平列の装置による高精
度のつや出しを施すことが出来ない携帯用つや出し装置
は、この板金の特徴となっている薄い純貿のアルミニウ
ムの表面を、実際に取り除いてしまうどいった危険性が
ある。加えて、以前より知られている携帯用つや出し装
置は、しばしば製造Ｔ場と同じ出来映を有するのに必要
なバフ材の速度を備えておらず一方、回転の速度を増大
させた場合には、その表面を焦がしてしまう危険性があ
る。

そこで−人の操作者によって、簡ｔ１１に調節出来高精
度につや出し処即されたアルミニウムの様な特別製の板
金の表面を損傷する危険を最少限に押さえるど共に製造
Ｔ場と、同様の仕上げを行うことが可能な携帯用つや出
し装置が必要となる。

本発明により、２つのＭｎＦｚいバフ部材を備えたポー
タブルつや出し装置は、以下の貞を解決したものである
。その夫々のバフ部材は長手方向軸線部ら縦軸にそって
回転する。その夫々の縦軸は通常つや出しを施す表面に
平行ぐあって、２つのバフ部材は万いに逆回転する。即
ら、一方のバフ部材は、時ｎ１方向にもう一方は反時８
１方向に回転する。

これらのバフ部材は、軸方向に沿って密集した複数の織
物ディスクを有１”る。航空機の下面部のようなものを
つや出しする場合には、ポータブルつや出し装置どパワ
ーアシスト・つきの５１降部材どを組み含わＶることに
より行なうことができる。

従って、本発明の目的Ｉｉｔ　、改良されたポータブル
つや出し機、特殊バフ部月、及びその取付部材を提供す
ることにある。本発明の他の目的は、つや出しをする物
の表面に平行に形成された夫々の縦軸に沿って往復動を
行なうど共にｎいに逆回転するバフ部材を有し、改良さ
れた軒昂のつや出し装置に好適なコンパクトに取イ・ロ
ノられたバフ部材を提供１゛ることにある。

本発明の他の目的は、例えば航空機の機体のような、金
属板部材の製作と保守を（うなう場合に必要な商業的規
模のつや出しに合致するために要求されるつや出し時間
と技術を短縮できる、ポータブルつや出し装置に好適な
バフ部材を提供ターることにある。

−１５一本発明の他の目的は、種々の下層部の表面準備又は表面
修１ｕのための改良されたバフ部材とポータブルつや出
し装置を提供づ−ることにある。

本発明の伯の目的は、使用により粘度が低下した航空機
のアルミニウム表面のつや出し仕上げを修復するのに好
適なバ°）部材と改良されたポータブル装置を提供する
ことにある。

本発明の伯の目的は操作、輸送、組み立ての間に生じる
つや出し処即のアルミニウム板金の傷を、修復する、ポ
ータブルつや出し装置を提供することにある。

本発明の伯の目的は、ｎいに反対方向へ回転する軸にコ
ンパクトに装着されたバフ部材を有するつや出し装置の
操作を行なう間、つや出し剤を供給する部材と方法とを
供給することにある。

本発明の他の目的は、改良されたつや出し動作を形成す
るための一定の入力及び所定の表面速度を増加するため
に遅れとへたばりをなくすバフ部材と該バフ部材の作成
方法とを提供することにある。

−１６一本発明の他の目的は、表面をつや出し、光沢を出す効率
を向上させるために、つや出しさ１！る表面と織物面と
の間の接触広さを減少さ１！たり、つや出しされる表面
と接触する織物の縁を切ったり、整えたりする広さを増
加できるように構成された、改良の施された織物バフ部
材を提供することにある。

本発明の他の目的は、バフ部材が使用され、特に端部の
面取りが行なわれた場合に、バフを良好に整えるための
織物の微小な働きに好適なバフ部材を提供することにあ
る。

本発明の他の目的は、バフ部材と同様に、遠隔操作を容
易にする操作部材を有する改良されたポータブルつや出
し装置を提供することにある。

本発明の他の目的は、例えば航空機の下面部のようなつ
や出し部のためのパワーアシスト付きの昇降部材によっ
て垂直に支持されるのに好適な、改良されたつや出し装
置を提供することにある。

以下、本発明の実施例を図面を参照して詳細に説明する
。

第１図を参照すると、本発明に係るポータブルつや出し
装置が示してあり、このつや出し装置は、全体的に符号
２１で示されたフレーム・カバーアセンブリと２つの細
良い駆１ＦＪＩ軸２２．２３と細長いつや出し「１−タ
ー２４．２５とを右１′る。これらつや出し［１−ター
２４．２５は略円筒形状からなり駆動軸２２゜２３の上
に装着されている。動力モーター３１とこれど協働覆る
駆動アセンブリとは駆動軸２２．２３どつや出しローラ
ー２４．２５とをＵいに回転が反対になるように駆動す
る。

また、この実施例には遠隔ハンドルアセンブリが総体的
に符号２６で示されている。

フレーｌ＼・カバーアセンブリ２１は精良いパネル２７
どこれから吊下った脚部２Ｂ、　２Ｑどを有し、これら
の間に駆動軸２２．２３が装着されている。フレーム・
カバーアセンブリ２１は又動力モーター３１に入る空気
の如き流体のマニホルドとして使用され１つ作業者を保
″ａするがつや出し１］−ター２４．２５の表面をでき
るだけ広く露出して隅部や狭い場所における細かい作業
を可能と覆る。

遠隔ハントルアはンブリ２６につき、さらに詳述すると
、ねじ伺つまみ６１はハンドルアセンブリ２６をフレー
ム・カバーアセンブリ２１に装着しでいる。

この装置の制御は取付部材６２に平坦部を設ジノること
により容易になり、それによってハンドルアセンブリ２
６は例えば第１図においてつや出しローラー２４．２５
の長手方向軸線に略平行又はこの軸線を横切る方向等種
々の方向に確実に位置決めすることができる。ヨークア
センブリ６３は！！ｉ置の移動中作業者が制御し易いよ
うにフレーム・カバーアセンブリ２１への遠隔ハンドル
アレンプリ２Ｇの取付けを容易にする。ハンドルアセン
ブリ２６は、ハンドル軸６４を有しこのハンドル軸は、
伸縮可能でありＤつ適当なスロットルコントロール６８
とＩＴｌ射ノズルコントロール６９とを有するハンドル
部材６５によって遠隔操作の距離を延ばすことができる
多重構造にすることができる。図示された実施例におい
て空気供給管６６およびつや出し材供給管６７はハンド
ル軸６４およびハンドル部材６５の内部を通すかまたは
その外壁に沿わ仕るかして設りられる。

第２図の実施例に関して、各モーター３１は、これらモ
ーターが大々固定されるが駆動軸２２．２３がその軸線
に沿って回転可能なＪ：うに駆動軸２２．２３の内部に
取（＝Ｊ　ｌ−Ｊられている。駆動軸２２．２３の内部
にモーター３１が装着されることにＪ：す、容易に駆動
力を伝達１゛ることが出来ると共に騒音を減少すること
が可能とへる。

フレーム・カバーアセンブリ２１をモーター３１に装着
するために、適当な取ｔ１手段が設けられている。第２
図に示されたこの特定の取付手段はオーバーセンターク
ランプ３３により、脚部２８に固定された摩擦減少回転
アセンブリ３２とＡ−パーセンタークランプ３５によっ
て脚部２９に取付けられたエンドパー３４とを有する。

オーバーセンタークランプ３３、３５が解放されると、
回転アセンブリ３２とエンドパー３４とはフレーム・カ
バーアセンブリ２１から分！！Ｉｌｌされそれによって
、各モーター３１どこれに装着されている２つの駆動軸
２２．２３とをフレーム舎カバーアレンブリ２１から切
り離す。この時エンドパー３４１；１ＴＩ−−ター３１
から突出した固定のモーターハウジング３６から引っ張
り出すことができる。それににって典型的には使い捨て
のつや出しローラー２４．２５の交換を容易にするため
に駆動軸２２゜２３を切り離すことができる。

モーター３１がエアーモーターである場合には圧搾空気
の供給は吸気孔３８を通り、モーターハウジング３６の
延長部３９を通って、回転駆動軸４１を駆動するモータ
ー３１に入る。排気口３７はモーター３１から流出する
のに必要な空気を排出し、排気孔４２は消音材４３を有
し、空気流出通路を形成する。

細長い駆動軸２２の一端は適宜の低摩擦の回転アセンブ
リ４４にＪ：っで固定のモーターハウジング３６に回動
可能に装着されている。つや出しローラー２４はつや出
しローラ−０ツクナツト４５により、適宜の箇所に固着
される。図示された回転アセンブリ４４は、固定された
内側レース４６、回転可能な外側レース４７、及びベア
リング４８を有する。

１１１１長い駆動軸２２の他端は、回転カラー４９によ
って、回転駆動軸４１に装着されている。モーター３１
は、駆動軸４１を回転させ、それによってカラー４９、
従って駆動軸２２＃５Ｊ：びぞの上に装着されたつや出
しローラー２４を回転させる。この回転駆動は断面略矩
形の延長部５１の如き平坦面を駆動軸４１に設けること
にＪ：す、容易に行われる。回転駆動軸４１は回転アセ
ンブリ３２によって、フレーム・カバーアセンブリ２１
に装着され、その回転アセンブリ３２は、図示された回
転内側レース５２、外方レース５３、ベアリング５４の
如き適宜の摩擦減少４１！ｉ造を備えている。回転アセ
ンブリ３２は、ボルト５５の如き固定部材によって、駆
動軸４１に固着される。

モーター３１は、つや出しローラー２４を一定方向、例
えば時泪方向に回転させるが同様のモーター（図示せず
）は、つや出しローラー２５を、ローラー２４とは反対
の方向、例えば反時８１方向に回転さＩ！、従って、つ
や出しローラー２４及び２５は、互いに反対方向に回転
することどなる。その様な、反対方向の回転は、２つの
１ジータ−を反対方向に取ト１けることにより達成され
、それにＪ：って、他のモーターの回転駆動軸は、エン
ドパー３４の中に装着される。

フレーム・カバーアセンブリ２１はつや出し材をつや出
しローラー２４．２５に塗布するのを容易にする為に、
適宜の噴射アセンブリ５６を有する。これらの噴射アセ
ンブリ５６は、液体状のつや出し材を加圧状態で供給す
るためにホース５０を介して供給室５７と流通状態にあ
る。供給室５７は、フレーム・カバーアセンブリ２１に
固着されている。一つの好ましい供給室５７は、公知の
型式から成り、この場合つや出し材はベローズ型のライ
ナーの中に充填され、かつ加圧ガスは、このライナーど
、供給室５７の内壁どの間の空間に充填される。

噴射アセンブリ５６は、空気供給管６０を通って入つＣ
くる圧搾空気とｊｔに、液体つヤ）出し材を噴射できる
位置に配設されている。圧搾空気はボタン９３を押すこ
とによって空気供給室６０に入り、ぞのボタン９３は遠
隔ハンドルアレンブリ２６ａ内のバルブ９４を開放する
。空気供給管６０を通る圧搾空気は噴射アセンブリ５６
に入り、ホース５０を通り、噴射アセンブリ５６に入る
液体つや出し材に直接吹ぎｆｌけられそれにより、噴射
カラー７０を通り、っや出しローラー２４．２５の長さ
方向に沿って、略ファン形の噴射が形成される。

ハンドルアセンブリ２６ａについては、バルブピン９５
の長さを延ばｌノまた、適当なインターロック構造（図
示せず）にＪ：って構成される延長軸をハンドル軸６４
に数例けることにＪ：って延長部をハンドル軸６４に設
けることができる。接合管９６は偏心しているハンドル
部材９７の回転を容易にし、このハンドル部材９７によ
ってハンドル部材６５ａは、フレーム・カバーアレンブ
リ２１を中心に回転する。

固定ピン９８は第２図で示した矢印の方向にハンドル部
材２６ａを保持する。そして該ハンドル部材２６ａは通
常、つや出しローラー２４．２５の軸に平行である。固
定ピン９８が外側に牽引され′るど、ハンドル部材２６
ａはピン９９にそって路上下方向に自由に回転Ｊる。

ねじリスロン１〜ル１０１は、ハンドル部材２６ａを通
る圧搾空気の流出量を調節する。その圧搾空気は取付部
材６２の内部の適宜の通路を通り、そして孔部１０２を
通ってマニホルドアキュムレーター１０３に流出する。

このマニホルドアギコムレータ−は２つのモーター３１
に等しい空気圧の供給を維持することを補助する。マニ
ホルドアキコムレータ−１０３内の圧搾空気は脚部２９
の孔部１０４、マニホルドブロック内の送気孔１０５を
通り、モーター３１を駆動する為に、バー３４の吸気孔
３８のの中に流入する。脚部２８と、マニホルドブロッ
ク５９ａを通る同様の通路は伯の反対方向に回転する干
−ターに駆動エアーを供給する。

第３図および第４図に示された他の実施例において、細
長い駆動軸２２．２３と、夫々のつや出【ノローター２
４．２５とは回転するのみならず、４１復運動をも行な
う。むしろつや出しローラー２４．２５は夫々反対方向
に回転する一方、同時に、夫々の回転軸上で往復動する
。

モーター３１ａを備えた往復を一ターアセンブリは一端
がその回転駆動軸４１ａにより装着され、この回転駆動
軸４１ａは回転台３１ａによって、脚部２８に固定され
、回転台３２ａはオーバーセンタークランプ３３、もし
くはこれど同様の４Ｍ造によって、脚部２８に取り外し
可能に固定されている。モーター３１ａの他端は：［ン
ドバー３４により、脚部２９に装着されこのエンドパー
３４はオーバーセンタークランプ３５の如き適宜の構造
によって、脚部２９の上に、固定ハウジング３６ａを保
持する。回転往復リング４９ａは、駆動軸４１ａの上に
摺動可能に装着されている。そして、駆動軸４１ａは、
この駆動軸が回転した場合に、細長い駆動軸２２及びつ
や出しローラー２４の回転を確実に行う為に平１日な部
分を有する。

往復モーターアセンブリはピストンアセンブリ７１によ
って駆動軸２２に往復運動を与えこのピストンアセンブ
リは固定されたピストン１２を有し、このピストンは延
長されたモーターハウジング３６ａの上に固着されてい
る。ビス１〜ンアヒンブリ１１はさらに、円筒状のピス
トンハウジング７６を有しこのハウジングは回転可能で
あると共に摺動可能にモーターハウジング３６ａに装着
されると共に駆動軸２２に装着されている。

圧搾空気は吸気孔３８を通り軸方向送気路７３の中に入
る。この送気路１３は周囲の供給溝１５に開口する分岐
路７４を有する。圧搾空気がモーター３１ａを駆動する
為に送気路７３を通る場合には、分岐路１４を通って、
供給溝７５に流入する。ピストンハウジング７６は複数
の排気孔を有する。その自排気孔７８゜７９の２つは固
定ピストン７２に対して、内方に位置する。排気孔８１
．８２は固定ピストン７２に対して、外方に位置１゛る
。ピストンハウジング１６は更に、内部排気孔７８と、
外部排気孔８１とを連通ずる外部送気路８３を有し、同
様に、内部排気孔７９と、外部排気孔８２とを連通さけ
るための内部送気路８４をも有する。ピストンハウジン
グ１６は更に、円筒状のピストンハウジング７６の内部
室８８．８９と、排気通路８７どを連通する外部排気孔
８５と、内部排気孔８６をも有する。

モーター３１ａがつや出しローラー２４を回転させて装
置が作動している間、空気はピストン７２の周囲の供給
溝７５に供給され、つや出しローラーは例えば第３図に
示した様に右方へ直線的に動かされる。それによって供
給溝７５は内部排気孔７９と、略整列状態に移動する。

その上で、圧搾空気は内部送気通路８４へ入り、外部排
気孔８２を通って、内部室８８内に入る。その時、この
内部室８８内の圧搾空気は内部室８８の内部壁９１を押
圧し、それによって、ピストンハウジング７６を、第３
図で示した様に、右方へ動か寸。ビス［・ンハウジング
７６は同様に、この方向に、つや出し［Ｉ−ター２４を
動かす。ピストンハウジング１６が動くことにより、内
部排気孔８６を、略固定ビスＩ〜ンのない位置に動かし
、排気孔８６を、内部室８８に連通ざ仕る。それによっ
て、内部室８８内の圧搾空気は内部排気孔８６を通り、
排気通路８７を経由して、ピストンハウジングから出る
。

この内部排気孔８６を圧搾空気が通過すると同時に、供
給溝７５は、内部材ＪＩ気孔７８と略整列状態になりそ
れによって、圧搾空気は内部排気孔７８を通って外部送
気路８３ど、外部排気孔８１とを経由して、内部室８９
に入る。これにより内部室８９の内部で空気圧搾が形成
され、同時に、その圧力は他の内部室８８の内で消去さ
れる。その結果、ピストンハウジングγ６と、つや出し
ローラー２４は第３図で示した様に、左方へ動き、それ
ににつで外部排気孔８５は排気通路８７ど連通し、その
結果、内部室８９内の空気圧が消滅する。そして、内部
室８９内の空気圧搾はピストンハウジング７６を左方へ
動かすために、外面壁９２を押圧する。空気が分岐路１
４を通って流入し続けるにつれ、往復または振動する直
線の動ぎを細長い駆動軸２２ど、そのつや出しローラー
２４に伝える為に、空気圧は内側の内部室８８ど外側の
内部室８９の内で形成されるか消滅するかのいずれかを
くり返す。同様の構成ではあるが、反対方向に配置され
た構成が細長い駆動軸２３内に設けられ、その結果、つ
や出しローラー２５もまた、４１復動作を行なう。

第５図および第６図を参照すると、モーター１３１が駆
動軸１２２．　１２３の内部ではな（、つや出しローラ
ー１２４．　１２５の外部に装着された弛の実施例が示
されている。この装置はフレーム・カバーアセンブリ　
１２１を備え、このアセンブリはフレーム１２Ｂとこの
フレームに取付けられた保護カバー１２７（鎖線で示す
）とを有する。夫々の細長い駆動軸１２２．１２３は軸
受けや、回転往復カラー等のアセンブリ　１３２．１３
３によって、フレーム１２８に固定されている。モータ
ー１３１は、適宜の固定モーターハウジング１３６にＪ
：ってフレーム・カバーアセンブリ　１２１に、装着さ
れている。

この装置においてはつや出しローラー１２４゜１２５を
反対方向に回転させることができる。カラー等のアトン
プリ　１３２．１３３によりｍ艮い駆動軸１２２は回転
動作及び往復動作を行なうことが出来る。細長い駆動軸
１２２を作動させるアセンブリと、モーター１３１との
間を整列状態に維持１°る為に、ｉ！ｆ線動作適合アセ
ンブリ即ち接手１３５は、細長い駆動軸１２２を、駆動
軸１４１に連結し、この駆動軸１４１は軸受は等のアセ
ンブリ　１３４ににリモーターハウジング１３６に回動
可能に取り付けられている。

接手１３５は、ビン１３８．１３９上に装着されたりニ
ヤベアリングを有する。この様な構成により、りニヤベ
アリング１３７はビン１３８．　１３９を軸方向に移動
できるが駆動軸１４１は直線移動をしない。

つや出しローラー１２４．　１２５を、逆方向に往復動
させるにうに円筒形のカム１４２が夫々の細長い駆動軸
１２２．１２３に固定され、カム従動部１４３がフレー
ム１２８に固定して装着されている。

カム１４２が細長い駆動軸１２２と共に、回転するにつ
れてカム従動部１４３ｔよ偏心溝１４４を通って動き、
それによって、細長い駆動軸１２２と、その上に装着さ
れたつや出しローラー１２４とを往復動させる。同様の
構造がつや出しローラー１２５の軸上の往復動を伝える
為に、他の細長い駆動軸１２３に設けられている。ロー
ラー１２４．１２５の互いに逆の往復動は互いに略相対
向する夫々のカム１４２の偏心溝１４４の方向により可
能どなるものであり、その結果駆動軸１２２上のカム１
４２は、駆動軸１２３が第５図で見て左方へ完全に収縮
される場合には第５図で見て右方へ完全に伸長し、その
逆に、完全に伸長する場合は完全に収縮する。

第５および第６図に示された駆動アセンブリは、ギヤア
センブリを有する。このギヤアセンブリはモーター１３
１の軸に取付けられた駆動ギヤ１４５を有し、この駆動
ギヤは直接、駆動ギヤ１４５の方向とは逆の方向に、被
駆動ギヤ１４６を駆動する。この駆動ギヤは同様に、中
間ギヤ１４１を回転させ、この中間ギヤ１４７は交ｎに
、駆動ギヤ１４５と同じ方向に、他の被駆動ギヤ１４８
を駆動し、その結果、駆動軸と、そのつや出しローラー
１２４．１２５が夫々、互いに逆回転する。

第７および第８図において示された駆動アセンブリは二
重駆動滑車によって駆動される一対のベルト　１５１．
１５２を有する。二重駆動滑車１５３は交互に、モータ
ー１３１にＪ：つて、駆動される。ベルト１５１は被駆
動滑車１５４を駆動し、その結果、回転駆動軸１４１ど
、つや出しローラー付きの細長い駆動軸１２２を、二重
駆動澗＠　１５３と同一方向に駆動させる。ｍ艮い駆動
軸１２３は二重駆動滑車１５３とは反対方向に回転し、
そして、この様な回転はベルト１５２を交差させること
により、可能となる。

第９および第１０図は甲−ベルト１５５が使用されるこ
と以外は第７および第８図と同様の実施例を示す。単一
ベルト　１５５はそれ自体を一度交差させ、その結果、
単−駆ＩＪ＋滑車１５６は、被駆動滑車１５１と、同一
方向に回転し、被駆動滑車１５８と反対方向に回転する
。

第１１および第１２図に示す実施例はブエーン駆動が利
用されていることを除ぎ、第５おにび第６図の実施例と
、略同様である。ブＪ−ン駆動は駆動ギヤ１４５ａど同
一方向に被駆動ギヤ１６３を、駆動させるためのギャブ
Ｉ−ン１６１を有し、同様に、駆動ギヤ１４５ａど反対
方向に、被駆動ギ＋、１１６４を駆動させる為の駆動チ
ェーン１６２を有する。そして被駆動ギヤ１６４の駆動
は中間ギヤ１４５ａを介することにより、可能となる。

つや出し１］−ター２４．２５はむしろ、予め化粧仕上
げがしてあり、そして使い捨てであることが望ましい。

典型的には、つや出しローラー２４．２！ｉは複数の回
転バフリング１０５（第２図）から成り、それらは例え
ば接着剤の様なもので組み立てられ使い捨ての細長い円
筒１０６の上に、それぞれ端部と端部が隣接して組み立
てられている。複数の隣接バフリング１０７は必要に応
じて略均−のつや出し面を形成するように構成され、こ
れが取り付けられることにＪ：りつや出し［１−ター２
４．２５が完成Ｊ゛る。ローラー２４．２５は、筒状の
シリンダー１０６の上にスライドさせて取すイ４＆Ｊる
ことにＪ：す、細長い駆動軸２２．２３の外側に取り付
けられる。

また、第８．９．１０及び１１図を参照しつつ、つや出
し［１−ター又はバフ部材をより詳細に説明する。

面取りの施されていないつや出しローラー又はバフ部材
が符号２４により示されており、端部の面取りが施され
たつや出しローラー又はバフ部材が符号２２４ａにより
示されている。バフ部材２２４は圧縮されて隣接した複
数のバフ環１０５と使い捨て可能イｒｉｌｌ長いシリン
ダー１０６とを有する。さらに図示されたバフ環１０５
を参照Ｊるど、バフ環１０５は、夫々、！ｌｌｉ！ｆｆ
スベーリディスク２２６が間に入った複数のｌＩｌ［ｆ
ディスク２２１１から形成されている。さらに繊維ディ
スク２２５どスペー１ノーディスク２２６は、シリンダ
１０６へ容易に装着できるように、共に結合されている
。この点に関する取イ］部材としては、系２２７を含む
ものである。

バフ部材（２２４、２２４ａ）は、つや出し能力と、つ
や出し特性を高めるために圧縮された構造となっている
。第９図に示すように、バフ環１０５が、他を圧縮する
ことイ≧く隣接して配置されていた場合には、圧縮され
たバフ部材２２４又は２２４ａの直線距離よりも良い距
離が必要となる。このような圧縮は、例えば、軸プレス
又はそれに類するもの（図示せず）ににり行ｔ【ねれる
。このような圧縮により、夫々の！Ｉ紐ディスク２２５
は圧縮される。

ぞのにうな圧縮は、使い捨て可能なシリンダ１０６の外
表面にバフ環１０５の内表面を取イ１けるために、バフ
環１０５が圧縮状態下にある間、粘着物質又はにかわ等
の適宜の手段により維持される。

完成されたバフ部材２２４　、２２４ａは、短縮されな
いバフＩＪｊ１１０５よりも、最大８５％は全長が短縮
されている。ぞして、その短縮に関しては１５％である
。

バフ部材につき最も有利な圧縮の総泪は、バフ環１０５
の素材と織り方の特徴を変えるものである。

一般に、本発明のこの点に関しての利点は少なくとも５
％、好ましくは少なくとも８％の圧縮を必要どする。

本発明の他の実施例が第１０図に示されており、本実施
例においては、複数の各個の繊維ディスク２２８はバフ
１（１０５にあらかじめ取付けられておらず、また、あ
らかじめ区分けされておらず、しかし、夫々のＩＩ帷デ
ィスク２２８は直接、シリンダ１０６に取付固定されて
いる。分割されたバフ環１０５が使用される場合には、
ｌｌ１ｔデイスク２２８の取イー１けは、」−述した圧
縮工程に従って行なわれるものである。

Ａ１１ｌｆデイスク２２５　、２２８は、例えば、多く
の自然ｍ紺によって示されるにうに、極めて小さいヒゲ
を有し、また、不ぞろいの形状から成る。そのＪ：うな
じゲと不ぞろいの形状は、つや出しされる表面にひっか
き傷を作ることを最小限に押さえ、又、つや出し剤を保
持する能力を向上させるものである。

第１１図に示されるように、周端部の面取りが、完成さ
れ什上げられたバフ部材２２４ａに施された場合には、
特に有利な結果が得られる。夫々の面取りは、面取り角
Ａとなるものであり、該角度Ａは、略、１５°と６０°
どの間にある。そして、この角度は、バフ部材２２４ａ
が仕上げられた場合には、常に変化するものである。

この角度は、バフ部材２２４ａを回転さけて面取り部２
２９をみがき粉と接触させるか、又は所望の角度に表面
を切除するというユーザーの必要性に応じて変化される
ものである。端部面取り部２２９は、特に、高質のつや
出し状態を実現する場合には、つや出し作業の間に表わ
れる傾向にあるラップマークと呼ばれるものの形成を最
小限に押さえることにつぎ、特に有利である。端部面取
り２２９は、また、バフ部材２２４ａの端部付近にある
１ｌｉｌｔデイスク２２５又は２２８の使用時における
倒れ込みを最小限に押えることができる。

特に、有効なつや出しが必要な場合には、バフ部材２２
４ａの端部面取り２２９を備えた本発明の緻密な結合が
、短い時間の間に特に高質な仕上げのつや出しを達成す
ることができる。一般に、そのような構造は、バフ部材
の使用時における手入れの頻度を減するものである。こ
の点に関して、バフ部材２２４ａの手入れと、面取りは
、本発明の軸に沿った圧縮により容易にされるものであ
る。

本発明ににる軸方向に圧縮されたバフ部材により達成さ
れる右利な点を以下の実験例において述べる。

（第１実験例）航空機の機体製造に好適なアルクラッド（アメリカのア
ルミニウｌ＼会ン１の商標）の、複数の、タテ４フイー
ト、ヨコ８フイートの板を二つの９１　’／ＺつＩこ方
法でつや出しを行った。一方は、つや出し工場で使用さ
れる、工場規定にお【Ｊるつや出しに、Ｊ：るものであ
る。他方は、本発明による軸方向に圧縮されたバフ部材
を備えた本発明に係るポータブルつや出し装置にＪ：る
つや出しである。光源をつや出しされた板に対して４５
６の入射角となるように配貯し、４５″の角度で反射し
た光をスポットメータで記録するという形の反射テス１
〜を、四つの巽なったサンプルにつき行った。測定結果
データは、調整ミラーから得られた測定値から関連する
ものである。これら二つの測定値からアルミニウム板の
反射率が算出される。２枚のアルミニウム板が本発明に
係る圧縮バフ部材によりつや出しされ、その結果、６０
．２％及び６５．３％の反射率が１！７られたものであ
る。尚、工場においてつや出しされた二つのサンプルの
反射率は５８．１％及び６２．９％であった。

（第２実験例）本発明に係るポータブルつや出し装置が、４フィート×
８フィー１−の複数のアルクラッドアルミニウム板をつ
や出しされるために使用された。そのようなポータブル
つや出し賛同は、耐水コーティングが施されたラセン状
に包まれただ紙製のデユープに取付けられた分割された
部材から成る繊組スベーザディクスを有する複数の木綿
製のバフ環から作られた複数のバフ部材が装るされてい
る。

バフ部材の内、幾つかは、圧縮されておらず（又は、圧
縮１口を示している）、紙製のヂ］−ブにのバフ環に人
手によるにかわ付けされている。

そのＪ：うな非圧縮バラ部材が使用された揚台には、工
場レベルの反射率を得ることは極めて困難である。これ
らの非圧縮バフ部材を用いτ高質な反射率を得にうとし
た場合には、６０分から８０分かかるものであり、その
ようにして得られた反射率は、工場においてつや出しさ
れた板の反射率よりも明らかに劣るものである。

工場におけるつや出しにより、得られる程度のきわめて
高質の反射率は、約１２％軸方向において、圧縮された
バフ部材ににす、２５分乃至３０分間つや出しすること
により得られるものである。非圧縮バフ部材を使用して
約６０分乃至８０分かかつて得られる程度の良質の反射
率は、軸方向に約１０％圧縮されたバフ部材による約３
０分乃至３５分つや出しすることにより得られる。

航空機の機体の修理や保全のために適切な商業的に適当
＜Ｋ程度のつや出しの質は、１０％の圧縮バフ部材を使
用して、１０分乃至１５分間つや出しすることにより得
られる。

第１２．１３．１４図には、ポータブルつや出し装置３
２１と、ユニバーサル装置部材３２２とパワーアシスト
付き昇降部材３２３とを有する本発明の関係が示されて
いる。該ポータブルつや出し装置は、フレームカバー２
１ど、逆回転するつや出しローラー及びバフ部材２４．
２５とハンドル部材３２４どを有づ−るものとして示さ
れている。さらに、エアモーターが使用されており、例
えば、航空機の胴体の下面部のようなつや出しされる表
面３２５に沿ってバフ部材２４．２５を保持するために
、ハンドル部材３２４を動かして、つや出し装置３２１
を使用者が操作する間、ハンドル部材内部を通って圧縮
空気が供給されるものである。

パワーアシスト付き昇降部材３２３につき説明すると、
例えば、］ン］テラスＩＮＣの「バランスマスターリフ
ター」のような装置によっても、同様の作用が１ηられ
るものである。そのような使用者の持り上げた方向にお
いてその物体を保持する必要を緩和するものであり、予
じめ決められた高さ又は所望の変更された高さにおいて
つや出し装置３２１を保持するための液路とシリンダど
の構成を有する。それらはバフ部材２４．２５と表面３
２５との間の圧接を容易にする。

ユニバーサルマウント部材３２２は、円環内を通り、垂
直位置から角度のある動ぎができる、節部又は接続部に
類する形状のものであれば、どのよう（２ものでも取付
けられる。図示されたユニバーサルマウント部材３２２
は、　Ｑｇが軸受け３２８を有づ″る取イ４板３２γに
取付けられ、他端がつや出し装置３２１のフレーム及び
カバ一部材２１に固定された弾性のある装着部材３２Ｇ
を有しでいる。該弾性装着部材は、而３２５の形状に対
してバフ部材２４．２５を略平行に保持するために、第
１３図及び第１４図に示された円環を通り、弾性装着部
材３２６及びスプリング３２９が垂直位置から角度のあ
る動きを行なうことができるように、スプリング３２９
により屈曲自在に支持されている。

もし、表面３２５が航空機の胴体のＪ：うな円筒状のも
のの一部分である場合には、操作者は、略垂直位置につ
や出し装置を保持する必要がある。

以トのような連携ににり継続して使用する場合には、第
１４図において破線で示すように、回転装着板３２７ａ
により容易に行なうことができる。

尚、上記各実施例に限定されず、適宜の設計変更が行な
われて差し支えない。

【図面の簡単な説明】

第１図は遠隔操作ハンドル部材を有する本発明のポータ
ブルつや出し装置の斜視図、第２図は夫々の軸の内部に
エアモーターが装着され、液状つや出し材の噴射アセン
ブリが上部に装着されて供給されるエアがハンドル部材
とカバーマニホールドを通る第１実施例の軸の長手方向
に沿った断面図、第３図は第２図に示すハンドル部材の
部分的な平面図、第４図はモーターが軸の内部に装着さ
れ細長いバフ材が夫々、軸に沿って往復運動しながら回
転する他の実施例の一方の軸の長手方向に沿った断面図
、第５図は、第４図の５−５線断面図、第６図は、駆動
軸の外側にモーターを取り付けた他の実施例の側面図、
第７図は第５図で示した実施例の側面図、第８図は、本
発明に係る密集して形成されたバフ部材を示す斜視図、
第９図は、上記バフ部材における一段階を示す一部切欠
側面図　４４− 図、第１０図は、バフ部材の他の実施例の一段階を示す
一部切欠側面図、第１１図は、本発明に係る、密集して
形成されると共に面取りの施されたバフ部材の側面図、
第１２図は、パワーアシスト付き昇降構造を有する本発
明の構成を示す正面図、第１３図は、第１２図に示す実
施例に好適なユニバーサルマウン１へを示す正面図、第
１４図はユニバーサルマウントを異なった方向から示す
第１３図に類似する正面図である。（外５名）

Claims

【特許請求の範囲】

（１）つや出し装置のためのつや出しローラーバフ材で
あつて、つや出し装置の細長い円筒形の駆動軸の外部直
径よりも大きい内部直径を有する細長い使い捨てシリン
ダーと；上記細長い使い捨てシリンダーの長さの上とそ
れに略沿って組み立てられた複数の織物ディスク；とか
ら成り、当該複数の織物ディスクが相互に隣接して位置
づけられ共に軸上に圧縮され、軸方向に密集したバフ部
材を形成するために上記細長い使い捨てシリンダーに装
着されたつや出しローラーバフ部材。
（２）細長い使い捨てシリンダーの上に、上記の複数の
織物ディスクと共に略交互に組み立てられた複数の繊維
スペーサーディスクを有し、該スペーサーディスクの外
部直径が織物ディスクの外部直径以下である特許請求の
範囲第１項によるつや出しローラーバフ部材。
（３）上記装着された織物ディスクが接着物質によつて
装着された特許請求の範囲１項によるつや出しローラー
バフ部材。
（４）上記軸方向の圧縮が、密集していない場合に、織
物ディスクの全長の約１５％までなされる特許請求の範
囲第１項記載のつや出しローラーバフ部材。
（５）上記軸方向の圧縮が、密集していない場合に、織
物ディスクの全長の少なくとも約５％である特許請求の
範囲第１項記載のつや出しローラーバフ部材。
（６）上記軸方向の圧縮が、密集していない場合に織物
ディスクの全長の約８％と１５％の間である特許請求の
範囲１項記載のつや出しローラーバフ部材。
（７）密集したバフ部材の夫々の軸端部で円周面を有す
る特許請求の範囲第１項記載のつや出しローラーバフ部
材。
（８）上記軸方向に密集したバフ部材が表面特性を変え
るように予め整えられている特許請求の範囲第１項記載
のつや出しローラーバフ部材。
（９）表面にサブストレートを作成するためのポータブ
ルつや出し装置であって、該装置を把持しかつ制御する
ために装着されたハンドル部材を有するフレーム部材と
；該フレーム部材からそれに回動可能に装着された細長
い駆動軸で、夫々の、上記細長い駆動軸が周辺面と細長
い延長軸を有すると共に、上記細長い延長軸が該装置に
よって作成されるサブストレートの表面に略平行な２本
の駆動軸と；該延長駆動軸の夫々の周辺面上に安全に装
着された細長い使い捨てつや出しローラーバフ部材と；
夫々の上記バフ部材に、回転動を伝えるための部材で該
モーター部材が上記細長い駆動軸の夫々と機能的に噛合
するモーター部材と；該モーター部材から、細長い駆動
軸とそのつや出しローラーを右回りで細長い駆動軸の１
つとそのつや出しローラーに、および左回りで他の細長
い駆動軸と、そのつや出しローラーに、回転動を伝える
ために上記モーター部材と上記細長い駆動軸とを機能的
に噛合させ、それにより該つや出しロールが相互に反回
転する駆動部材と；上記細長いつや出しロールは駆動軸
の外部直径よりも大きい内部直径を有する細長い使い捨
てシリンダーと上記細長い使い捨てシリンダーの上に集
められた複数の織物ディスクとを有し、上記複数の織物
ディスクは軸方向に、密集したバフ部材を形成するため
に相互に隣接し、共に軸方向に圧縮して位置づけられる
ポータブルつや出し装置。
（１０）上記細長い使い捨てシリンダー上に、上記複数
の織物ディスクと共に、略交互に集められた複数の繊維
スペーサーディスクを有し、夫々の該スペーサーディス
クが織物ディスクの外部直径より小さい外部直径を有す
る特許請求の範囲第９項記載のポータブルつや出し装置
。
（１１）複数の織物ディスクが上記細長い使い捨てシリ
ンダーに接着貼付された特許請求の範囲第９項記載のポ
ータブルつや出し装置。
（１２）該軸方向圧縮が密集していない場合は織物ディ
スクの全長の約５％乃至１５％の間である特許請求の範
囲第９項記載のポータブルつや出し装置。
（１３）密集したバフ部材の夫々の軸方向端部で円周辺
を含む特許請求の範囲第９項記載のポータブルつや出し
装置。
（１４）該モーター部材が、上記の回動可能に装着され
た細長い駆動軸内に装着されたモーターを有する特許請
求の範囲第９項記載のポータブルつや出し装置。
（１５）該駆動部材が夫々の細長い駆動軸の夫々の該延
長軸に略沿った該フレーム部材に、回動可能に装着され
ている特許請求の範囲第９項記載のポータブルつや出し
装置。
（１６）該モーター部材が、エアーモーターである特許
請求の範囲第９項記載のポータブルつや出し装置。
（１７）バフ合成物を、上記細長いつや出しローラーバ
フ部材に施すためにバフ合成物塗付部材とコンジット部
材とを有し、該塗付部材は、該フレーム部材上に装着さ
れた供給室と、上記細長いつや出しローラーバフ部材に
対して噴射方向を決定するスプレー部材とを有し、上記
コンジット部材はスプレー部材に、供給室を結合すると
共に、該供給室から該スプレー部材を入れるバフ合成物
を噴霧するために、圧搾空気を該スプレー部材に供給す
る手段を有する、特許請求の範囲第９項記載のポータブ
ルつや出し装置。
（１８）該ハンドル手段が該モーター手段に対する入力
を調整するための手段を有する細長いハンドル桿を含み
、上記細長いハンドル桿が、該フレーム部材上に回動可
能に装着された特許請求の範囲第９項記載のポータブル
つや出し装置。
（１９）該ハンドル手段が、細長いつや出しローラーバ
フ部材の該軸に略横断する第１軸に沿い、上記第１軸を
略横切る第２軸に沿うハンドル桿の他の位置づけを提供
するための装着手段によって該フレーム部材に回動可能
に装着される細長いハンドル桿を有する特許請求の範囲
第９項記載のポータブルつや出し装置。
（２０）該モーターが上記回動可能に装着された細長い
駆動軸に装着されるエアモーターであり、該駆動手段が
充填された圧搾空気を有する通路を有し、該通路が該モ
ーター手段のアキュムレーターマニフォールド上流動を
含む、特許請求の範囲第９項記載のポータブルつや出し
装置。
（２１）該駆動手段もまた、夫々の上記細長い駆動軸に
、略直線上の往復運動を伝える特許請求の範囲第９項記
載のポータブルつや出し装置。
（２２）略直線上に往復動を行うための該駆動手段がモ
ーター手段のハウジング上に固着されたピストン部材を
有すると共に、該モーターハウジング上に回動可能かつ
摺動可能に装着されかつ上記細長い駆動軸に固着された
円筒状のピストンハウジングを有する特許請求の範囲第
２１項記載のポータブルつや出し装置。
（２３）上記の回動可能かつ摺動可能なピストンハウジ
ングが固定ピストン部材の片側上のピストンハウジング
の内室に、次に固定ピストン部材の反対側に、代わるが
わる圧搾空気を送るための複数の通路を有する特許請求
の範囲第２２項記載のポータブルつや出し装置。
（２４）上記略直線上の往復運動を伝える駆動手段は、
上記モーター部材により駆動される駆動軸に延長された
駆動軸を結合するための二つの部材を有し、該二つの部
材は、該延長された駆動軸の直線運動を調節するための
延長部材を有する特許請求の範囲第２１項記載のポータ
ブルつや出し装置。
（２５）該装置を把持して制御するために装着されたユ
ニバーサルマウント部材を有し、該ユニバーサルマウン
ト部材が真円を通って垂直位置から再作動させる手段を
含み、該垂直位置が装置の主要次元に略垂直なフレーム
部材と；該フレーム部材から垂下すると共にそれに回動
可能に装着された細長い駆動軸で夫々の上記細長い駆動
軸が周囲面および細長い延長軸を有すると共に、夫々の
上記細長い延長軸が装置によって作成される基質面に、
略平行な駆動軸と；夫々の上記細長い駆動軸の周辺面上
に固着された細長い使い捨てつや出しローラーバフ部材
と；夫々の上記バフ部材に回転動を伝えるためのモータ
ー手段で、モーター手段は上記細長い駆動軸の夫々と共
に内部で噛合動するモーター手段と；該モーター手段か
ら細長い駆動軸の１つとそのつや出しロールを右方向に
、およびもう一方の上記細長い駆動軸と、そのつや出し
ロールを左方向に回転するために、該モーター手段と細
長い駆動軸を噛合させる駆動手段でそれにより、該つや
出しロールが夫々反回転する駆動手段とを有するサブス
トレートの表面準備のためのポータブルつや出し装置。
（２６）上記細長いつや出しロールが駆動軸の外径以上
の内径を有する細長い使い捨てシリンダーを含み、複数
の織物ディスクが上記細長い使い捨てシリンダー上に集
められ、上記複数の織物ディスクが夫々隣接して位置づ
けられると共に軸方向の緻密なバフ部材を形成するため
に軸方向に圧搾された特許請求の範囲第２５項記載のポ
ータブルつや出し装置。
（２７）上記細長い使い捨てシリンダー上に上記複数の
織物ディスクと共に略代わる代わる集められた複数の繊
維スペーサーディスクを有し、夫々の該スペーサーディ
スクが織物ディスクの外径以下の外径を有する特許請求
の範囲第２６項記載のポータブルつや出し装置。
（２８）緻密なバフ部材の夫々の軸端部に円周溝を有す
る特許請求の範囲第２６項記載のポータブルつや出し装
置。
（２９）該モーター手段が、上記回動装着された細長い
駆動軸内に装着されたモーターを有する特許請求の範囲
第２５項記載のポータブルつや出し装置。
（３０）パワーアシスト昇降部材を有し、該ユニバーサ
ルマウント部材がリフト部材に装着されると共に、該フ
レーム部材と該リフト部材の間に位置づけられる特許請
求の範囲第２５項記載のポータブルつや出し装置。
（３１）該パワーアシスト昇降部材が任意の位置に、細
長い使い捨てつや出しバフ部材を略保持するための手段
を含む、特許請求の範囲第３１項記載のポータブルつや
出し装置。
（３２）該ユニバーサルマウント部材が該パワーアシス
ト付昇降部材と内部で噛合する軸回転装着部材を含む特
許請求の範囲第３０項記載のポータブルつや出し装置。