FR2567786A1 - Dispositif de polissage a rouleaux et appareil portatif de traitement superficiel par polissage, equipe de ce dispositif - Google Patents

Abstract

L'INVENTION CONCERNE UN DISPOSITIF DE POLISSAGE A ROULEAUX ET UN APPAREIL PORTATIF DE TRAITEMENT SUPERFICIEL PAR POLISSAGE, EQUIPE DE CE DISPOSITIF. LEDIT APPAREIL COMPREND UN CHASSIS 21 DOTE D'UN SYSTEME DE PREHENSION 26A; DEUX ARBRES D'ENTRAINEMENT 22 TOURNANT SUR LEDIT CHASSIS ET DEPASSANT DE CE DERNIER; UN DISPOSITIF DE POLISSAGE 24 ALLONGE, JETABLE ET CALE RIGIDEMENT SUR LA PERIPHERIE DE CHAQUE ARBRE D'ENTRAINEMENT 22; UN MOTEUR 31, IMPRIMANT UNE ROTATION A CHACUN DES DISPOSITIFS 24 ET EN PRISE AVEC CHACUN DES ARBRES 22; ET UN DISPOSITIF D'ENTRAINEMENT, RELIANT EFFICACEMENT LEDIT MOTEUR 31 AUXDITS ARBRES 22 AFIN DE FAIRE TOURNER LESDITS DISPOSITIFS 24 DANS DES DIRECTIONS OPPOSEES. CHAQUE DISPOSITIF DE POLISSAGE 24 PRESENTE UN CYLINDRE ALLONGE JETABLE 106 SUR LEQUEL SONT ASSEMBLES DES DISQUES EN TISSU CONSTITUES PAR DES ROUES DE POLISSAGE 105, CES DISQUES ETANT MUTUELLEMENT ADJACENTS ET SOLIDARISES PAR COMPRESSION AXIALE POUR FORMER UN DISPOSITIF DE POLISSAGE 24 COMPRIME AXIALEMENT. APPLICATION NOTAMMENT AU POLISSAGE DE FUSELAGES D'AERONEFS.

Description

La présente invention se rapporte d'une manière généraie à des appareils de polissage, plus particulièrement à des appareils portatifs ou actionnables à la main, qui sont appropriés pour restituer un fini de surface à des substrats présentant une grande superficie. L'appareil de polissage portatif conformément à l'invention présente une paire de rouleaux ou moyens de polissage calés rigidement sur une paire respective d'arbres allongés qui tournent dans des sens opposés sur leurs axes longitudinaux respectifs, grâce à l'actionnement d'un mécanisme d'éntrainement qui imprime une rotation à l'un des arbres dans le sens horaire et fait tourner l'autre arbre dans le sens anti-horaire.Les moyens de polissage conformément à l'invention, destinés à être montés sur les arbres respectifs, se composent de plusieurs disques interchangeables en tissu, regroupés axialement pour former un ensemble compact.

Dans certains domaines industriels, par exemple la main tenance d'aéronefs et le façonnage de métaux en feuilles, il est souvent nécessaire d'améliorer les caractéristiques superficielles et de mettre en valeur l'aspect de la surface de substrats tels que des feuilles de métaux, en particulier des tôles d'aluminium. A cet égard, l'industrie aéronautique requiert des tôles spéciales en aluminium destinées à être montées sur des membrures d'aéronef s, et A constituer ainsi le revêtement extérieur de l'avion. Ces tôles spéciales et le carénage d'avion ainsi réalisé doivent être exempts de défauts d'aspect, de corrosion et d'oxydation.Bien qu'il soit possible de peindre ou de revêtir dune autre manière ces types de surfaces, un revêtement d'aluminium non peint et présentant un haut poli est plus résistant à la corrosion qu'une surface d'aluminium peinte, laquelle doit égales ment être périodiquement décapée et repeinte en nécessitant l'utilisation de produits chimiques toxiques et d'installations particulières onéreuses. De plus, un revêtement d'aéronef poli est favorable à un fonctionnement économique de cet aéronef, étant donné qu'il est d'un poids plus faible et oppose une moindre résistance à l'air qu'une surface d'aluminium peinte.

Par suite de ces avantages, il estsouhaitabled'utili- ser des tôles d'aluminium polies pour réaliser des carénages d'avions. Cependant, cet aspect avantageux est affecté de certains inconvénients du fait que de quelconques défauts d'aspect des enveloppes précitées ne peuvent pas être simplement recouverts, comme tel serait le cas pour une surface peinte. Cela requiert des normes sévères de qualité superf i- cielle lors de la fabrication de telles tôles d'aluminium, ainsi qu'une attention particulière au cours de la manipulation ultérieure de ces tôles, par exemple au cours de lexpé- dition, du stockage, de la réalisation des carénages et de l'entretien.Lorsque ce type de tôles est produit au laminoir, il est soumis à un polissage sur la chaine de production défilant à très grande vitesse, ce qui confère un haut poli superficiel à des bandes d'aluminium en feuillesde dbxnsions permettant leur passage au 1 oir. De tels appareils de polissage de grande taille, fastiD=wnt sur la chaîne de production, sont très efficaces pour conférer le fini nécessaire à ces produits spéciaux.Néanmoins, immédiatement après la fabrication de ces tôles spéciales, ces dernières sont susceptibles d'être éraflées, décolorées ou affectées d'autres défauts par des dispositifs de manutention et de transport, par l'environ nement et par des interventions humaines#, en particulier lors d'opérations telles que la réalisation d'un carénage d'aimmef à partir de ces tôles.

Le besoin se fait par conséquent ressentir de disposer d'un moyen grâce auquel des défauts de surface puissent être réparés ou supprimés après que de telles tôles spéciales à haut poli ont été élaborées au laminoir. A cette fin, certaines tentatives ont été faites en proposant des appareils portatifs de polissage destinés à polir par régions de tels défauts superficiels. Typiquement, ces appareils portatifs impriment un mouvement rotatoire de balayage à un disque de polissage relativement plat, habituellement monté sur une broche.

Des appareils de ce genre se sont révélés ne pas donner entière satisfaction par comparaison avec les résultats obtenus par des appareils de polissage en série de grandes dimensions,utilisés dans un laminoir spécial. Des appareils de ce type ne permettent pas d'atteindre les caractéristiques de fini de surface uniforme pouvant être obtenues sur un laminoir. Ils ont tendance à provoquer un fini inégal laissant des marques visibles de passage au polissoir. En outre, ces appareils, bien que portatifs, peuvent s'avérer difficiles à commander à cause de leur tendance à " cheminer t le long de la surface.De surcroît, étant donné que ces tôles spéciales sont exceptionnellement minces et pures des appareils portatifs de polissage, ne donnant typiquement pas le poli précis des appareils fonctionnant sur la chaîne de production d'un laminoir, risquent d'altérer en fait la surface mince et pure de l'aluminium qui est caractéristique des tôles susmentionnées. De plus, des appareils portatifs de polissage antérieurement connus et leurs moyens de polissage associés n'atteignent pas les caractéristiques dun poli obtenu au laminoir, ou bien ces caractéristiques sont seulement atteintes après un temps et des efforts considérables, en requérant habituellement le concours d'un ouvrier ayant acquis une expérience considérable du polissage.

Ainsi, il est nécessaire de disposer d'un appareil portatif de polissage qui soit commandé aisément par un seul et unique opérateur, qui puisse conférer un fini analogue à celui obtenu au laminoir moyennant un risque minimal dXendom- mager la surface de tôles spéciales telles que des tôles d'aluminium à haut poli, et qui puisse atteindre un tel fini en un temps relativement court et sans nécessiter la présence d'un opérateur exceptionnellement spécialisé
Conformément à la présente invention, cet objet est atteint grâce à un appareil portatif de polissage muni de deux moyens de polissage rotatifs et allongés, dont chacun tourne sur son axe longitudinal.Chacun de ces axes longitudinaux est sensiblel1eflt parallele à la surface erscours de polissage et les deux no#-js de islissaçtournent dans des directions mutuellement opposées, l'un de ces moyens tournant dans le sens des aiguilles d'une montre et l'autre tournant dans le sens opposé. Ces moyens de polissage consistent en plusieurs disques en tissu regroupés axialement en un ensemble compact.

Le polissage de structures telles que le substrat superficiel d'un aéronef peut être favorisé par l'utilisation d'un dispositif de montage universel, combinant l'appareil portatif de polissage à un dispositif de levage rûû par un dispositif moteur.

Par conséquent, sous son aspect-général, la présente invention vise à proposer un appareil portatif perfectionné de polissage, ainsi que des moyens de polissage et des dispositifs de montage spécialement adaptés à cet appareil.

Un autre objet de l'invention consiste à fournir des moyens de polissage assemblés d'une manière compacte et particulièrement appropriés à un appareil perfectionné de polissage d'un poids modeste, doté de deux moyens allongés de polissage qui tournent dans des sens opposés et sont sensiblement parallèles à la surface en cours de polissage.

Sous un autre aspect, la présente invention vise à proposer des moyens perfectionnés de polissage qui, équipant un appareil portatif de polissage, réduisent à un minimum la durée du polissage et le savoir-faire nécessaire, de façon à satisfaire à des exigences de polissage à l'échelle commerciale lors de la fabrication et de l'entretien de structures en feuilles métalliques telles que des fuselages d'aéronefs.

Un autre objet de la présente invention consiste à fournir un appareil portatif perfectionné et des moyens de polissage équipant cet appareil, à des fins de réparation ou de préparation de surface d'une grande variété de substrats.

L'invention a en outre pour objet de fournir un appareil et des moyens perfectionnés du type précité, en vue de restaurer le fini poli dwunrevXsEn: d'aéronef en aluminium après le ternissage de ce dernier dû à une utilisation normale.

Sous un autre de ses aspects, la présente invention a pour objectif un appareil et des moyens perfectionnés du type précité, destinés à supprimer des défauts d'aspect d'une enveloppe en tôle d'aluminium polie, qui se produisent lors de la manipulation, du transport et de la fabrication.

Un autre objet de la présente invention concerne un appareil portatif de polissage et des moyens équipant cet appareil, en vue de supprimer rapidement et efficacement une oxydation ou d'autres défauts d'aspect sans affecter notablement des surfaces de l'aluminium minces et pures
Un autre objet de la présente invention consiste à proposer des moyens et un procédé, permettant de délivrer adéquatement des substances de polissage au cours du fonctionnement d'un appareil de polissage muni de moyens de polissage tournant dans des sens opposes et assemblés longitudinalement en un ensemble compact.

Sous un autre de ses aspects, la présente invention vise à fournir un moyen de polissage perfectionné sQétendant dans le sens longitudinal ainsi qu'un procédé de fabrication de ce moyen, lequel moyen résiste à un aplatissement et à à la traînée résultante sur la surface en cours de polissage, en augmentant ainsi la vitesse superficielle à une puissance constante d'entrée considérée, afin de produire une actionde polissage perfectionnée.

Un autre objet de la présente invention consiste à fournir un moyen de polissage perfectionné allongé en tissu, présentant une structure propre à prolonger la durée du contact entre la surface polie et les arêtes du tissu égalisées ou coupées ainsi qu'à réduire la durée du contact entre les côtés du tissu et la surface en cours de polissage, ce qui accroît l'efficacité avec laquelle le moyen de polissage polit et fait briller ladite surface.

Un autre objet de la présente invention consiste à proposer des moyens de polissage permettant un enlèvement minimal de tissu en vue d'apprêter d'une manière satisfaisante lesdits moyens de polissage après loutilisation de ces derniers, notamment lorsque ces moyens présentent des biseaux#extrâmes.

Sous un autre aspect, la présente invention vise à pro poser un appareil de polissage perfectionné et portatif pourvu d'une poigneede préhension favorisant son actionnement à distance, ainsi que des moyens de polissage perfectionnés équipant cet appareil.

Un autre objet de la présente invention consiste à proposer un appareil de polissage perfectionné, conçu pour être supporté verticalement par un dispositif de levage mû par un dispositif moteur de manière a polir des structures telles que le ventre tu'un a#ronef.

L'invention va à présent être décrite plus en détail à titre d'exemples nullement limitatifs, en regard des dessins annexés sur lesquels
la figure 1 est une vue en perspective de l'appareil portatif de polissage selon la présente invention, muni d'un
type de système de préhension télécommandé.

la figure 2 est une élévation partielle avec coupe passant par l'axe longitudilal de l'un des arbres d'une forme de réalisation dans laquelle des moteurs pneumatiques sont incorporés dans chaque arbre, cette figure illustrant également un dispositif de distribution de substance liquide de polissage installé sur l'appareil, ainsi qu'un dispositif d'alimentation en air traversant un système de préhension et un collecteur logé dans le couvercle
la figure 3 est une vue en plan avec coupe partielle du système de préhension illustré sur la figure 2
la figure -4 est une coupe longitudinale passant par l'axe de l'un des arbres d'une autre forme de réalisation de l'in- vention, dans laquelle le moteur est monté à l'intérieur de cet arbre et chacun des moyens allongés de polissage accomplit un va-et-vient le long de son axe tout en tournant sur ce dernier
la figure 5 est une coupe selon la ligne 5-5 de la figure 4
la figure 6 est une élévation latérale fragmentaire avec arrachement , montrant une variante de réalisation dans laquelle le moteur d'entraînement est monté à l'extérieur des arbres
la figure 7 est une élévation en bout du type de réalisation représenté sur la figure 6, montrant un autre syste#me de préhension
la figure 8 est une vue en perspective du moyen de polissage à assemblage compact conformément à l'invention
la figure 9 est une élévation latérale avec arrachement, mettant en évidence une étape de l'assemblage du moyen pré fér# ae polissage
la figure 10 est une élévation latérale avec arrachement, montrant une étape de l'assemblage d'une variante de réalisation dudit moyen de polissage
la figure 11 est une élévation latérale d'un moyen de polissage à assemblage compact et à biseaux conformément à la présente invention
la figure 12 est une élévation latérale de la combinaison selon l'invention, munie d'un dispositif de levage entraîné par un dispositif moteur
la figure 13 est une vue fragmentaire détaillée en élé ration, illustrant un dispositif de montage universel approprié à la forme de réalisation de la figure 12 ; et
la figure 14 est une élévation fragmentaire et détaille, analogue à la figure 13, représentant le dispositif de montage dans une orientation différente.

Comme on le voit sur la figure l, l'appareil portatif de polissage se compose d'un. bloc désigné globalement par 21 et comprenant un châssis et un couvercle ; de deux arbres allongés d'entraînement 22 et 23 ; ainsi que de rouleaux ou moyens allongés de polissage 24 et 25, qui sont de configuration sensiblement cylindrique et sont calés sur lesdits arbres 22 et 23. Un moteur respectif approprié 31 (figure 2) et un dispositif d'entraînement associé à ce moteur mènent les arbres allongés 22 et 23 ainsi que les moyens allongés ou rouleaux de polissage 24 et 25 cales sur ces arbres, en leur iiilprimant une rotation dans des directions opposées.

Cette forme de réalisation comporte également un système de préhension à distance, désigné globalement par la référence 26. Le bloc 21 constitué par le chassies et le couvercle com prend un panneau allongé 27, ainsi que des ailes 28 et 29 qui s'étendent vers le bas à partir de ce panneau et entre lesquelles les arbres d'entraînement 22 et 23 sont intercalés.

Le bloc 21 peut également servir de collecteur de fluides tels que de l'air fournissant une puissance aux moteurs 31, et il constitue un capot protégeant l'opérateur, tout en faisant saillie d'une distance minimale afin de dégager une grande région de surface des rouleaux de polissage 24 et 25, et de permettre une action précise dans des angles et des zones étroites.

Si l'on se réfère en particulier au système 26 de préhension à distance, un bouton fileté 61 assujettit ce système 26 au bloc 21 constitué du châssis et du couvercle. La commande du dispositif est facilitEe par la présence d'une pièce de fixation 62 grâce à laquelle ledit système 26 peut être verrouillé à demeure dans diverses orientations, telles que l'orientation selon la figure 1 qui est sensiblement parallèle à l'axe longitudinal des moyens de polissage 24 et 25, ou bien une orientation transversale ou autre.

Un étrier 63 facilite la fixation du système 26 au bloc 21, d'une manière permettant avantageusement à l'opérateur de commander le mouvement du dispositif. Le système 26 présente un manche 64 pouvant comporter de nombreux prolongements pour autoriser un mouvement télescopique de ce manche, ainsi que pour accroître la distance de télécommande à l'aide d'une poignée 65 renfermant des dispositifs appropriés 68 et 69 de commande de l'étranglement et de commande des buses de pulvérisation, respectivement. Dans le type de réalisation illustré, un conduit 66 d'alimentation en air et un conduit 67 parcouru par la substance de polissage passent à travers le manche 64 et la poignée 65, ou bien sur ces derniers,
Jusqu'à des sources d'alimentation adéquates à distance.

Dans le mode de réalisation des figures 2 et 3, chaque moteur 31 est respectivement monté à l'intérieur des arbres allongés d'entrainement 22 et 23, d'une manière telle que chacun de ces moteurs 31 soit installé rigidement, tandis que lesdits arbres allongés 22 et 23 peuvent tourner sur leurs axes longitudinaux respectifs. Le montage des moteurs 31 dans les arbres 22 et 23 confère une simplification de la transmission de forces et réduit le niveau sonore.

Des moyens de montage appropriés sont prévus pour assujettir aux moteurs 31 le bloc 21 constitué du châssis et du couvercle. Le moyen de montage particulier représenté sur la figure 2 consiste en un palier de rotation 32 réduisant la friction et fixé à l'aile pendante 28 par des brides 33 à genouillèreainsi qu'en une tige extrême 34 rendue solidaire de l'aile pendante 29 par des brides 35 à genouillère. Lorsque lesdites brides 33 et 35 sont détachées, le palier de rotation 32 et la tige extrême 34 se séparent du bloc 21, afin de dissocier de ce bloc 21 chaque moteur 31 et les deux arbres 22 et 23 en appui sur ce dernier.Ensuite, le palier de rotation 32 réduisant la friction peut être tiré à l'écart dUun pro longement 51 de l'arbre d'entraînement dépassant de chaque moteur 31, en vue de dissocier les arbres dentralnement 22 et 23 afin de permettre le remplacement des rouleaux de polissage 24 et 25, qui sont généralement remplaçables.

Lorsque le moteur 31 consiste en un moteur pneumatique, l'air comprimé délivré pénètre par un canal d'admission 38, parcourt le prolongement 39 d'un carter fixe 36 des moteurs et parvient au moteur 31 qui mène un arbre rotatif d'entraî- nement 41. Des canaux d'évacuation 37 permettent à l'air utilisé de sortir du moteur 31 et des orifices d'échappement 42, pouvant renfermer un matériau dtinsonorisation 43, parachèvent le trajet emprunté par l'air traversant 1appareil.

L'une des extrémités de l'arbre allongé d'entraînement 22 est montée à rotation sur le carter fixe 36 des moteurs, par l'intermédiaire d'un palier de rotation 44 à faible friction. Chacun des rouleaux ou moyens de polissage 24 est verrouillé à demeure par un écrou de blocage 45. Le palier de rotation 44 illustré comprend un chemin interne fixe de roulez ment 46, un chemin externe rotatif de roulement 47 et des billes 48.

L'autre extrémité de l'arbre allongé d'entraînement 22 est solidarisée arbre rotatif d'entraînement 41 par une collerette rotative 49. Le moteur 31 fait tournerl'arbre d'entraînement 41, de façon à imprimer une rotation à la collerette 49 et, par conséquent, à l'arbre allongé 22 et au moyen de polissage 24 calé sur celui-ci. Cet entraînement en rotation peut être facilité en munissantl'arbre d'entraînement 41 de méplats, par exemple en dotant le prolongement 51 d'une section sensiblement rectangulaire.L'arbre rotatif d'entrai- nement 41 est rendu solidaire du bloc 21 au moyen du palier de rotation 32 équipé dune structure appropriée réduisant la friction et comprenant, par exemple, le chemin interne rotatif de roulement 52, le chemin externe fixe de roulement 53 et les billes 54 illustrés.

Le palier 32 peut être assujetti à l'axe 41 par un organe de fixation tel qu'un boulon 55.

Le moteur 31 entraîne le moyen de polissage 24 dans un sens de rotation, par exemple dans le sens horaire, tandis qu'un moteur analogue (non représenté) mène le moyen de polissage 25 dans la direction de rotation inverse, par exemple dans le sens anti-horaire, de façon à imprimer auxdits moyens 24 et 25 des rotations opposées. Cette rotation opposée peut être atteinte en montant les deux moteurs dans des orientations inverses, auquel cas l'axe rotatif d'entrainement de l'autre moteur est incorporé dans la tige extrême 34.

Le bloc 21 englobant le châssis et le couvercle peut comporter des dispositifs appropriés de pulvérisation 56, afin de favoriser la délivrance d'une substance de polissage aux rouleaux ou moyens de polissage 24 et 25. Par l'intenrddiaire de tuyaux 50 ces dispositifs de pulvérisation 56 sont en communication par liquide avec une chambre 57 d'alimentation en liquide de polissage sous pression. Cette chambre 57 est fixée au bloc 21. Une chambre d'alimentation 57 préférentielle est d'un type connu, dans lequel la substance de polissage est renferméedarls une enveloppe interne en forme de soufflet, cependant qu'un gaz pressurisé est déchargé dans l'espace situé entre cette enveloppe et les faces internes de la paroi de la chambre d'alimentation 57.

Les dispositifs de pulvérisation 56 constituent un emplacement d'atomisation de la substance liquide de polissage, à l'aide d'air comprimé pénétrant dans lesdits dispositifs en empruntant un conduit 60 à air. Pour faire pénétrer l'air comprimé dans ce conduit 60, lZon enfonce un bouton 93 ouvrant une soupape 94 logée dans un système 26a de préhension à distance. L'air comprimé passant par le conduit 60 afflue dans les dispositifs de pulvérisation 56 et est directement projeté sur la substance liquide de polissage pénétrant dans lesdits dispositifs 56 par l'intermédiaire des tuyaux 50, ce qui fait que des buses annulaires de pulvérisation 70 produisent un jet sensiblement en forme-d'éventail sur la longueur des rouleaux ou moyens allongés de polissage 24 et 25.

Dans le système 26a de préhension à distance, des prolongements peuvent être ajoutés au manche 64, en augmentant la longueur d'une queue 95 de la soupape et en équipant ledit manche 64 d'un tronçon additionnel, ce qui est favorisé par une structure appropriée de solidarisation mutuelle (non illustrée-). Un raccord 96, ou organe analogue, favorise la #o- tation d'une poignée décalée 97 qui, en tournant, permet à un élément 65a d'être sensiblement centré par rapport au bloc 21 comprenant le châssis et le couvercle. Une goupille 98 maintient le système de préhension 26a dans lXorientation illustrée sur les figures 2 et 3, qui est sensiblement parallèle aux axes des moyens de polissage 24 et 25.Lorsqu'une traction est exercée vers extérieur sur cette goupille 98, le système 26a peut tourner librement sur un tourillon 99, pour l'essentiel vers le haut ou vers le bas.

Un étranglement tournant 101 commande la circulation de l'air comprimé à travers le système de préhension 26a. Cet air comprimé pénètre par l'intermédiaire de passages adéquats dans la pièce de fixation 62 et, par l'intermédiaire d'un orifice 102, dans un accumulateur 103 qui contribue à maintenir une pression d'air équilibrée fournie aux deux moteurs 31. L'air comprimé renfeuané Cyans l'accumulateur 103 passe par un orifice 104 ménagé dans l'aile pendante 29, un canal de transfert 105 pratiqué dans un bloc collecteur 59, puis gagne le canal d'admission 38 de la tige extrême 34, afin d'entraîner le moteur 31. Des passages analogues, parcourant l'aile 28 et un bloc collecteur 59a, fournissent de l'air dentraînement à l'autre moteur tournant en sens inverse.

Dans la forme de réalisation illustrée sur les figures 4 et 5, les arbres allongés d'entraînement 22 et 23 et les moyens respectifs de polissage 24 et 25 calés rigidement sur ces arbres accomplissent à la fois une rotation et un mouvement alternatif. De préférence, tout en tournant dans des sens opposés, lesdits moyens 24 et 25 oscillent simultanément sur leurs axes de rotation respectifs.

Un dispositif imprimant un mouvement alternatif, comportant un moteur 31a, est monté à l'une de ses extrémités par unarbrerotatif d'entraînement 41a, lequel est assujetti à ltaile pendante 28 par l'intermédiaire d'un palier de rotation 32a fixé de manière amovible à ladite aile 28 par un mw tel que la bride 33 à gencuullère ou analogue.L'autre extré- mité du moteur 31a est solidarisée à l'aile pendante 29 par la tige extrême 34, laquelle maintient fermement en place un carter fixe 36a sur ladite aile 29, grâce à un moyen approprié tel que la bride 35 à genouillère. Une collerette 49a à mouvat de va-et-vient et de rotation est montée coulissante sur l'arbre d'entrai- nement 41a, ce dernier étant muni de méplats ou configurations analogues pour assurer la rotation de 11 arbre allongé dsentraînement 22 et de son moyen de polissage 24 lorsque ledit arDre41a tourne.

Le dispositif motorisé imprime un mouvement alternatif à l'arbre 22 par l'intermédiaire d'un mécanisme 71 à piston, pourvu d'un piston stationnaire 72 qui est monté rigidement sur le carter fixe longiligne 36a du moteur. Le mécanisme 71 présente par ailleurs un boîtier cylindrique 76 du piston, qui est monté à rotation et à coulissement sur ledit carter fixe longiligne 36a et est calé fermement sur l'arbre d'en- traînement 22.

De l'air comprimé pénètre dans le dispositif par l'intermédiaire du canal d'admission 38, puis dans un canal axial 73 doté d'une bifurcation 74 débouchant dans une gorge cir conférentielle d'alimentation 75. Lorsque l'air comprimé parcourt le canal axial 73 pour entraîner le moteur 31a, il circule également dans la bifurcation 74 et pénètre dans la gorge d'alimentation 75. Le boîtier 76 du piston est percé de plusieurs orifices dont deux, 78 et 79, occupent des positions internes par rapport au piston fixe 72. Deux autres orifices 81 et 82 occupent des positions externes par rapport à ce piston 72. Le boîtier 76 de ce dernier présente en outre un canal externe d'alimentation 83 raccordant l'orifice interne 78 à l'orifice externe 81, ainsi qutun canal interne d'alimentation 84 faisant communiquer l'orifice interne 79 avec l'orifice externe 82.Ledit boîtier 76 possède par ailleurs un orifice extérieur d'évacuation 85 et un orifice intérieur d'évacuation 86, qui raccordent à un canal de sortie 87 des compartiments internes 88 et 89 dudit boîtier cylindrique 76.

Lors du fonctionnement de ce dispositif, lorsque le moteur 31a fait tourner le moyen de polissage 24, de l'air est délivré à la gorge circonférentielle d'alimentation 75 et un mouvement linéaire est imparti audit moyen de polissage 24 (par exemple vers la gauche comme illustré sur la figure 4), de sorte que ladite gorge 75 vient sensiblement se placer dans l'alignement de l'orifice interne 79. Il apparaîtra à l'homme de l'art que ce mouvement est provoqué soit par l'air comprimé lorsque la gorge d'alimentation 75 s'ouvre (même modestement) vers l'un des orifices internes 78 et 79, soit par un léger mouvement du bloc 21 par rapport au moyen de polissage 24. Ensuite, l'air comprimé pénètre dans le canal interne d'alimentation 84 en vue d'un mouvement par l'inter- médiaire de l'orifice externe 82, puis dans le compartiment interne 88, stade auquel l'air comprimé renfermé dans ce compartiment interne 88 exerce une pression sur une paroi 91 de ce compartiment 88 tournée vers l'intérieur; il déplace ainsi le boîtier 76 du piston vers la droitecomee représenté à la figure 4, lequel boîtier déplace à son tour le moyen de polissage 24 dans cette direction.Un tel mouvement amène également l'orifice intérieur d'évacuation 86 à une position dans laquelle il se trouve sensiblement à l'écart du piston fixe 72 et est en communication avec le compartiment interne 88, 1air comprimé renfermédans ce compartiment 88 passant par l'orifice intérieur d'évacuation 86, puis sortant du boîtier 76 du piston au moyen du canal de sortie 87.

A peu près concomitamment à ce passage de l'air par l'orifice intérieur d'évacuation 86, la gorge d'alimentation 75 vient sensiblement s'aligner avec 11 orifice interne 78, si bien que de l'air comprimé franchit ce dernier et pénètre dans le compartiment interne 89 grâce au canal externe d'alimentation 83 et à l'orifice externe 81. Il en résulte le développement d'une pression d'air dans le compartiment interne 89 à peu près simultanément à la détente de la pression dans l'autre compartiment interne 88, de sorte que le boîtier 76 du piston et le moyen de polissage 24 se déplacent vers la gauche corme montré à la figure 4, en faisant ainsi déboucher l'orifice extérieur d'évacuation 85 dans le canal de sortie 87, afin de supprimer la pression qui règne dans le compartiment interne 89.Cette pression régnant dans le compartiment interne 89 agit sur une paroi 92 de ce compartiment tournée vers l'extérieur, afin d'imprimer au boîtier 76 du piston un mouvement vers la gauche. Lorsque l'air continue de circuler dans la bifurcation 74, la pression continue d'âtre alternativement développée et supprimée dans le compartiment interne 88 situé vers l'intérieur et dans le compartiment interne 89 situé vers l'extérieur, en vue d'imprimer un mouvement alternatif ou mouvement linéaire oscillatoire à l'arbre allongé d'entraînement 22 et à son moyen de polissage 24. De préférence, un agencement analogue, mais à orientation inverse est renfermé dans l'arbre allongé d'entrai- nement 23, d'où il résulte que le moyen de polissage 25 accomplit lui aussi un va-et-vient.

Les figures 6 et 7 illustrent une forme de réalisation dans laquelle un moteur 131 est monté à l'extérieur de rouleaux de polissage 124 et 125, plutôt que d'être incorporé dans des arbres d'entraînement 122 et 123. L'appareil comporte un bloc 121#comprenant un châssis 128 sur lequel est monte un capot protecteur 127 illustré par des traits mixtes. Chaque arbre allongé d'entraînement 122 ou 123 est assujetti au chassis 128 par des coussinets ou paliers 132 et 133 autorisant une rotation et un mouvement alternatif. Le moteur 131 est fixé au bloc 121 par un carter fixe approprié 136.

Dans cet appareil, les rouleaux ou moyens de polissage 124 et 125 accomplissent des rotations inverses. Les paliers 132 et 133 autorisent un mouvement rotatoire et, de préférence, également un mouvement linéaire de l'arbre allongé 122 par rapport au bloc 121. Pour maintenir l'aligne- ment entre le moteur 131 et le dispositif menant l'arbre d'entraînement 122, un accouplement 135 autorisant un mouvement linéaire relie ledit arbre 122 à un axe d'entraînement 141, lequel est monté rotatif sur le carter fixe 136 du moteur par un coussinet ou palier de rotation 134. L'accouplement 135 présente un palier linéaire 137 mobile sur des tourillons 138 et 139.Du fait de cette structure, le palier linéaire 137 peut se mouvoir axialement sur les tourillons 138 et 139, alors que l'arbredwentraînement 141 n1 effectue aucun mouvement linéaire.

Lorsqu'on souhaite provoquer une oscillation des rouleaux de polissage 124 et 125 dans des directions opposées, une came cylindrique 142 est reliée rigidement à chaque arbre allongé deentraînement 122 ou 123, et un galet fou 143 est assujetti au châssis 128. Lorsque la came 142 tourne avec l'arbre allongé 122, le galet 143 se déplace dans une fente excentrée 144, de façon à faire osciller ledit arbre allongé 122 et le rouleau ou moyen de polissage 124 qui y est monté.

Un agencement similaire est installé sur l'autre arbre allongé d'entraînement 123, de manière à imprimer un mouvement axial oscillatoire au rouleau de polissage 125. L'oscillation desdits moyens 124 et 125 dans des sens opposés est obtenue en orientant les fentes excentrées 144 des cames respectives 142 dans des directions sensiblement opposées, de telle sorte que la came 142 solidaire de l'arbre d'entraînement 122 soit totalement déployée (vers la droite sur la figure 6) lorsque la came 142 solidaire de l'arbre d'entraînement 123 est totalement rétractée (vers la gauche sur la figure 6), et inversement.

Le dispositif d'entraînement illustré sur les figures 6 et 7 renferme un train d'engrenages. Ce dernier se compose d'un pignon menant 145 calé sur arbre du moteur -131 et entraînant directement un pignon mené 146 dans une direction opposée à celle de ce pignon menant 145. Le pignon menant 145 imprime simultanément une rotation à un pignon intermédiaire 147 qui, à son tour, entraîne un autre pignon mené 148 dans le meme sens que ledit pignon menant 145, afin de faire tourner les arbres d'entraînement et leurs rouleaux de polissage 124 et 125 dans des directions opposées. Le train d'engrenages représenté sur les figures 6 et 7 peut être remplacé par d'autres dispositifs d'entraînement, par exemple des dispositifs à chaînes dentées et des dispositifs à courroies et à poulies colportant une ou plusieurs courroies.

Pour ce qui concerne les rouleaux ou moyens de polissage 24 et 25 précités, ces derniers sont de préférence pré-apprêtés et jetables. Typiquement, de tels rouleaux 24 et 25 consistent en plusieurs roues rotatives de polissage 105' (figure 2) qui sont aboutées sur un cylindre allongé jetable 106, par exemple au moyen d'un adhésif. Ensuite, ces nombreuses roues adjacentes 105' sont apprêtées de la manière nécessaire pour produire une surface de polissage sensiblement uniforme et pour achever ainsi la réalisation des moyens de polissage 24 et 25 destinés à être placés sur les arbres allongés d'entraînement 22 et 23, en faisant glisser le cylindre allongé 106 sur ces derniers.

Une observation des figures 8, 9, 10 et 11 révèle d'autres détails de réalisation des rouleaux ou moyens de polissage. Des moyens de polissage non biseautés sont désignés globalement par la référence 224, tandis que de tels moyens biseautés portent globalement la référence 224a. Chaque moyen 224 comprend le cylindre allongé jetable 106, ainsi que plusieurs roues de polissage 105' adjacentes et comprimées. Si l'on se réfère tout particulièrement aux roues 105' illustrées, chacune se compose de plusieurs disques 225 en tissu, entre lesquels sont interposés des disques d'espacement 226 en matière cellulosique. De préférence, les disques 225 en tissu et les disques d'espacement 226 sont solidarisés mutuellement afin de faciliter leur assemblage sur le cylindre allongé 106. A cet égard, un moyen de solidarisation typique est constitué par des fils cousus 227.

Les moyens de polissage 224 et 224a constituent des structures comprimées conférant des aptitudes et des caractéristiques de polissage accrues. Comme on le voit sur la figure 9, lorsque les roues de polissage 105 sont placées les unes à côté des autres sans toutefois les comprimer, elles occupent une longueur linéaire totale notablement plus grande que celle du moyen 224 ou 224a à lçétat comprimé. La compression nécessaire est assurée par un dispositif approprié, tel qu'une presse à mandriner ou dispositif analogue (non représenté). Une telle compression compacte chaque disque 225 en tissu.Cette compression est maintenue par un moyen approprié, par exemple en déposant adéquatement un adhésif ou une colle qui "prend" alors que les roues 105 ? sont soumises à compression, en vue d'assujettir de la sorte les surfaces internes de ces roues 105 à la surface externe du cylindre allongé jetable 106.

Une fois assemblé, le moyen de polissage 224 ou 224a accuse une longueur totale réduite jusqu'à 85 % de la longueur libre des roues 105@ non compactées, que l'on qualifiera ici de "taux de compactage" de 15 %. Le taux de compactage exact le plus avantageux pour un moyen de polissage considéré variera nécessairement quelque peu, en fonction des caractéristiques du matériau et des caractéristiques de tissage des roues 105'. En général, pour atteindre des résultats avantageux avec cet aspect de l'invention, il faut prévoir un taux de compression# d'au moins environ 5 %, de préférence d'au moins environ 8 %.

La figure 10 montre une variante de réalisation de la présente invention, dans laquelle un nombre plus important de disques individuels 228 en tissu ne sont pas pré-assemblés ou pré-découpés en des roues de polissage 105' ; en revanche, chaque disque 228 en tissu de ce type est directement solidarisé avec le cylindre allongé jetable 106, sur lequel il est collé.

Cet assemblage est alors suivi d'un processus de compactage, tel que celui décrit d'une manière générale dans le présent mémoire pour le cas où l'on utilise les roues 105 découpées.

Les disques 225 et 228 en tissu consistent, de la manière la plus avantageuse, en une fibre présentant des barbes microscopiques et des régions de formes irrégulières, comme dans la plupart des fibres naturelles. Ces barbes et configurations irrégulières renforcent l'aptitude des moyens de polissage à retenir la substance de polissage et à minimiser l'occurrence d'un éraflement de la surface en cours de polissage.

L'on obtient des résultats particulièrement avantageux lorsque, comme l'illustre globalement la figure 11, des biseaux circonférentiels extrêmes 229 sont prévus sur les moyens de polissage 224a achevés et apprêtés. Typiquement, chaque biseau extrême se trouve à un angle de dépouille A mesurant, en général, e n t r e environ 150 et600, et
Cet angle varie habituellement lorsque le moyen 224a est à nouveau apprêté.

Bien entendu, cet angle peut être aisément modifié, en fonction des besoins de l'utilisateur, en faisant tourner les moyens de polissage 224a et en amenant la zone biseautée 229 au contact d'une surface d'abrasion ou de coupe, selon lin- clinaison souhaitée. Les biseaux extrêmes 229 sont particulièrement avantageux pour atténuer la formation de ce qu'on appelle des "traces de rodage", qui ont tendance à apparaître lors du passage au buffle, notamment lorsque cette intervention a lieu jusqu'à un poli particulièrement fort. Les biseaux extrêmes 229 sont également utiles pour minimiser l'occurrence, en service, d'un chevauchement des disques 225 ou 228 en tissu qui sont proches des extrémités du moyen de polissage 224a.Lorsqu'un polissage particulièrement efficace s'avère nécessaire, la combinaison du compactage selon lin- vention et des biseaux extrêmes 229 permet d'obtenir un moyen 224a particulièrement avantageux, qui assure un fini de haut poli dans un laps de temps relativement court. Habituellement, un tel agencement réduit également la fréquence et l'ampleur d'un dressage des moyens de polissage au cours du fonctionnement. A cet égard, le dressage et le biseautage du moyen de polissage 224a sont facilités par la compression axiale s e 1 o n l'invention.

Les exemples ci-après mettent en évidence les avantages obtenus par les moyens de polissage comprimés axialement conformément à la présente invention.

EXEMPLE 1
Plusieurs tôles d 'aluminium"Alclad" (marque déposée de la 11A#urni#umçoe##ttny of America") de 121,9 cm x 243,8 cm, convenant à la fabrication de carcasses d'aéronefs, ont été polies selon deux procédés fondamentalement différents. L'un de ces procédés consistait en un polissage à échelle industrielle sur un laminoir de polissage. L'autre procédé consistait en un polissage au moyen de l'appareil portatif conformément à la présente invention, garni des moyens de polissage compactés axialement selon l'invention.Quatre échantillons différents ont été soumis à des essais de réflectivité et, à cette fin, une source de lumière a été dirigée vers la tôle polie selon un angle d'incidence de 450, puis la lumière réfléchie à 454 a été enregistrée à laide d#un luxmètre.

Les résultats obtenus ont été rapportés à des mesures prises à laide d'un miroir étalonné. Les valeurs résultant de ces deux mesures ont été proportionnées (aluminium : miroir), de façon à obtenir un pourcentage de réflectivité de la tôle d'aluminium. Deux parmi les tôles d'aluminium avaient été polies à l'aide du moyen comprimé axialement selon la présente invention, et leurs pourcentages respectifs de réflectivité étaient de 60,2 % et 65,3 %. Les deux échantillons polis sur le laminoir accusaient des pourcentages de réflectivité de 58,1 % et 62,9 %, respectivement.

EXEMPLE 2
Des appareils portatifs de polissage conformément à la présente invention ont été utilisés pour polir plusieurs tô- les d'aluminium du type l'Aiclad" de 121,9 cm x 243,8 cm. Ces appareils étaient équipés de différents moyens de polissage comprenant plusieurs roues de polissage en coton et des disques d'espacement en matière cellulosique, lesquels moyens séparés étaient montés sur (et fixés à) un tube en carton enroulé en spirale et garni d'un revêtement résistant à l'eau. Quelques-uns parmi les moyens de polissage n1 étaient pas comprimés (ou présentaient une compression nulle) et avaient été confectionnés à la mains en assemblant et en collant les roues de polissage séparées sur le tube en carton.

il a été extrêmement difficile d'obtenir une réflectivité de qualité laminoir en utilisant de tels moyens de polissage non comprimés. Il a fallu d'environ 60 minutes à environ 80 minutes pour atteindre une réflectivité de bonne qualité avec ces moyens non comprimés, laquelle réflectivité satisfaisante était notablement moindre que celle d'une tôle polie sur le laminoir.

Une réflectivité d'une qualité extrêmement grande, de l'ordre de celle obtenue par un polissage sur le laminoir, a été atteinte par un polissage d'environ 25 minutes à environ 30 minutes à laide de moyens de polissage ayant un taux de compression axiale d'environ 12 %. Une réflectivité de grande qualité, de tordre de celle obtenue en utilisant les moyens de polissage non comprimés, pendant environ 60 à environ 80 minutes, a été atteinte au bout d'environ seulement 30 minutes à environ 35 minutes, avec des moyens de polissage ayant un taux de compression axiale d'environ 10 %.

Un polissage d'une qualité commercialement adéquate, convenant à la maintenance ou à la réparation d'un carénage d'avion existant, a été obtenu en un temps compris entre environ 10 minutes et environ 15 minutes en utilisant des moyens de polissage comprimés d'environ 10 %.

Les figures 12, 13 et 14 représentent la combinaison conformément à la présente invention, comprenant l'appareil portatif de polissage 321, un dispositif de montage universel désigné par 322, ainsi qu'un dispositif de levage mû par un dispositif moteur et illustré globalement en 323. L'appareil 321 est, dans son ensemble, du type décrit à un autre endroit du présent-mémoire et se composant du bloc 21 formé du chassis et du couvercle, de rouleaux ou moyens allongés de polissage 24 et 25 tournant dans des directions opposées, ainsi que d'un système de préhension 324 monté pivotant.On utilise de préférence des moteurs pneumatiques, et l'alimentation en air comprimé parcourt le système de préhension 324 lorsque l'utilisateur manipule L'appareil 321 en déplaçant ledit système 324 afin de guider les moyens de polissage 24 et 25 le long d'une surface 325 en cours de polissage, par exemple le ventre du fuselage d'un avion.

Si l'on considère tout particulièrement le dispositif de levage 323, ce dernier peut consister en un appareil disponible dans le commerce, comme le "3alancemaster lifter11 de la firm3 "Conco #llus, Inc."#De tels dispositifs, qui dispensent l'utilisateur de la nécessité de maintenir un objet en orientation relaxe renferment une combinaison de distributeurs et de vérins à fluide qui agissent sur le dispositif de façon à maintenir l'appareil de polissage 321 à une hauteur générale prédéterminée, et à modifier aisément cette hauteur lorsqu'on le souhaite. Ils peuvent également etre ajustés pour établir un contact par pression entre les moyens de polissage 24, 25 et la surface 325.

Le dispositif 322 de montage universel peut être de n'importe quelle réalisation structurelle, du type rotule ou joint, qui autorise un mouvement angulaire sur uti cercle complet à partir de la verticale. Tel qu'illustré, le dispositif 322 comprend une pièce élastique de montage 326 assujettie par lune de ses extrémités au bloc 21 englobant le châssis et le couvercle de l'appareil 321 et, par son autre extrémité, à une plaque de montag#e 327 pouvant comporter un support 328.

La pièce élastique de montage 326 est supportée en flexion par un ressort 329 sensiblement coaxial, d'une manière telle que ladite pièce 326 et ledit ressort 329 autorisent un mouvement angulaire sur m cercle complet à partir de la verticale, comme globalement indiqué sur les figures 13 et 14, afin de maintenir les moyens de polissage 24 et 25 sensiblement parallèles à la configuration curviligne de la surface 325.

Si cette surface 325 fait partie d'une surface approximative ment cylindrique, telle que le fuselage d'un aéronef, lappa- reil de polissage devra pouvoir être manipulé en vue d'un polissage sur un emplacement sensiblement vertical. t'utilisa- tion ininterrompue de cette combinaison est facilitée en prévoyant une plaque de montage pivotante 327a illustrée par des traits mixtes sur la figure 14.

L'on fera encore observer que, comme le montre la figure 9, chacun des disques d'espacement 226 possède un diamètre externe inférieur au diamètre externe des disques 225 en tissu.

Par ailleurs, les moyens de montage 62 et 63,grâce auxquels le manche 64 (figure 1) est monté rotatif par rapport au bloc 21, assurent un positionnement alternatif de ce manche 64 le long d'un premier axe sensiblement transversal aux axes des moyens allongés de polissage 24 et 25, et le long d'un second axe qui est sensiblement transversal au premier axe susmentionné.

Il est évident que les formes de réalisation de la présente invention qui viennent d'être décrites sont purement illustratives de quelques applications des principes de l'invention. De nombreuses modifications peuvent être apportées par l'homme de l'art, sans sortir du cadre de l'invention.

Claims (32)

REVENDICATIONS

1. Dispositif de polissage à rouleaux équipant un appareil de polissage, dispositif caractérisé par le fait qu'il comprend un cylindre allongé jetable (106) présentant un diamètre interne plus grand que le diamètre externe- d'un arbre d'entraînement (22, 23) allongé et cylindrique dudit appareil de polissage ; plusieurs disques (225 ; 228) en tissu, assemblés sur ledit cylindre allongé jetable (106),- sensiblement sur la longueur de ce cylindre ; et par le fait que lesdits disques (225 ; 228) en tissu occupent des positions mutuellement adjacentes et sont solidarisés par compression axiale, puis fixés audit cylindre allongé jetable (106) pour former un moyen de polissage (24, 25) ~comprimE axiale ment.

2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé par le fait qu'il comporte en outre plusieurs disques dwespace- ment (226) en une matière cellulosique, agencés sensiblement en alternance avec les disques (225) en tissu sur le cylindre allongé jetable (106), chacun de ces disques des pacement (226) possédant un diamètre externe plus faible que le diamètre externe des disques en tissu.

3. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé par le fait que les disques (225)en tissu assujettis sont fixés à l'aide d'un adhésif.

4. Dispositif selon la revendication ls caractérisé par le fait que ladite compression axiale atteint jusqu'à environ 15 % de la longueur totale des disques (225) en tissu à l'état non comprimé

5. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé par le fait que ladite compression axiale est au moins d'environ 5 % de la longueur totale des disques (225) en tissu à l'état non comprimés.

6. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé par le fait que ladite compression axiale est comprise entre environ 8 !, et environ 15 % de la longueur totale des disques (225) en tissu à l'état non comprit6.

7. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé par le fait qu'il présente en outre des biseaux circonférentiels (229) à chaque extrémité axiale du moyen de polissage (24, 25) comprimé.

8. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé par le fait que le moyen de polissage (24, 25) axialement comprimé a été pré-dressE en vue de modifier ses caractéristiques de surface.

9. Appareil portatif de polissage pour le traitement super ficiel de substrats, équipé d'un dispositif de polissage à rouleaux selon la revendication 1, et caractérisé par le fait qu'il comprend un châssis (21~; 121 ; 128) sur lequel un système de préhension (26 ; 26a) est monté en vue de saisir et de commander ledit appareil ; deux arbres allongés d'entrai- nement (22, 23) descendant dudit châssis (21 ; 121 ; 128) sur lequel ils sont montés à rotation, chacun de ces arbres allongés d'entraînement présentant une surface périphérique et un axe longitudinal allongé, chacun de ces axes longitudinaux allongés étant sensiblement parallèle à la surface (325) du substrat dont ledit appareil (321) assure le traitement ; un dispositif de polissage à rouleaux (24, 25) allongé, jetable et monté rigidement sur la surface périphérique de chacun desdits arbres allongés d'entraînement (22, 23) ; un moteur (31 ; 31a), destiné à imprimer un mouvement rotatoire à chacun des dispositifs de polissage (24, 25) et coopérant efficacement avec chacun desdits arbres d'entraînement ; un dispositif d'entraînement, assurant la coopération efficace entre ledit moteur (31 ; 31a) et lesdits arbres d'entraînement (22, 23) de manière à transmettre le mouvement rotatoire dudit moteur à l'un desdits arbres d'entraînement (22, 23) et à son dispositif de polissage (24, 25) dans le sens des aiguilles d'une montre, ainsi qu'à l'autre desdits arbres d'entraînement et à son dispositif de polissage dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, si bien que lesdits dispositifs de polissage accomplissent des rotations dans des directions opposées ; et par le fait que ledit dispositif allongé de polissage (24, 25) comprend d'un cylindre allongé jetable (106) présentant un diamètre interne plus grand que le diamètre externe des arbres d'entraînement (22, 23),ainsi que plusieurs disques (225 ; 228) en tissu assemblés sur ledit cylindre allongé, ces disques en tissu occupant des positions mutuellement adjacentes et étant solidarisés par compression axiale pour former un dispositif de polissage (24, 25) comprimé axialement.

10. Appareil selon la revendication 9, caractérisé par le fait qu'il présente en outre plusieurs disques d'espacement (226) en une matière cellulosique, agencés sensiblement en alternance avec les disques (225) en tissu sur le cylindre allongé jetable (106), chacun de ces disques despa- cement présentant un diamètre externe inférieur au diamètre externe des disques en tissu.

11. Appareil selon la revendication 9, caractérisé par le fait que les disques (225) en tissu sont fixés par adhésif au cylindre allongé jetable (106).

12. Appareil selon la revendication 9, caractérisé par le fait que ladite compression axiale ~ est comprise entre environ 5 9G et environ 15 % de la longueur totale des disques (225) en tissu à 1état non comprimé.

13. Appareil selon la revendication 9, caractérisé par le fait qu'il comporte en outre des biseaux circonférentiels (229) à chaque extrémité axiale du dispositif de polissage (24, 25) comprimé.

14. Appareil selon la revendication 9, caractérisé par le fait que le moteur consiste en un moteur (31) incorporé dans l'arbre allongé d'entraînement (22) monté à rotation.

15. Appareil selon la revendication 9, caractérisé par le fait que le dispositif d'entraînement est monté à rotation par rapport au châssis (21), sensiblement le long de chacun desdits axes longitudinaux des arbres allongés respectifs d'entraînement (22, 23).

16. Appareil selon la revendication 9, caractérisé par le fait que le moteur consiste en un moteur pneumatique (31).

17. Appareil selon la revendication 9, caractérisé par le fait qu'il comprend en outre un dispositif distributeur de la substance de polissage destiné à délivrer cette substance de polissage aux dispositifs allongés de polissage (24, 25), ledit dispositif distributeur comprenant une chambre d'alimentation (57) montée sur le châssis (21) ; un dispositif de pulvérisation (56) dont la pulvérisation est orientée vers lesdits dispositifs allongés de polissage (24, 25) ; urie canalisation (50) raccordant ladite chambre d'alimentation (57) audit dispositif de pulvérisation (56) ; ainsi qu'un moyen ou conduit (60) pour délivrer de l'air comprimé audit dispositif de pulvérisation (56), en vue d'atomiser la substance de polissage pénétrant dans ce dispositif de pulvérisation en provenance de ladite chambre d'alimentation (57).

18. Appareil selon la revendication 9, caractérisé par le fait que le système de préhension (26 ; 26a) présente un manche allongé (64) doté de moyens pour réguler la puissance d'entrée fournie au moteur (31), ce manche allongé étant monté rotatif sur le châssis (21).

19. Appareil selon la revendication 9, caractérisé par le fait que le système de préhension (26 ; 26a) comporte un manche allongé (64) monté à rotation sur le châssis (21), par des moyens de montage (62, 63) assurant un positionnement alternatif dudit manche (64) le long d'un premier axe sensiblement transversal aux axes des dispositifs allongés de polissage (24, 25), et le long d'un second axe qui est sensiblement transversal audit premier axe.

20. Appareil selon la revendication 9, caractérisé par le fait que le moteur consiste en un moteur pneumatique (31) monté ~ dans l'arbre allongé d'entraînement (22) monté rotatif, le dispositif d'entraînement présentant des canalisations (102, 103, 104, 105) parcourues par de l'air comprimé, ces canalisations englobant un accumulateur (103) en amont dudit moteur.

21. Appareil selon la revendication 9, caractérisé par le fait que le dispositif d'entraînement est également destiné à imprimer un mouvement alternatif sensiblement linéaire à chacun des arbres allongés d'entraînement (22, 23).

22. Appareil selon la revendication 21, caractérisé par le fait que le dispositif d'entraînement imprimant un mouvement alternatif sensiblement linéaire comprend un mécanisme (71) à piston monté en position stationnaire sur un carter (36) des moteurs, ainsi qu'un boîtier cylindrique (76) dudit piston, monté à rotation et à coulissement sur ledit carter (36) et occupant une position stationnaire par rapport à l'arbre allongé d'entraînement (22).

23. Appareil selon la revendication 22, caractérisé par le fait que le boîtier (76) du piston, rotatif et coulissant, présente plusieurs canalisations pour diriger alternativement de l'air comprimé vers un compartiment interne (88) dudit boîtier (76) situé d'un côté du mécanisme (71) à piston f i x e (72), puis vers un autre compartiment interne (89) dudit boîtier (76) situé du côté opposé dudit mécanisme (71) à piston fixe (72).

24. Appareil selon la revendication 21, caractérisé par le fait que le dispositif d'entraînement destins h rhner un mouvement alternatif sensiblement linéaire présente un accouplement (135) assurant la liaison efficace entre l'arbre allongé d'entraînement (122, 123) et un axe d'entraînement (141) entraîné linéairement par le moteur (131), ledit accouplement comportant des pièces de prolongement pour permettre le mouvement linéaire dudit arbre allongé dwentraî nement (122, 123).

25. Appareil portatif de polissage destiné au traite ment de surface de substrats , caractérisé par le fait qu'il comprend un châssis (21) sur lequel un dispositif de montage universel (322) est monté pour permettre la préhension et la commande dudit appareil (321), ce dispositif de montage universel possédant des moyens pour permettre un mouvement angulaire sur un cerce complet à partir de la verticale, cette orientation verticale étant sensiblement perpendiculaire à la dimension principale de l'appareil=; deux arbres allongés d'entraînement (22, 23 ; 122, 123) dépassant dudit chåssis (21) sur lequel ils sont montés rotatifs, chacun de ces arbres allongés d'entraînement comprenant une surface périphérique et un axe longitudinal allongé, chacun desdits axes longitudinaux allongés étant sensiblement parallèle à la surface (325) du substrat dont l'appareil assure le traitement ; un moyen ou dispositif de polissage (24, 25 ; 124, 125) allongé, jetable et calé rigidement sur la surface périphérique de chacun desdits arbres allongés d'entraînement (22, 23 ; 122, 123) ; un moteur (31 ; 131) pour imprimer un mouvement rotatoire à chacun desdits dispositifs de polissage, ce moteur étant en prise efficace avec chacun desdits arbres allongés d'entraînement ; ainsi qu'un dispositif d'entraînement assurant-la coopération efficace entre ledit moteur (31 ; 131) et lesdits arbres allongés d'entraînement (22, 23 ; 122, 123), afin de transmettre le mouvement rotatoire dudit moteur à l'un de ces arbres allongés d'entraînement et à son dispositif de polissage (24, 25 ; 124, 125) dans le sens des aiguilles d'une montre, ainsi qu'à l'autre de ces arbres d'entraînement et à son dispositif de polissage dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, ce qui fait que lesdits dispositifs de polissage accomplissent des rotations dans des directions opposées.

26. Appareil selon la revendication 25, caractérisé par le fait que le dispositif allongé de polissage (24, 25 124, 125) c#t#rend d'un cylindre allongé jetable (106) présentant un diamètre interne plus grand que le diamètre externe des arbres d'entraînement (22, 23 ; 122, 123), ainsi que plusieurs disques (225 ; 228) en tissu assemblés sur ledit cylindre allongé jetable, ces disques en tissu occupant des positions mutuellement adjacentes et étant solidarisés par compression axiale pour former un dispositif de polissage (24, 25 ; 124, 125) #r# axialement.

27. Appareil selon la revendication 26, caractérisé par le fait qu'il comporte en outre plusieurs disques d'espacement (226) en une matière cellulosiquer agences sensiblement en alternance avec les disques (225) en tissu sur le cylindre allongé jetable (106), chacun de ces disques d'espacement (226) possédant un diamètre externe inférieur au diamètre externe desdits disques en tissu.

28. Appareil selon la revendication 26, caractérisé par le fait qu'il comporte en outre des biseaux circonférentiels (229) à chaque extrémité axiale du dispositif de polissage comprimé.

29. Appareil selon la revendication 25, caractérisé par le fait que le moteur consiste en un-moteur (31) incorporé dans l'arbre allongé d'entraînement (22) monté à rotation.

30. Appareil selon la revendication 25, caractérisé par le fait qu'il présente un dispositif de levage (323) mû par un dispositif moteur ; et par le #fait que le dispositif (322) de montage universel est monté sur ce dispositif de levage et est intercalé entre le châssis (21) et ledit dispositif de levage (323).

31. Appareil selon la revendication 30, caractérisé par le fait que le dispositif de levage (323)mû parundispositif moteur présente des moyens pour maintenir sensiblement les dispositifs de polissage (24, 25) allongés et jetables à une orientation relevée choisie.

32. Appareil selon la revendication 30, caractérisé par le fait que le dispositif (322) de montage universel comporte un élément pivotant de montage (327a) en prise efficace avec le dispositif de levage (323) mû par m dispositif moteur.