JPS6136429Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本案は自動車のセンタピラーカバーに関する。
図に於て１は中空のセンタピラーで、ピラーアウ
タ２とピラーインナ３の２つのピラー縦割り半体
を金属板をプレス成形してつくり、その各ピラー
半体２・３を長手両縁の外向きフランジ２１，２
１，３１，３１同士を重ね合わせて溶接で一体に
結合することにより構成される。車外側であるピ
ラーアウタ２の表面は塗装により装飾される。車
室側であるピラーインナ３の表面は化粧カバーを
かぶせることにより装飾される。

本案は上記ピラーインナ３の表面にかぶせる化
粧カバーに関する。従来は一般に、塩化ビニル・
ABS・ポリプロピレン等の比較的肉薄（0.5mm程
度）で硬質或は半硬質の化粧樹脂シートを素材と
し、それをピラーインナ３の外面形状にならつた
面形状に予め真空成形等で成形して化粧カバーと
し、その成形化粧カバーをピラーインナ３の外面
に嵌合させてかぶせ、カバーの長手両側縁をピラ
ー１両脇の外向き結合フランジ１１，２１に嵌着
してフランジ部１１，２１を隠蔽するガーニツシ
ユ４（横断面略コ字形或はＵ字形の装飾用弾性縁
取り部材）を利用してフランジ１１外面に押え込
むことによりカバーをピラーインナ３面に保持さ
せるものである。

上記従来のカバーはその欠点として、 ａ 硬質又は半硬質樹脂製であるから当りが硬く
且つ冷やかで触感が悪い。

ｂ 吸音性がない。

ｃ 体裁上カバーはピラーインナ２の外面に全面
的に密着した状態で取付けされる必要がある
が、往々ピラーインナ２とカバー相互の成形寸
法誤差に基づき嵌合不良を生じ勝ちで、そのた
め無理な嵌合でカバーにゆがみを生じたり、或
はピラーインナ２外面とカバー内面間に全体的
に或は部分的に隙間を生じカバーを押圧すると
所謂ペコペコとへこみを生じて不体裁なものと
なりやすい ｄ カバーの取付けはカバーをピラーインナ２の
外面に嵌合して一方の手でそのカバーをずれな
いようにピラーインナ２に押え付け、他方の手
でピラー両脇の結合フランジ２１，３１及びカ
バー縁に対する各ガーニツシユの取付けを行な
うので作業性が悪い。

等が挙げられる。

本案は上記従来カバーの欠点を全て解消するこ
とを目的とするもので、ピラーインナ３の外面を
十分に覆うに足る幅寸法・長さ寸法に裁断し、且
つ全面的に針穴パンチング処理５３を施こした軟
質の化粧シート５の長手一方の縁５１にピラー１
の側部結合フランジ２１，３１に係合するフツク
部材６を取付け・他方の長手縁５２側のシート裏
面に接着剤層７を設けると共に、その接着剤層７
の自由面に剥離紙８を被着させ、フツク部材６と
接着剤層７間のシート裏面に、前記シートの針穴
パンチングよりも穴径が大きく且つパンチング密
度の異なるパンチング処理９１を施こした軟質ク
ツシヨン材層９を点接着１０で被着させて成る自
動車のセンタピラーを要旨とする。

化粧シート５は所望の色に着色した、或は表面
に所望の化粧模様を印刷した、或は所望の化粧模
様をエンボス加工した、軟質の合成樹脂シート
（例えば肉厚0.35mmの軟質塩化ビニルシート）、軟
質の合成樹脂ラミネート、軟質の天然或は合成皮
革、高級強化紙等が利用される。該シート５に施
こす針穴（略0.2mmφ）パンチング５３の密度は
適当に定める。実施例では約4.5mm間隔に千鳥に
形成した。

フツク部材６は例えば硬質或は半硬質の塩化ビ
ニル・ABS・ポリプロピレン・ポリエチレン等
の樹脂を横断面略戸字形或はＵ字形の細長チヤン
ネル条として押出し成形或は射出成形したもの或
は金属製のチヤンネル条を、シート５の一方の長
手縁５１に沿つてシート裏面側に溝を内向きにし
て接着・溶着・ホチキス止め等の適当な手段で固
着する。小さなフツク部材をシート縁５１に沿つ
て適当間隔毎に設けるようにしてもよい。

軟質クツシヨン層９はウレタン・ポリプロピレ
ン・ポリエチレン等の適当発泡倍率、厚さの合成
樹脂発泡体（例えば発泡倍率30倍、厚さ４mm）等
が利用される。該軟質クツシヨン層９に施こすパ
ンチング９１は前記シート５の針穴パンチング５
３よりも穴径が大きく且つ密度を異ならせたもの
にする。実施例では前記シート５の約4.5mm間隔
の針穴パンチング５３に対して穴径約１mmφ・間
隔約10mmのパンチング９１を施こした。

シート５とクツシヨン層９との接着は全面連続
接着層で被着させると各パンチ孔が閉塞されて吸
音性がなくなるので、シート５の裏面或はクツシ
ヨン層９面にアクリル系接着剤等適当な接着剤を
点在的に施こして相互接着させる。

用法を述べると、ピラー１の両脇の一方のピラ
ー結合フランジ２１，３１にカバーの一方の長手
縁５１のフツク部材６を引掛けて係合させ、他方
の長手縁５２側の接着剤層７面の剥離紙８は剥が
して除去し、カバー全体をフツク６側と反対の幅
方向に適当に引張りながら軟質クツシヨン層９面
をピラーインナ３面に当接させてピラーインナ３
外面をカバーで覆い状態にし、次いでシート５の
接着剤層７側の縁５２をその側のピラーの結合フ
ランジ２１，３１の裏側へ折り返しその折り返し
縁をフランジ２１の外面に接着剤層７の粘着力で
被着させる。次いで従来と同様にピラー１両脇の
各結合フランジ２１，３１にガーニツシユを嵌着
してカバー取付け作業を終了するものである。

即ち本案カバーは軟質材製であるから当りが軟
らかく温感があり触感がよい。シート５及びクツ
シヨン材層９のパンチング処理５３，９１により
後述データのように特に耳ざわりな2000Hz内外の
音を効率的に吸音する。ピラーインナ３・カバー
の成形或は裁断誤差があつても前記カバー取付け
時のカバー引張り力を適当に調節することにより
ピラーインナ３の外面全体にカバーを各部密着的
に当接させることができ体裁のよいカバー取付け
を行なうことができる。カバーをピラーインナ３
の外面にしつかりと定着させてからガーニツシユ
の取付けを行なうので両手による作業ができ作業
性がよい、もので前述従来カバーの欠点が全て除
去され、所期の目的がよく達成される。

吸音試験 本案の実施例品として、軟質シート５として厚
さ0.35mm・比重1.35の軟質塩化ビニルシートに間
隔約4.5mmの密度で全面的に針穴（径約0.2mmφ）
パンチング５３を施こしたものを用い、軟質クツ
シヨン材層９として厚さ４mm・発泡倍率30倍・比
重0.03の軟質ポリエチレン発泡体に間隔約10mmの
密度で径約１mmφのパンチング処理９１を施こし
たものを用い両材料５，９を点接着１０で貼合
せ、その貼合せ体につき軟質シート５面側にJIS
−Ａ−1405に規定の垂直入射法を適用（試料30mm
φ・ｎ＝３）して各種波長音の吸音率を測定し
た。その結果を第４図グラフＡに示す。即ち耳ざ
わりな2000Hz内外の音波が効率的に吸音される。

尚同図グラフＢ〜Ｄは参考試料の吸音率グラフ
である。Ｂは上記軟質シート５のパンチング穴５
３をクツシヨン材層９と同じ１mmφにしたもの、
ｃは軟質シート５としてパンチング処理なしのシ
ートを用いたもの、Ｄはクツシヨン材層９として
パンチング処理なしのシートを用いたものであ
る。

【図面の簡単な説明】

図面は本案の一実施例を示すもので、第１図は
取付け前のカバーの横断面図、第２図はピラーイ
ンナ外面に取付けた状態の横断面図、第３図はカ
バーの一部切欠き拡大斜面図、第４図は吸音率試
験グラフである。 １はセンタピラー、２はピラーアウタ、３はピ
ラーインナ、４はガーニツシュ、５は軟質の化粧
カバーシート、６はフツク部材、７は接着剤層、
８は剥離紙、９は軟質クツシヨン層、５３，９１
は吸音パンチング穴。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. ピラーインナ３の外面を十分に覆うに足る幅寸
   法・長さ寸法に裁断し、且つ全面的に針穴パンチ
   ング処理５３を施こした軟質の化粧シート５の長
   手一方の縁５１にピラー１の側部結合フランジ２
   １，３１に係合するフツク部材６を取付け・他方
   の長手縁５２側のシート裏面に接着剤層７を設け
   ると共に、その接着剤層７の自由面に剥離紙８を
   被着させ、フツク部材６と接着剤層７間のシート
   裏面に、前記シートの針穴パンチングよりも穴径
   が大きく且つパンチング密度の異なるパンチング
   処理９１を施こした軟質クツシヨン材層９を点接
   着１０で被着させて成る自動車のセンタピラーカ
   バー。