JPS6131598Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案はホース接続用口金に関する改良であ
り、特に自動車用の燃料ホース、オイルホース、
ブレーキホース等の端部に固着する所謂目玉金具
の回り止めに関するものである。

一般にこの種の金具付ホースＡは第１図に示す
ように油圧機器等のホース取付部Ｂに通油孔等を
有するユニオンボルトＣによつてガスケツトＤ，
D′を介して固定される。この金具１の取付時に
締付トルクで金具１が回転するのを防ぐため及び
位置決めのために金具１にはツバ部２を設けてい
る。

ところが、従来のツバ付目玉金具１は第２図に
示す如くボルト穴３を形成した頭部４と加締部５
との間にツバ部２を一体に設けたものであり、こ
の金具１は金具径のうち最も径の大きいツバ部２
よりやや太い丸棒を切削加工またはヘツダー加工
等により製作していた。このため材料を多く削る
ので歩留まりが悪く、また製作に多くの時間を要
し、その結果製品価格が高かつた。

本考案は金具本体の頭部と加締部との間に溝部
を設け、ツバ部に該溝部と対応する凹部を設け、
該凹部を前記溝部に固着したことにより、上記の
欠点を除去したことにある。

以下第３図、第４図に示した一実施例によつて
本考案を詳細に説明する。

金具本体１１は第３図に示すようにボルト穴１
２を設けた頭部１３と加締部１４との間に溝部１
５を設けた形状であり、金具本体１１のうち最も
径の大きい頭部よりやや太い丸棒を従来同様切削
加工、ヘツダー加工等により製作する。

ツバ部１６は第３図に示すように金具本体１１
の溝部１５に対応する凹部１７を有し、任意の材
質及び厚さの板等から打ち抜き加工等により製作
する。

そして第４図に示すように金具本体１１の溝部
１５にツバ部１６の凹部１７を嵌め込んで固着す
る。

このツバ部１６の固着手段としては、ツバ部１
６の凹部１７の幅Ｗを溝１５の径よりわずかに狭
く製作し、該凹部１７を溝部１５に圧入して固着
することができる。

また、ツバ部１６を凹部１７の幅Ｗを溝１５の
径よりわずかに広く製作し、該凹部１７を溝部１
５に嵌め込み、凹部両先端１８，１８を内側に圧
縮して固着することも可能である。

更に、必要に応じて溝部１５とツバ部１６の凹
部１７との間をロウ付することによつて、より強
固に固着することができる。

本考案は上記の如く構成することにより、次の
ような効果が得られる。

(1) 金具本体を作る丸棒は、従来より細いものを
使用するため、歩留まりが著しく向上する。

(2) 加工工程が簡略化され、短時間に大量生産が
可能となる。

(3) 上記(1)，(2)により材料代、工賃が安くなり、
製品価格が下る。

(4) ツバ部の形状が自由に選択でき、金具の締め
付け作業が容易になる。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来の金具を付けたホースを油圧機器
等に取り付けた状態を示す断面図、第２図は従来
の金具を示す一部断面斜視図、第３図、第４図は
本考案の一実施例を示すもので、第３図は金具本
体にツバ部を固着する前の斜視図、第４図は一部
断面正面図である。 １１は金具本体、１３は頭部、１４は加締部、
１５は溝部、１６はツバ部、１７は凹部である。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 １ 金具本体の頭部と加締部との間に溝部を設
   け、ツバ部に該溝部と対応する凹部を設け、該
   凹部を前記溝部に固着したことを特徴とするホ
   ース接続用口金。 ２ 前記ツバ部の凹部の幅を前記溝部の径よりわ
   ずかに狭く製作し、該ツバ部の凹部を溝部に圧
   入して固着したことを特徴とする実用新案登録
   請求の範囲第１項記載のホース接続用口金。 ３ 前記ツバ部の凹部の幅を前記溝部の径よりわ
   ずかに広く製作し、該ツバ部の凹部を溝部に嵌
   め込み、該凹部の両端を内側に圧縮して固着し
   たことを特徴とする実用新案登録請求の範囲第
   １項記載のホース接続用口金。 ４ 前記金具本体の溝部と前記ツバ部をロウ付に
   より固着したことを特徴とする実用新案登録請
   求の範囲第１項、又は第２項、又は第３項記載
   のホース接続用口金。