JPS61279024A - コイル装置 - Google Patents

コイル装置

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JPS61279024A
JPS61279024A JP12004185A JP12004185A JPS61279024A JP S61279024 A JPS61279024 A JP S61279024A JP 12004185 A JP12004185 A JP 12004185A JP 12004185 A JP12004185 A JP 12004185A JP S61279024 A JPS61279024 A JP S61279024A
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JP
Japan
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coil
winding
bobbin
attraction
wound
Prior art date
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JP12004185A
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English (en)
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JPH0514372B2 (ja
Inventor
定義 梶野
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Denso Corp
Original Assignee
NipponDenso Co Ltd
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Publication date
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 (産業上の利用分野) 本発明は例えば内燃機関に取付けて使用されるスタータ
用マグネットスイッチに適用されるコイル装置の改良に
関するものである。
(従来の技術) 従来、日本電装公開技報33−165 (発行日198
4年1月15日)に示すように、例えばスタータ用マグ
ネットスイッチに設けられるコイルは、第2図にコイル
部分断面図を示す通り、コイルバランスの関係から第1
のコイルをなす吸引コイル1aは、第2のコイルをなす
保持コイル2aとも同@数とする必要があり、特にコイ
ルスペースの関係で整数巻が必要とされる場合、吸引コ
イル1aが各層毎に巻ききれないとき途中で巻き終わり
となり、コイル上を折り返す必要が生じ、第3図に示す
ように折り返り部ICを作っていた。
なお、第2図において3aは絶縁紙、4Cはコイルボビ
ンを示す。
(発明が解決しようとする問題点) 上述の従来のコイルにおいては、前述の吸引コイル1a
の折り返し部ICにてコイルレヤーが発生ずるという問
題点があった。また第1のコイルをなす吸引コイル1a
の上層となる第2のコイルをなす保持コイル2aの整列
巻が、段がつくために乱れて、コイルスペースが十分確
保出来ないという問題点があった。
(問題点を解決するための手段) コイルボビンに、第1のコイル最終層において巻き残る
スペース分だけスペーサ部を構成し、かつ前記コイルボ
ビンのスペーサ部に第1のコイルの巻き始め部分を通す
溝を設けた。
(作 用) 第1のコイルがコイルボビン端で巻き終わり、折り返し
部を作る必要がなくなり、上層となる第2のコイルも容
易に整列巻することが可能となる。
(実施例) 以下、本発明を図に示す実施例について説明する。
第1図は本発明になるコイル装置が適用されるスタータ
用マグネットスイッチの一実施例の構成を示す要部切欠
部分断面図、第4図、第5図は前記第1図図示の本発明
マグネットのコイル部の要部部分断面縦断面図で、第1
のコイルをなす吸引コイル1はコイルボビン4に整列巻
きされ、この吸引コイルlの巻き始め部1bはコイルボ
ビンスペーサ部4aに成形された溝4bを通して巻装さ
れている。第2のコイルをなす保持コイル2は前記吸引
コイル1上に前記吸引コイル1と同巻数整列巻きされて
いる。また、吸引コイル1と保持コイル2の間は絶縁紙
3にて絶縁されている。前記コイルボビン4は樹脂にて
成形され、磁性材にてプレス成形されるハウジング5は
前記コイルボビン4を収納し、磁性材より成るステーシ
ツナリーコア7を介して端部を巻締めることにより、前
記部品を固定している。プランジャ6はスリーブ12の
内部を摺動し、リターンスプリング8は吸引、吸着され
たプランジャ6を押し戻す。可動接点9はプランジャー
ロッド上に絶縁ブツシュを介して固定され、固定接点1
0はスイッチカバー1)にナツトにより固定されている
第1図においては、吸引コイルが3層半であるので、コ
イルボビン4に約半層分のスペーサ部4aを設け、その
溝4bに吸引コイルlの巻き始め部1bを通し、約半層
後から巻き始め、トータルで4層として巻き終わるよう
構成したものである。
以上により吸引コイルに段等がなく、容易にその上に保
持コイル2が整列巻き出来る。この場合、保持コイル2
は線径が吸引コイルより小さく、2層にて巻き終わるよ
う構成されている。
また、吸引コイルlが奇数層にて巻き終わる場合は、第
5図に示すように1層分のスペーサ部を設け、その溝4
bに巻き始めの一層分1bを通して偶数層で完了しても
よい。なお、吸引コイルと保持コイルの関係は、上、王
道となっても同様の効果が得られる。
さらに、吸引コイルlの巻き始め部1bを、スペーサ部
4aの溝4bに通して、コイルボビン4の外商に巻装す
るから、吸引コイル1の巻き始め部1bが溝4bにより
、仮固定されて、巻装が容易になるという効果も得られ
る。
なお、スペーサ部の高さは巻装されるコイル外径とほぼ
等しく設定される。
また、本発明コイル′装置においては、スタータ用マグ
ネットスイッチについて説明したが、コイルボビンの外
周に第1のコイルを巻装した後、この第1のコイルの外
周に第2のコイルを巻装するものであれば、他のコイル
装置に適用できることはいうまでもない。
(発明の効果) 本発明になるコイル装置においては、コイルボビンにス
ペーサ部を成形し、第1のコイルの巻き始め部をこのス
ペーサの溝に通すようにしているから、第1のコイルが
コイルボビン端で巻き終わるようにでき、折り返し部を
作る必要がなくなり、第1のコイルの上層となる第2の
コイルも容易に整列巻することが可能となるという効果
が大である。
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明になるコイル装置を適用したスタータ用
マグネットスイッチの一実施例の構成を示す要部切欠部
分断面図、第2図及び第3図は従来のコイル装置をなす
スタータ用マグネットスイッチのコイル部の要部断面模
式図及び要部外観模式図、第4図及び第5図は第1図図
示の本発明コイル装置が適用されるマグネットスイッチ
のコイル部の要部部分断面模式図である。 1・・・第1のコイルをなす吸引コイル、2・・・第2
のコイルをなす保持コイル、3・・・絶縁紙、4・・・
コイルボビン、4a・・・コイルボビンスペーサ部、4
b・・・コイルボビンスペーサ部の溝。 代理人弁理士  岡 部   隆 第1因 第2図 a

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1.  コイルボビンの外周に第1のコイル(1)を巻装した
    後、第2のコイル(2)を前記第1のコイル(1)の外
    周に巻装するコイル装着において、前記第1のコイル(
    1)の線径にほぼ等しい高さのスペーサ部(4a)をコ
    イルボビン(4)に成形し、かつ前記スペーサ部(4a
    )に前記第1のコイル(1)の巻き始め部(1b)を導
    く溝(4b)を形成したことを特徴とするコイル装置。
JP12004185A 1985-06-03 1985-06-03 コイル装置 Granted JPS61279024A (ja)

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JP12004185A JPS61279024A (ja) 1985-06-03 1985-06-03 コイル装置

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JP12004185A JPS61279024A (ja) 1985-06-03 1985-06-03 コイル装置

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Publication Number Publication Date
JPS61279024A true JPS61279024A (ja) 1986-12-09
JPH0514372B2 JPH0514372B2 (ja) 1993-02-24

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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JP2009088479A (ja) * 2007-09-14 2009-04-23 Denso Corp 点火コイル
JP2011096798A (ja) * 2009-10-29 2011-05-12 Tdk Corp トランス
CN102290288A (zh) * 2011-06-28 2011-12-21 上海法雷奥汽车电器系统有限公司 电磁操纵机构及使用该电磁操纵机构的起动机

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