JPH09115749A - 点火コイルの磁心及びその作成方法 - Google Patents
点火コイルの磁心及びその作成方法Info
- Publication number
- JPH09115749A JPH09115749A JP7275612A JP27561295A JPH09115749A JP H09115749 A JPH09115749 A JP H09115749A JP 7275612 A JP7275612 A JP 7275612A JP 27561295 A JP27561295 A JP 27561295A JP H09115749 A JPH09115749 A JP H09115749A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- magnetic core
- heat
- ignition coil
- shrinkable tube
- coil
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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- Ignition Installations For Internal Combustion Engines (AREA)
- Manufacturing Cores, Coils, And Magnets (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 エンジンのプラグホール内に挿入設置される
点火コイルに適した円柱状の磁心を低コストで作成する
ことのできる点火コイルの磁心及びその作成方法を提供
する。 【解決手段】 所定の長さに切揃えた複数本の電磁軟鉄
線材１１ａを束ねた後、これを、電磁軟鉄線材１１ａと
同一長さの熱収縮チューブ１１ｂに挿入する。そして、
この熱収縮チューブ１１ｂを周囲から均一に加熱する
と、この熱収縮チューブ１１ｂが熱収縮を起こしてその
径方向に均一に収縮するので、その中に挿入された複数
本の電磁軟鉄線材１１ａが自然に断面円形状に束ねられ
ると共に密着する熱収縮チューブ１１ｂによってその状
態が保持され、円柱状の磁心１１が形成される。
点火コイルに適した円柱状の磁心を低コストで作成する
ことのできる点火コイルの磁心及びその作成方法を提供
する。 【解決手段】 所定の長さに切揃えた複数本の電磁軟鉄
線材１１ａを束ねた後、これを、電磁軟鉄線材１１ａと
同一長さの熱収縮チューブ１１ｂに挿入する。そして、
この熱収縮チューブ１１ｂを周囲から均一に加熱する
と、この熱収縮チューブ１１ｂが熱収縮を起こしてその
径方向に均一に収縮するので、その中に挿入された複数
本の電磁軟鉄線材１１ａが自然に断面円形状に束ねられ
ると共に密着する熱収縮チューブ１１ｂによってその状
態が保持され、円柱状の磁心１１が形成される。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】この発明は、内燃機関に使用
される点火コイルの磁心及びその製造方法に関する。
される点火コイルの磁心及びその製造方法に関する。
【０００２】
【従来の技術】内燃機関用の点火コイルは、基本的に磁
心にエナメル線等のマグネットワイヤを巻きつけること
によって１次側コイル及び２次側コイルを形成したもの
であり、その１次側コイルに通電電流を断続的に流すこ
とによって２次側コイルに高電圧を発生させて点火プラ
グを点火するようにしている。
心にエナメル線等のマグネットワイヤを巻きつけること
によって１次側コイル及び２次側コイルを形成したもの
であり、その１次側コイルに通電電流を断続的に流すこ
とによって２次側コイルに高電圧を発生させて点火プラ
グを点火するようにしている。
【０００３】また、この種の点火コイルに使用される磁
心は、図７に示すように、複数枚の電磁鋼板５１を積層
することによって角柱状に形成したものが一般的であっ
た。
心は、図７に示すように、複数枚の電磁鋼板５１を積層
することによって角柱状に形成したものが一般的であっ
た。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】ところで、最近ではス
ペースの効率利用を図るという観点から、自動車のエン
ジンのシリンダヘッドに形成されたプラグホール内に挿
入設置する円柱状の点火コイルが望まれているが、この
ような円柱状の点火コイルを形成する場合、その磁心も
点火コイルの外径形状に合わせて円柱状に形成すること
が望ましい。
ペースの効率利用を図るという観点から、自動車のエン
ジンのシリンダヘッドに形成されたプラグホール内に挿
入設置する円柱状の点火コイルが望まれているが、この
ような円柱状の点火コイルを形成する場合、その磁心も
点火コイルの外径形状に合わせて円柱状に形成すること
が望ましい。
【０００５】しかし、上述したように、電磁鋼板を積層
することによって形成される磁心を円柱状に形成するた
めには、積層する電磁鋼板の幅を徐々に変化させて全体
として概ね断面円形状に形成したり、同一幅の電磁鋼板
を積層した後にこれを円柱状に加工したりする方法が考
えられるが、前者の方法を採用すると、金型の種類が極
端に多くなるといった欠点があると共に、後者の方法を
採用すると、加工が難しくなるといった欠点があり、い
ずれの方法を採用するにしても磁心の作成コストが高く
なるといった問題があった。
することによって形成される磁心を円柱状に形成するた
めには、積層する電磁鋼板の幅を徐々に変化させて全体
として概ね断面円形状に形成したり、同一幅の電磁鋼板
を積層した後にこれを円柱状に加工したりする方法が考
えられるが、前者の方法を採用すると、金型の種類が極
端に多くなるといった欠点があると共に、後者の方法を
採用すると、加工が難しくなるといった欠点があり、い
ずれの方法を採用するにしても磁心の作成コストが高く
なるといった問題があった。
【０００６】そこで、この発明の課題は、エンジンのプ
ラグホール内に挿入設置される点火コイルに適した円柱
状の磁心を低コストで作成することのできる点火コイル
の磁心及びその作成方法を提供することにある。
ラグホール内に挿入設置される点火コイルに適した円柱
状の磁心を低コストで作成することのできる点火コイル
の磁心及びその作成方法を提供することにある。
【０００７】
【課題を解決するための手段】上記の課題を解決するた
め、この発明は、強磁性体によって形成された複数本の
線状材料を束ねた後、これに熱収縮チューブを被せ、こ
の熱収縮チューブを熱収縮させることによって、複数本
の前記線状材料を断面円形状に保持した磁心を形成する
ようにしたのである。
め、この発明は、強磁性体によって形成された複数本の
線状材料を束ねた後、これに熱収縮チューブを被せ、こ
の熱収縮チューブを熱収縮させることによって、複数本
の前記線状材料を断面円形状に保持した磁心を形成する
ようにしたのである。
【０００８】また、前記熱収縮チューブによって断面円
形状に保持された複数本の前記線状材料の隙間にシリコ
ーンオイルや接着剤を含浸させるようにしてもよい。
形状に保持された複数本の前記線状材料の隙間にシリコ
ーンオイルや接着剤を含浸させるようにしてもよい。
【０００９】
【発明の実施の形態】以下、実施の形態について図面を
参照して説明する。図１に示すように、この点火コイル
１は、エンジンのシリンダヘッドＣに形成されたプラグ
ホールＨ内に収容設置される独立点火方式の点火コイル
であり、コイル本体部１０と、このコイル本体部１０を
収容するケース２０とから構成されている。
参照して説明する。図１に示すように、この点火コイル
１は、エンジンのシリンダヘッドＣに形成されたプラグ
ホールＨ内に収容設置される独立点火方式の点火コイル
であり、コイル本体部１０と、このコイル本体部１０を
収容するケース２０とから構成されている。
【００１０】前記コイル本体部１０は、円柱状の磁心１
１と、この磁心１１に同心状に装着される１次側コイル
１２及び２次側コイル１５とから構成されており、この
コイル本体部１０が収容された前記ケース２０内には、
１次側コイル１２及び２次側コイル１５を含浸固着する
と共に２次側コイル１５の出力高電圧に耐える絶縁性を
確保すべく、エポキシ樹脂等の熱硬化性樹脂からなる絶
縁材３０が充填されている。
１と、この磁心１１に同心状に装着される１次側コイル
１２及び２次側コイル１５とから構成されており、この
コイル本体部１０が収容された前記ケース２０内には、
１次側コイル１２及び２次側コイル１５を含浸固着する
と共に２次側コイル１５の出力高電圧に耐える絶縁性を
確保すべく、エポキシ樹脂等の熱硬化性樹脂からなる絶
縁材３０が充填されている。
【００１１】前記１次側コイル１２及び２次側コイル１
５は、図２（ａ）、（ｂ）に示すように、プラスチック
樹脂成形品である１次側コイルボビン１３、２次側コイ
ルボビン１６にエナメル線等のマグネットワイヤ１４、
１７を巻き付けたものであり、前記１次側コイルボビン
１３の中心部に形成された円形の磁心装着孔１３ａに円
柱状の前記磁心１１を挿入固定すると共に、この１次側
コイル１２を前記２次側コイルボビン１６の中心部に形
成された円形の１次側コイル装着孔１６ａに挿入して２
次側コイルボビン１６を前記１次側コイルボビン１３の
鍔部１３ｂに固定することによって、１次側コイル１２
及び２次側コイル１５が磁心１１に同心状に取り付けら
れている。
５は、図２（ａ）、（ｂ）に示すように、プラスチック
樹脂成形品である１次側コイルボビン１３、２次側コイ
ルボビン１６にエナメル線等のマグネットワイヤ１４、
１７を巻き付けたものであり、前記１次側コイルボビン
１３の中心部に形成された円形の磁心装着孔１３ａに円
柱状の前記磁心１１を挿入固定すると共に、この１次側
コイル１２を前記２次側コイルボビン１６の中心部に形
成された円形の１次側コイル装着孔１６ａに挿入して２
次側コイルボビン１６を前記１次側コイルボビン１３の
鍔部１３ｂに固定することによって、１次側コイル１２
及び２次側コイル１５が磁心１１に同心状に取り付けら
れている。
【００１２】前記磁心１１は、図３に示すように、φ
０．３〜０．９ｍｍの複数本の電磁軟鉄線材１１ａをシ
リコーンゴム製の熱収縮チューブ１１ｂによって被覆し
て断面円形状に保持したものであり、以下に示すよう
に、作成される。
０．３〜０．９ｍｍの複数本の電磁軟鉄線材１１ａをシ
リコーンゴム製の熱収縮チューブ１１ｂによって被覆し
て断面円形状に保持したものであり、以下に示すよう
に、作成される。
【００１３】まず、図４に示すように、所定の長さに切
揃えた複数本の前記電磁軟鉄線材１１ａを束ねた後、こ
れを、図５に示すように、前記電磁軟鉄線材１１ａと同
一長さの前記熱収縮チューブ１１ｂに挿入する。そし
て、図６に示すように、この熱収縮チューブ１１ｂを周
囲から均一に加熱すると、この熱収縮チューブ１１ｂが
熱収縮を起こしてその径方向に均一に収縮するので、そ
の中に挿入された複数本の前記電磁軟鉄線材１１ａが自
然に断面円形状に束ねられると共に密着する熱収縮チュ
ーブ１１ｂによってその状態が保持され、図３に示すよ
うな円柱状の磁心１１が形成される。なお、この実施形
態においては、電磁軟鉄線材１１ａを磁心材料として使
用しているが、これに限定されるものではなく、ニッケ
ルやコバルトによって形成された線材を使用してもよ
い。
揃えた複数本の前記電磁軟鉄線材１１ａを束ねた後、こ
れを、図５に示すように、前記電磁軟鉄線材１１ａと同
一長さの前記熱収縮チューブ１１ｂに挿入する。そし
て、図６に示すように、この熱収縮チューブ１１ｂを周
囲から均一に加熱すると、この熱収縮チューブ１１ｂが
熱収縮を起こしてその径方向に均一に収縮するので、そ
の中に挿入された複数本の前記電磁軟鉄線材１１ａが自
然に断面円形状に束ねられると共に密着する熱収縮チュ
ーブ１１ｂによってその状態が保持され、図３に示すよ
うな円柱状の磁心１１が形成される。なお、この実施形
態においては、電磁軟鉄線材１１ａを磁心材料として使
用しているが、これに限定されるものではなく、ニッケ
ルやコバルトによって形成された線材を使用してもよ
い。
【００１４】以上のように、複数本の電磁軟鉄線材１１
ａを熱収縮チューブ１１ｂに挿入して加熱するだけで、
磁心１１を円柱状に形成することができるため、従来の
ようにプレス機や金型を必要としないと共に工数が少な
くなり、低コストで円柱状の磁心１１を作成することが
できる。
ａを熱収縮チューブ１１ｂに挿入して加熱するだけで、
磁心１１を円柱状に形成することができるため、従来の
ようにプレス機や金型を必要としないと共に工数が少な
くなり、低コストで円柱状の磁心１１を作成することが
できる。
【００１５】また、このようにして作成された磁心１１
は、十分に使用に耐えるものであるが、必要に応じて、
エポキシ又はシアノアクリレート等の接着剤やシリコー
ンオイルを真空引き等の方法を用いて束ねられた複数本
の前記電磁軟鉄線材１１ａに含浸させておくと、防水性
能が付与され、電磁軟鉄線材１１ａ自体が錆にくいとい
った効果があると共に電磁軟鉄線材１１ａ間が磁気的に
絶縁されるので、渦磁界の生成による磁力線の損失が小
さくなるといった効果が得られる。なお、上述した接着
剤とシリコーンオイルとの使い分けとしては、形成され
た磁心１１を前記１次側コイルボビン１３の磁心装着孔
１３ａに挿入し易くするために、ある程度の剛性が要求
される場合には接着剤を使用し、逆に、磁心１１自体に
フレキシビリティが必要であればシリコーンオイルを使
用すればよい。
は、十分に使用に耐えるものであるが、必要に応じて、
エポキシ又はシアノアクリレート等の接着剤やシリコー
ンオイルを真空引き等の方法を用いて束ねられた複数本
の前記電磁軟鉄線材１１ａに含浸させておくと、防水性
能が付与され、電磁軟鉄線材１１ａ自体が錆にくいとい
った効果があると共に電磁軟鉄線材１１ａ間が磁気的に
絶縁されるので、渦磁界の生成による磁力線の損失が小
さくなるといった効果が得られる。なお、上述した接着
剤とシリコーンオイルとの使い分けとしては、形成され
た磁心１１を前記１次側コイルボビン１３の磁心装着孔
１３ａに挿入し易くするために、ある程度の剛性が要求
される場合には接着剤を使用し、逆に、磁心１１自体に
フレキシビリティが必要であればシリコーンオイルを使
用すればよい。
【００１６】
【発明の効果】以上のように、この発明は、強磁性体に
よって形成された複数本の線状材料を束ねた後、これに
熱収縮チューブを被せ、この熱収縮チューブを熱収縮さ
せることによって、複数本の前記線状材料を断面円形状
に保持した磁心を形成するようにしたので、磁心の作成
に際してプレス機や金型が不要になると共に、作成工数
も少なくなるので、磁心自体を低コストで作成すること
ができ、最終的に製品としての点火コイルのコストダウ
ンを図ることができる。
よって形成された複数本の線状材料を束ねた後、これに
熱収縮チューブを被せ、この熱収縮チューブを熱収縮さ
せることによって、複数本の前記線状材料を断面円形状
に保持した磁心を形成するようにしたので、磁心の作成
に際してプレス機や金型が不要になると共に、作成工数
も少なくなるので、磁心自体を低コストで作成すること
ができ、最終的に製品としての点火コイルのコストダウ
ンを図ることができる。
【００１７】また、前記線状材料の隙間にシリコーンオ
イルや接着剤を含浸させることにより、防水性が付与さ
れて磁心自体が錆にくくなると共に、線状材料間が磁気
的に絶縁されるので、渦磁界の生成による磁力線の損失
が少なくなるといった効果もある。
イルや接着剤を含浸させることにより、防水性が付与さ
れて磁心自体が錆にくくなると共に、線状材料間が磁気
的に絶縁されるので、渦磁界の生成による磁力線の損失
が少なくなるといった効果もある。
【図１】この発明にかかる一実施形態を示す断面図であ
る。
る。
【図２】同上の１次側コイル、２次側コイルを示す断面
図である。
図である。
【図３】同上の磁心を示す斜視図である。
【図４】同上の磁心の作成方法を示す工程図である。
【図５】同上の磁心の作成方法を示す工程図である。
【図６】同上の磁心の作成方法を示す工程図である。
【図７】従来例を示す斜視図である。
１ 点火コイル １０ コイル本体部 １１ 磁心 １１ａ 電磁軟鉄線材 １１ｂ 熱収縮チューブ １２ １次側コイル １３ １次側コイルボビン １４、１７ マグネットワイヤ １５ ２次側コイル １６ ２次側コイルボビン ２０ ケース ３０ 絶縁材
Claims (6)
- 【請求項１】 強磁性体によって形成された複数本の線
状材料を束ねた後、これに熱収縮チューブを被せ、この
熱収縮チューブを熱収縮させることによって、複数本の
前記線状材料を断面円形状に保持した磁心を形成するよ
うにした点火コイルの磁心の作成方法。 - 【請求項２】 前記熱収縮チューブによって断面円形状
に保持された複数本の前記線状材料の隙間にシリコーン
オイルを含浸させるようにした請求項１記載の点火コイ
ルの磁心の作成方法。 - 【請求項３】 前記熱収縮チューブによって断面円形状
に保持された複数本の前記線状材料の隙間に接着剤を含
浸させるようにした請求項１記載の点火コイルの磁心の
作成方法。 - 【請求項４】 請求項１記載の方法によって作成された
点火コイルの磁心。 - 【請求項５】 請求項２記載の方法によって作成された
点火コイルの磁心。 - 【請求項６】 請求項３記載の方法によって作成された
点火コイルの磁心。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7275612A JPH09115749A (ja) | 1995-10-24 | 1995-10-24 | 点火コイルの磁心及びその作成方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7275612A JPH09115749A (ja) | 1995-10-24 | 1995-10-24 | 点火コイルの磁心及びその作成方法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH09115749A true JPH09115749A (ja) | 1997-05-02 |
Family
ID=17557884
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP7275612A Pending JPH09115749A (ja) | 1995-10-24 | 1995-10-24 | 点火コイルの磁心及びその作成方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH09115749A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6191674B1 (en) | 1998-12-14 | 2001-02-20 | Denso Corporation | Ignition coil for internal combustion engine |
| US6930583B2 (en) | 1997-02-14 | 2005-08-16 | Denso Corporation | Stick-type ignition coil having improved structure against crack or dielectric discharge |
| US7071804B2 (en) | 1997-02-14 | 2006-07-04 | Denso Corporation | Stick-type ignition coil having improved structure against crack or dielectric discharge |
| JP2018148119A (ja) * | 2017-03-08 | 2018-09-20 | 株式会社神戸製鋼所 | イグニッションコイル用鉄心及びイグニッションコイル用鉄心の製造方法 |
-
1995
- 1995-10-24 JP JP7275612A patent/JPH09115749A/ja active Pending
Cited By (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6930583B2 (en) | 1997-02-14 | 2005-08-16 | Denso Corporation | Stick-type ignition coil having improved structure against crack or dielectric discharge |
| US6977574B1 (en) | 1997-02-14 | 2005-12-20 | Denso Corporation | Stick-type ignition coil having improved structure against crack or dielectric discharge |
| US6995644B2 (en) | 1997-02-14 | 2006-02-07 | Denso Corporation | Stick-type ignition coil having improved structure against crack or dielectric discharge |
| US7068135B1 (en) | 1997-02-14 | 2006-06-27 | Denso Corporation | Stick-type ignition coil having improved structure against crack or dielectric discharge |
| US7071804B2 (en) | 1997-02-14 | 2006-07-04 | Denso Corporation | Stick-type ignition coil having improved structure against crack or dielectric discharge |
| US6191674B1 (en) | 1998-12-14 | 2001-02-20 | Denso Corporation | Ignition coil for internal combustion engine |
| JP2018148119A (ja) * | 2017-03-08 | 2018-09-20 | 株式会社神戸製鋼所 | イグニッションコイル用鉄心及びイグニッションコイル用鉄心の製造方法 |
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