JPS61276605A - スト−カボイラ - Google Patents
スト−カボイラInfo
- Publication number
- JPS61276605A JPS61276605A JP11623885A JP11623885A JPS61276605A JP S61276605 A JPS61276605 A JP S61276605A JP 11623885 A JP11623885 A JP 11623885A JP 11623885 A JP11623885 A JP 11623885A JP S61276605 A JPS61276605 A JP S61276605A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- air
- combustion
- grate
- duct
- combustion air
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
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- Air Supply (AREA)
- Gasification And Melting Of Waste (AREA)
- Incineration Of Waste (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本発明はストーカ−ボイラに関する。
従来のストーカ−ボイラを第２図により説明する。
火炉８の下方にはグレート４が配置され、グレート４の
下方には風箱５が形成されている。火炉８の側壁には、
グレート４上に石炭を供給する石炭供給系統９が設けら
れている。火炉８の上方には過熱器１０が配置され、過
熱器１０の燃焼排ガス流れ方向の下流側には、蒸気ドラ
ム１２と水ドラム１３とを連結した多数の蒸発管と降水
管とからなるボイラバンク１１が配置されている。燃焼
排ガスが流れる煙道の途中には上流側から順に空気予熱
器２゛電気集塵器２４、誘引通風機１４が配置されてい
て、煙道は煙突１６に連結している。空気予熱器２゛の
燃焼用空気入口側は押込通風機１の出口側とダクトを介
して連通し、空気予熱器２°の燃焼用空気出口側には、
風箱５に連通ずる燃焼用空気ダクト１９が連結している
。
下方には風箱５が形成されている。火炉８の側壁には、
グレート４上に石炭を供給する石炭供給系統９が設けら
れている。火炉８の上方には過熱器１０が配置され、過
熱器１０の燃焼排ガス流れ方向の下流側には、蒸気ドラ
ム１２と水ドラム１３とを連結した多数の蒸発管と降水
管とからなるボイラバンク１１が配置されている。燃焼
排ガスが流れる煙道の途中には上流側から順に空気予熱
器２゛電気集塵器２４、誘引通風機１４が配置されてい
て、煙道は煙突１６に連結している。空気予熱器２゛の
燃焼用空気入口側は押込通風機１の出口側とダクトを介
して連通し、空気予熱器２°の燃焼用空気出口側には、
風箱５に連通ずる燃焼用空気ダクト１９が連結している
。
移動しているグレート４上に石炭供給系統９から石炭が
供給される。押込通風機１により、空気が空気予熱器２
°に押し込まれ、ここで所定の温度（上限値２６０℃程
度）迄加熱され、燃焼用空気ダク１−１９を介して風箱
５に供給される。風箱５に供給された燃焼用空気により
、グレート４上の石炭を燃焼させる。燃焼により生成さ
れた燃焼排ガスは、誘引通風機１４により吸い込まれ、
火炉８内を上昇し、過熱器１０内の蒸気を過熱した後、
ボイラバンク１１で水を加熱し、煙道を通って空気予熱
器２゛に入る。空気予熱器２”内に入った燃焼排ガスは
、熱交換によって燃焼用空気を加熱した後、空気予熱器
２°を出て電気集塵器２４に入り、燃焼排ガス中のフラ
イアッシュ等の固形分が除去される。
供給される。押込通風機１により、空気が空気予熱器２
°に押し込まれ、ここで所定の温度（上限値２６０℃程
度）迄加熱され、燃焼用空気ダク１−１９を介して風箱
５に供給される。風箱５に供給された燃焼用空気により
、グレート４上の石炭を燃焼させる。燃焼により生成さ
れた燃焼排ガスは、誘引通風機１４により吸い込まれ、
火炉８内を上昇し、過熱器１０内の蒸気を過熱した後、
ボイラバンク１１で水を加熱し、煙道を通って空気予熱
器２゛に入る。空気予熱器２”内に入った燃焼排ガスは
、熱交換によって燃焼用空気を加熱した後、空気予熱器
２°を出て電気集塵器２４に入り、燃焼排ガス中のフラ
イアッシュ等の固形分が除去される。
固形分が除去された燃焼排ガスは誘引通風機１４を通っ
て煙突１６から大気中に排出される。
て煙突１６から大気中に排出される。
第２図に示す従来のストーカ−ボイラでは、次のような
欠点がある。
欠点がある。
（１） グレート４を形成している部材を保護する（
焼損を防ぐ）ために、空気予熱器２°での燃焼用空気の
加熱は制限され、２６０℃程度の温度に抑えられ、燃焼
排ガスからの熱回収が制限され、空気予熱器２”から出
てくる燃焼排ガス温度が高くなり、その分ボイラ効率の
低下を招いていた。
焼損を防ぐ）ために、空気予熱器２°での燃焼用空気の
加熱は制限され、２６０℃程度の温度に抑えられ、燃焼
排ガスからの熱回収が制限され、空気予熱器２”から出
てくる燃焼排ガス温度が高くなり、その分ボイラ効率の
低下を招いていた。
（２）空気予熱器２゛で加熱される燃焼用空気の温度が
抑えられているため、比較的低い温度となり、未燃分の
発生量が多くなる。
抑えられているため、比較的低い温度となり、未燃分の
発生量が多くなる。
（３１Ｎｏ、発生抑制についても有効な対策がなされて
おらず、ＮＯｘ濃度が高い。
おらず、ＮＯｘ濃度が高い。
本発明は上記の欠点を解消することを目的としており、
この目的を達成させるため、石炭が供給されるグレート
が火炉の下方に配置され、燃焼排ガス通路の途中に空気
予熱器が配置され、空気予熱器で加熱された燃焼用空気
をグレートの下方に形成された風箱に導く燃焼用空気ダ
クトを備えたストーカ−ボイラにお゛いて、空気予熱器
を複数配置し、燃焼排ガス流れ方向の最下流側の空気予
熱器からの加熱された燃焼用空気の一部を風箱に導くダ
クトと、残りの燃焼用空気を上流側の空気予熱器に導き
最上流側の空気予熱器からの燃焼用空気をグレートの上
方の火炉内部に導くダクトを設けたストーカ−ボイラを
提供するものである。
この目的を達成させるため、石炭が供給されるグレート
が火炉の下方に配置され、燃焼排ガス通路の途中に空気
予熱器が配置され、空気予熱器で加熱された燃焼用空気
をグレートの下方に形成された風箱に導く燃焼用空気ダ
クトを備えたストーカ−ボイラにお゛いて、空気予熱器
を複数配置し、燃焼排ガス流れ方向の最下流側の空気予
熱器からの加熱された燃焼用空気の一部を風箱に導くダ
クトと、残りの燃焼用空気を上流側の空気予熱器に導き
最上流側の空気予熱器からの燃焼用空気をグレートの上
方の火炉内部に導くダクトを設けたストーカ−ボイラを
提供するものである。
本発明のストーカ−ボイラでは、燃焼排ガス流れ方向の
最下流側の空気予熱器からの加熱された燃焼用空気はグ
レートの保護可能な温度に抑えられたもので、これの一
部を風箱へ導き、残りの燃焼用空気は上流側の空気予熱
器に入りさらに加熱される。この加熱された燃焼用空気
がグレートの上方の火炉内に導入される。風箱に入った
温度が抑えられた空気によりグレート上の石炭は燃焼さ
れるが、燃焼ゾーンでは燃焼の進行と共に多量の炭化水
素、ＣＯが生成され１．この生成物でＮｏ。
最下流側の空気予熱器からの加熱された燃焼用空気はグ
レートの保護可能な温度に抑えられたもので、これの一
部を風箱へ導き、残りの燃焼用空気は上流側の空気予熱
器に入りさらに加熱される。この加熱された燃焼用空気
がグレートの上方の火炉内に導入される。風箱に入った
温度が抑えられた空気によりグレート上の石炭は燃焼さ
れるが、燃焼ゾーンでは燃焼の進行と共に多量の炭化水
素、ＣＯが生成され１．この生成物でＮｏ。
を還元し、残りはグレートより上方から供給される高温
の空気により完全に燃焼される。燃焼排ガスは複数段の
空気予熱器で燃焼用空気と熱交換により低温となって排
出される。
の空気により完全に燃焼される。燃焼排ガスは複数段の
空気予熱器で燃焼用空気と熱交換により低温となって排
出される。
本発明を第１図に示す実施例により説明する。
火炉８の下方にはグレート４が配置され、グレート４の
下方には風箱５が形成されている。火炉８の側壁には、
グレート４上に石炭を供給する石炭供給系統９が設けら
れ、グレート４の上方の火炉８の側壁にはオーバーファ
イアエアポート６とアディショナルエアポート７とが設
けられている。
下方には風箱５が形成されている。火炉８の側壁には、
グレート４上に石炭を供給する石炭供給系統９が設けら
れ、グレート４の上方の火炉８の側壁にはオーバーファ
イアエアポート６とアディショナルエアポート７とが設
けられている。
火炉８の上方には過熱器１０が配置され、過熱器１０の
燃焼排ガス流れ方向の下流側には、蒸気ドラム１２と水
ドラム１３とを連結した多数の蒸発管と降水管とからな
るボイラバンク１１が配置されている。
燃焼排ガス流れ方向の下流側には、蒸気ドラム１２と水
ドラム１３とを連結した多数の蒸発管と降水管とからな
るボイラバンク１１が配置されている。
燃焼排ガスが流れる煙道の途中には上流側から順に二次
空気予熱器３、−次空気予熱器２、電気集塵器２４、誘
引通風機１４が配置されていて、煙道は・煙突１６に連
結している。−次空気予熱器２の燃焼用空気入口側は押
込通風機ｌの出口側とダクトを介して連通し、−次空気
予熱器２の燃焼用空気出口側は、途中にファン２５を備
えたダクト２７を介して二次空気予熱器３の燃焼用空気
入口側と連通している。二次空気予熱器３の燃焼用空気
出口側は、途中に分配ダンパを備えたダクト２８が設け
られ、このダクト２８は再循環ガス混合器２３に連結し
ている。再循環ガス混合器２３の出口側にはオーバーフ
ァイアエアーダクト１８が設けられ、オーバーファイア
エアーポート６と連通している。ダクト２８から分配ダ
ンパの上流側でアディショナルエアダクト１７が分岐し
、アディショナルエアダクト１７はアディショナルエア
ポート７と連通している。ダクト２７の途中から分配ダ
ンパ１５を備えたダクト２９が分岐し再循環ガス混合器
２６に連通している。−次空気予熱器２と電気集塵器２
４との間の煙道の途中から、ガス再循環コントロールダ
ンパ２１とガス再循環混合通風機２０とを備えたガス再
循環ダクト２２が分岐し、再循環ガス混合器２６に連結
している。
空気予熱器３、−次空気予熱器２、電気集塵器２４、誘
引通風機１４が配置されていて、煙道は・煙突１６に連
結している。−次空気予熱器２の燃焼用空気入口側は押
込通風機ｌの出口側とダクトを介して連通し、−次空気
予熱器２の燃焼用空気出口側は、途中にファン２５を備
えたダクト２７を介して二次空気予熱器３の燃焼用空気
入口側と連通している。二次空気予熱器３の燃焼用空気
出口側は、途中に分配ダンパを備えたダクト２８が設け
られ、このダクト２８は再循環ガス混合器２３に連結し
ている。再循環ガス混合器２３の出口側にはオーバーフ
ァイアエアーダクト１８が設けられ、オーバーファイア
エアーポート６と連通している。ダクト２８から分配ダ
ンパの上流側でアディショナルエアダクト１７が分岐し
、アディショナルエアダクト１７はアディショナルエア
ポート７と連通している。ダクト２７の途中から分配ダ
ンパ１５を備えたダクト２９が分岐し再循環ガス混合器
２６に連通している。−次空気予熱器２と電気集塵器２
４との間の煙道の途中から、ガス再循環コントロールダ
ンパ２１とガス再循環混合通風機２０とを備えたガス再
循環ダクト２２が分岐し、再循環ガス混合器２６に連結
している。
ガス再循環混合通風機２０の下流側のガス再循環ダクト
２２から、途中にガス再循環コントロールダンパを備え
たガス再循環ダクト３０が分岐し、ガス再循環ダクト３
０は再循環ガス混合器２３に連結している。再循環ガス
混合器２６には、風箱５に連通ずる燃焼用空気ダクト１
９が設けられている。
２２から、途中にガス再循環コントロールダンパを備え
たガス再循環ダクト３０が分岐し、ガス再循環ダクト３
０は再循環ガス混合器２３に連結している。再循環ガス
混合器２６には、風箱５に連通ずる燃焼用空気ダクト１
９が設けられている。
移動しているグレート４上に石炭供給系統９から石炭が
供給される。押込通風機ｌにより、燃焼用空気が一次空
気予熱器２に押し込まれ、ここで所定の温度（上限値２
６０℃程度）迄加熱される。
供給される。押込通風機ｌにより、燃焼用空気が一次空
気予熱器２に押し込まれ、ここで所定の温度（上限値２
６０℃程度）迄加熱される。
加熱された燃焼用空気はダクト２７を通って、約５０％
の量の燃焼用空気がアディショナルエアファン２５を介
して二次空気予熱器３に押し込まれ、残りは再循環ガス
混合器２６に送られる。又、再循環ガス混合器２６には
ガス再循環ダクト２２を介して再循環ガスの一部が導か
れ、再循環ガス混合器２６で燃焼用空気と再循環ガスと
が混合されて、燃焼用空気ダクト１９を介して風箱５に
供給される。二次空気予熱器３に押し込まれた空気は、
ここでさらに加熱されダクト２８を介して約２０％の燃
焼用空気が再循環ガス混合器２３に、残りの約３０％の
燃焼用空気がアディショナルエアダクト１７を介してア
ディショナルエアポート７に導かれる。再循環ガス混合
器２３に導かれた燃焼゛用空気はここでガス再循環ダク
ト３０により送られてきた再循環ガスと混合され、オー
バーファイアエアダクト１８によりオーバーファイアエ
アポート６に送られる。風箱５に供給された燃焼用空気
により、グレート４上の石炭を燃焼させる。燃焼ゾーン
では燃焼の進行と共に多量の炭化水素、ＣＯが生成され
、この生成物でＮｏｘを還元する。燃焼ゾーンでの燃焼
は、オーバーファイアエアポート６からの燃焼用空気に
より安定に保持される。残りの炭化水素、ＣＯはアディ
ショナルエアポート７からの燃焼用空気により完全燃焼
させられる。燃焼により生成された燃焼排ガスは、誘引
通風機１４により吸い込まれ、火炉８内を上昇し、過熱
器１０内の蒸気を過熱した後、ボイラバンク１１で水を
加熱し、煙道を通って二次空気予熱器３に入り、二次空
気予熱器３内に入っ、 た燃焼排ガスは、熱交換によっ
て約２６０’Ｃの約５０％の燃焼用空気を３５０〜３６
０℃の温度に加熱した後、−次空気予熱器２に入り、こ
こで全量の空気を約２６０℃に加熱する。燃焼用空気を
加熱した後、排ガスを出て電気集塵器２４に入り、燃焼
排ガス中のフライアッシュ等の固形分が除去される。固
形分が除去された燃焼排ガスは誘引通風機１４を通って
煙突１６から大気中に排出される。
の量の燃焼用空気がアディショナルエアファン２５を介
して二次空気予熱器３に押し込まれ、残りは再循環ガス
混合器２６に送られる。又、再循環ガス混合器２６には
ガス再循環ダクト２２を介して再循環ガスの一部が導か
れ、再循環ガス混合器２６で燃焼用空気と再循環ガスと
が混合されて、燃焼用空気ダクト１９を介して風箱５に
供給される。二次空気予熱器３に押し込まれた空気は、
ここでさらに加熱されダクト２８を介して約２０％の燃
焼用空気が再循環ガス混合器２３に、残りの約３０％の
燃焼用空気がアディショナルエアダクト１７を介してア
ディショナルエアポート７に導かれる。再循環ガス混合
器２３に導かれた燃焼゛用空気はここでガス再循環ダク
ト３０により送られてきた再循環ガスと混合され、オー
バーファイアエアダクト１８によりオーバーファイアエ
アポート６に送られる。風箱５に供給された燃焼用空気
により、グレート４上の石炭を燃焼させる。燃焼ゾーン
では燃焼の進行と共に多量の炭化水素、ＣＯが生成され
、この生成物でＮｏｘを還元する。燃焼ゾーンでの燃焼
は、オーバーファイアエアポート６からの燃焼用空気に
より安定に保持される。残りの炭化水素、ＣＯはアディ
ショナルエアポート７からの燃焼用空気により完全燃焼
させられる。燃焼により生成された燃焼排ガスは、誘引
通風機１４により吸い込まれ、火炉８内を上昇し、過熱
器１０内の蒸気を過熱した後、ボイラバンク１１で水を
加熱し、煙道を通って二次空気予熱器３に入り、二次空
気予熱器３内に入っ、 た燃焼排ガスは、熱交換によっ
て約２６０’Ｃの約５０％の燃焼用空気を３５０〜３６
０℃の温度に加熱した後、−次空気予熱器２に入り、こ
こで全量の空気を約２６０℃に加熱する。燃焼用空気を
加熱した後、排ガスを出て電気集塵器２４に入り、燃焼
排ガス中のフライアッシュ等の固形分が除去される。固
形分が除去された燃焼排ガスは誘引通風機１４を通って
煙突１６から大気中に排出される。
これにより、風箱５には２６０”Ｃ程度の温度に抑えら
れた燃焼用空気を送るため、グレート４を形成している
部材を保護する（焼損を防ぐ）しつつ、燃焼排ガスの熱
を効果的に回収し、ボイラ効率のアップができ、グレー
ト４の上方から３５０〜３６０℃の温度に加熱した燃焼
用空気を送るため、未燃分の発生量を抑え、さらには、
Ｎ Ｏｘ発生が抑制できる。
れた燃焼用空気を送るため、グレート４を形成している
部材を保護する（焼損を防ぐ）しつつ、燃焼排ガスの熱
を効果的に回収し、ボイラ効率のアップができ、グレー
ト４の上方から３５０〜３６０℃の温度に加熱した燃焼
用空気を送るため、未燃分の発生量を抑え、さらには、
Ｎ Ｏｘ発生が抑制できる。
なお、本例では、燃焼用空気に燃焼排がすを再循環させ
ているため、ＮＯ，発生がさらに抑制できる。
ているため、ＮＯ，発生がさらに抑制できる。
本発明によれば、風箱５には低温度に抑えられた燃焼用
空気を送るため、グレートを形成している部材を保護す
る（焼損を防ぐ）しつつ、燃焼排ガスの熱を効果的に回
収し、ボイラ効率のアップができ、グレートの上方から
高温に加熱した燃焼用空気を送るため、未燃分の発生量
を抑え、さらには、ＮＯＸ発生が抑制できる。
空気を送るため、グレートを形成している部材を保護す
る（焼損を防ぐ）しつつ、燃焼排ガスの熱を効果的に回
収し、ボイラ効率のアップができ、グレートの上方から
高温に加熱した燃焼用空気を送るため、未燃分の発生量
を抑え、さらには、ＮＯＸ発生が抑制できる。
第１図は本発明の実施例を示す図、第２図は従来のスト
ーカボイラを示す図である。
ーカボイラを示す図である。
Claims (1)
- 石炭が供給されるグレートが火炉の下方に配置され、燃
焼排ガス通路の途中に空気予熱器が配置され、同空気予
熱器で加熱された燃焼用空気を前記グレートの下方に形
成された風箱に導く燃焼用空気ダクトを備えたストーカ
ーボイラにおいて、前記空気予熱器を複数配置し、燃焼
排ガス流れ方向の最下流側の前記空気予熱器からの加熱
された燃焼用空気の一部を前記風箱に導くダクトと、残
りの燃焼用空気を上流側の空気予熱器に導き最上流側の
前記空気予熱器からの燃焼用空気を前記グレートの上方
の前記火炉内部に導くダクトを設けたことを特徴とする
ストーカーボイラ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11623885A JPS61276605A (ja) | 1985-05-29 | 1985-05-29 | スト−カボイラ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11623885A JPS61276605A (ja) | 1985-05-29 | 1985-05-29 | スト−カボイラ |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS61276605A true JPS61276605A (ja) | 1986-12-06 |
| JPH0459521B2 JPH0459521B2 (ja) | 1992-09-22 |
Family
ID=14682224
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP11623885A Granted JPS61276605A (ja) | 1985-05-29 | 1985-05-29 | スト−カボイラ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS61276605A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2005230810A (ja) * | 2004-01-06 | 2005-09-02 | General Electric Co <Ge> | 石炭燃焼から出るＮＯｘ放出物及び水銀放出物を除去する方法及びシステム |
-
1985
- 1985-05-29 JP JP11623885A patent/JPS61276605A/ja active Granted
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2005230810A (ja) * | 2004-01-06 | 2005-09-02 | General Electric Co <Ge> | 石炭燃焼から出るＮＯｘ放出物及び水銀放出物を除去する方法及びシステム |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0459521B2 (ja) | 1992-09-22 |
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